২০২৫ সালের প্রথম ৯ মাসে, বিশ্ব পরিস্থিতি অনেক বড় ধরনের ওঠানামার সাক্ষী থেকেছে, বিশেষ করে ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা, মালবাহী ভাড়ার ওঠানামা, শিপিং লাইন জোটের পুনর্গঠন এবং ভিয়েতনাম সহ অনেক দেশে প্রয়োগ করা নতুন মার্কিন শুল্ক নীতি।
বৈশ্বিক প্রেক্ষাপটের প্রভাব সত্ত্বেও, কাই মেপ - থি ভাই বন্দর ক্লাস্টারের কার্যক্রম এখনও ইতিবাচক ফলাফল অর্জন করেছে। বছরের প্রথম ৯ মাসে মাদার জাহাজ থেকে মোট কন্টেইনার থ্রুপুট ৫.৬ মিলিয়ন টিইইউতে পৌঁছেছে, যা ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় ১৮% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা একটি উৎসাহব্যঞ্জক বৃদ্ধি, যা এই কৌশলগত সমুদ্রবন্দর এলাকার প্রতিযোগিতামূলকতা এবং শক্তিশালী স্থিতিস্থাপকতা প্রদর্শন করে।

কাই মেপ - থি ভাই বন্দরে আন্তর্জাতিক কন্টেইনার জাহাজ নোঙর করছে, যা ভিয়েতনামের প্রবেশদ্বার বন্দর হিসেবে অবস্থান নিশ্চিত করেছে।
সাইগন পোর্ট ইন্টারন্যাশনাল কন্টেইনার সার্ভিসেস জয়েন্ট ভেঞ্চার কোম্পানি - এসএসএ (এসএসআইটি) এর জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ ফান হোয়াং ভু শেয়ার করেছেন: "এসএসআইটি বন্দরের কার্যক্রম খুব ভালোভাবে চলছে। ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরের শেষ নাগাদ, বন্দর থ্রুপুট গত বছরের একই সময়ের তুলনায় প্রায় ৪৭% বৃদ্ধি পেয়েছে।"
এর পাশাপাশি, কাই মেপ ইন্টারন্যাশনাল টার্মিনাল (সিএমআইটি) ইতিবাচক ফলাফল রেকর্ড করেছে যখন বছরের প্রথম ৯ মাসে মাদার শিপ থ্রুপুট ৯০০,০০০ টিইইউ-এরও বেশি পৌঁছেছে, যা একই সময়ের তুলনায় ২৮% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা আন্তর্জাতিক পরিবহনের শক্তিশালী পুনরুদ্ধারের প্রবণতাকে স্পষ্টভাবে প্রতিফলিত করে।
শুধুমাত্র বর্তমান কার্যক্রমেই থেমে নেই, বিশ্বের ১৯টি কন্টেইনার বন্দরের মধ্যে একটি, জেমালিঙ্ক বন্দর, যা ২৫০,০০০ ডিডব্লিউটি পর্যন্ত জাহাজ গ্রহণে সক্ষম, কৌশলগত অংশীদারদের কাছ থেকে পণ্যের একটি স্থিতিশীল উৎসের প্রতিশ্রুতি সহ কাই মেপ হা জেনারেল বন্দর প্রকল্পে বিনিয়োগ চালিয়ে যাওয়ার প্রস্তাব করে একটি নথি পাঠিয়েছে।


কাই মেপ - থি ভাই বন্দর ক্লাস্টারে কন্টেইনার লোডিং এবং আনলোডিং কার্যক্রম, যেখানে বৃহৎ টন ওজনের মাদার জাহাজ গ্রহণ করা হয়
বিশেষজ্ঞদের মতে, সিএম-টিভি বন্দর ক্লাস্টারের স্থিতিশীল দ্বি-অঙ্কের প্রবৃদ্ধি একীভূতকরণের পর হো চি মিন সিটির সামুদ্রিক অর্থনৈতিক উন্নয়নের অবস্থান এবং সম্ভাবনার স্পষ্ট প্রমাণ।
হো চি মিন সিটির উন্নয়নমুখী লক্ষ্য হল কাই মেপ - থি ভাই এলাকাকে এই অঞ্চলের একটি শীর্ষস্থানীয় ট্রানজিট বন্দর ক্লাস্টারে পরিণত করা, যার ঘাটের দৈর্ঘ্য প্রায় ২২ কিলোমিটার, যা সিঙ্গাপুর বন্দরের স্কেলের চেয়েও বড়। সম্পন্ন হলে, এটি বিশ্বের একমাত্র বন্দর এলাকা হবে যেখানে অসাধারণ ঘাটের দৈর্ঘ্য এবং আজ বৃহত্তম কন্টেইনার জাহাজ গ্রহণের ক্ষমতা থাকবে, যা বিশ্বব্যাপী লজিস্টিক শৃঙ্খলে একটি কৌশলগত সুবিধা তৈরি করবে।
>>> অনুগ্রহ করে HTV9 চ্যানেলে প্রতিদিন রাত ৮:০০ টায় HTV নিউজ এবং রাত ৮:৩০ টায় 24G ওয়ার্ল্ড প্রোগ্রাম দেখুন।
সূত্র: https://htv.com.vn/cai-mep-thi-vai-diem-sang-tang-truong-toan-cau-222251022151226083.htm
মন্তব্য (0)