২০২৫ সালে ট্রাফিক অবকাঠামো রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ৬০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি প্রয়োজন

রাস্তাঘাটের জন্য ৪৭,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি প্রয়োজন

আজ (১১ অক্টোবর) সকালে পরিবহন মন্ত্রণালয়ের তৃতীয় ত্রৈমাসিক কর্ম সম্মেলনে পরিবহন অবকাঠামোর ব্যবস্থাপনা ও রক্ষণাবেক্ষণ এবং ২০২৪ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকের মূল কাজ বাস্তবায়নের বিষয়ে তথ্য প্রদান করে, অবকাঠামো বিভাগের দায়িত্বে থাকা উপ-পরিচালক মিঃ নগুয়েন হু কোয়ান বলেন যে ২০২৪ সালে, নির্ধারিত প্রায় ২০,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডংয়ের মোট রক্ষণাবেক্ষণ মূলধনের মধ্যে, এখন পর্যন্ত, ৫টি ক্ষেত্রেই বিতরণ মূল্য প্রায় ১০,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডংয়ে পৌঁছেছে, যা পরিকল্পনার ৫০% এ পৌঁছেছে।

পরিবহণ মন্ত্রণালয়ের (পরিবহন মন্ত্রণালয়) অবকাঠামো বিভাগের দায়িত্বে থাকা উপ-পরিচালক মি. নগুয়েন হু কোয়ান - ছবি: তা হাই।

“সড়ক ও রেলপথের অবকাঠামোর রক্ষণাবেক্ষণের কাজ ২০২৪ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের শুরু থেকে বাস্তবায়নের জন্য বিশেষায়িত বিভাগগুলিকে নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।

"সামুদ্রিক এবং অভ্যন্তরীণ জলপথ সেক্টরে সবেমাত্র মোতায়েনের কাজ শুরু হয়েছে কারণ আবহাওয়া এবং জলবিদ্যুৎগত অবস্থার দিক থেকে ঠিকাদারদের নির্মাণকাজ করার জন্য এটিই সঠিক সময়," মিঃ কোয়ান জানান।

পরিবহন মন্ত্রণালয়ের তথ্য অনুসারে, ঝড় ইয়াগি এবং অন্যান্য প্রাকৃতিক দুর্যোগের প্রভাব সহ, এখন পর্যন্ত, কার্যকরী ইউনিটগুলি ৫৬৩/৫৬৭টি ভূমিধসের স্থান মেরামত করেছে; সমস্ত সেতু যানবাহন চলাচলের জন্য পুনরায় খুলে দেওয়া হয়েছে; এবং উত্তর অঞ্চলের ৭টি এলাকায় ১৫,৫০০টি ইস্পাতের খাঁচা সরবরাহ করা হয়েছে।

সামুদ্রিক অনুসন্ধান ও উদ্ধার বাহিনী ৫১টি যানবাহনের মাধ্যমে ৯০৬ জনকে উদ্ধার ও সহায়তা করেছে।

এছাড়াও অবকাঠামো বিভাগের প্রধানের মতে, রক্ষণাবেক্ষণ কাজে সম্পদ এবং দক্ষতা বজায় রাখার জন্য, বিভাগটি ২০২৫ সালের জন্য একটি রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনা তৈরিতে বিশেষায়িত বিভাগগুলির সাথে সমন্বয় করেছে।

২০২৪ সালের জুলাই মাসে, পরিবহন মন্ত্রণালয় ৫টি এলাকার রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা অনুমোদন করে।

যার মধ্যে, সড়ক খাতের চাহিদা প্রায় ৪৭,১৫৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; রেলপথের চাহিদা প্রায় ৯,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; অভ্যন্তরীণ জলপথের চাহিদা প্রায় ১,১৯৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; সামুদ্রিক খাতের চাহিদা ১,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; বিমান চলাচলের চাহিদা ৬৩০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; দুর্যোগ প্রতিরোধ এবং অনুসন্ধান ও উদ্ধারের চাহিদা ৪০২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

"২০২৫ সালের রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনায় বিনিয়োগের জন্য প্রস্তুত প্রকল্পগুলির তালিকা সম্পর্কে, এখন পর্যন্ত, পরিবহন মন্ত্রণালয় জাতীয় মহাসড়ক ব্যবস্থায় ৩৯১টি মেরামত প্রকল্প অনুমোদন করেছে যার মোট ব্যয় প্রায় ৮,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; মোট ব্যয় ৪৫৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং সহ ২১টি বিমানবন্দর মেরামত," তথ্য অবকাঠামো বিভাগের প্রধান বলেন।

প্রতিবেদন অনুসারে, ৫টি পরিবহন খাতে পরিবহন অবকাঠামো রক্ষণাবেক্ষণের জন্য মূলধনের চাহিদা ৬০,৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি (চিত্র: মিন টু)।

দুর্বল সেতুগুলি পর্যালোচনা এবং আপগ্রেড করা চালিয়ে যান।

ঝড় ও বন্যার পর যানবাহনের অবকাঠামো রক্ষণাবেক্ষণের বিষয়ে মিঃ নগুয়েন হু কোয়ান বলেন যে, ২০২৪ সালের জুন থেকে বহুবার যে জটিল বন্যা পরিস্থিতি দেখা দিয়েছে, তাতে মানুষের জীবন ও সম্পদের ব্যাপক ক্ষতি হয়েছে এবং সড়ক পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।

