সাধারণ পরিসংখ্যান অফিসের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৩ সালের প্রথম সাত মাসে চাল রপ্তানি ৪.৮৩ মিলিয়ন টনেরও বেশি হয়েছে, যার মূল্য ২.৫৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ১৮.৭% এবং মূল্যের দিক থেকে ২৯.৬% বেশি। (সূত্র: ভিএনএ) |
ভারতীয় চাল থেকে শুরু করে অস্ট্রেলিয়ান গম পর্যন্ত, জলবায়ু পরিবর্তন ফলনের উপর প্রভাব ফেলছে, যা রাশিয়া-ইউক্রেন সামরিক সংঘাতের কারণে খাদ্য ঘাটতি এবং ঊর্ধ্বমুখী দাম বৃদ্ধি করছে।
শীর্ষস্থানীয় চাল রপ্তানিকারক দেশ ভারত আনুষ্ঠানিকভাবে চাল রপ্তানির উপর নিষেধাজ্ঞা আরোপের পর কয়েক সপ্তাহ ধরে বিশ্ব বাজারে অস্থিরতা বিরাজ করছে। আরও বেশ কয়েকটি দেশও রপ্তানি সীমিত করেছে, অন্যদিকে খাদ্য নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য আমদানি বাড়াতে চাচ্ছে। ফলস্বরূপ, বিশ্ব বাজারে চালের দাম বৃদ্ধি পাচ্ছে। এশিয়ায়, দাম ১৫ বছরের সর্বোচ্চে পৌঁছেছে। ভারতে, গত বছরের অক্টোবর থেকে চালের দাম ৩০% এরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে।
জলবায়ু পরিবর্তন, প্রাকৃতিক সম্পদের উপর সংঘাত এবং প্রতিযোগিতা কি নতুন স্বাভাবিক পরিস্থিতির সৃষ্টি করতে পারে, যা খাদ্য মূল্যস্ফীতিকে আরও বাড়িয়ে তুলবে এবং বিশ্বব্যাপী কৃষি উৎপাদনকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে?
চালের ঘাটতি আসন্ন
জুলাইয়ের শেষের দিকে, ভারত ক্রমবর্ধমান অভ্যন্তরীণ মুদ্রাস্ফীতি নিয়ন্ত্রণ এবং অভ্যন্তরীণ সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য সাদা চাল রপ্তানির উপর অস্থায়ী নিষেধাজ্ঞা ঘোষণা করে। নয়াদিল্লি বলেছে যে আন্তর্জাতিক বাজারে দাম অত্যধিক থাকায় তারা পদক্ষেপ নিতে বাধ্য হয়েছে। কৃষ্ণ সাগর শস্য উদ্যোগ থেকে রাশিয়ার প্রত্যাহারের পর, ভারতের রপ্তানি নিষেধাজ্ঞাগুলি একটি বিস্তৃত খাদ্য সংকটের ঝুঁকি তৈরি করে, যার ফলে দাম বৃদ্ধি পায় এবং ক্ষুধা বৃদ্ধি পায়।
ভারতে নির্বাচন ঘনিয়ে আসার সাথে সাথে, অন্যান্য বেশ কয়েকটি দেশের মতো এই রপ্তানি নিষেধাজ্ঞাও স্বল্পমেয়াদে প্রত্যাহারের সম্ভাবনা কম বলে মনে হচ্ছে।
লোই ইনস্টিটিউট ফর ইকোনমিক রিসার্চ ওয়েবসাইটের মূল্যায়ন অনুসারে, এশিয়া জুড়ে চালের ঘাটতির আশঙ্কা বাড়ছে - এমন একটি অঞ্চল যা বিশ্বের ৯০% পর্যন্ত চাল উৎপাদন এবং ব্যবহার করে। এর কারণ হল চালের উৎপাদনে উল্লেখযোগ্য হ্রাস, উচ্চ আন্তর্জাতিক মূল্য এবং সীমিত বিশ্বব্যাপী সার সরবরাহ।
