রাস্তা ও ঘরবাড়ি নির্মাণে সমুদ্রের বালি ব্যবহারের বিরুদ্ধে সতর্ক করলেন নির্মাণমন্ত্রী

টিপিও - নির্মাণ শিল্প উপকরণ এবং অবকাঠামো বিনিয়োগ ব্যয়ের ক্ষেত্রে অনেক চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হচ্ছে, এই প্রেক্ষাপটে, নির্মাণমন্ত্রী ট্রান হং মিন জোর দিয়ে বলেছেন যে ভিয়েতনামকে পুনর্ব্যবহৃত উপকরণের শোষণকে উৎসাহিত করতে হবে এবং বিমানবন্দর এবং মহাসড়কের নকশা প্রক্রিয়াটি সর্বোত্তম করতে হবে। তবে, রাস্তা এবং ঘর নির্মাণে সমুদ্রের বালি ব্যবহারে চরম সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে।

সৈকতের বালির ব্যাপারে সতর্ক থাকুন

৮ সেপ্টেম্বর পলিটব্যুরোর ৫৭ নং রেজোলিউশন, ৭১ নং রেজোলিউশন/এনকিউ-সিপি বাস্তবায়ন এবং নির্মাণ ও পরিবহন খাতে বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি কার্যক্রম, উদ্ভাবন এবং ডিজিটাল রূপান্তর প্রচার সংক্রান্ত সম্মেলনে, নির্মাণ বালি, নির্মাণ কাজ এবং মহাসড়কের ভিত্তি পূরণের জন্য বালির বিকল্প উপকরণ তৈরির সমাধানের গবেষণার কথা উল্লেখ করে, নির্মাণমন্ত্রী মিঃ ট্রান হং মিন সমুদ্রের বালি ব্যবহারে ভুল বোঝাবুঝি সম্পর্কে সতর্ক করেছিলেন।

নির্মাণমন্ত্রী নিশ্চিত করেছেন যে ২০০ বছর আগের বৈজ্ঞানিক গবেষণায় দেখা গেছে যে সমুদ্রের বালি রাস্তা নির্মাণ এবং ঘর নির্মাণের জন্য আসলে উপযুক্ত নয়। কারণ প্রাকৃতিক ক্ষয় প্রক্রিয়ার কারণে, সমুদ্রের বালির দানা প্রায়শই গোলাকার এবং মসৃণ হয়, কোন প্রান্ত থাকে না, তাই সিমেন্ট এবং অ্যাসফল্টের সাথে বন্ধনের ক্ষমতা খুবই কম, যার ফলে কংক্রিট সহজেই ফাটল ধরে এবং স্থায়িত্ব হ্রাস পায়।

নির্মাণমন্ত্রী ট্রান হং মিন। ছবি: লোক লিয়েন।

আরও উদ্বেগজনকভাবে, সমুদ্রের বালিতে উচ্চ মাত্রার ক্লোরাইড এবং সালফেট লবণ থাকে, যা সহজেই ইস্পাতের শক্তিবৃদ্ধিকে ক্ষয় করতে পারে এবং কাঠামোর আয়ু কমিয়ে দিতে পারে। এছাড়াও, এর ছিদ্রযুক্ত এবং দুর্বল বৈশিষ্ট্যের কারণে, রাস্তার স্তর এবং ভিত্তি হিসাবে ব্যবহৃত সমুদ্রের বালি ভারী বোঝার শিকার হলে সহজেই ভেঙে পড়তে পারে।

"একটি কঠোর এবং ব্যয়বহুল শোধন প্রক্রিয়া ছাড়া, সমুদ্রের বালি নির্মাণ এবং অবকাঠামোতে নদীর বালি বা চূর্ণ বালি প্রতিস্থাপন করতে পারে না। একই সাথে, সমুদ্রের বালি এবং নদীর শেষ প্রান্ত এবং সমুদ্রের সংযোগস্থলে অবস্থিত বালির ধরণের মধ্যে স্পষ্টভাবে পার্থক্য করা প্রয়োজন - প্রযুক্তিগতভাবে প্রক্রিয়াজাত করা হলে কিছু প্রকল্পের জন্য যে ধরণের বালি ব্যবহার করা যেতে পারে," বলেছেন মন্ত্রী ট্রান হং মিন।

পরিবহন ও নির্মাণ শিল্পের কমান্ডার আরও বলেন, সমুদ্রের বালি সম্পর্কে, বিজ্ঞানীরা বর্তমানে কংক্রিটের সাথে মিশ্রিত নির্মাণের জন্য সমুদ্রের বালি ব্যবহার করে বাধা তৈরির সম্ভাবনা নিয়ে গবেষণা করছেন, তবে ভারী যানবাহনের জন্য এটি একেবারেই সুপারিশ করা হয় না।

