মন্ত্রী ট্রান হং মিন চো মোই রাস্তা নির্মাণ শুরু করার নির্দেশ জারি করেছেন।

চো মোই - বাক কান রুটটি আনুষ্ঠানিকভাবে নির্মাণ শুরু হয়েছে, যার মোট দৈর্ঘ্য ২৮ কিলোমিটারেরও বেশি, মোট বিনিয়োগ ৫,৭৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

আজ সকালে (১৫ মার্চ), নির্মাণ মন্ত্রণালয় বাক কান প্রদেশের পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় করে চো মোই - বাক কান রুট নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানের আয়োজন করে।

ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখতে গিয়ে, নির্মাণমন্ত্রী ট্রান হং মিন বলেন যে, বর্তমানে আমাদের দেশে ২,০২১ কিলোমিটার রাস্তা চালু হয়েছে, ২০২৫ সালের মধ্যে প্রায় ৩,০০০ কিলোমিটার রাস্তা চালু হবে এবং ২০৫০ সালের মধ্যে প্রায় ৫,০০০ কিলোমিটার রাস্তা চালু হবে।

ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানে মন্ত্রী ট্রান হং মিন বক্তব্য রাখেন।

উত্তরাঞ্চলীয় পার্বত্য প্রদেশগুলিকে রাজধানী হ্যানয়ের সাথে সংযুক্তকারী হ্যানয় - থাই নুয়েন - বাক কান - কাও ব্যাং অর্থনৈতিক করিডোরের গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা মূল্যায়ন করে, মন্ত্রী ট্রান হং মিনের মতে, করিডোরটি এখন রাজধানী হ্যানয় থেকে থাই নুয়েন প্রদেশের সাথে একটি সংযোগ তৈরি করেছে।

বাক কান শহরকে হ্যানয় রাজধানীর সাথে সংযুক্ত করার জন্য অদূর ভবিষ্যতে চো মোই - বাক কান রুটটি বিনিয়োগ করা হচ্ছে, যা সুবিধাজনক এবং নিরাপদ পরিবহনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে, এই করিডোরে আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি চালিকা শক্তি তৈরি করবে, ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য সড়ক নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা ধীরে ধীরে সম্পন্ন করবে, যার লক্ষ্য ২০৫০ সাল।

"চো মোই - বাক কান এক্সপ্রেসওয়েতে বিনিয়োগ করলে বাক কান রাজধানী হ্যানয় এবং হাই ফং আন্তর্জাতিক সমুদ্রবন্দরের সাথে একটি আধুনিক ও সুবিধাজনক সড়ক পরিবহন ব্যবস্থার মাধ্যমে সংযুক্ত হবে, যা পরিবহনের সময় এবং খরচ কমাবে, বিনিয়োগ আকর্ষণকে সমর্থন করবে, আঞ্চলিক সংযোগ জোরদার করবে এবং স্থানীয়দের সাথে সংযোগ স্থাপন করবে," মন্ত্রী ট্রান হং মিন জোর দিয়ে বলেন।

মন্ত্রী ট্রান হং মিন এবং প্রতিনিধিরা চো মোই - বাক কান রুট নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প শুরু করার জন্য বোতাম টিপলেন।

প্রকল্পটি গুণমানের নিশ্চয়তা এবং সময়সূচীর সাথে সম্পন্ন করার জন্য, নির্মাণমন্ত্রী বাক কান প্রদেশের পিপলস কমিটিকে সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং পুনর্বাসন কাজের বাস্তবায়নের উপর মনোযোগ দেওয়ার এবং দৃঢ়ভাবে সংগঠিত করার জন্য অনুরোধ করেছেন; এবং খনির নির্মাণ সামগ্রীর খনির জন্য লাইসেন্সিং পদ্ধতির দ্রুত নিষ্পত্তিতে সহায়তা করার জন্য।

"বিনিয়োগকারী, তত্ত্বাবধান পরামর্শদাতা, নকশা পরামর্শদাতা এবং নির্মাণ ঠিকাদারদের অবশ্যই প্রকৃত অবস্থার সাথে উপযুক্ত বৈজ্ঞানিক নির্মাণ পরিকল্পনা এবং পদ্ধতি তৈরি করতে হবে, অগ্রগতি, গুণমান, সুরক্ষা, পরিবেশগত স্যানিটেশন নিশ্চিত করতে হবে; এবং প্রকল্পের প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা এবং প্রাসঙ্গিক আইনি বিধি কঠোরভাবে মেনে চলতে হবে," মন্ত্রী নির্দেশ দেন।

স্থানীয় পক্ষ থেকে, বাক কান প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ডাং বিন বলেন যে প্রকল্পটি পরিকল্পনা অনুযায়ী নির্মাণ শুরু করার জন্য প্রদেশটি সক্রিয়ভাবে সাইট ক্লিয়ারেন্স, ক্ষতিপূরণ এবং পুনর্বাসন সহায়তা বাস্তবায়ন করেছে।

চো মোই - বাক কান রুট নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য ২৮ কিলোমিটারেরও বেশি, যার মোট বিনিয়োগ রাজ্য বাজেট থেকে ৫,৭৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

এই রুটটি ৮০ শ্রেণীর মহাসড়কের মান অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছে, যার নকশার গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা, স্কেল ৪ লেনের, রাস্তার প্রস্থ ২২ মিটার; সংযোগকারী অংশের প্রস্থ ১২ মিটার।

সার্ভিস রোড, ক্রস-রোড এবং রিটার্ন রোড বর্তমান বা পরিকল্পিত রাস্তার স্তর অনুসারে বিনিয়োগ এবং নির্মাণ করা হয়। গ্রেড B গ্রামীণ রাস্তার ন্যূনতম স্কেল হল রাস্তার তলায় ৫ মিটার প্রশস্ত এবং রাস্তার পৃষ্ঠে ৩.৫ মিটার প্রশস্ত।

প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়কাল ২৪ মাস, যা ২০২৬ সালের মধ্যে মৌলিক সমাপ্তি নিশ্চিত করবে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-phat-lenh-khoi-cong-xay-dung-tuyen-duong-bo-cho-moi-bac-kan-192250314223513658.htm