১২ মার্চ বিকেলে, সিটি পার্টি কমিটির সেক্রেটারি নগুয়েন ভ্যান নেন, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির নেতাদের সাথে, সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং ইউনিটের প্রতিনিধিদের সাথে, নগুয়েন ভ্যান লিন - নগুয়েন হু থো আন্ডারপাস (জেলা ৭) এর মূল ট্র্যাফিক প্রকল্পটি পরিদর্শন করেন।
নির্মাণস্থলে রিপোর্ট করতে গিয়ে, হো চি মিন সিটি ট্র্যাফিক ওয়ার্কস ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের (ট্রাফিক বোর্ড) পরিচালক মিঃ লুওং মিন ফুক বলেছেন যে বর্তমানে বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদাররা ৩১ জুলাইয়ের মধ্যে HC2 টানেল শাখাটি যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার এবং ২০২৪ সালের শেষ নাগাদ HC1 শাখাটি খোলার লক্ষ্যে নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করছেন, যার মাধ্যমে পুরো প্রকল্পটি সম্পন্ন হবে।
প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য, নির্মাণ ইউনিটগুলি ১১০ জনেরও বেশি কমান্ডিং অফিসার, টেকনিশিয়ান, কর্মী; ৩০ টিরও বেশি মেশিন এবং সরঞ্জাম মোতায়েন করেছিল। বিশেষ করে, সিটি পার্টি কমিটি এবং পিপলস কমিটির নির্দেশনা অনুসারে সমাপ্তির অগ্রগতি দ্রুত করার জন্য কিছু নির্মাণ সামগ্রী "তিন শিফটে" সম্পন্ন করা হয়েছিল।
বিনিয়োগকারীর মতে, ৭ ফেব্রুয়ারি থেকে, ইউনিট এবং ঠিকাদার দুটি সেতুর শাখা সমন্বিতভাবে নির্মাণের জন্য নগুয়েন ভ্যান লিন - নগুয়েন হু থো সংযোগস্থল 'বন্ধ' করে রেখেছে, যার ফলে ঘন ঘন যানজটের সৃষ্টি হচ্ছে।
তবে, ট্রাফিক বিভাগ সংশ্লিষ্ট ইউনিট যেমন পরিবহন বিভাগ, PC08 পুলিশ বিভাগ, দক্ষিণ সাইগন ট্রাফিক পুলিশ টিম, ট্রাফিক ইন্সপেক্টরেট... এর সাথে সমন্বয় করেছে যাতে উদ্ভূত পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ, সমন্বয় এবং তাৎক্ষণিকভাবে মোকাবেলা করা যায়, যানজট কমানো যায় এবং অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা যায়, চৌরাস্তা এলাকায় অবস্থানের সময় কমানো যায়।
হো চি মিন সিটির সেক্রেটারি নগুয়েন ভ্যান নেন মূল্যায়ন করেছেন যে নগুয়েন ভ্যান লিন - নগুয়েন হু থো টানেল প্রকল্পটি অত্যন্ত ঘনত্বপূর্ণ এলাকায় ক্রমাগত ট্র্যাফিক সংগঠিত করার সময় নির্মাণ করতে হবে, তবে বাহিনী এবং বিনিয়োগকারীদের মধ্যে সমন্বয় এবং সহায়তা বেশ ঘনিষ্ঠ ছিল; নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ক্রমাগত নির্মাণ কার্যক্রম বজায় রাখা।
"এটা বলা যেতে পারে যে এটি শহরের একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্রাফিক প্রকল্প, যা প্রবেশপথে যানজট দূর করতে, মানুষের যাতায়াত সহজতর করার পাশাপাশি জীবনযাত্রার মান উন্নত করতে, সম্পন্ন হলে পরিবেশ নিশ্চিত করতে তাৎপর্যপূর্ণ। অতএব, আমাদের অবশ্যই জরুরি ভিত্তিতে প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করতে হবে," মিঃ নেন জোর দিয়ে বলেন।
হো চি মিন সিটির সচিব বলেন যে এখন সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল শহরটি বর্ষাকালে প্রবেশ করতে চলেছে, এবং প্রকল্প নির্মাণে অনেক বাধা আসবে। তবে, তিনি প্রতিবেদনটি অধ্যয়ন করেছেন এবং বিনিয়োগকারী এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে একটি বিস্তারিত এবং সুনির্দিষ্ট পরিকল্পনা নিয়ে আসার জন্য আন্তরিকভাবে স্বাগত জানান।
“আমি সমন্বয় কাজের প্রশংসা করি, ইউনিটগুলি "তিন শিফট, চার শিফট" নির্মাণের প্রচেষ্টা করেছে, তবে নির্মাণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে হবে। ট্র্যাফিক সমস্যা সম্পর্কে, শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা রক্ষায় অংশগ্রহণকারী বাহিনীকে আরও সমন্বয় করার চেষ্টা করতে হবে, সমস্যা এবং যানজট হতে দেওয়া উচিত নয়; এমন খারাপ পরিস্থিতির পূর্বাভাস দিতে হবে যা সমাধানের জন্য নিষ্ক্রিয়তার দিকে পরিচালিত করে। যখন এমন কোনও পরিস্থিতি তৈরি হয় যা পরিকল্পনার বাইরে যায়, তখন সময়মত সমাধানের জন্য তা অবিলম্বে বিনিয়োগকারী এবং নগর নেতাদের কাছে রিপোর্ট করতে হবে”, সচিব নেন জোর দিয়ে বলেন।
নগুয়েন ভ্যান লিন - নগুয়েন হু থো আন্ডারপাস প্রকল্পে মোট ৮৩০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি বিনিয়োগ রয়েছে। প্রকল্পের স্কেল হল নগুয়েন ভ্যান লিন স্ট্রিটে ২টি আন্ডারপাস (HC1 এবং HC2) নির্মাণ করা যার প্রতিটির দৈর্ঘ্য প্রায় ৪৫৬ মিটার, ক্রস-সেকশনটি শক্তিশালী কংক্রিট কাঠামো সহ ৩টি লেন নিশ্চিত করে।
যার মধ্যে, বন্ধ সুড়ঙ্গটি ৯৮ মিটার লম্বা, খোলা সুড়ঙ্গটি ৩৫০ মিটারের বেশি লম্বা, সুড়ঙ্গের নীচের ক্লিয়ারেন্স ৪.৭৫ মিটার। সুড়ঙ্গের নকশার গতি ৬০ কিমি/ঘন্টা এবং শাখাগুলির জন্য ৩০ কিমি/ঘন্টা।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
![[ছবি] সাধারণ সম্পাদক টো ল্যাম ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট এবং কেন্দ্রীয় গণসংগঠনের কেন্দ্রীয় পার্টি কমিটির প্রথম কংগ্রেসে যোগদান করেছেন](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/23/2aa63d072cab4105a113d4fc0c68a839)
মন্তব্য (0)