প্রাথমিক পরিসংখ্যান অনুসারে, ৩ নম্বর ঝড় এবং তার পরবর্তী বন্যা জাতীয় মহাসড়ক ব্যবস্থার প্রায় ৪,১৭৭টি স্থান এবং রাস্তার অংশকে প্রভাবিত ও ক্ষতিগ্রস্ত করেছে, যার মধ্যে ৮২০টি স্থান অবরুদ্ধ ছিল।

এখন পর্যন্ত, সড়ক ব্যবস্থাপনা সংস্থা এবং ইউনিটগুলি ভূমিধস কাটিয়ে ওঠার এবং যানজট নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রচেষ্টা চালিয়েছে। মূলত, জাতীয় মহাসড়কগুলি পরিষ্কার করা হয়েছে। জাতীয় মহাসড়কে এখনও 3টি যানজট রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: ফু থো 1 স্থান (ফং চাউ সেতু, QL.32C), নাম দিন 01 স্থান (নিন কুওং পন্টুন সেতু, QL37B), কোয়াং নিন 1 স্থান (Km10+390/QL.18B) যা সমাধানের জন্য জরুরিভাবে ব্যবস্থা করা হচ্ছে।

“থান হোয়া এবং তার বাইরে জাতীয় মহাসড়কে মেরামতের জন্য যে ক্ষতির প্রয়োজন তার প্রাথমিক অনুমান প্রায় 3,000 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (নতুন ফং চাউ সেতু পুনর্নির্মাণের প্রত্যাশিত ব্যয় সহ, যা আনুমানিক 800 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি)।

"রাজ্য কর্তৃক বিনিয়োগকৃত রেলওয়ে অবকাঠামোগত সম্পদের ক্ষতি প্রায় ১৩০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; উদ্যোগের ক্ষতি প্রায় ৪৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং," অবকাঠামো বিভাগের একজন প্রতিনিধি বলেন, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নির্দেশনা বাস্তবায়নের মাধ্যমে, আগামী সময়ে, বিভাগ পরিবহন অবকাঠামোর বর্তমান অবস্থা পর্যালোচনা এবং মূল্যায়নের জন্য সমন্বয় করবে।

“পর্যালোচনায় গুরুত্বপূর্ণ সড়ক ও রেলপথের দুর্বল সেতুগুলির উপর আলোকপাত করা হবে যাতে প্রাকৃতিক দুর্যোগ, ঝড় এবং বন্যা প্রতিরোধ এবং প্রতিক্রিয়া নিশ্চিত করার জন্য মেরামত, শক্তিশালীকরণ, আপগ্রেড, সংস্কার এবং নতুন নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ পরিকল্পনা করা যায়।

"প্রাকৃতিক দুর্যোগের কারণে সৃষ্ট ঝুঁকি মোকাবেলায় কার্যকরভাবে সাড়া দেওয়ার জন্য, প্রাকৃতিক দুর্যোগের কারণে ক্ষয়ক্ষতি কমানোর জন্য পরিকল্পনা এবং সমাধানের জন্য বিভাগটি নিয়মিতভাবে জলবায়ু পরিবর্তনের পরিস্থিতি, সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বৃদ্ধি এবং প্রাকৃতিক দুর্যোগের দীর্ঘমেয়াদী পূর্বাভাস পর্যালোচনা এবং আপডেট করবে; প্রাকৃতিক দুর্যোগের ঝুঁকির স্তর অনুসারে ট্র্যাফিক কাজের প্রযুক্তিগত মান এবং নিয়মকানুন পর্যালোচনা, সমন্বয় এবং পরিপূরক করবে," মিঃ কোয়ান শেয়ার করেছেন।

ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনের পরিচালক মিঃ বুই কোয়াং থাই - ছবি: তা হাই।

সম্মেলনে অতিরিক্ত তথ্য প্রদান করে, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনের পরিচালক মিঃ বুই কোয়াং থাই বলেন যে পরিসংখ্যান অনুসারে, সাম্প্রতিক বন্যা জাতীয় মহাসড়কের ট্র্যাফিক অবকাঠামোকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করেছে, যার আনুমানিক ক্ষতি প্রায় ২০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং।

"এই রুটে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, সড়ক বিভাগ সমগ্র ব্যবস্থা, সড়ক ব্যবস্থাপনা ক্ষেত্র এবং রক্ষণাবেক্ষণ উদ্যোগগুলিকে প্রতিক্রিয়ামূলক কাজের উপর মনোনিবেশ করার জন্য একত্রিত করেছে এবং এর সময়োপযোগীতা এবং কার্যকারিতার জন্য স্থানীয়দের কাছ থেকে উচ্চ প্রশংসা পেয়েছে," মিঃ থাই বলেন।

মিঃ থাইয়ের মতে, ২০২৪ সালে, ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনকে রক্ষণাবেক্ষণ মূলধন হিসেবে ১২,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বরাদ্দ করা হবে। এখন পর্যন্ত বিতরণ মূল্য পরিকল্পনার ৫৫%-এ পৌঁছেছে।

"বিতরণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা যেতে পারে, তবে সম্প্রতি বন্যা ও বৃষ্টিপাতের প্রভাবের কারণে, বিতরণ কাজ অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে। যানবাহনের সুবিধা নিশ্চিত করার জন্য এবং বিতরণ অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য, বিভাগ স্থানীয়দের সাথে কাজ করেছে এবং অবকাঠামো মেরামত দ্রুত করার জন্য অনুরোধ করেছে," সড়ক বিভাগের প্রধান শেয়ার করেছেন।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/can-hon-60000-ty-dong-bao-tri-ket-cau-ha-tang-giao-thong-trong-nam-2025-192241011111158869.htm