অপ্রত্যাশিতভাবে, যানবাহন পরিদর্শনে কোনও গ্রাহক নেই।

যানবাহন পরিদর্শন... মুহূর্তের মধ্যে

১৬ জানুয়ারী দুপুরে, হো চি মিন সিটির কিছু পরিদর্শন কেন্দ্রে, আমরা একটি আশ্চর্যজনক জনশূন্য পরিস্থিতি লক্ষ্য করেছি। মনে রাখবেন, কয়েক মাস আগে, যানবাহন পরিদর্শন বিভাগ পরিসংখ্যানগত তথ্যের ভিত্তিতে ভবিষ্যদ্বাণী করেছিল যে চাহিদার তুলনায় পরিচালন ক্ষমতা কম থাকার কারণে অনেক এলাকা অতিরিক্ত চাপের সম্মুখীন হবে। কিন্তু বাস্তবতা সম্পূর্ণ ভিন্ন ছিল। থু ডাক সিটির (হো চি মিন সিটি) হিপ বিন চান ওয়ার্ডের জাতীয় মহাসড়ক ১৩-এর ৫০-০৩এস পরিদর্শন কেন্দ্রে, দুপুরের কিছুক্ষণ পেরিয়ে গেছে কিন্তু পরিদর্শনের জন্য অপেক্ষা করা গাড়ির লাইন ছিল মাত্র কয়েক ডজন। লাইনে দাঁড়ানো এলাকাটি বেশ জনশূন্য ছিল, এক মাস আগে ঘটে যাওয়া দীর্ঘ লাইনের থেকে সম্পূর্ণ আলাদা।

হো চি মিন সিটির অনেক পরিদর্শন কেন্দ্রে জনশূন্য পরিস্থিতি

থু ডুক সিটির থান মাই লোই ওয়ার্ডের ক্যাট লাই ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কে অবস্থিত ৫০-০৪V পরিদর্শন কেন্দ্রটিও অনেক মাস ধরে পরিত্যক্ত অবস্থায় রয়েছে, পরিদর্শনের জন্য আসা সকল ধরণের যানবাহন অবাধে ভিতরে যেতে পারে। যদিও এই পরিদর্শন কেন্দ্রটি অ্যাপ্লিকেশনের মাধ্যমে নিবন্ধন আবেদন করে, সিস্টেমের ক্ষমতা এবং নিবন্ধন নম্বর এখনও বেশ খালি। বিন থান জেলার (এইচসিএমসি) ২২ নম্বর ওয়ার্ডে বসবাসকারী মিঃ টিএমকে বলেছেন: "আমার গাড়িটি ২০২৪ সালের ফেব্রুয়ারিতে পরিদর্শনের জন্য নির্ধারিত ছিল, আমি ট্র্যাফিক জ্যামের ভয়ে ছিলাম তাই আমি ১ মাস আগে নিবন্ধন করেছিলাম, কিন্তু অ্যাপয়েন্টমেন্টের দিনে আমি ব্যস্ত ছিলাম তাই আমি আসতে পারিনি। আমি পুরানো অ্যাপয়েন্টমেন্ট বাতিল করে আরেকটি অ্যাপয়েন্টমেন্ট করেছিলাম এবং অবাক হয়েছিলাম যে আমি মাত্র ১ দিন আগেও অবাধে একটি অ্যাপয়েন্টমেন্ট বেছে নিতে পেরেছি।"

TTDK অ্যাপে রেজিস্ট্রেশনের সময়সূচী খুবই ফাঁকা।

আরও প্রত্যন্ত অঞ্চলের পরিদর্শন কেন্দ্রগুলির জন্য, এখনও অনেক খালি পরিদর্শন সময়সূচী রয়েছে। বিন চান জেলায় (HCMC) বসবাসকারী মিঃ ট্রিনহ কোক হাং শেয়ার করেছেন: "আমি বিন চান জেলার তান কিয়েন কমিউনের ট্রান দাই ঙহিয়া স্ট্রিটে অবস্থিত ৫০-১৩ডি পরিদর্শন কেন্দ্রে আমার গাড়িটি পরিদর্শনের জন্য নিয়ে এসেছি। গাড়ির সংখ্যা কম ছিল এবং কাজ খুব দ্রুত ছিল। আমি ৬:৩০ এ পৌঁছাই এবং ৭:৩০ এ কাজ শেষ হয়। কর্মীরা খুব উৎসাহী এবং প্রফুল্ল ছিলেন..."

