রেলওয়ে অবকাঠামোগত সম্পদের ব্যবস্থাপনা, ব্যবহার এবং শোষণ নিয়ন্ত্রণকারী একটি ডিক্রি জারি করা।

সরকার রেলওয়ে অবকাঠামোগত সম্পদের ব্যবস্থাপনা, ব্যবহার এবং শোষণ নিয়ন্ত্রণ করে ডিক্রি নং ১৫/২০২৫/এনডি-সিপি জারি করেছে।

সরকার রেলওয়ে অবকাঠামোগত সম্পদের ব্যবস্থাপনা, ব্যবহার এবং শোষণ নিয়ন্ত্রণ করে ডিক্রি নং ১৫/২০২৫/এনডি-সিপি জারি করেছে।

এই ডিক্রিতে রাষ্ট্র কর্তৃক বিনিয়োগকৃত এবং পরিচালিত রেলওয়ে অবকাঠামো সম্পদের ব্যবস্থাপনা, ব্যবহার এবং শোষণের বিধান রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: জাতীয় রেলওয়ে অবকাঠামো সম্পদ এবং নগর রেলওয়ে অবকাঠামো সম্পদ।

জাতীয় রেলওয়ে অবকাঠামো সম্পদের ব্যবস্থাপনার পরিধি এবং রূপ

ডিক্রিতে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে যে, সমস্ত বিদ্যমান জাতীয় রেলওয়ে অবকাঠামো সম্পদ জাতীয় রেলওয়ে সম্পদ ব্যবস্থাপনা উদ্যোগগুলিতে বরাদ্দ করা হবে, এন্টারপ্রাইজে রাষ্ট্রীয় মূলধন উপাদান গণনা না করেই।

এই ডিক্রির ধারা ৬ এর বিধান অনুসারে, উদ্যোগগুলিতে রাষ্ট্রীয় মূলধন উপাদান বাদ দিয়ে জাতীয় রেলওয়ে অবকাঠামো সম্পদ হস্তান্তরের কর্তৃত্ব, আদেশ এবং পদ্ধতি বাস্তবায়িত হয়।

রেলওয়ের অবকাঠামোগত সম্পদ হল রেলওয়ের কাজ এবং রেলওয়ের আইন এবং রেলওয়ের কাজের সাথে সংযুক্ত জমি সম্পর্কিত জিনিসপত্র।

জাতীয় রেলওয়ে অবকাঠামোগত সম্পদের ক্ষেত্রে যা প্রতিষ্ঠিত জনমালিকানাসম্পন্ন সম্পদ এবং জাতীয় রেলওয়ে ব্যবস্থাপনা উদ্যোগের কাছে হস্তান্তর বা হস্তান্তরের আকারে পরিচালিত হয়, সম্পদ হস্তান্তর বা হস্তান্তরের জন্য কর্তৃত্ব, আদেশ এবং পদ্ধতিগুলি প্রতিষ্ঠিত জনমালিকানাসম্পন্ন সম্পদ পরিচালনা সংক্রান্ত আইনের বিধান অনুসারে বাস্তবায়িত হবে; এই ডিক্রিতে নির্ধারিত সম্পদ হস্তান্তরের পদ্ধতিগুলি পুনরায় সম্পাদন করার প্রয়োজন নেই।

রাজ্য মূলধন ব্যবহার করে প্রকল্প বাস্তবায়নের ফলে জাতীয় রেলওয়ে অবকাঠামোগত সম্পদের জন্য:

- যদি উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ বা ব্যক্তির দ্বারা অনুমোদিত বিনিয়োগ প্রকল্প প্রকল্প বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ার ফলাফল হিসাবে সম্পদের সুবিধাভোগীকে চিহ্নিত করে এবং সেই সুবিধাভোগী জাতীয় রেলওয়ে সম্পদ ব্যবস্থাপনা উদ্যোগ, তাহলে বিনিয়োগ, নির্মাণ এবং ক্রয় সম্পন্ন করার পরে, বিনিয়োগকারী, প্রকল্প মালিক এবং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড জাতীয় রেলওয়ে সম্পদ ব্যবস্থাপনা উদ্যোগের কাছে সম্পদ হস্তান্তরের জন্য দায়ী থাকবে; এই ডিক্রিতে নির্ধারিত সম্পদ হস্তান্তর পদ্ধতি পুনরায় সম্পাদন করার প্রয়োজন নেই।

