কা মাউ: সমুদ্র থেকে ধনী হওয়ার আকাঙ্ক্ষা।

একীভূতকরণের পর সমুদ্র ও দ্বীপপুঞ্জের দিক থেকে অসংখ্য সম্ভাবনা এবং অসামান্য সুবিধা অর্জন করায়, নবগঠিত কা মাউ প্রদেশ এখন মেকং ডেল্টা এবং সমগ্র দেশের একটি গুরুত্বপূর্ণ সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্র হিসেবে প্রতিষ্ঠা লাভ করার সুযোগের সম্মুখীন হয়েছে। সমুদ্র ও দ্বীপপুঞ্জ থেকে সমৃদ্ধি লাভের এই আকাঙ্ক্ষা ২০২৫-২০৩০ সময়কালে বহু নীতি ও উন্নয়ন কর্মসূচীর মাধ্যমে বাস্তবায়িত হয়েছে এবং হচ্ছে।

শক্ত ভিত্তি

ভিয়েতনামের দক্ষিণতম প্রদেশ হিসেবে কা মাউ-এর তিন দিক সমুদ্র দ্বারা বেষ্টিত, যার উপকূলরেখার দৈর্ঘ্য ২৫৪ কিলোমিটার এবং সমুদ্র এলাকা প্রায় ৮০,০০০ বর্গ কিলোমিটার। এই কৌশলগত অবস্থানটি কেবল জাতীয় ও আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক পরিবহন করিডোরের প্রবেশদ্বার হিসেবেই কাজ করে না, বরং কা মাউ-এর জন্য তার সামুদ্রিক অর্থনীতি , লজিস্টিক পরিষেবা এবং আন্তর্জাতিক বাণিজ্যকে জোরালোভাবে বিকশিত করার সুবর্ণ সুযোগও উন্মুক্ত করে।

কা মাউ বর্তমানে দেশের মৎস্যচাষের রাজধানী, যেখানে চিংড়ি চাষের বৃহত্তম এলাকা (প্রায় ৩,০০,০০০ হেক্টর) এবং উৎপাদনের পরিমাণও সর্বোচ্চ। ২০২৪ সালে, প্রদেশটির মোট জলজ পণ্যের উৎপাদন ৬,৪৭,০০০ টনে পৌঁছেছিল, যার মধ্যে চাষ করা চিংড়ির পরিমাণ ছিল ২,৫২,০০০ টন, যা থেকে ১.১১৯ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের একটি চিত্তাকর্ষক রপ্তানি মূল্য অর্জিত হয়।

কা মাউ-এর "উন্মুক্ত সমুদ্রের দিকে প্রসারিত হওয়ার" আকাঙ্ক্ষা কেবল মৎস্য খাতের উপরই ভিত্তি করে নয়, বরং অন্যান্য সম্ভাবনা দ্বারাও তা আরও শক্তিশালী হয়েছে। স্থিতিশীল সামুদ্রিক বায়ুর কল্যাণে এই প্রদেশটি তার নবায়নযোগ্য শক্তির জন্য অত্যন্ত সমাদৃত, যেখানে উপকূলীয় বায়ু বিদ্যুৎ উৎপাদনের সম্ভাব্য ক্ষমতা ৮.৫ গিগাওয়াটেরও বেশি। অধিকন্তু, হন খোয়াই, হন চুয়োই এবং হন দা বাক—এই তিনটি কৌশলগত দ্বীপপুঞ্জের ব্যবস্থা, মুই কা মাউ জাতীয় উদ্যান এবং উ মিন হা জাতীয় উদ্যানের সাথে মিলে সামুদ্রিক ও পরিবেশগত পর্যটনের জন্য অনন্য সম্পদ তৈরি করে।