হ্যানয়েও পরিদর্শন পরিস্থিতি একই রকম। TTDK আবেদনের অ্যাপয়েন্টমেন্ট বুকিং স্ট্যাটাস অনুসারে, রাজধানীর বেশিরভাগ পরিদর্শন কেন্দ্রে প্রচুর খালি সময়সূচী রয়েছে, চালু থাকা পরিদর্শন কেন্দ্রগুলির মধ্যে কোনও ইউনিট অতিরিক্ত লোড বা পূর্ণ নয়। ভিয়েতনাম রেজিস্টার থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুসারে, ২০২৪ সালের জানুয়ারিতে হ্যানয় পরিদর্শন যানজটের হটস্পটের তালিকা থেকে বেরিয়ে আসবে যখন পরিদর্শন কেন্দ্রগুলির ধারণক্ষমতা প্রয়োজনের এলাকার যানবাহনের সংখ্যার চেয়ে বেশি হবে। বিশেষ করে, হ্যানয়ে পরিচালিত ২৮টি পরিদর্শন কেন্দ্রের প্রতি মাসে গড় পরিদর্শন ক্ষমতা প্রায় ৬৮,০০০ যানবাহন, যেখানে ২০২৪ সালের জানুয়ারিতে জনগণের পরিদর্শন চাহিদা মাত্র ৬১,০০০ যানবাহনের বেশি।

দং নাইতে , যেখানে এক মাস আগে স্থানীয় যানজট দেখা দিয়েছিল, সেখানেও স্বাভাবিক কার্যক্রম ফিরে এসেছে। ১৬ জানুয়ারী, বিয়েন হোয়া শহরের (দং নাই) তান বিয়েন ওয়ার্ডে অবস্থিত ৬০-০৪ডি মোটরযান পরিদর্শন কেন্দ্রটিও এক বছর স্থগিতের পর পুনরায় চালু হয়েছে। এই পরিদর্শন কেন্দ্রের প্রধান বলেছেন যে এখানে ২টি অপারেটিং লাইন রয়েছে, পূর্ণ ক্ষমতায় কাজ করার সময়, এটি প্রতিদিন প্রায় ১২০টি যানবাহন পরিদর্শন নিশ্চিত করবে। সুতরাং, এখন পর্যন্ত, দং নাই প্রদেশে ৫টি পরিদর্শন কেন্দ্র চালু রয়েছে, শুধুমাত্র ৬০-০৩এস মোটরযান পরিদর্শন কেন্দ্র (দিন কোয়ান জেলা) কর্মীদের অভাবে সাময়িকভাবে স্থগিত রয়েছে।

এত চুপচাপ কেন?

ভিয়েতনাম রেজিস্টার অনুসারে, দেশে ২৭৪/২৯২টি পরিদর্শন কেন্দ্র চালু আছে (৯৪% এর সমতুল্য) যার মধ্যে ৪৪৭/৫৪২টি পরিদর্শন লাইন চালু আছে (যা সমগ্র সিস্টেমের পরিদর্শন ক্ষমতার ৮২% এরও বেশি)। বর্তমানে, ১৮টি কেন্দ্র তদন্ত, যোগ্যতার অভাব বা স্বেচ্ছায় বন্ধের কারণে নিষ্ক্রিয় রয়েছে। দেশে ১,৭৪৭ জন পরিদর্শক পরিদর্শন ইউনিটগুলিতে পরিদর্শন কাজ করছেন, যার মধ্যে ১,০০২ জন সিনিয়র পরিদর্শক এবং ৭৪৫ জন মোটরযান পরিদর্শক রয়েছেন।

প্রকৃতপক্ষে, ২০২৩ সালের শেষ মাসগুলিতে যানবাহন পরিদর্শন যানজটের সর্বোচ্চ সীমা অতিক্রম করেছে। তবে, ২০২৪ সালে, ফেব্রুয়ারি এবং মার্চ ছাড়া, বাকি মাসগুলিতে এখনও অনেক এলাকা যানজটের ঝুঁকিতে থাকবে। উল্লেখ না করে, আগামী সময়ে, পরিদর্শকদের বিচারের কারণে অনেক পরিদর্শন কেন্দ্র সাময়িকভাবে স্থগিত করা হবে এবং রায় আসার পরে তাদের সনদ বাতিল হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে, যার ফলে ৩১টি প্রদেশ এবং শহর যানবাহন পরিদর্শন ওভারলোডের অবস্থায় পড়ার ঝুঁকিতে পড়তে পারে।

বর্তমান বাস্তবতা দেখাচ্ছে যে পরিবহন চাহিদা বৃদ্ধির সময় যানজটের ভয় থেকে মুক্তি পাওয়া যাচ্ছে। থান নিয়েনের সাথে কথা বলতে গিয়ে, হো চি মিন সিটি অটোমোবাইল ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান মিঃ লে ট্রুং তিন, গত বছরের ভয়াবহ যানজটের তুলনায় যানবাহন পরিদর্শনের পরিস্থিতি বেশ নির্জন হওয়ায় বিস্ময় প্রকাশ করেছেন। "কিন্তু আমার মতে, এই উন্নয়ন খুবই ভালো, যা পরিবহন ব্যবসাগুলিকে তাদের চুক্তি বাতিল এবং পরিদর্শনের খরচ বৃদ্ধির ভয় কমাতে সাহায্য করছে," মিঃ তিন বলেন।

