ক্যাম রান আন্তর্জাতিক বন্দর কী ধরনের জাহাজ গ্রহণ করতে পারে?

ভিয়েতনাম সামুদ্রিক ও অভ্যন্তরীণ জলপথ প্রশাসন সম্প্রতি নির্মাণ মন্ত্রণালয়ে ক্যাম রান আন্তর্জাতিক বন্দরের জন্য অতিরিক্ত কার্যাবলীর প্রস্তাব দিয়ে একটি নথি পাঠিয়েছে।

এর আগে, তান কাং - পেট্রো ক্যাম রান কোম্পানি লিমিটেড, ক্যাম রান বন্দর এলাকা পরিকল্পনায় উল্লেখিত ধরনের জাহাজ গ্রহণের জন্য ক্যাম রান আন্তর্জাতিক বন্দরকে বিবেচনা ও অনুমোদন করতে নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের কাছে অনুরোধ করেছিল।

ক্যাম রান আন্তর্জাতিক বন্দর এখন পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক তরল পণ্য ওঠানামার কার্যক্রম অন্তর্ভুক্ত করার অনুমোদন পেয়েছে (প্রতীকী চিত্র)।

বিশেষভাবে, এটি ৭০,০০০ টন পর্যন্ত ডেডওয়েট টনেজের সাধারণ কার্গো, কন্টেইনার ও বাল্ক ক্যারিয়ার; ১০,০০০ টন পর্যন্ত ডেডওয়েট টনেজের তরল/গ্যাস কার্গো ক্যারিয়ার; এবং ২২৫,০০০ জিটি পর্যন্ত আন্তর্জাতিক যাত্রীবাহী জাহাজ, সেইসাথে ক্রুজ জাহাজ ও ইয়ট ধারণ করতে পারে।

ভিয়েতনাম সামুদ্রিক ও অভ্যন্তরীণ জলপথ প্রশাসনের মতে, ২০৫০ সাল পর্যন্ত দূরদৃষ্টিসহ ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য ভিয়েতনামের সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নের মহাপরিকল্পনায়, খান হোয়া সমুদ্রবন্দরের অংশ ক্যাম রান বন্দর এলাকাটি খান হোয়া প্রদেশ এবং সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে পরিষেবা দেওয়ার জন্য পরিকল্পিত হয়েছে।

বন্দর এলাকার মধ্যে রয়েছে সাধারণ কার্গো, কন্টেইনার, বাল্ক কার্গো, তরল/গ্যাস কার্গো, যাত্রী টার্মিনাল এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা পরিষেবা প্রদানকারী টার্মিনাল; জাহাজের আকারের মধ্যে রয়েছে: ৭০,০০০ টন পর্যন্ত সাধারণ কার্গো, কন্টেইনার ও বাল্ক কার্গো জাহাজ; ১০,০০০ টন পর্যন্ত তরল/গ্যাস কার্গো জাহাজ; ২২৫,০০০ জিটি পর্যন্ত আন্তর্জাতিক যাত্রীবাহী জাহাজ; এবং ক্রুজ জাহাজ ও ইয়ট।

২০৫০ সাল পর্যন্ত দূরদৃষ্টিসহ ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য সমুদ্রবন্দর, ঘাট, জেটি, নোঙর করার বয়া, জল এলাকা এবং জলাঞ্চলসমূহের বিস্তারিত পরিকল্পনা অনুসারে, ক্যাম রান বন্দর এলাকায় ৭টি ঘাট (১৯টি জেটি সহ) রয়েছে, যা ৫.৫ মিলিয়ন টন (৪.৫ মিলিয়ন টন সাধারণ পণ্য, ১ মিলিয়ন টন তরল/গ্যাস পণ্য) থেকে ৬.৫ মিলিয়ন টন (৫ মিলিয়ন টন সাধারণ পণ্য, ১.৫ মিলিয়ন টন তরল/গ্যাস পণ্য) পর্যন্ত পণ্য পরিবহন এবং ৮০,০০০ থেকে ৯০,০০০ যাত্রীর চাহিদা মেটাতে সক্ষম।

সমুদ্রবন্দর, ঘাট, জেটি, নোঙর করার বয়া, জলাঞ্চল এবং জলসীমা অঞ্চলের সমষ্টির বিস্তারিত পরিকল্পনার পর, পোর্টকোস্ট ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড কনসাল্টিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং সেন্টার ফর ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট কনসাল্টিং ইন ট্রান্সপোর্ট-এর যৌথ উদ্যোগ ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য, ২০৫০ সাল পর্যন্ত দূরদৃষ্টিসহ, খান হোয়া সমুদ্রবন্দরের স্থল ও জলাঞ্চলের উন্নয়নের বিস্তারিত পরিকল্পনার নথিটি সম্পন্ন করে ভিয়েতনাম মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের কাছে জমা দিয়েছে।