এদিকে, এল নিনোর প্রভাবের কারণে, বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় রপ্তানিকারক দেশ যেমন থাইল্যান্ড (বিশ্ব চাল রপ্তানির ১৫%) এবং ভিয়েতনাম (১৪%) এর চাল সরবরাহ ভারতীয় চালের রেখে যাওয়া শূন্যস্থান পূরণ করার সম্ভাবনা কম।
আরও অনেক দেশ ভারত এবং সংযুক্ত আরব আমিরাত (UAE) কে অনুসরণ করে চাল রপ্তানি সীমিত করছে বলে জানা গেছে। যদিও বর্তমানে কিছু প্রধান চাল সরবরাহকারী পরিস্থিতির সুযোগ নিয়ে রপ্তানি বৃদ্ধি করছে, কিছু মতামত বলছে যে অন্যান্য দেশ, উদাহরণস্বরূপ দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, অভ্যন্তরীণ মজুদ মোকাবেলায় চাল রপ্তানি সীমিত করার সিদ্ধান্ত নিতে পারে এমন সম্ভাবনা উড়িয়ে দেওয়া অসম্ভব।
এশিয়ার অন্যান্য ধান উৎপাদনকারীরা সম্প্রতি চরম আবহাওয়ার মুখোমুখি হয়েছে। এক দেশে (বাংলাদেশ, থাইল্যান্ড), কিন্তু অন্য দেশে (চীন) বন্যা এবং ভারী বৃষ্টিপাত, এছাড়াও, এল নিনোর পরিস্থিতি এই মুহূর্তে স্পষ্ট নয়, তবে ২০২৩-২০২৪ ফসল বছরে এটি অত্যন্ত তীব্র হওয়ার পূর্বাভাস রয়েছে।
"জলবায়ু পরিবর্তনের ধাক্কা" সরকারগুলিকে চিন্তিত করে তুলেছে। ফিলিপাইনের রাষ্ট্রপতির কার্যালয় এল নিনোর জন্য প্রস্তুতি নেওয়ার জন্য সুপারিশ জারি করেছে। ইন্দোনেশিয়ার রাষ্ট্রপতি জোকো উইদোডো আগামী বছরের নির্বাচনের আগে দীর্ঘ শুষ্ক মৌসুমের বিষয়ে সতর্ক করেছেন।
থাইল্যান্ড আশঙ্কা করছে যে এল নিনো ২০২৫ সাল পর্যন্ত স্থায়ী হতে পারে, যার ফলে তাদের কৃষিক্ষেত্রে ৪০ বিলিয়ন বাতেরও বেশি ক্ষতি হতে পারে এবং কৃষকদের জল সংরক্ষণের জন্য শুধুমাত্র একটি ধানের ফসল রোপণ করতে বলা হয়েছে। ইতিমধ্যে, বিশ্বের বৃহত্তম ধান উৎপাদনকারী চীনের বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ অঞ্চল ভারী বৃষ্টিপাতের কবলে পড়েছে।
বড় নির্মাতাদের জন্য সুবর্ণ সুযোগ?
২০০৭-২০০৮ সালের খাদ্যমূল্য সংকটের পুনরাবৃত্তি এড়াতে এবং ঘাটতি ও মুদ্রাস্ফীতি সম্পর্কে উদ্বেগ মোকাবেলা করার জন্য, যেসব দেশ প্রচুর পরিমাণে চাল ব্যবহার করে, সেসব দেশের সরকারগুলি মজুদ কিনতে এবং বাড়াতে তাড়াহুড়ো করছে।
চীন তার জাতীয় মজুদ বাড়ানোর জন্য কাজ করছে। ইন্দোনেশিয়া তার সরকারি চালের মজুদ বজায় রাখার জন্য কম্বোডিয়া এবং মায়ানমার থেকে চাল আমদানি করার পরিকল্পনা করছে...