এই বিপুল সম্ভাবনাকে বাস্তবে রূপ দিতে, কা মাউ ভিয়েতনামের কমিউনিস্ট পার্টির দ্বাদশ কেন্দ্রীয় কমিটির ২২শে অক্টোবর, ২০১৮ তারিখের ৩৬-এনকিউ/টিডব্লিউ নং রেজুলেশন অনুযায়ী "২০৪৫ সাল পর্যন্ত দূরদৃষ্টিসহ ২০৩০ সাল পর্যন্ত ভিয়েতনামের সামুদ্রিক অর্থনীতির টেকসই উন্নয়নের কৌশল" অনুসারে একগুচ্ছ ব্যাপক নীতি ও নির্দেশিকা বাস্তবায়ন করে আসছে। এর অন্যতম যুগান্তকারী প্রকল্প হলো হন খোয়াই দ্বৈত-ব্যবহারের সাধারণ বন্দর, যার নির্মাণকাজ ১৯শে আগস্ট, ২০২৫ তারিখে শুরু হওয়ার কথা রয়েছে। প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, এটি দ্বীপপুঞ্জকে মূল ভূখণ্ডের সাথে সংযুক্ত করবে, একটি সম্পূর্ণ সামুদ্রিক অর্থনৈতিক "ইকোসিস্টেম" গঠন করবে এবং প্রদেশটির উল্লেখযোগ্য উন্নয়নের পথ প্রশস্ত করবে।

২৭,০০০ হেক্টর সামুদ্রিক সংরক্ষিত এলাকা প্রতিষ্ঠা এবং অসংখ্য মৎস্য বন্দর ও ডক প্রকল্প সম্পন্ন করার পাশাপাশি, প্রদেশটি পরিবেশ সুরক্ষার সাথে টেকসই অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি নিশ্চিত করতে উপকূলীয় ও সামুদ্রিক বায়ু বিদ্যুৎ প্রকল্পের উন্নয়নের সাথে পরিবেশবান্ধব পর্যটনকে সমন্বিত করার দিকে বিশেষ মনোযোগ দিচ্ছে। এর কৌশলগত অবস্থান, বৈচিত্র্যময় অর্থনৈতিক সম্ভাবনা এবং গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলোর সমন্বয় একটি মজবুত ভিত্তি তৈরি করছে, যা কা মাউকে সমুদ্র ও দ্বীপপুঞ্জ থেকে সমৃদ্ধি লাভের আকাঙ্ক্ষা পূরণে সহায়তা করছে।

কা মাউ সমুদ্র ও দ্বীপপুঞ্জ থেকে সংগৃহীত তার বহুবিধ অনন্য বিশেষত্বের জন্য বিখ্যাত।

অঞ্চলের সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্র হয়ে ওঠার পথে

জলবায়ু পরিবর্তন, সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বৃদ্ধি, ক্রমবর্ধমান আন্তর্জাতিক সংহতি এবং সবুজ শক্তিতে রূপান্তরের প্রয়োজনীয়তার প্রেক্ষাপটে, কা মাউ প্রদেশ বহু সুযোগ ও চ্যালেঞ্জসহ উন্নয়নের এক নতুন পর্যায়ে প্রবেশ করছে, যার জন্য এর সামুদ্রিক ও দ্বীপ অর্থনীতির উন্নয়নে একটি দীর্ঘমেয়াদী কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গি প্রয়োজন।

কা মাউ প্রাদেশিক পার্টি কমিটির প্রথম কংগ্রেসের (২০২৫-২০৩০ মেয়াদ) দলিলে একটি যুগান্তকারী লক্ষ্য চিহ্নিত করা হয়েছে: “সামুদ্রিক অর্থনৈতিক খাতের উন্নয়নকে উৎসাহিত করা অন্যতম প্রধান কাজ, যার লক্ষ্য হলো ২০৪৫ সাল পর্যন্ত দূরদৃষ্টিসহ ‘২০৩০ সাল পর্যন্ত ভিয়েতনামের সামুদ্রিক অর্থনীতির টেকসই উন্নয়ন কৌশল’ কার্যকরভাবে বাস্তবায়ন করা এবং কা মাউকে মেকং ডেল্টা ও সমগ্র দেশের অন্যতম সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্রে পরিণত করা।” এই কৌশলগত দূরদৃষ্টিকে সামনে রেখে, কা মাউ ২০২৫-২০৩০ সময়কালে একটি সবুজ ও টেকসই সামুদ্রিক অর্থনীতি গড়ে তোলার দিকে তার মূল বিষয়বস্তুগুলোকে পরিচালিত করেছে।

