ভিয়েতনামের দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলে পর্যটনকে উৎসাহিত করতে সম্মিলিত প্রয়াস।

ভিয়েতনামের দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলে ৩৫০ কিলোমিটার দীর্ঘ উপকূলরেখা এবং ভুং টাউ, লং হাই, কন দাও, ও কান জিও-র মতো অনেক সুন্দর সমুদ্র সৈকত রয়েছে। এই অঞ্চলে জাতীয় উদ্যান, জীবমণ্ডল সংরক্ষিত এলাকা, সংরক্ষণ এলাকা, ম্যানগ্রোভ বন, পার্বত্য ভূদৃশ্য এবং নদী ও হ্রদের বাস্তুতন্ত্রের সাথে সম্পর্কিত প্রচুর পরিবেশ-পর্যটন সম্পদও বিদ্যমান।

পর্যটন সংযোগে একটি 'উন্নতির' অপেক্ষায়।

এই শক্তিগুলোর সদ্ব্যবহার করে, হো চি মিন সিটি এই অঞ্চলের পাঁচটি প্রদেশ—বিন ডুয়ং, বা রিয়া-ভুং তাও, ডং নাই , তাই নিন এবং বিন ফুওক—এর সাথে উদ্যোগ গ্রহণ করে এবং "২০২০-২০২৫ সময়কালের জন্য দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলে পর্যটনের সহযোগিতা ও উন্নয়ন চুক্তি" স্বাক্ষর করে। কার্যকারিতা মূল্যায়ন, অর্জিত শিক্ষা গ্রহণ এবং সহযোগিতার বিষয়বস্তুতে সময়োপযোগী সমন্বয় ও সংযোজন করার জন্য এই অঞ্চলের বিভিন্ন প্রদেশ ও শহরে পর্যায়ক্রমে বার্ষিক পর্যালোচনা সম্মেলন অনুষ্ঠিত হয়।

তাই নিন দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চল এবং সমগ্র দেশের একটি উদীয়মান পর্যটন কেন্দ্র। তাই নিন প্রাদেশিক গণ কমিটির স্থায়ী ভাইস চেয়ারম্যান জনাব ভো ডুক ট্রং-এর মতে, শুধুমাত্র ২০২৩ সালের প্রথম নয় মাসেই প্রদেশটি প্রায় ৪৫ লক্ষ পর্যটককে আকর্ষণ করেছে এবং পর্যটন খাত থেকে প্রায় ১,৮০০ বিলিয়ন VND রাজস্ব আয় করেছে।

বা দেন পর্বত ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক প্রত্নস্থল এবং পর্যটন এলাকায় প্রতি বছর ৪০ লক্ষেরও বেশি দর্শনার্থী আসেন।

তাই নিন প্রদেশ ২০২৫ সাল নাগাদ এবং ২০৩০ সাল পর্যন্ত একটি রূপকল্পের মাধ্যমে আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য পর্যটনকে তার অন্যতম প্রধান অর্থনৈতিক খাত হিসেবে চিহ্নিত করেছে। আগামী সময়ে, বা দেন পার্বত্য ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য এবং পর্যটন এলাকাটি বিনিয়োগের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হবে, যা প্রদেশের পর্যটন উন্নয়নের জন্য একটি চালিকাশক্তি তৈরি করবে।

২০২০-২০২২ সময়কালে ভিয়েতনামের দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলে মোট পর্যটকের সংখ্যা ৭৩.৫৩ মিলিয়নেরও বেশি ছিল, যার মধ্যে প্রায় ৩.১ মিলিয়ন ছিলেন আন্তর্জাতিক পর্যটক; এর থেকে ২৬০,১৬০ বিলিয়ন VND রাজস্ব আয় হয়েছে।

বিন ফুওক প্রদেশের গণ কমিটির চেয়ারওম্যান মিসেস ত্রান তুয়ে হিয়েনের মতে, প্রদেশটি পর্যটন উন্নয়ন বিনিয়োগের জন্য সর্বোচ্চ সামাজিক সংহতিকে অগ্রাধিকার দেয়, পাশাপাশি বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য উপযুক্ত প্রক্রিয়া ও নীতি জারি করে। তবে, অঞ্চলের সামগ্রিক উন্নয়নের মধ্যে বিন ফুওকের পর্যটনকে গতিশীল করতে হলে, একই সাথে অনেক সমাধান বাস্তবায়ন করা প্রয়োজন।