পরামর্শক সংস্থার পরিচালিত পরিকল্পনা সমীক্ষা অনুসারে, ক্যাম রান আন্তর্জাতিক বন্দরে সাধারণ পণ্যবাহী এবং তরল/গ্যাস পণ্যবাহী বার্থের পাশাপাশি ৭টি যাত্রীবাহী বার্থ থাকবে, যেগুলোর মোট দৈর্ঘ্য হবে ২,১৪৭ মিটার। এটি ২,২৫,০০০ জিটি পর্যন্ত জাহাজ গ্রহণ করতে এবং ৪০,০০০ যাত্রী ধারণ করতে সক্ষম হবে (বর্তমানে, এখানে ১,১০,০০০ টন পণ্যবাহী জাহাজ গ্রহণ করা হয়)।

তান কাং – পেট্রো ক্যাম রান কোং, লিমিটেড-এর প্রস্তাবের ভিত্তিতে, সামুদ্রিক বিষয় ও অভ্যন্তরীণ জলপথ বিভাগ মূল্যায়ন করেছে যে, প্রস্তাবিত বন্দরের কার্যাবলী এবং জাহাজের আকার ‘ভিয়েতনামের সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নের মহাপরিকল্পনা’-য় ক্যাম রান বন্দর এলাকার জন্য পরিকল্পিত কার্যাবলী এবং জাহাজের আকারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

তবে, কন্টেইনার জাহাজ, ক্রুজ জাহাজ এবং ইয়ট গ্রহণের প্রস্তাবিত পরিকল্পনাটি ক্যাম রান আন্তর্জাতিক বন্দর পরিকল্পনা সমীক্ষার ফলাফলের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।

বর্তমানে, ২০৫০ সাল পর্যন্ত দূরদৃষ্টিসহ ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য খান হোয়া সমুদ্রবন্দরের স্থল ও জলভাগের উন্নয়নের বিস্তারিত পরিকল্পনা সমীক্ষার ফলাফল, বিবেচনা ও অনুমোদনের জন্য নির্মাণ মন্ত্রণালয়ে জমা দেওয়ার আগে ভিয়েতনাম সামুদ্রিক প্রশাসন কর্তৃক পর্যালোচনা করা হচ্ছে।

ক্যাম রান বন্দরে ৫টি বার্থ (বার্থ নং ২, ২এ, ৩, ৪ এবং ৫) রয়েছে। তাই, ভিয়েতনাম মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ট্যান ক্যাং - পেট্রো ক্যাম রান কোম্পানি লিমিটেডকে প্রতিটি বার্থের জন্য প্রস্তাবিত জাহাজের আকার স্পষ্ট করার জন্য অনুরোধ করছে, যাতে তা নকশার নির্দিষ্টকরণের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হয়।

যেসব ক্ষেত্রে বন্দর তার নির্ধারিত টনেজের চেয়ে বেশি ওজনের জাহাজ গ্রহণ করে, সেসব ক্ষেত্রে কোম্পানিটি নির্ধারিত টনেজের চেয়ে বেশি ওজনের জাহাজ গ্রহণ সংক্রান্ত পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নির্দেশিকা মেনে চলতে দায়বদ্ধ থাকবে।

তরল পণ্য পরিবহনের কার্যকারিতার বিষয়ে, পরিবহন মন্ত্রণালয় ক্যাম রান আন্তর্জাতিক বন্দরের ৪ নং বার্থে তরল পণ্য (অ্যাসফল্ট) পরিবহনের সুবিধা যুক্ত করার অনুমোদন দিয়েছে।

ভিয়েতনাম মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ৪ নম্বর জেটিতে ১০,০০০ টন পর্যন্ত ওজনের তরল পণ্যবাহী জাহাজ (অ্যাসফল্ট) গ্রহণ করার সক্ষমতা যুক্ত করার ঘোষণাও দিয়েছে।

এই প্রেক্ষাপটে, ভিয়েতনাম সামুদ্রিক ও অভ্যন্তরীণ জলপথ প্রশাসন প্রস্তাব করছে যে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় যেন তান কাং – পেট্রো কাম রান কোং, লিমিটেড-কে বিনিয়োগকারীর প্রস্তাবের পরিপ্রেক্ষিতে তরল/গ্যাসীয় কার্গোর ধরন স্পষ্ট করার জন্য অনুরোধ করে। যদি তরল/গ্যাসীয় কার্গোটি বেসামরিক উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত পেট্রোলিয়াম বা প্রাকৃতিক গ্যাস হয়, তবে পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস সংরক্ষণ এবং সরবরাহ পরিকাঠামোর জন্য অনুমোদিত পরিকল্পনা মেনে চলা নিশ্চিত করতে হবে।

উৎস: https://www.baogiaothong.vn/ben-cang-quoc-te-cam-ranh-duoc-don-loai-tau-nao-192250325072710042.htm