ইতিমধ্যে, কৃষি উৎপাদনে ব্যাপক হ্রাস - যার মধ্যে চাল উৎপাদনও রয়েছে - একটি ডমিনো প্রভাব ফেলবে, যার ফলে বিশ্ব বাজারে সরবরাহ সীমিত হবে। এর সাথে সাথে মজুদের চাহিদা বৃদ্ধি পাবে, যা ভবিষ্যতে আমদানিকারক দেশগুলির মধ্যে ক্রয় প্রতিযোগিতার দিকে পরিচালিত করতে পারে এবং এশিয়া এবং তার বাইরেও খাদ্যের দাম আরও বাড়িয়ে দিতে পারে।
ক্রমবর্ধমান জটিল ভূ-রাজনৈতিক পরিবেশে, যেখানে খাদ্য নিরাপত্তা জাতীয় নিরাপত্তার অংশ, এই ধরনের পরিস্থিতি খাদ্য সরবরাহের প্রতিযোগিতাকে আরও বাড়িয়ে তুলবে এবং আরও বিপজ্জনকভাবে, রাজনৈতিক ও আর্থ-সামাজিক উত্তেজনা বাড়িয়ে সমগ্র অঞ্চলে ছড়িয়ে পড়তে পারে।
অনেক সরকারের চাল সংগ্রহের "মাথাব্যথার" মধ্যে, অস্ট্রেলিয়ার মতো দেশগুলি - একটি কৃষি শক্তি এবং বিশ্বব্যাপী রুটির ঝুড়ি - সঠিক সময়ে সম্পৃক্ততা বৃদ্ধি এবং রপ্তানি বৃদ্ধির সুযোগ খুঁজে পেতে পারে।
ভিয়েতনামকে অন্যতম প্রধান সরবরাহকারী হিসেবে বিবেচনা করা হয় যারা বিশ্বে চাল রপ্তানি বৃদ্ধির "সুবর্ণ" সুযোগের সদ্ব্যবহার করতে পারে, যখন চাহিদা এবং রপ্তানি মূল্য উভয়ই প্রতিদিন বৃদ্ধি পায়।
ভিয়েতনাম ফুড অ্যাসোসিয়েশন জানিয়েছে যে চাল রপ্তানি অনুকূল, বিশেষ করে বছরের শেষ মাসগুলিতে কারণ চীন, ফিলিপাইন, মালয়েশিয়ার মতো প্রধান বাজারগুলি এখনও জোরালোভাবে কিনছে। এদিকে, ইউরোপ, কোরিয়া, অস্ট্রেলিয়া এবং মধ্যপ্রাচ্যের কিছু নতুন খোলা বাজারের মতো চাহিদাপূর্ণ বাজারের ভোক্তারা ভিয়েতনাম থেকে উচ্চমানের চাল কিনতে আগ্রহী, যা চাল রপ্তানি বৃদ্ধির সুযোগ তৈরি করছে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কৃষি বিভাগের (USDA) জুলাই ২০২৩ সালের প্রতিবেদন অনুসারে, ২০২৩/২০২৪ সালে বিশ্বে চালের উৎপাদন ৫২০.৮ মিলিয়ন টনে পৌঁছানোর পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৮ মিলিয়ন টন বেশি। বিশ্বব্যাপী মোট ব্যবহার রেকর্ড ৫২৩.৯ মিলিয়ন টনে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা প্রত্যাশিত চাল উৎপাদনের চেয়ে ৩.১ মিলিয়ন টন বেশি। ২০১৭/২০১৮ ফসল বছরের পর থেকে মৌসুমের শেষের দিকে সর্বনিম্ন মজুদের পাশাপাশি, এটি দেখায় যে সরবরাহ এবং চাহিদা অসম, কারণ চালের মজুদের চাহিদা বৃদ্ধি পেলেও, সরবরাহ এবং পূর্ববর্তী ফসলের মজুদ হ্রাস পাচ্ছে।
এটি স্পষ্টতই ভিয়েতনামের চাল রপ্তানির জন্য সুযোগ তৈরি করে, কারণ কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন মন্ত্রণালয়ের মতে, ২০২৩ সালে, ভিয়েতনামে এখনও প্রায় ৭.৫-৮ মিলিয়ন টন চাল রপ্তানি করার জন্য পর্যাপ্ত সরবরাহ থাকতে পারে, যার মধ্যে উচ্চমানের চালের একটি বড় অংশ। প্রথম ছয় মাসে চালের গড় রপ্তানি মূল্য ৫৪০ মার্কিন ডলার/টনেরও বেশি অনুমান করা হয়েছে, যা ২০২২ সালের একই সময়ের তুলনায় ১০% এরও বেশি এবং গত দশকের সর্বোচ্চ স্তর।
তবে, আমরা এই সুযোগটি কাজে লাগাতে পারব কিনা তা কেবল আবহাওয়া এবং জলবায়ু পরিবর্তনের কারণগুলির উপর নির্ভর করে না, বরং আগামী সময়ে কৃষিতে বিনিয়োগের উপরও নির্ভর করে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)