পুনর্ব্যবহৃত উপকরণের ব্যবহার বৃদ্ধি করুন

সমুদ্রের বালি সম্পর্কে সতর্কতার বিপরীতে, নির্মাণমন্ত্রী বিশেষভাবে পুনর্ব্যবহৃত উপকরণের প্রয়োগ এবং কার্যকর ব্যবহারকে উৎসাহিত করেন।

পরীক্ষামূলক নির্মাণ অংশে ভিত্তি উপাদান হিসেবে সমুদ্রের বালি ব্যবহার করা হয়েছে। ছবি: ভিজিপি।

নির্মাণমন্ত্রী উল্লেখ করেছেন যে বিন ডুওং - যেখানে তিনি কাজ করতেন - ২০০৯-২০১০ সাল থেকে পুনর্ব্যবহৃত উপকরণ ব্যবহার করে আসছেন এবং বর্তমানে মেকং ডেল্টার অনেক এলাকাও এটি প্রচার করছে।

"স্থানীয়দের পুনর্ব্যবহৃত উপকরণ সম্পর্কে জনগণকে শিক্ষিত করতে হবে, পুনর্ব্যবহারযোগ্য নির্মাণ সামগ্রীর অপচয় এবং ডাম্পিং এড়াতে হবে। কারণ পুনর্ব্যবহৃত উপকরণগুলিকে একটি মূল সমাধান হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যা বিনিয়োগ খরচ কমাতে সাহায্য করে," বলেছেন মন্ত্রী ট্রান হং মিন।

আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল অবকাঠামো প্রকল্পের ব্যয় সর্বোত্তম করা এবং নির্মাণের সময় কমানো। মন্ত্রী বিমানবন্দর এবং মহাসড়কের নকশা এবং নির্মাণ প্রক্রিয়ার ত্রুটিগুলি তুলে ধরেন, যার ফলে প্রতিবার বিলম্ব হলে, প্রতিদিন বিলম্বের কারণে বিলম্বিত বিলিয়ন ডলারের সুদের পরিমাণ বেড়ে যায়। অতএব, স্ট্যান্ডার্ড ডিজাইন প্রয়োগ এবং নকশার সময় কমানো অসাধারণ দক্ষতা আনতে পারে, "স্লিপিং সিলিং" এবং প্রকল্পগুলিতে প্রতিদিন কয়েক বিলিয়ন ডলার অপচয় এড়ানো যায়।

নোয়াই বাই বিমানবন্দরে গরম পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রযুক্তি ব্যবহার করে রাস্তাঘাটের উন্নয়ন। ছবি: ভিজিপি।

উপরোক্ত লক্ষ্য অর্জনের জন্য, নির্মাণমন্ত্রী গবেষণা প্রতিষ্ঠান, বিশ্ববিদ্যালয় এবং প্রাসঙ্গিক সংস্থাগুলিকে গবেষণা এবং ব্যবহারিক সমাধান বিকাশের উপর মনোনিবেশ করার অনুরোধ করেছেন। বিশেষ করে, জরিপ, প্রাকৃতিক দুর্যোগের পূর্বাভাস এবং ট্র্যাফিক অবকাঠামোতে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (AI) প্রয়োগের জন্য উৎসাহিত করা হচ্ছে। সবুজ শক্তি রূপান্তর সমাধানও একটি গুরুত্বপূর্ণ গবেষণা দিক।

"আন্তর্দেশীয় জলপথের কাজের জন্য নমুনা নকশা বা সমুদ্রবন্দর ও বিমানবন্দরের স্থাপত্য অংশের মতো নির্দিষ্ট পণ্য তৈরিতে বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি এবং ডিজিটাল রূপান্তর প্রয়োগ করা প্রয়োজন, যাতে সেগুলি দ্রুত এবং কার্যকরভাবে স্থাপন করা যায়," মিঃ মিন বলেন, একটি দক্ষ, টেকসই এবং আধুনিক নির্মাণ শিল্পের দিকে অসামান্য সমস্যা সমাধানের জন্য একটি উদ্ভাবন কেন্দ্র তৈরিতে সংস্থা এবং ইউনিটগুলিকে একত্রিত হওয়ার আহ্বান জানান।

সূত্র: https://tienphong.vn/bo-truong-xay-dung-canh-bao-viec-dung-cat-bien-de-lam-duong-xay-nha-post1776337.tpo