Bac Tra My শীঘ্রই DH8 রুটে (Tra Doc সেকশন) বিনিয়োগ করবে।

নির্মাণাধীন এবড়োখেবড়ো রাস্তার কারণে মানুষের যাতায়াত কঠিন হয়ে পড়েছে। ছবি: সদর দপ্তর

বাক ত্রা মাই জেলার পিপলস কমিটির মতে, ত্রা বুই কমিউনের কেন্দ্রস্থলে (রুট DH8, ত্রা ডক - ত্রা বুই সেকশন) ২৮ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের সড়ক প্রকল্পটি প্রাদেশিক পিপলস কমিটি কর্তৃক ২৫ আগস্ট, ২০১৯ তারিখের ১৫৬৬ নম্বর সিদ্ধান্তে অনুমোদিত হয়েছিল, যার মোট বিনিয়োগ ছিল ১২০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। প্রকল্পটি ২০২০ সালের ফেব্রুয়ারিতে শুরু হয়েছিল এবং ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে শেষ হয়েছিল।

এখন পর্যন্ত, নির্ধারিত নির্মাণ ও ইনস্টলেশনের সময়সীমার প্রায় ২ বছর পর, থান সন কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেড - থাই ডুয়ং কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেডের যৌথ উদ্যোগ মাত্র ৩৬% কাজ সম্পন্ন করেছে, ৪২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিতরণ করেছে।

ঠিকাদার রাস্তার অর্ধেক অংশে কেবল কংক্রিট ঢেলেছে। ছবি: সদর দপ্তর

বাক ট্রা মাই ডিস্ট্রিক্ট পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ থাই হোয়াং ভু জানিয়েছেন যে ঠিকাদার প্রকল্পের সমস্ত নির্মাণ কাজ বন্ধ করে দিয়েছে এবং নির্মাণ চুক্তি বাতিল করতে সম্মত হয়েছে। দীর্ঘ বৃষ্টিপাত এবং বন্যার প্রভাবে প্রকল্পটি পরিকল্পনা অনুযায়ী বাস্তবায়ন না হওয়ার কারণ; কাঁচামালের দামের তীব্র বৃদ্ধি; ভূমিধসের কারণে অনুমোদিত নকশা নথির বর্তমান অবস্থা অনুসারে ভূখণ্ড পরিবর্তিত হয়েছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, নির্মাণ ইউনিটের মানব ও বস্তুগত সম্পদ দুর্বল, এবং প্রকল্পের প্রকৃত পরিস্থিতি অনুসারে নির্মাণ পদ্ধতি যুক্তিসঙ্গত নয়।

এই ধরণের অসম্পূর্ণ নির্মাণকাজ যানবাহন চলাচলের জন্য ঝুঁকিপূর্ণ, বিশেষ করে রাতে। ছবি: সদর দপ্তর

গত কয়েক বছর ধরে, রাস্তাটি বেহাল অবস্থায় ছিল, খোলা পাথর এবং বড় বড় গর্তের সৃষ্টি হয়েছিল। অনেক অংশে রাস্তার অর্ধেক অংশই কংক্রিট করা হয়েছে, বাকি অংশ কর্দমাক্ত এবং কর্দমাক্ত, যা যানবাহন চলাচলে বাধা সৃষ্টি করে, বিশেষ করে বর্ষাকালে।

ত্রা বুই কমিউনের (বাক ত্রা মাই) বাসিন্দা মিঃ নগুয়েন ভ্যান ড্যাম বলেন যে ত্রা বুই কমিউনের কেন্দ্রস্থলে যাওয়ার একমাত্র পথ হল DH8। নির্মাণ ইউনিটটি দীর্ঘ সময় ধরে ধীরগতিতে কাজ বন্ধ করে দিয়েছে এবং পরে নির্মাণ কাজ বন্ধ করে দিয়েছে, যার ফলে ভ্রমণ এবং পণ্য পরিবহন খুব কঠিন হয়ে পড়েছে। অনেক অংশ এলোমেলোভাবে তৈরি করা হয়েছে এবং ভারী বৃষ্টিপাতের পরে এখন ভেঙে পড়েছে।

"

ত্রা বুই কমিউন পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ফাম সন ট্রিউ বলেন যে ২৪-২৭ নভেম্বর পর্যন্ত ভারী বৃষ্টিপাতের সময়, কমিউন সেন্টারের দিকে যাওয়ার জন্য DH8 রাস্তার ১০টিরও বেশি স্থানে ভূমিধস হয়েছিল এবং ^{২০০০ বর্গমিটারেরও} বেশি পাথর এবং মাটি রাস্তার পৃষ্ঠের উপর দিয়ে প্রবাহিত হয়েছিল। সবচেয়ে গুরুতর ভূমিধসটি ছিল ২ নম্বর গ্রাম (ত্রা বুই কমিউন) এর জা রো শিখরে। সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, কর্তৃপক্ষ পরিস্থিতি কাটিয়ে উঠতে এবং রাস্তায় যানবাহন চলাচল নিশ্চিত করার জন্য প্রচেষ্টা চালিয়েছে।

সাম্প্রতিক ভারী বৃষ্টিপাতের সময় DH8 রুটে মারাত্মক ভূমিধসের ঘটনা ঘটেছে। ছবি: সদর দপ্তর

মিঃ থাই হোয়াং ভু-এর মতে, প্রাদেশিক গণ কমিটি ত্রা বুই কমিউনের কেন্দ্রস্থলে সড়ক প্রকল্পের সমস্যা সমাধানের জন্য ২৫ সেপ্টেম্বর, ২০২৩ তারিখে অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ নং ৬৫১৫ জারি করেছে। বর্তমানে, বাক ত্রা মাই জেলার গণ কমিটি প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড - জেলা ভূমি তহবিলকে প্রকল্পের পরবর্তী প্রক্রিয়াগুলি জরুরিভাবে বাস্তবায়ন এবং প্রকল্পের সমাপ্তি চূড়ান্ত করার নির্দেশ দিচ্ছে। অবশিষ্ট খণ্ডে প্রাদেশিক গণ কমিটিকে ২০২৬-২০৩০ সময়কালের জন্য পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনার পরিপূরক হিসেবে ১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং মোট আনুমানিক বিনিয়োগের অনুমতি দেওয়ার প্রস্তাব করা হয়েছে।

"ট্রা বুই একটি বিশেষভাবে কঠিন কমিউন, যেখানে জাতিগত সংখ্যালঘুদের একটি এলাকা সং ট্রান ২ জলবিদ্যুৎ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য নতুন আবাসস্থলে স্থানান্তরিত করা হচ্ছে। বাক ট্রা মাই জেলার পিপলস কমিটি প্রস্তাব করেছে যে প্রাদেশিক পিপলস কাউন্সিল স্থানীয় জনগণের জীবনকে স্থিতিশীল করতে DH8 রাস্তার উন্নয়নের জন্য প্রকল্পের জন্য প্রাদেশিক পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনায় যোগ করার কথা বিবেচনা করবে," মিঃ ভু পরামর্শ দেন।

[ ভিডিও ] - বিশৃঙ্খল DH8 রুটটি উচ্চভূমির মানুষের যাতায়াতকে প্রভাবিত করে:

সূত্র: https://baoquangnam.vn/bac-tra-my-som-dau-tu-tuyen-dh8-doan-tra-doc-tra-bui-3145113.html