"আমরা দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলকে সংযুক্তকারী একটি পরিবহন ব্যবস্থা নির্মাণের বাস্তবায়নের জন্য কেন্দ্রীয় সরকারের কাছে প্রস্তাব দিয়ে যাচ্ছি এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করছি, যা আঞ্চলিক পর্যটন উন্নয়নে একটি সমন্বিত 'গতি' আনবে," মিসেস হিয়েন জোর দিয়ে বলেন।

পর্যটন উন্নয়ন রাত্রিকালীন অর্থনীতির সঙ্গে ওতপ্রোতভাবে জড়িত।

তাই নিন বা বিন ফুওক ভ্রমণকারী বেশিরভাগ পর্যটক সাংস্কৃতিক ও আধ্যাত্মিক পর্যটনের প্রতি আগ্রহী। এই এলাকাগুলোতে এখনও রাত্রিকালীন অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ড, যেমন—নৈশ বাজার, বিনোদন কেন্দ্র এবং বড় মাপের আধুনিক সাংস্কৃতিক ও শৈল্পিক পরিবেশনার অভাব রয়েছে। পর্যটকরা অল্প সময়ের জন্য থাকেন এবং সামান্যই খরচ করেন, তাই পর্যটন থেকে প্রাপ্ত আয় এর সম্ভাবনা ও সুবিধার তুলনায় নগণ্য।

রাত্রিকালীন অর্থনীতির ভূমিকার ওপর গুরুত্বারোপ করে, বা রিয়া-ভুং তাও পর্যটন সমিতির চেয়ারম্যান জনাব ফাম নগোক হাই পরামর্শ দিয়েছেন যে, প্রদেশটিকে ভুং তাও, ফুওক হাই এবং হো ট্রাম—এই তিনটি অঞ্চলে একযোগে রাত্রিকালীন অর্থনীতির বিকাশ ঘটাতে হবে, যাতে পর্যটকরা বৈশিষ্ট্যপূর্ণ পণ্য কেনাকাটা করতে এবং আঞ্চলিক বিশেষত্ব উপভোগ করতে পারেন।

ভিয়েতনাম ইনস্টিটিউট অফ ইকোনমিক্স-এর প্রাক্তন পরিচালক, সহযোগী অধ্যাপক ত্রান দিন থিয়েনের মতে, আঞ্চলিক পর্যটন সংযোগ স্থাপন করা অত্যন্ত কঠিন এবং কোথাও তা খুব কমই সফল হয়েছে। তবে, দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের এমন অনেক সুবিধা রয়েছে, যার সাথে অন্য কোনো অঞ্চলের তুলনা চলে না। আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা হলো, পলিটব্যুরো সম্প্রতি দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য ২৪ নম্বর প্রস্তাবনা জারি করেছে, যেখানে হো চি মিন সিটি নেতৃত্ব দিচ্ছে। সুতরাং, সফল পর্যটন উন্নয়ন সংযোগ স্থাপনের সম্ভাবনা অত্যন্ত বেশি।

পর্যটন বিকাশের জন্য স্থানীয় শক্তির সমন্বয়ের ওপর জোর দেওয়া প্রয়োজন, যার জন্য সূক্ষ্ম প্রচেষ্টা ও দৃঢ় সংকল্প আবশ্যক। প্রতিটি প্রদেশ ও শহরের উচিত তাদের নিজস্ব শক্তি চিহ্নিত করা, পুনরাবৃত্তি এড়ানো এবং মসৃণ সমন্বয় নিশ্চিত করা, বিশেষ করে ‘ব্যবসা লালন-পালনের’ ক্ষেত্রে। জনাব ত্রান দিন থিয়েন মন্তব্য করেন, “আমাদের উন্নয়নে সহায়তার জন্য পর্যটন শিল্পের মতো আর কোনো খাতকে এতটা ব্যবসা লালন-পালন করতে হয় না।”

সহযোগী অধ্যাপক ত্রান দিন থিয়েন যুক্তি দেন যে, পর্যটন উন্নয়নের ক্ষেত্রে সব প্রদেশ ও শহরের সূচনা বিন্দু এক নয়। উদাহরণস্বরূপ, হো চি মিন সিটির একটি উন্নত রাত্রিকালীন অর্থনীতি রয়েছে, কিন্তু অন্যান্য প্রদেশে বেশিরভাগ মানুষ এখনও 'তাড়াতাড়ি ঘুমাতে যাওয়া এবং তাড়াতাড়ি ঘুম থেকে ওঠা' পছন্দ করে, অথচ পর্যটন 'দেরি করে ঘুমানো এবং দেরিতে ঘুম থেকে ওঠার' ওপরই নির্ভর করে। পর্যটনের বিকাশের জন্য, প্রতিটি এলাকাকে অবশ্যই তার নিজস্ব পরিস্থিতি ও অবস্থা বুঝতে হবে এবং পর্যটন শিল্পকে কেবল তার নিজের প্রদেশ বা শহরের প্রতিযোগিতার মধ্যে সীমাবদ্ধ না রেখে, আঞ্চলিক, জাতীয় এবং এমনকি বৈশ্বিক প্রতিযোগিতার প্রেক্ষাপটে স্থাপন করতে হবে।

