ব্যাটারির ত্রুটির কারণে BYD ৮৯,০০০ হাইব্রিড গাড়ি প্রত্যাহার করেছে, এমন একটি সমস্যা যা সফ্টওয়্যার দিয়ে সমাধান করা যাবে না।

২০২৫ সালে BYD রেকর্ড প্রত্যাহার তরঙ্গের মুখোমুখি হবে যেখানে ২১০,০০০ এরও বেশি গাড়ি প্রযুক্তিগত ত্রুটির কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হবে, প্রায় ৮৯,০০০ হাইব্রিড গাড়িতে ব্যাটারি সমস্যা হবে এবং স্টিয়ারিং সিস্টেমের ত্রুটি গুরুতর প্রশ্ন উত্থাপন করবে।

ভিডিও : ২০২৫ সালের অক্টোবরে, ১১৫,০০০ এরও বেশি BYD গাড়ি প্রত্যাহার করা হয়েছিল।

স্ট্রেইট টাইমসের মতে, শুধুমাত্র ২০২৫ সালেই, চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহন জায়ান্ট BYD-কে মোট ২১০,০০০-এরও বেশি যানবাহন প্রত্যাহার করতে হয়েছিল। এখন প্রায় ৮৯,০০০ হাইব্রিড যানবাহনের সর্বশেষ প্রত্যাহারের দিকে মনোযোগ দেওয়া হচ্ছে, যা বিশ্বব্যাপী মোটরগাড়ি শিল্পের মতামতকে নাড়িয়ে দিচ্ছে এবং বৃদ্ধির গতি এবং পণ্য সুরক্ষার মধ্যে বাণিজ্য সম্পর্কে গভীর উদ্বেগ তৈরি করছে।

চীনের স্টেট অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ফর মার্কেট রেগুলেশন (SAMR) এর এক আনুষ্ঠানিক ঘোষণা অনুসারে, এই বৃহৎ আকারের প্রত্যাহারের লক্ষ্য হল ২০২১ সালের জানুয়ারী থেকে ২০২৩ সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে তৈরি যানবাহন। কর্তৃপক্ষ মালিকদের নির্দেশ দিয়েছে যে তারা তাদের যানবাহনগুলি অবিলম্বে ডিলারশিপে ফেরত পাঠান যাতে ত্রুটিপূর্ণ যন্ত্রাংশগুলি পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপন করা যায়। এই প্রত্যাহারের সবচেয়ে উদ্বেগজনক দিক হল প্রযুক্তিগত সমস্যার প্রকৃতি। অনেক সফ্টওয়্যার ত্রুটি যা দূরবর্তীভাবে সমাধান করা যেতে পারে বা নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের সমস্যাগুলির বিপরীতে, এই প্রত্যাহার নতুন শক্তি গাড়ির একটি মূল হার্ডওয়্যার উপাদান থেকে উদ্ভূত হয়।

ব্যাটারির ত্রুটির কারণে BYD ৮৯,০০০ হাইব্রিড গাড়ি প্রত্যাহার করেছে যা সফ্টওয়্যার দিয়ে ঠিক করা সম্ভব নয়।

বিশেষ করে, সমস্যাটি হলো উৎপাদনের সময় ব্যাটারি প্যাকগুলির অভিন্নতা। এটি একটি গুরুতর প্রযুক্তিগত ত্রুটি কারণ এটি সরাসরি গাড়ির কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করে। একটি অ-অভিন্ন ব্যাটারি প্যাক হঠাৎ করে বিদ্যুৎ কমে যেতে পারে, যা গাড়িটিকে সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিকভাবে পরিচালনার অযোগ্য করে তোলে এবং সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতিতে, রাস্তায় চালকের জন্য নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করে। সফ্টওয়্যার সংশোধনের পরিবর্তে শারীরিক হস্তক্ষেপের প্রয়োজন এই বিষয়টি এই সমস্যার জটিলতা এবং তীব্রতা প্রদর্শন করে।

