নুয়েন থি দিন রাস্তার জন্য জায়গা এবং প্রত্যাশা হস্তান্তর

উপর থেকে, ভিতরে তৈরি বেশ কয়েকটি বাড়ি সহজেই দেখা যায়, যা নুয়েন থি দিন স্ট্রিট সম্প্রসারণের জন্য জমি হস্তান্তরের জন্য প্রস্তুত - ছবি: চাউ তুয়ান

আমার পরিবার ১৯৯৯ সাল থেকে নগুয়েন থি দিন স্ট্রিটে (থু ডুক সিটি) বাস করে আসছে। বছরের পর বছর ধরে, আমি যেখানে থাকি সেখানে অনেক পরিবর্তন এসেছে, কিন্তু একটি জিনিস যা একই রয়ে গেছে তা হল রাস্তা খুব সরু হলে ট্র্যাফিক জ্যাম এবং ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটে।

আজকাল, নগুয়েন থি দিন রাস্তার গুরুত্ব অস্বীকার করা যায় না। এটি ফু মাই ব্রিজ, আন ফু মোড়, ক্যাট লাই ফেরির সাথে সংযোগকারী প্রধান রুটগুলির মধ্যে একটি... তবে, মাঝে মাঝে আমার মনে হয় যে এই রাস্তাটি এমন একটি শার্ট পরে আছে যা সমস্ত দিক থেকে আসা যানবাহনের কারণে খুব টাইট।

এবং ২০১৫ সালে প্রথমবারের মতো, যখন এলাকাটি ৭ মিটার থেকে ৩০ মিটার পর্যন্ত রাস্তা প্রশস্ত করার প্রাথমিক প্রকল্প ঘোষণা করে, তখন আমি এবং আরও অনেকে অত্যন্ত খুশি হয়েছিলাম। সেই সময়, আমি রাস্তা তৈরির জন্য প্রায় ^{১০০ বর্গমিটার} জমি হস্তান্তর করতে প্রস্তুত ছিলাম।

কিন্তু কিছু কারণে এবং কোভিড-১৯ মহামারীর প্রভাবের কারণে, প্রকল্পটি পরিকল্পনা অনুযায়ী বাস্তবায়িত করা সম্ভব হয়নি। আমাদের বাড়ি তৈরি বা বিক্রি করতে না পারার কষ্ট যে কারও চেয়ে বেশি, আমরা, জনগণ, তা বুঝতে পারি...

২০২৩ সালের শেষ নাগাদ, রাজ্য প্রকল্পটি সামঞ্জস্য করবে, ক্ষতিপূরণ বৃদ্ধি করবে এবং বেশিরভাগ মানুষ জমি হস্তান্তরে সম্মত হবে। শুধুমাত্র থান মাই লোই ওয়ার্ডে (যেখানে আমি থাকি), প্রকল্পটি দ্বারা প্রায় ২০৪টি পরিবার ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।

সৌভাগ্যবশত, ৮৬% পরিবার হস্তান্তরে সম্মত হয়েছিল, কারণ বেশিরভাগই বুঝতে পেরেছিল যে প্রকল্পটি অনেক বেশি সময় নিচ্ছে এবং এটি দ্রুত সম্পন্ন করার সময় এসেছে যাতে লোকেরা বসতি স্থাপন করতে পারে এবং আরও নিরাপদে ভ্রমণ করতে পারে।

আমার পরিবারের ফুটপাত এবং ভাড়া করা বাড়ির কিছু অংশ ভেঙে ফেলা হয়েছে। মাঝে মাঝে আমার আফসোস হয়, কারণ "প্রতি ইঞ্চি জমি সোনার", বাড়িটিও অনেক ছোট এবং আগের তুলনায় প্রায় ৪-৫ মিটার পিছনে সরাতে হয়। ক্ষতিপূরণ মূল্যের বিষয়ে, যে কোনও বাসিন্দার পক্ষে সন্তুষ্ট বোধ করা কঠিন।

কিন্তু সমাজের কল্যাণের জন্য, সমাজের সার্বিক উন্নয়নের জন্য এবং বিশেষ করে এলাকার যানজট নিরসনের জন্য, আমি এবং বাসিন্দারা সকলেই ভেঙে ফেলতে ইচ্ছুক। কারো ছোট এলাকা আছে, কারো বড় এলাকা আছে এবং সাধারণভাবে জীবন ব্যাহত হয়, ব্যবসায়িক কার্যক্রম প্রভাবিত হয়। একে "ত্যাগ" বলাটা একটু বেশি হতে পারে, কিন্তু দীর্ঘমেয়াদে আমরা এর বিনিময়ে আরও অনেক ভালো জিনিস পাব।

রাস্তাটি সম্পন্ন হলে, থু ডাক শহরের চেহারা বদলে যাবে, মানুষ আরও সহজে যাতায়াত করবে, ব্যবসা আরও সুবিধাজনক হবে, অবশিষ্ট এলাকা বা কাছাকাছি এলাকায় জমির দাম বাড়বে... এই প্রত্যাশাগুলোই আমি দেখছি।

নগুয়েন থি দিন স্ট্রিটের গল্পটি বর্তমান রাজ্য প্রকল্পগুলির নির্মাণের জন্য জমি ছাড়পত্রের একটি আদর্শ উদাহরণ মাত্র।

কোথাও না কোথাও এখনও অপর্যাপ্ত ক্ষতিপূরণ, থাকার বা চলে যাওয়ার বিষয়ে, ভেঙে ফেলার বিষয়ে বা একগুঁয়েভাবে ভেঙে ফেলার বিষয়ে উত্তেজনা রয়েছে। সেই জায়গাগুলির নিজস্ব কারণ থাকতে পারে। এবং এটি এমন কিছু যা রাষ্ট্রকে বুঝতে হবে এবং সামঞ্জস্য করতে শুনতে হবে, পাশাপাশি তাৎক্ষণিক এবং দীর্ঘমেয়াদী সুবিধাগুলি বিশ্লেষণ করতে হবে।

কারণ যখন জনগণের স্বার্থের যত্ন নেওয়া হয় এবং নিশ্চিত করা হয়, তখনই তারা তাদের হৃদয় খুলে দিতে পারে এবং তারপর সময়সূচী অনুসারে জমি হস্তান্তর করা হবে। প্রকল্পগুলি শীঘ্রই শেষ সীমায় পৌঁছানোর জন্য এটিই "চাবিকাঠি"।

এবং পরিশেষে, নগুয়েন থি দিন স্ট্রিট সম্পর্কে আমি সবচেয়ে বেশি যা আশা করি তা হল জমি পাওয়ার পরে, এটি সম্প্রসারণ, আপগ্রেড এবং শীঘ্রই সম্পন্ন করা উচিত; কোনও কারণেই নির্মাণকাজ ধীরগতিতে চলতে দেওয়া উচিত নয়।

সূত্র: https://tuoitre.vn/ban-giao-mat-bang-va-ky-vong-ve-con-duong-nguyen-thi-dinh-20240626084649003.htm