মিমোসা পাস সমস্যা সমাধানের জন্য দুটি প্রযুক্তিগত বিকল্প বিবেচনা করুন

মিমোসা পাসটি একটি বড় গর্তের কারণে সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন হওয়ার পর, যা যানজট এবং অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করেছে, কর্তৃপক্ষ বর্তমানে দুটি প্রযুক্তিগত বিকল্প বিবেচনা করছে।

লাম ডং প্রাদেশিক পিপলস কমিটি সম্প্রতি ঘোষণা করেছে যে পরামর্শক ইউনিট, নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং নির্মাণ ঠিকাদারের সাথে কাজ করার পর, প্রদেশটি আগামী ১০ দিনের মধ্যে জাতীয় মহাসড়ক ২০-এর একটি অংশ - মিমোসা পাস - পরিষ্কার করার লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে।

এটি দা লাতের কেন্দ্রস্থলে যাওয়ার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রবেশপথ, যা একটি বৃহৎ গর্তের কারণে সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে, যা এলাকার যানজট এবং অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করছে।

উপ-প্রধানমন্ত্রী হো কুওক ডাং এবং লাম ডং প্রদেশের নেতাদের কার্যনির্বাহী প্রতিনিধিদল ভূমিধসে ক্ষতিগ্রস্ত গিরিপথ অংশটি পরিদর্শন করেছেন।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের বিশেষজ্ঞদের বিশ্লেষণ অনুসারে: এই ঘটনার মূল কারণ হল বহু দিন ধরে চলমান ভারী বৃষ্টিপাত। পাহাড় থেকে জমে থাকা জলের পরিমাণ রাস্তার নীচের বেসাল্ট স্তরকে ফুলে উঠেছে, যার ফলে ভিত্তি কাঠামো ধ্বংস হয়ে গেছে, যার ফলে এলাকাটি মারাত্মকভাবে ডুবে গেছে। বর্তমানে, কর্তৃপক্ষ এই ঘটনাটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মোকাবেলা করার জন্য দুটি প্রযুক্তিগত সমাধান বিবেচনা করছে।

প্রথম বিকল্পটি হল অস্থিতিশীল এলাকা জুড়ে একটি ভায়াডাক্ট নির্মাণ করা। এই বিকল্পের সুবিধা হল এটি দুর্বল মাটির উপর নির্ভর করে না এবং ভূগর্ভস্থ জলের ভূমিধসের সমস্যা সম্পূর্ণরূপে মোকাবেলা করতে পারে। পূর্বনির্মাণ কাঠামো প্রয়োগ করা হলে নির্মাণের সময় কমবে, তবে এই বিকল্পের জন্য বৃহৎ পরিসরে বিশেষায়িত সরঞ্জাম এবং উপকরণ সংগ্রহের প্রয়োজন।

লাম ডং সমস্যাটি সমাধানের এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব রুটটি পুনরায় চালু করার চেষ্টা করছেন।

দ্বিতীয় বিকল্পটি হল রাস্তাটি পাথর দিয়ে ভরাট করে ভিত্তি তৈরি করা এবং রাস্তাটি পুনরায় প্রশস্ত করা। পাথর ভরাটের ফলে জল সহজেই নিষ্কাশন হবে, গর্তগুলিতে জলের চাপ কমবে এবং পুনরায় পিছলে যাওয়ার ঝুঁকি সীমিত হবে।

এই বিকল্পটি ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার অংশের স্থায়িত্ব উন্নত করার জন্য অনুদৈর্ঘ্য এবং আড়াআড়ি নিষ্কাশন ব্যবস্থা এবং ঢাল শক্তিবৃদ্ধিকে একত্রিত করে।

এই পরিকল্পনা সম্পর্কে, লাম ডং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান হো ভ্যান মুওই আরও বলেন যে প্রদেশটি প্রচুর পরিমাণে পাথরের সরবরাহ প্রস্তুত করেছে এবং নির্বাচিত হলে এই পরিকল্পনাটি দ্রুত বাস্তবায়নের জন্য প্রস্তুত।

মিমোসা পাস ভূমিধসের ফলে পাসের রাস্তা সম্পূর্ণভাবে বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে।

লাম ডং প্রদেশের নির্মাণ বিভাগের উপ-পরিচালক হোয়াং আনহ তুয়ান আরও বলেন: নির্মাণ মন্ত্রণালয় এখনও চূড়ান্ত পরিকল্পনা চূড়ান্ত করেনি। জাতীয় মহাসড়ক ২০-এর নিরাপত্তা এবং দীর্ঘমেয়াদী স্থায়িত্ব নিশ্চিত করার জন্য একটি ওভারপাস তৈরি করা সম্ভব। এদিকে, তাৎক্ষণিক প্রয়োজন হল ভূমিধস ছড়িয়ে পড়া রোধ করা এবং একই সাথে আগামী ১০ দিনের মধ্যে যান চলাচল পুনরায় শুরু করার জন্য একটি অস্থায়ী রাস্তা খুলে দেওয়া। নির্মাণ ইউনিট জরুরিভাবে অস্থায়ী রাস্তাটি খোলার কাজ বাস্তবায়ন করছে, যার লক্ষ্য প্রদেশের অব্যাহত অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডকে উৎসাহিত করার জন্য পরিকল্পনার আগে রুটটি খুলে দেওয়া।

এছাড়াও, প্রেন পাসের ঘটনা সম্পর্কে, লাম ডং নির্মাণ বিভাগ আরও বলেছে যে ইউনিটগুলি ভিত্তি মজবুত করার জন্য এবং ফাটলগুলি আরও প্রশস্ত হতে বাধা দেওয়ার জন্য রাস্তার মাঝখানে স্তূপ অপসারণের ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করেছে। ভিত্তি স্থিতিশীল হয়ে গেলে, দা লাটের কেন্দ্রে গুরুত্বপূর্ণ যানবাহন চলাচল বজায় রাখার জন্য রাস্তার অর্ধেক অংশ যানবাহনের জন্য উন্মুক্ত করে দেওয়া হবে বলে আশা করা হচ্ছে। তবে, কাজ শেষ করার নির্দিষ্ট সময় আগামী সময়ের আবহাওয়ার উপর নির্ভর করে।

লাম ডং প্রাদেশিক পিপলস কমিটি নিশ্চিত করেছে যে ঘটনাটি মোকাবেলার জন্য সমস্ত সমাধান পূর্বে ঘোষিত প্রাকৃতিক দুর্যোগ জরুরি পরিস্থিতির কাঠামোর মধ্যে বাস্তবায়িত হয়েছে, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব "নিরাপদ পথ খোলার" জন্য প্রশাসনিক প্রক্রিয়াগুলিকে ন্যূনতম করার পাশাপাশি সর্বাধিক মানবসম্পদ এবং সরঞ্জাম একত্রিত করার জন্য পরিস্থিতি তৈরি করা হয়েছে, যা এলাকায় মসৃণ এবং স্থিতিশীল যানজট নিশ্চিত করতে অবদান রাখছে।

সূত্র: https://baolamdong.vn/can-nhac-2-phuong-an-ky-thuat-de-khac-phuc-su-co-deo-mimosa-404522.html