Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

৮৮ বছরের পুরনো ভূমিধস সুড়ঙ্গের ভেতরে যা উত্তর-দক্ষিণ রেলপথকে অচল করে দিয়েছে

Thành NguyễnThành Nguyễn13/04/2024

পরিবেশনা করেছেন: ট্রুং থি

(ড্যান ট্রাই) - খান হোয়া প্রদেশের বাই জিও রেলওয়ে টানেলে ২০০ ঘনমিটারেরও বেশি পাথর ও মাটি পড়ে যায়, যার ফলে উত্তর-দক্ষিণ রেললাইনটি অচল হয়ে পড়ে। ১৩ এপ্রিল বিকেল পর্যন্ত কর্তৃপক্ষ এখনও টানেলটি পরিষ্কার করতে পারেনি।

Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 1
বাই জিও টানেলের ভূমিধস এলাকায় শ্রমিকরা স্টিলের ফ্রেম ঢালাই এবং শক্তিশালীকরণের কাজ করছে। এদিকে, ভূমিধস অব্যাহত রয়েছে, যার ফলে সমস্যা সমাধান এবং টানেল পরিষ্কার করা কঠিন এবং বিপজ্জনক হয়ে উঠেছে।
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 2
বাই জিও টানেল (খান হোয়া প্রদেশের ভ্যান নিন জেলার দাই লান কমিউনে) প্রায় ৯০০ মিটার লম্বা, এটি ৯০ বছরেরও বেশি আগে ফরাসিরা তৈরি করেছিল এবং ১৯৩৬ সালে এটি সম্পূর্ণ এবং ব্যবহারে আনা হয়েছিল।
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 3
যে সুড়ঙ্গে ভূমিধস হয়েছে (লাল বৃত্ত) (ছবি: গুগল ম্যাপ)।
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 4
১২ এপ্রিল দুপুরে, প্রায় ১৮০ ঘনমিটার পাথর ও মাটি হঠাৎ করে বাই জিও টানেলে পড়ে। ভূমিধসটি প্রায় ২০ মিটার লম্বা ছিল, যা টানেলের উত্তর প্রবেশপথ থেকে প্রায় ৮৫ মিটার দূরে ছিল।
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 5
কর্তৃপক্ষ ১২ এপ্রিল রাতের মধ্যে শক্তিবৃদ্ধি সম্পন্ন করার আশায় হস্তক্ষেপ করেছে। যাইহোক, কাজ প্রায় শেষ হওয়ার পরে, হঠাৎ করেই দ্বিতীয় ভূমিধসের ঘটনা ঘটে যার আনুমানিক আয়তন প্রায় ৫০ বর্গমিটার।
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 6
এই এলাকায় ভূগর্ভস্থ পানি রয়েছে তাই সংস্কার কাজ অনেক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে।
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 7
ফু খান রেলওয়ে এক্সপ্লোয়েটেশন ব্রাঞ্চের পরিচালক মিঃ লে কোয়াং ভিন বলেন যে এই এলাকায় ভূমিধস অব্যাহত রয়েছে তাই মেরামতের কাজ শেষ করার সময় নির্ধারণ করা সম্ভব নয়।
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 8
টানেলের শক্তিবৃদ্ধির জন্য শ্রমিকরা বৃহৎ ইস্পাতের বারগুলি ভিতরে পরিবহন করে চলেছে।
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 9
কর্তৃপক্ষ জাতীয় মহাসড়ক ১ লেনের অধীনে সুড়ঙ্গে ভূমিধসের অবস্থান নির্ধারণ করেছে, যে অংশটি দেও ক্যালিফোর্নিয়ার মধ্য দিয়ে গেছে। খান হোয়া এবং ফু ইয়েন প্রদেশের ট্রাফিক পুলিশ ভূমিধস এলাকা দিয়ে যানবাহন চলাচল নিয়ন্ত্রণ এবং সীমাবদ্ধ করেছে, যেখানে ঘটনাটি ঘটেছে সেই রেলওয়ে টানেল এলাকায় চাপ সৃষ্টি করা এড়িয়ে গেছে।
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 10
অনেক ভারী যানবাহনকে ঘুরতে বাধ্য করা হয়েছিল।
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 11
নাহা ট্রাং রেলওয়ে পরিবহন শাখার গ্রাহক সেবা বিভাগের প্রধান মিঃ ট্রান মিন দুয় বলেন যে ১২ এপ্রিল দুপুর থেকে এখন পর্যন্ত, রেলওয়ে শিল্প প্রায় ৩,৭০০ যাত্রীকে তুয় হোয়া স্টেশন (ফু ইয়েন) থেকে গিয়া স্টেশন (খান হোয়া) এবং তদ্বিপরীত স্থানান্তরে সহায়তা করেছে।
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 12
মিঃ থোয়াই এনঘে আন থেকে নাহা ট্রাং স্টেশনে (খান হোয়া) ট্রেনে উঠেছিলেন, বলেন যে স্থানান্তরে ২ ঘন্টারও বেশি সময় লেগেছে, রেলওয়ে শিল্প মানুষকে সাহায্য করার জন্য প্রচুর সহায়তা প্রদান করেছে। "এটি একটি অপ্রত্যাশিত ঘটনা ছিল তাই লোকেরা আনন্দের সাথে এটি গ্রহণ করেছে। আমি আশা করি টানেল ধসের ঘটনাটি শীঘ্রই সমাধান হবে," মিঃ থোয়াই বলেন।
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 13
রেলওয়ে কর্মীরা যাত্রীদের লাগেজ সরবরাহে সহায়তা করেন। ট্রেন SE12-এর প্রধান মিঃ নগুয়েন কং থিয়েন বলেন যে ট্রান্সফার ট্রেনে ওঠা যাত্রীদের বিনামূল্যে সকালের নাস্তা এবং দুপুরের খাবার পরিবেশন করা হবে।

মন্তব্য (0)

No data
No data

একই বিভাগে

হোয়ান কিম লেকের ধারে শরতের সকালে, হ্যানয়ের মানুষ একে অপরকে চোখ ও হাসি দিয়ে অভ্যর্থনা জানায়।
হো চি মিন সিটির বহুতল ভবনগুলি কুয়াশায় ঢাকা।
বন্যার মৌসুমে শাপলা ফুল
দা নাং-এর 'ফেয়ারল্যান্ড' মানুষকে মুগ্ধ করে, বিশ্বের শীর্ষ ২০টি সুন্দর গ্রামের মধ্যে স্থান পেয়েছে

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

ঠান্ডা বাতাস 'রাস্তা ছুঁয়েছে', হ্যানোয়াবাসীরা মৌসুমের শুরুতে একে অপরকে চেক-ইন করার জন্য আমন্ত্রণ জানায়

বর্তমান ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য