ANTD.VN - প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অনুসারে প্রতিটি বিক্রয়ের জন্য ইলেকট্রনিক ইনভয়েস প্রয়োগের জন্য সমস্ত গ্যাস স্টেশনের সময়সীমা শেষ হতে আর মাত্র কয়েক দিন বাকি আছে, যদিও অনেক ব্যবসা এখনও অনেক অসুবিধা এবং সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে, আবেদনের সময়সীমা বাড়ানোর জন্য অনুরোধ করছে।
কয়লা ব্যবসা "রাতে অন্ধদের হাঁটার" মতো।
ডং নাই পেট্রোলিয়াম জয়েন্ট স্টক কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান মিঃ ভ্যান তান ফুং-এর মতে, ২ বছর ধরে মহামারী এবং ইউক্রেনে ২ বছরের সংঘাতের পর, পেট্রোলিয়াম বিতরণ সংস্থাগুলি ব্যবসায়িকভাবে অনেক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে, সম্পূর্ণরূপে লোকসানে।
ইলেকট্রনিক ইনভয়েস বাস্তবায়ন করা আবশ্যক, কিন্তু তা করার জন্য, একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ অবকাঠামো থাকা আবশ্যক। মিঃ ফুং বিশ্বাস করেন যে পেট্রোলিমেক্সের মতো ব্যবসার জন্য এটি বাস্তবায়ন করা সহজ, কারণ তাদের রাষ্ট্রীয় বিনিয়োগ মূলধন রয়েছে এবং তারা প্রধান স্থানগুলি উত্তরাধিকারসূত্রে পেয়েছে। যাইহোক, বর্তমানে, প্রত্যন্ত, আধা-পাহাড়ী এবং দ্বীপ অঞ্চলে অনেক খুচরা পেট্রোল ব্যবসা অনেক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে, অপর্যাপ্ত অবকাঠামো, অসিঙ্ক্রোনাস ব্যবসায়িক সুবিধা এবং ডিজিটাল রূপান্তরের সাথে অসঙ্গতি সহ, তাই প্রতিটি বিক্রয়ের জন্য ইনভয়েস জারি করা খুবই কঠিন।
অতএব, এই ব্যবসায়িক প্রতিনিধি সুপারিশ করেছেন যে কর কর্তৃপক্ষের আবেদনের জন্য একটি রোডম্যাপ থাকা উচিত, প্রথমে শহর, পরে গ্রামীণ এলাকা, শেষ পর্যন্ত পাহাড়ি এবং দ্বীপ এলাকা...
এছাড়াও, মিঃ ফুং ব্যবসায়িক প্রতিষ্ঠানগুলোর কাছে এটি প্রবর্তনের জন্য কর্তৃপক্ষকে সফটওয়্যারটি একীভূত করার সুপারিশ করেছেন।
"এই নির্দেশের পর, সমাধান এবং সফ্টওয়্যার সরবরাহকারী একাধিক কোম্পানি এসেছিল। আমাদের কোম্পানি কয়েক ডজন ব্যবসা পেয়েছে, কিন্তু আমরা জানি না কার সাথে এটি করতে হবে। জেনারেল ডিপার্টমেন্ট অফ ট্যাক্সেশন বা ট্যাক্স ডিপার্টমেন্টের কোনও ব্যবসা আমাদের কোনও নির্দেশনা দেয়নি। মিঃ এ এই প্যাকেজটি বিক্রি করেন, আগামীকাল তিনি আর বিক্রি করবেন না, আমাকে মিঃ বি এর কাছ থেকে কিনতে হবে। ওটা দামি এবং এটা করতে পারছে না, এটা সস্তা, এটা কি ভালো, আগামীকাল এটা ভেঙে পড়বে, কে দায়িত্ব নেবে..."