এর মধ্যে রয়েছে বন্দর অবকাঠামো এবং সামুদ্রিক পরিষেবার উন্নয়ন: হন খোয়াই বন্দরকে একটি বহুমুখী, দ্বৈত-ব্যবহারের বন্দর হিসেবে নির্মাণ করা, যা হবে মেকং ডেল্টার বৃহত্তম গভীর-জলের বন্দর এবং ২৫০,০০০ টন ওজনের জাহাজ গ্রহণে সক্ষম। একই সাথে, হন চুয়োই, হন খোয়াই এবং হন দা বাক-এ মৎস্য রসদ কেন্দ্র স্থাপন করা, যা মৎস্য বন্দর ব্যবস্থা এবং ঝড় আশ্রয়কেন্দ্রের সাথে সংযুক্ত থাকবে। কান থো - কা মাউ - দাত মুই এক্সপ্রেসওয়ের কাজ সম্পন্ন হলে সমুদ্রবন্দর এবং জাতীয় ও আন্তর্জাতিক পরিবহন ব্যবস্থার মধ্যে নির্বিঘ্ন সংযোগ নিশ্চিত হবে।

নবায়নযোগ্য শক্তি এবং পরিবেশবান্ধব সামুদ্রিক শিল্পের উন্নয়ন: ২০৩০ সালের জন্য নির্ধারিত লক্ষ্য হলো প্রায় ১৬,০০০ মেগাওয়াট নবায়নযোগ্য শক্তিতে বিনিয়োগ আকর্ষণ করা, যেখানে উপকূলীয় বায়ুশক্তির উপর বিশেষ মনোযোগ থাকবে; আসিয়ানের জন্য একটি পরিচ্ছন্ন শক্তি সরবরাহ কেন্দ্র হয়ে ওঠার লক্ষ্য; বায়ুশক্তির সাথে উপকূলীয় পরিবেশবান্ধব পর্যটনের সমন্বয় ঘটিয়ে একটি সবুজ, চক্রাকার অর্থনৈতিক মডেল গঠন করা।

একটি উচ্চ-প্রযুক্তি সম্পন্ন জলজ চাষ, প্রক্রিয়াজাতকরণ এবং রপ্তানি পরিকাঠামো গড়ে তোলার পাশাপাশি, প্রদেশটি উপকূলীয় ও দ্বীপ অঞ্চলে সামুদ্রিক জলজ চাষ (লবস্টার, পমফ্রেট, মোলাস্ক) বিকাশের জন্য বিভিন্ন সম্পদ একত্রিত করবে এবং ২০৩০ সালের মধ্যে সামুদ্রিক খাদ্য রপ্তানি থেকে বার্ষিক আয় ১.৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে উন্নীত করার জন্য সচেষ্ট থাকবে।

অন্যদিকে, কা মাউ কেপ, থি তুওং লেগুন, হন খোয়াই দ্বীপ এবং হন দা বাক দ্বীপের মতো কৌশলগত গন্তব্যস্থলগুলোকে কা মাউ উন্নত করবে এবং পার্শ্ববর্তী এলাকাগুলোর সাথে সংযোগকারী সামুদ্রিক পর্যটন পথের নির্মাণ ও উন্নয়নের মাধ্যমে সেগুলোকে যুক্ত করবে। একই সাথে, এই নদী তীরবর্তী অঞ্চলের অনন্য সাংস্কৃতিক পরিচয় এবং লোক উৎসবগুলোকে কাজে লাগানোর উপর জোর দেওয়া হবে, যার মাধ্যমে একটি স্বতন্ত্র কা মাউ পর্যটন ব্র্যান্ড তৈরি হবে।

প্রদেশটি সামুদ্রিক সংরক্ষিত এলাকা ৫৩,৬০০ হেক্টর পর্যন্ত সম্প্রসারণ, কৃত্রিম প্রবাল প্রাচীরের মাধ্যমে বাস্তুতন্ত্র পুনরুদ্ধার এবং সম্পদ আহরণ কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে টেকসই উন্নয়নেও প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। আঞ্চলিক সংযোগের ক্ষেত্রে, কা মাউ দক্ষিণ-পশ্চিম ভিয়েতনাম সামুদ্রিক অর্থনৈতিক করিডোর গঠন করবে এবং আন্তর্জাতিক সহযোগিতা জোরদার করবে, যার লক্ষ্য হলো কা মাউকে আসিয়ানের একটি পরিবেশবান্ধব বিদ্যুৎ সঞ্চালন ও টেকসই মৎস্য কেন্দ্রে পরিণত করা।

উৎস: https://daibieunhandan.vn/ca-mau-khat-vong-lam-giau-tu-bien-10394569.html