৩০শে এপ্রিল উদযাপনের প্রস্তুতির জন্য অনুশীলনরত Su-30MK2 যুদ্ধবিমানের ক্লোজআপ।

TPO - জাতীয় পুনর্মিলনের ৫০তম বার্ষিকী উদযাপনে (৩০ এপ্রিল, ১৯৭৫ - ৩০ এপ্রিল, ২০২৫) পরিবেশনার জন্য অনেক Su-30MK2 যোদ্ধা বিয়ান হোয়া বিমানবন্দরে দুই মাস ধরে অনুশীলন এবং সহযোগিতা করেছিল।

TPO - জাতীয় পুনর্মিলনের ৫০তম বার্ষিকী উদযাপনে (৩০ এপ্রিল, ১৯৭৫ - ৩০ এপ্রিল, ২০২৫) পরিবেশনার জন্য অনেক Su-30MK2 যোদ্ধা বিয়ান হোয়া বিমানবন্দরে দুই মাস ধরে অনুশীলন এবং সহযোগিতা করেছিল।

মার্চ মাসের শুরু থেকেই দেশের বিভিন্ন স্থান থেকে কয়েক ডজন Su-30MK2 পাইলট প্রশিক্ষণের জন্য বিয়েন হোয়া বিমানবন্দরে উপস্থিত রয়েছেন। পাইলটরা তাদের উড্ডয়ন প্রদর্শনের আগে দক্ষিণাঞ্চলের আবহাওয়া এবং উড়ানের অবস্থার সাথে অভ্যস্ত হয়ে যান।

পাইলটকে Su-30MK2 ককপিটে প্রবেশের আগে, উড্ডয়নের নিরাপত্তা পরীক্ষা করার জন্য কারিগরি দলকে ৪ ঘন্টা আগে উপস্থিত থাকতে হবে।

উড্ডয়নের নিরাপত্তার জন্য একটি Su-30MK2 পরীক্ষা করা হয়েছে।

Su-30MK2 পাইলট আবার পরীক্ষা করে পাইলটের আসনে বসার আগে।

হো চি মিন সিটির আকাশে স্বাগত উড্ডয়নের প্রস্তুতির জন্য বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনীকে ৩টি পর্যায়ে বিভক্ত করা হয়েছে।

মার্চের শুরুতে পাইলটরা প্রশিক্ষণের জন্য বিয়েন হোয়া বিমানবন্দরে পৌঁছেছিলেন।

Su-30MK2 রানওয়েতে গড়িয়ে পড়ছে।

অনেক পাইলট প্রথমবারের মতো বিয়েন হোয়া বিমানবন্দরে এসেছিলেন, তাই তাদের ভূখণ্ডের সাথে পরিচিত হওয়ার জন্য সময় প্রয়োজন ছিল।

গরম এবং আর্দ্র আবহাওয়া পাইলটদের কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করে, অন্যদিকে উড্ডয়ন জটিল। অতএব, প্রস্তুতি এবং প্রশিক্ষণ প্রক্রিয়াটি অবশ্যই সতর্কতার সাথে সম্পন্ন করতে হবে।

গত কয়েকদিন ধরে, পাইলটরা ৩-৪টি বিমানের ফর্মেশনে উড়ছেন, বিন ডুওং এবং বিন ফুওক এলাকার আকাশসীমার উপর দিয়ে বিয়েন হোয়া বিমানবন্দর থেকে উড্ডয়ন করছেন, ফর্মেশন থেকে আলাদা হয়ে আকাশে চক্কর দেওয়ার অনুশীলন করছেন...

তিনটি যোদ্ধার দল একটি তীর গঠন তৈরি করে, তাদের অবস্থান ধরে রাখে এবং অ্যাক্রোব্যাটিকস এবং বিচ্ছেদের মতো জটিল কৌশল অনুশীলন করে। এরপর, Su-30MK2 আকাশে তাপ ফাঁদ গুলি চালানোর অনুশীলন করে।

আকাশে Su-30MK2 এর ক্লোজ-আপ।

তারপর, Su-30MK2 আকাশে তাপ ফাঁদ শুটিং অনুশীলন করবে।

Su-30MK2 গঠন থেকে আলাদা হয়ে গেছে।

৪টি Su-30MK2 বিমান ডানদিকে মইয়ের মতো আকারে উড়েছিল, বাতাসে চক্কর দিচ্ছিল। উড়ার সময় তাদের অবস্থান বজায় রাখার জন্য, পাইলটদের তাদের কার্যক্রমের সমন্বয় সাধন করতে হয়েছিল এবং স্থল বাহিনীর সাথে যোগাযোগ করতে হয়েছিল।

এক সকালে, পাইলটরা অনেকগুলি ফ্লাইটের সাথে ফর্মেশনে ওড়ার অনুশীলন করবেন।

Su-30MK2 ফাইটার পাইলট রানওয়েতে অবতরণ করেন।

ফাম নগুয়েন-দুই আনহ-মানহ থাং-দুই কোয়াং

সূত্র: https://tienphong.vn/can-canh-dan-tiem-kich-su-30mk2-dien-tap-chuan-bi-dai-le-304-post1726253.tpo