নীতিনির্ধারকদের অবশ্যই এই বাস্তবতাটি দেখতে হবে যাতে ব্যবসাগুলি এটিকে ভালভাবে বাস্তবায়ন করতে পারে। যদি তারা আমাদের সমাধান না দেয়, তাহলে আমরা রাতের বেলায় অন্ধদের মতো হাঁটব, আমরা কীভাবে জানব কী করতে হবে?" - এই ব্যবসায়িক প্রতিনিধি বিষয়টি উত্থাপন করেছিলেন।
 |
প্রত্যন্ত, বিচ্ছিন্ন এবং সুবিধাবঞ্চিত অঞ্চলে অনেক পেট্রোলিয়াম ব্যবসার জন্য প্রযুক্তির প্রয়োগ একটি বাধা। |
কঠিন পরিস্থিতির কথা উল্লেখ করে, ফুওং নাম লাম ডং পেট্রোলিয়াম কোম্পানি লিমিটেডের পরিচালক মিঃ ড্যাং হোই ফুওং বলেন যে, পূর্বে, একটি দোকানের জন্য ইনভয়েস ইস্যু করার গড় খরচ ছিল প্রায় ১০ লক্ষ ভিয়েতনামি ডং/বছর। বর্তমানে, পেট্রোলিয়াম ব্যবসাগুলি সফটওয়্যার কোম্পানিগুলি থেকে উদ্ধৃতি গ্রহণ করে, যার ফলে প্রতি বছর ১০০ - ১৬৫ লক্ষ ভিয়েতনামি ডং/বছর খরচ হয়।
এই বিনিয়োগের মাত্রা পেট্রোল খুচরা ব্যবসাগুলি যে ইনভয়েস ব্যবহার করছে তার চেয়ে ১০০ গুণ বেশি, যার ফলে খরচ বৃদ্ধি পাচ্ছে, যা সরাসরি মানুষ এবং ব্যবসাগুলিকে প্রভাবিত করছে।
একইভাবে, অ্যাডিটিভস অ্যান্ড পেট্রোলিয়াম প্রোডাক্টস ডেভেলপমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (এপিপি) এর জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ হোয়াং ট্রুং ডাং বলেছেন যে ইনভয়েস ইস্যু করার জন্য, প্রতিটি গ্যাস স্টেশনকে হার্ডওয়্যারে ৪০০ থেকে ৭০০ মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করতে হবে, সফ্টওয়্যার এবং অন্যান্য সম্পর্কিত খরচের কথা তো বাদই দিলাম। খুচরা বিক্রেতারা এই সমস্ত বিনিয়োগ কোথা থেকে পান?
কর কর্তৃপক্ষ চায় ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো সহযোগিতা করুক
ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের প্রতিক্রিয়ার জবাবে, জেনারেল ডিপার্টমেন্ট অফ ট্যাক্সেশনের ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ মাই সন বলেন: ট্যাক্স অ্যাডমিনিস্ট্রেশন আইন (নং 38/2019/QH14) 1 জুলাই, 2020 থেকে কার্যকর হবে। আইনের খসড়া তৈরির প্রক্রিয়ার পাশাপাশি ইলেকট্রনিক ইনভয়েস সম্পর্কিত ডিক্রি 123 তৈরির সময়, খসড়া তৈরিকারী সংস্থা জনগণ, মন্ত্রণালয় এবং ক্ষতিগ্রস্ত ব্যবসায়ী সম্প্রদায়ের সাথে ব্যাপকভাবে পরামর্শ করেছে।
মিঃ মাই সন এর মতে, প্রতিটি বিক্রয়ের জন্য ইলেকট্রনিক ইনভয়েস বাস্তবায়নের নিয়মাবলী ১ জুলাই, ২০২২ থেকে দেশব্যাপী ব্যাপকভাবে বাস্তবায়িত হবে, তাই ২ বছরের আইনি প্রস্তুতি নেওয়া হয়েছে।
কর বিভাগের সাধারণ পরিচালকের মতে, এককালীন ইলেকট্রনিক চালান জারি করলে অনেক সুবিধা পাওয়া যায়।