- যদি উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ বা ব্যক্তি কর্তৃক অনুমোদিত বিনিয়োগ প্রকল্প প্রকল্প বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ার ফলে প্রাপ্ত সম্পদের সুবিধাভোগীকে চিহ্নিত করে কিন্তু সেই সুবিধাভোগী জাতীয় রেলওয়ে সম্পদ ব্যবস্থাপনা উদ্যোগ না হয়, তাহলে এটি নিম্নরূপে পরিচালিত হবে:

যদি সুবিধাভোগী কোনও রাষ্ট্রীয় সংস্থা, জনসেবা ইউনিট, ভিয়েতনামের কমিউনিস্ট পার্টির সংস্থা, ভিয়েতনাম ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট বা কোনও সামাজিক-রাজনৈতিক সংগঠন হয়, তাহলে সুবিধাভোগী সম্পদ পাওয়ার পর, সম্পদগুলি সুবিধাভোগীর কাছ থেকে পরিবহন মন্ত্রণালয়ে স্থানান্তরিত করা হবে এবং জাতীয় রেলওয়ে সম্পদ পরিচালনাকারী উদ্যোগের কাছে হস্তান্তর করা হবে; হস্তান্তরটি নিয়ম অনুসারে সম্পন্ন করা হয়।

প্রকল্প বাস্তবায়নের ফলে প্রাপ্ত সম্পদের সুবিধাভোগী যদি কোনও রাষ্ট্রীয় সংস্থা, জনসেবা ইউনিট, ভিয়েতনাম কমিউনিস্ট পার্টির সংস্থা, ভিয়েতনাম ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট, বা কোনও সামাজিক-রাজনৈতিক সংগঠন না হয়, তাহলে সুবিধাভোগী রেলওয়ে আইন এবং অন্যান্য প্রাসঙ্গিক আইনের বিধান অনুসারে সম্পদ পরিচালনা, ব্যবহার এবং শোষণ করবেন। জাতীয় রেলওয়ে সম্পদ পরিচালনার জন্য কোনও উদ্যোগের কাছে হস্তান্তরের জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয়ে সম্পদ হস্তান্তরের প্রয়োজন হলে, তা প্রবিধান অনুসারে বাস্তবায়িত হবে।

- যদি উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ বা ব্যক্তির দ্বারা অনুমোদিত বিনিয়োগ প্রকল্প প্রকল্প বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ার ফলে প্রাপ্ত সম্পদের সুবিধাভোগীকে চিহ্নিত না করে, তাহলে জাতীয় রেলওয়ে সম্পদ ব্যবস্থাপনা উদ্যোগের জন্য ব্যবস্থাপনা উদ্যোগকে বরাদ্দ করার বা জাতীয় রেলওয়ে অবকাঠামো সম্পদ পরিবহন মন্ত্রণালয়ের কাছে হস্তান্তরের জন্য কর্তৃপক্ষ, আদেশ এবং পদ্ধতিগুলি সরকারি সম্পদের ব্যবস্থাপনা ও ব্যবহার সংক্রান্ত আইনে রাষ্ট্রীয় মূলধন ব্যবহার করে প্রকল্প থেকে প্রাপ্ত সম্পদ পরিচালনার নিয়ম অনুসারে বাস্তবায়িত হবে; এই ডিক্রিতে নির্ধারিত সম্পদ বরাদ্দ পদ্ধতি পুনরায় বাস্তবায়ন করার প্রয়োজন নেই।