মিসেস হুইন ফান ফুওং হোয়াং , ভিয়েট্রাভেল ট্যুরিজম কোম্পানির ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর:

একটি সামগ্রিক কৌশল প্রণয়নের জন্য আমাদের একজন 'পরিচালক' প্রয়োজন।

অতীতে হো চি মিন সিটি এবং দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের প্রদেশগুলোর মধ্যে পর্যটন সংযোগ বাস্তবায়িত হয়েছে, কিন্তু উপযুক্ত ও আকর্ষণীয় পর্যটন পণ্য তৈরির লক্ষ্যে প্রতিটি এলাকা ও সংশ্লিষ্ট ইউনিটকে দায়িত্ব "বরাদ্দ" করে প্রকল্পটি যৌথভাবে বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে সমন্বয়ের অভাব রয়েছে।

এই সংযোগের মধ্যে একটি সামগ্রিক কৌশল তৈরি করতে এবং সুনির্দিষ্ট ও সামঞ্জস্যপূর্ণ পণ্য প্যাকেজ প্রণয়নের জন্য একজন ‘পরিচালক’ প্রয়োজন। সংযোগ শৃঙ্খলের প্রতিটি এলাকাকে তার লক্ষ্য পর্যটক গোষ্ঠী ও নির্দিষ্ট বাজার অংশ চিহ্নিত করতে হবে এবং তারপর পর্যটকদের প্রচার, পরিচিতি ও আকর্ষণের জন্য প্রতিযোগিতামূলক মূল্যের পণ্য তৈরি করতে হবে। যদি ব্যবসাগুলোকে নিজেদের ভাগ্য নিজেদেরই গড়তে দেওয়া হয়, তবে সমগ্র অঞ্চলে পর্যটনের ক্ষেত্রে যুগান্তকারী সাফল্য অর্জন করা খুব কঠিন হবে।

জনাব নগুয়েন মিন মান , যোগাযোগ ও বিপণন পরিচালক - টিএসটিট্যুরিস্ট ট্র্যাভেল কোম্পানি:

আরও পেশাদার মানের পণ্যের জন্য যোগাযোগ করুন।

হো চি মিন সিটি এবং দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের প্রদেশগুলোর মধ্যে আঞ্চলিক সংযোগ বাস্তবায়িত হওয়ার পর থেকে এই এলাকাগুলো উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি সাধন করেছে।

এদের মধ্যে, তাই নিন এমন একটি এলাকা হিসেবে বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য যেখানে অনেক নতুন পর্যটন পণ্য রয়েছে এবং যা পর্যটকদের আকর্ষণ করার মতো বিশেষ আকর্ষণ তৈরি করছে। পর্যটনের উৎস, বিশেষ করে হো চি মিন সিটির বাজারকে কাজে লাগানোর ক্ষেত্রে তাই নিনের সক্রিয় পদক্ষেপ পর্যটকের সংখ্যা বৃদ্ধির দিক থেকে নির্দিষ্ট ফল দিয়েছে, যার ফলে সেখানকার পর্যটন পণ্যগুলিতে পুনরায় বিনিয়োগ করা সম্ভব হয়েছে। অন্যদিকে, কান জিও থেকে বা রিয়া - ভুং তাও পর্যন্ত সমুদ্র ফেরি রুটের সংযোগটি এর বিপুল সম্ভাবনা থাকা সত্ত্বেও যথাযথভাবে প্রচার ও উন্নয়ন করা হয়নি, যা কাজে লাগানো প্রয়োজন…

উপরোক্ত উদাহরণগুলো থেকে দেখা যায় যে, সহযোগিতার ক্ষেত্রে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সক্রিয় ভূমিকা পর্যটন উন্নয়নের জন্য সহায়ক শক্তি হিসেবে কাজ করবে।

থাই ফুয়ং

উৎস: https://nld.com.vn/du-lich-xanh/bat-tay-dua-du-lich-dong-nam-bo-but-pha-20231011201029845.htm