বিন ডুয়ং অটোমোবাইল ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশনের স্থায়ী সহ-সভাপতি মিঃ নগুয়েন ভ্যান হাংও একই মতামত প্রকাশ করেছেন এবং উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন, "পরিস্থিতি কেন নিবন্ধন বিভাগের পূর্বাভাসের চেয়ে আলাদা তা সত্যিই স্পষ্ট নয়। এটা সম্ভব যে যখন মানুষ এবং ব্যবসাগুলি ট্র্যাফিক জ্যামের পূর্বাভাসের কথা শুনেছিল, তখন তারা সক্রিয়ভাবে অন্যান্য জায়গায় তাদের যানবাহন পরিদর্শন করেছিল।"

থান নিয়েনের প্রশ্নের জবাবে, হো চি মিন সিটির একটি নিবন্ধন কেন্দ্রের পরিচালক স্বীকার করেছেন: "আমিও জানি না কেন পরিদর্শনের জন্য আসা গাড়ির সংখ্যা এত কম। উদাহরণস্বরূপ, আজ, বিকেলের দিকে, পরিদর্শন করার জন্য আর কোনও গাড়ি ছিল না। সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, স্বয়ংক্রিয় বর্ধিত সময়কালের পরে পরিদর্শনের জন্য আসা গাড়ির সংখ্যাও ফিরে এসেছে, যা আমাদের কেন্দ্রের ধারণক্ষমতা প্রায় ৭০-৮০% এ পৌঁছাতে সাহায্য করেছে, কিন্তু আজ আবার তা কম। এই পরিস্থিতিতে, পরিদর্শনের চাহিদা আবার বাড়াতে এপ্রিল পর্যন্ত সময় লাগতে পারে।"

পরিবহন মন্ত্রণালয় ১৫ ফেব্রুয়ারি, ২০২৪ থেকে কার্যকর, মোটরযান পরিদর্শন পরিষেবা ব্যবসার উপর সার্কুলার ১৮/২০১৯ সংশোধন ও পরিপূরক করে সার্কুলার ৪৪/২০২৩ জারি করেছে। তদনুসারে, পরিদর্শন ইউনিটগুলির জন্য পরিচালনার লাইসেন্স প্রদানের বিষয়ে, সার্কুলারে বলা হয়েছে: আইনের বিধান অনুসারে বিনিয়োগ এবং নির্মাণ সম্পন্ন করার পর, পরিদর্শন ইউনিট প্রতিষ্ঠাকারী সংস্থা মোটরযান পরিদর্শন পরিচালনার জন্য যোগ্যতার শংসাপত্রের অনুরোধকারী নথিগুলির একটি সেট প্রস্তুত করবে এবং পরিবহন বিভাগে পাঠাবে।

প্রতি বছর, পরিবহন বিভাগকে অবশ্যই এলাকার পরিদর্শন ইউনিটগুলির সুবিধা, সাংগঠনিক কাঠামো, মানবসম্পদ এবং পরিদর্শন কার্যক্রম সম্পর্কিত পরিস্থিতি পরিদর্শন এবং মূল্যায়নের জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করতে হবে যাতে পরিদর্শন ইউনিটগুলি মোটরযান পরিদর্শন পরিষেবা ব্যবসার নিয়ম মেনে চলে তা নিশ্চিত করা যায়।

পরিদর্শন ইউনিটগুলির পরিচালনার অবস্থা বজায় রাখার জন্য পরিদর্শন এবং মূল্যায়নের বিষয়বস্তুর মধ্যে রয়েছে: সুবিধা, পরিদর্শন সরঞ্জাম এবং সরঞ্জাম, সাংগঠনিক কাঠামো, মানবসম্পদ; রেকর্ড এবং তথ্য পরীক্ষা করা; লগ বই, রিপোর্টিং ব্যবস্থা, স্ট্যাম্প পরিচালনা এবং মূল্য এবং ফি সংগ্রহের নিয়ম মেনে চলা; পরিদর্শন ফলাফল পরীক্ষা এবং পুনর্মূল্যায়ন এবং মূল্য এবং ফি সংগ্রহ এবং প্রদানের নিয়ম মেনে চলা...

উৎস লিঙ্ক: https://thanhnien.vn/bat-ngo-dang-kiem-vang-khach-185240116234623255.htm