ডিক্রিতে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে যে জাতীয় রেলওয়ে সম্পদ ব্যবস্থাপনা উদ্যোগ ব্যতীত অন্যান্য সংস্থা দ্বারা পরিচালিত রেলওয়ে অবকাঠামোগত সম্পদের ক্ষেত্রে, যদি পরিচালনাকারী সংস্থাকে জাতীয় রেলওয়ে সম্পদ ব্যবস্থাপনা উদ্যোগের কাছে হস্তান্তরের জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয়ে সম্পদ হস্তান্তরের প্রয়োজন হয়, তাহলে সম্পদ হস্তান্তরের জন্য কর্তৃপক্ষ, আদেশ এবং পদ্ধতিগুলি প্রাসঙ্গিক আইন অনুসারে বাস্তবায়িত হবে; এই ডিক্রিতে নির্ধারিত সম্পদ হস্তান্তর পদ্ধতিগুলি পুনরায় বাস্তবায়ন করার প্রয়োজন নেই। যেসব ক্ষেত্রে প্রাসঙ্গিক আইনে সম্পদ হস্তান্তরের জন্য কর্তৃপক্ষ, আদেশ এবং পদ্ধতি সম্পর্কে এখনও বিধান নেই, সেসব ক্ষেত্রে এই ডিক্রির ধারা 2 এবং ধারা 3, ধারা 23-এ বর্ণিত কর্তৃপক্ষ, আদেশ এবং পদ্ধতিগুলি সম্পদ হস্তান্তরের সিদ্ধান্ত এবং বাস্তবায়নের জন্য প্রয়োগ করা হবে।

জাতীয় রেলওয়ে অবকাঠামো সম্পদ পরিচালনার ধরণ

জাতীয় রেলওয়ে অবকাঠামোগত সম্পদের ব্যবস্থাপনা, ব্যবহার এবং শোষণের উপর সুনির্দিষ্ট নিয়মাবলী প্রদানকারী ডিক্রি, যা এন্টারপ্রাইজে রাষ্ট্রীয় মূলধন উপাদান বাদ দিয়ে রেলওয়ে সম্পদ পরিচালনার জন্য উদ্যোগগুলিকে নির্ধারিত করে।

ডিক্রি অনুসারে, জাতীয় রেলওয়ে অবকাঠামোগত সম্পদ পরিচালনার ধরণগুলির মধ্যে রয়েছে: সম্পদ পুনরুদ্ধার; সম্পদ হস্তান্তর; স্থানীয় ব্যবস্থাপনায় সম্পদ হস্তান্তর এবং পরিচালনা; সম্পদের অবসান; ক্ষতি বা ক্ষতির ক্ষেত্রে সম্পদ পরিচালনা; আইনের বিধান অনুসারে পরিচালনার অন্যান্য ধরণ।

জাতীয় রেলওয়ে অবকাঠামোগত সম্পদ পুনরুদ্ধারের বিষয়ে, ডিক্রিতে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে যে রেলওয়ে অবকাঠামোগত সম্পদ নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে পুনরুদ্ধার করা হয়: ১- যখন পরিকল্পনা বা ব্যবস্থাপনা বিকেন্দ্রীকরণে পরিবর্তন আসে; ২- সম্পদ বরাদ্দ করা হয়েছে কিন্তু রেলওয়ে অবকাঠামোগত সম্পদ হিসাবে আর প্রয়োজন নেই; ৩- সম্পদ ভুল বিষয়ের কাছে বরাদ্দ করা হয়েছে; ৪- আইন দ্বারা নির্ধারিত অন্যান্য ক্ষেত্রে।

পরিবহন মন্ত্রী তার ব্যবস্থাপনায় জাতীয় রেলওয়ে অবকাঠামো সম্পদ পুনরুদ্ধারের সিদ্ধান্ত নেন। উদ্ধারকৃত রেলওয়ে অবকাঠামো সম্পদ নিম্নলিখিত পদ্ধতিতে পরিচালনা করা হয়: স্থানান্তর; স্থানীয় ব্যবস্থাপনায় স্থানান্তর এবং নিয়ম অনুসারে পরিচালনা।

[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://baodautu.vn/ban-hanh-nghi-dinh-quy-dinh-viec-quan-ly-su-dung-khai-thac-tai-san-ket-cau-ha-tang-duong-sat-d244788.html