ব্যবসায়িক দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি ইউনিটগুলিকে ব্যবস্থাপনা এবং প্রশাসন প্রযুক্তি পরিবর্তন করতে, স্বচ্ছভাবে ব্যবসা করার সময় তাদের ব্র্যান্ড এবং খ্যাতি বাড়াতে সাহায্য করবে। তার মতে, ডিজিটাল রূপান্তর ভবিষ্যতে খরচ কমাবে, খরচ বাড়াবে না, কারণ আমরা যখন স্বচ্ছ থাকি, তখন কেউ দোষ খুঁজে পেতে পারে না।
ভোক্তাদের জন্য, পণ্য কেনার সময় একটি চালান পাওয়া একটি আন্তর্জাতিক রীতি, এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ নথি যা আমরা পরে ফেরত দিতে পারি, প্রদত্ত পণ্য এবং পরিষেবার পরিমাণ এবং গুণমান নিশ্চিত করতে পারি। এটি ভোক্তাদের অধিকার।
রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনার ক্ষেত্রে, এটি অবশ্যই কর জালিয়াতি, যদি থাকে, কমিয়ে আনবে এবং একই সাথে, সরকারের ডিজিটাল রূপান্তরে সাড়া দিতে অবদান রাখবে...
“আমাদের পৌঁছানোর আগেই যেতে হবে। কিন্তু যেতে সমস্যা হতে পারে, আমি আশা করি ব্যবসাগুলি রাজ্য ব্যবস্থাপনা সংস্থার সাথে থাকবে এবং তাদের সাথে ভাগ করে নেবে। চালানের গল্প সম্পর্কে, যদি অনেক হয়, তাহলে দাম হবে ২০-৬০ ভিয়েতনামি ডং, যদি কম হয়, তাহলে ১০০ ভিয়েতনামি ডং/ইনভয়েস। যত বেশি সামাজিকীকরণ হবে, প্রতিযোগিতার মাত্রা তত বেশি হবে এবং সামাজিকীকরণ আরও সুবিধা বয়ে আনবে,” মিঃ সন বলেন।
মিঃ মাই সন আরও বলেন যে, ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে রিপোর্ট করার অসুবিধাগুলি তিনি লক্ষ্য করবেন। তবে, তাঁর মতে, ইলেকট্রনিক চালান পেট্রোলের পাশাপাশি অন্যান্য জিনিসপত্র বিক্রির চালানের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য।
"ব্যবহারের সময় যদি কোনও সমস্যা দেখা দেয়, তাহলে আমরা সমাধান প্রদানকারী এবং মধ্যস্থতাকারীদের সাথে কাজ করে তথ্য গ্রহণ করব এবং তা দ্রুত সমাধান করব। আমাদের একটি হটলাইন, একটি প্রযুক্তি কেন্দ্র রয়েছে যেখানে সমস্ত সম্পর্কিত সমস্যা সমাধানের জন্য কার্যকরী সমাধান রয়েছে, ব্যবসার অসুবিধা সমাধান করা হবে এবং বিলম্ব এড়ানো হবে। ইলেকট্রনিক ইনভয়েস সিস্টেমটি বেশ আধুনিক, ব্যাকআপ পরিকল্পনা সহ, তাই এটি নেটওয়ার্ক কনজেশন এবং নেটওয়ার্ক ব্যর্থতার ঝুঁকি সীমিত করতে এবং এড়াতে পারে, ব্যবসার উপর প্রভাব সীমিত করতে পারে," মিঃ মাই সন বলেন।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক
![দং নাই ওসিওপি রূপান্তর: [ধারা ৩] ওসিওপি পণ্য ব্যবহারের সাথে পর্যটনের সংযোগ স্থাপন](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/10/1762739199309_1324-2740-7_n-162543_981.jpeg)
মন্তব্য (0)