প্রায় ৮৯,০০০ হাইব্রিড গাড়ি প্রত্যাহার করা কোনও বিচ্ছিন্ন ঘটনা নয় বরং BYD-এর মুখোমুখি হওয়া প্রযুক্তিগত সমস্যার একটি ধারাবাহিকতার সর্বশেষ যোগসূত্র। এর আগে, কোম্পানিটি এই বছর আরও বেশ কয়েকটি বৃহৎ আকারের গাড়ি প্রত্যাহার রেকর্ড করেছে, যা পণ্যের নির্ভরযোগ্যতার একটি হতাশাজনক চিত্র তৈরি করেছে। অক্টোবরে, ডিজাইন এবং ব্যাটারি-সম্পর্কিত সমস্যার কারণে ১১৫,০০০-এরও বেশি ট্যাং এবং ইউয়ান প্রো মডেল প্রত্যাহার করা হয়েছিল।

প্রায় ৮৯,০০০ হাইব্রিড গাড়ি প্রত্যাহার করা কোনও বিচ্ছিন্ন ঘটনা নয় বরং BYD-এর মুখোমুখি হওয়া একাধিক প্রযুক্তিগত সমস্যার সর্বশেষ যোগসূত্র।

অধিকন্তু, অক্টোবরে প্রত্যাহারের আগে, কোম্পানির প্রায় ৯৭,০০০ বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন (EV) স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার ত্রুটির কারণে প্রত্যাহার করা হয়েছিল, যা একটি অত্যন্ত বিপজ্জনক প্রযুক্তিগত ত্রুটি যা আগুনের কারণ হতে পারে। স্ট্রেইট টাইমস থেকে প্রাপ্ত তথ্য একত্রিত করে, মাত্র এক বছরে মোট ২১০,০০০ এরও বেশি যানবাহন প্রত্যাহার করা একটি ভয়াবহ রেকর্ড, যা পর্যবেক্ষক এবং গ্রাহকদের এই শীর্ষস্থানীয় বিশ্বব্যাপী গাড়ি প্রস্তুতকারকের মান নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়াগুলি গুরুত্ব সহকারে পুনর্বিবেচনা করতে বাধ্য করেছে।

প্রযুক্তিগত ত্রুটির মাত্রা এবং ফ্রিকোয়েন্সি এত ঘন ঘন ঘটছে, বিশেষজ্ঞরা BYD-এর উৎপাদন ব্যবস্থাপনা ক্ষমতা নিয়ে গুরুতর প্রশ্ন তুলতে শুরু করেছেন। ব্র্যান্ডটি তার দ্রুত বৃদ্ধির কৌশলের জন্য পরিচিত, বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড উভয় যানবাহনেই আগ্রাসীভাবে তার বাজার অংশ সম্প্রসারণ করছে। তবে, মনে হচ্ছে এই দ্রুত সম্প্রসারণের জন্য একটি উচ্চ মূল্য দিতে হয়েছে: মান নিয়ন্ত্রণের অভাব। উৎপাদন লাইনের স্থিতিশীলতা এবং সুরক্ষা মানগুলি ক্রমবর্ধমান বিক্রয় বৃদ্ধির সাথে তাল মিলিয়ে চলতে পারেনি বলে মনে হচ্ছে।

২০২৫ সালের অক্টোবরে, ডিজাইন এবং ব্যাটারি-সম্পর্কিত সমস্যার কারণে ১,১৫,০০০ এরও বেশি ট্যাং এবং ইউয়ান প্রো মডেল প্রত্যাহার করা হয়েছিল।

এই প্রত্যাহার তরঙ্গের তাৎক্ষণিক পরিণতি হল কোম্পানির উপর প্রচণ্ড আর্থিক চাপ। বিনিয়োগকারীরা আশঙ্কা করছেন যে ওয়ারেন্টি মেরামত, ব্যাটারি প্রতিস্থাপন এবং ত্রুটি সংশোধনের বিশাল খরচ নিট মুনাফা হ্রাস করবে, তাই BYD-এর স্টক উল্লেখযোগ্যভাবে নিম্নমুখী চাপের মধ্যে রয়েছে। মোটরগাড়ি শিল্পে, বিশেষ করে নতুন শক্তির যানবাহনে, ভোক্তাদের আস্থা এবং প্রযুক্তিগত সুরক্ষা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ব্যাপক ত্রুটির ক্রমাগত ঘটনা BYD-এর কঠোর পরিশ্রমের সাথে তৈরি করা আবেদন এবং ব্র্যান্ডের খ্যাতিকে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে।

এই সংকটের মুখোমুখি হয়ে, BYD দ্রুত জনসাধারণকে আশ্বস্ত করার জন্য একটি বিবৃতি জারি করেছে। কোম্পানিটি সমস্ত ক্ষতিগ্রস্ত গ্রাহকদের জন্য সম্পূর্ণ বিনামূল্যে মেরামতের ব্যবস্থা করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। এই প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে ব্যাটারি প্রতিস্থাপন, বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা এবং ব্যাটারির একটি বিস্তৃত পরিদর্শন পরিচালনা করা যাতে গাড়িটি সম্পূর্ণ নিরাপদ অবস্থায় আছে কিনা তা নিশ্চিত করা যায় এবং তারপর তার মালিকের কাছে ফেরত দেওয়া হয়। এই পদক্ষেপটি আংশিকভাবে কোম্পানির দায়িত্ব প্রদর্শন করে; তবে, এটি BYD কে একটি কঠিন অবস্থানে ফেলেছে, দ্বিগুণ চাপের মুখোমুখি হচ্ছে: চীন এবং আন্তর্জাতিকভাবে প্রতিদ্বন্দ্বীদের সাথে দাম এবং প্রযুক্তিতে তীব্র প্রতিযোগিতা, একই সাথে নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষের ক্রমবর্ধমান কঠোর প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য মান নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়া কঠোর করা।

এই সংকটের মুখোমুখি হয়ে, BYD দ্রুত জনসাধারণকে আশ্বস্ত করার জন্য একটি বিবৃতি জারি করে। কোম্পানিটি সমস্ত ক্ষতিগ্রস্ত গ্রাহকদের জন্য বিনামূল্যে ক্ষতি সম্পূর্ণরূপে মেরামত করার প্রতিশ্রুতি দেয়।

এই ইভেন্টটি গ্রাহকদের জন্য একটি গভীর জাগরণের বার্তা হিসেবেও কাজ করে যারা সবুজ যানবাহন ব্যবহার করার কথা ভাবছেন। হাইব্রিড বা বৈদ্যুতিক যানবাহন পরিবেশগত এবং জ্বালানি সাশ্রয়ী মূল্যের উল্লেখযোগ্য সুবিধা প্রদান করলেও, তারা প্রযুক্তিগত ঝুঁকি থেকে সম্পূর্ণরূপে মুক্ত নয়। গ্রাহকদের দাবি করার অধিকার এবং প্রয়োজনীয়তা রয়েছে যে গাড়ি নির্মাতারা সর্বোচ্চ নিরাপত্তা মান এবং যন্ত্রাংশ তৈরি থেকে শুরু করে বিক্রয়োত্তর পরিদর্শন পর্যন্ত কঠোর নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করে। স্পষ্টতই, নতুন শক্তির যানবাহন শিল্প কেবল দাম বা পরিসরের উপর নয়, প্রকৃত মানের উপর ভিত্তি করে প্রতিযোগিতার একটি পর্যায়ে প্রবেশ করছে।

ভিয়েতনাম কম দামের আমদানিকৃত পণ্য সহ বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য দৃঢ়ভাবে উন্মুক্ত করছে। তবে, সুস্থ উন্নয়ন নিশ্চিত করার জন্য সতর্কতার সাথে নির্বাচন এবং কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন।

সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/byd-trieu-hoi-89000-xe-hybrid-loi-pin-loi-khong-the-sua-bang-phan-mem-post2149075508.html