আরও উদ্ভাবন এবং সৃজনশীল চিন্তাভাবনার প্রয়োজন

২০ জুন সকালে জাতীয় পরিষদের অধিবেশনের দৃশ্য। ছবি: কোয়াং ভিন।

দূষণ, আগুন এবং নল ঘর সমাধান করা

জাতীয় পরিষদের ডেপুটি নগুয়েন আনহ ত্রি ( হ্যানয় প্রতিনিধিদল) পুরানো অ্যাপার্টমেন্ট ভবন সংস্কারে শহরের দিকনির্দেশনা এবং সমাধানের সাথে একমত হয়েছেন, বিশেষ করে বর্তমান গুরুতর অগ্নিকাণ্ড ও বিস্ফোরণ পরিস্থিতিতে জরুরি অবস্থা, অথবা দূষিত নদী, বর্জ্য এবং বর্জ্য জল সমস্যা সমাধানে।

মিঃ ট্রাই পরামর্শ দিয়েছেন যে শহর পুনর্গঠনের ক্ষেত্রে প্রশস্ত রাস্তা এবং আগুন বা বিস্ফোরণের ক্ষেত্রে পালানোর পথের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। হ্যানয়ে টিউব হাউস কমানো এবং শেষ পর্যন্ত নির্মূল করা প্রয়োজন এবং একটি উচ্চ ঐক্যমত্য খুঁজে পেতে জনগণের সাথে এই বিষয়টি নিয়ে আলোচনা করা উচিত। "আমরা কয়েক দশক ধরে টিউব হাউসের মধ্য দিয়ে গেছি এবং পরিস্থিতি পরিচালনা এবং মেরামত করা এখন খুব কঠিন। এবার, আমাদের ধীরে ধীরে সেগুলি সীমাবদ্ধ করতে হবে, নতুন তৈরি করা উচিত নয় এবং পরিবর্তনের জন্য পুনরায় পরিকল্পনা করা উচিত" - মিঃ ট্রাই বলেন।

উঁচু রাস্তা সম্পর্কে, মিঃ ট্রাই বলেন যে এগুলি কেবল বাইরে তৈরি করা উচিত, এবং শহরের জনাকীর্ণ এলাকাগুলি সর্বনিম্ন রাখা উচিত। পুরাতন কোয়ার্টারে উঁচু রাস্তা তৈরি করা উচিত নয়, এমনকি খুব সুন্দর রাস্তায়ও কারণ এটি দৃশ্যমানতাকে বাধাগ্রস্ত করবে এবং শহরকে কুৎসিত করে তুলবে। স্বাস্থ্য ব্যবস্থার পরিকল্পনা সম্পর্কে, এটি দেখতে হবে যে পরিকল্পনাটি কেবল রাজধানীর জনগণের জন্য নয়, বরং একটি অঞ্চলের জন্য, এমনকি একটি সমগ্র দেশের জন্যও, কারণ বেশিরভাগ বৃহৎ, নেতৃস্থানীয় হাসপাতাল হ্যানয়ে কেন্দ্রীভূত। বড় হাসপাতাল, বিশেষ করে বিশেষায়িত হাসপাতালগুলিকে অত্যন্ত কেন্দ্রীভূত করা উচিত, এবং একে অপরের সাথে সমন্বয় করার জন্য বিশেষায়িত ইনস্টিটিউট সহ চিকিৎসা কেন্দ্রও থাকা উচিত। 500 টিরও কম শয্যা বিশিষ্ট সাধারণ হাসপাতালগুলি জেলাগুলিতে অবস্থিত হওয়া উচিত। সাধারণ ক্লিনিকগুলি সমস্ত আবাসিক এলাকায় এবং যতটা সম্ভব মানুষের কাছাকাছি অবস্থিত হওয়া উচিত, এমন একটি ব্যবস্থা তৈরি করা যা সরাসরি জনগণের সেবা করে, যাতে তারা যখন অসুস্থ হয়, যত ছোটই হোক না কেন, তারা মাত্র 15 মিনিটের মধ্যে সেখানে পৌঁছাতে পারে।

পরিবহনের ক্ষেত্রে, TOD পরিবহন ওরিয়েন্টেশন অনুসারে নগর উন্নয়নের দিকে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন (অর্থাৎ গণপরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়নের ওরিয়েন্টেশনকে নগর উন্নয়ন পরিকল্পনার ভিত্তি হিসেবে গ্রহণ করা, ট্রাফিক হাবগুলিকে জনসংখ্যার ঘনত্বের পয়েন্ট হিসেবে গ্রহণ করে একটি বিকেন্দ্রীভূত পরিবহন ব্যবস্থা আরও গঠন করা), বিশেষ করে পরিধিতে, যা সারা দেশের অঞ্চলগুলিকে সকল ধরণের রাস্তা, রেলপথ, জলপথ, বিমানপথের সাথে সংযুক্ত করে...

জাতীয় পরিষদের ডেপুটি ট্রান ভ্যান তিয়েন (ভিন ফুক প্রতিনিধিদল) এর মতে, বর্তমান পরিকল্পনা সমন্বয় ২০০৯ সালের নগর পরিকল্পনা আইন অনুসারে করা হয়েছে। ইতিমধ্যে, সরকার ২০০৯ সালের নগর পরিকল্পনা আইন প্রতিস্থাপনের জন্য নগর ও গ্রামীণ পরিকল্পনা আইনের উপর মন্তব্যের জন্য জাতীয় পরিষদে জমা দিচ্ছে। অতএব, এটি সুপারিশ করা হচ্ছে যে রাজধানী মাস্টার প্ল্যানের সমন্বয় বাস্তবায়নকারী পরামর্শদাতাদের অবশ্যই রাজধানী মাস্টার প্ল্যান এবং নগর ও গ্রামীণ পরিকল্পনা আইনের খসড়া অনুসরণ করতে হবে যাতে এমন পরিস্থিতি এড়ানো যায় যেখানে নতুন সংযোজিত মাস্টার প্ল্যানটি নগর ও গ্রামীণ পরিকল্পনা আইন অনুসারে সমন্বয় করতে হবে।

"রাজধানীর মধ্যে শহর" মডেল প্রয়োগের জন্য পরিকল্পনা সমন্বয় প্রকল্প সম্পর্কে, জাতীয় পরিষদের সদস্য নগুয়েন ভ্যান থান (থাই বিন প্রতিনিধিদল) "হ্যানয় শহরের মধ্যে হ্যানয় রাজধানী" আশা করেন। সেই অনুযায়ী, অভ্যন্তরীণ শহর জেলাগুলি "হ্যানয় রাজধানী" হওয়া উচিত। এবং হ্যানয় হল "হ্যানয় রাজধানী এবং অন্যান্য অঞ্চল সহ হ্যানয় শহর"। কারণ এইভাবে রাজ্যের রাজধানীর উপর মনোযোগ দেওয়ার জন্য সম্পদ থাকবে। "হ্যানয় এখন ১ কোটি ২০ লক্ষ মানুষ, ২০৩০ সালের মধ্যে এটি ১ কোটি ৭০ লক্ষ মানুষ হবে। আমাদের তা করা উচিত কারণ অন্যান্য দেশগুলি এটি করেছে" - মিঃ থান বলেন এবং বলেন যে অভ্যন্তরীণ শহরে ৪-৬ টি জেলা থাকতে পারে।

"আজকাল, শহরের অভ্যন্তরে বহুতল ভবন নির্মাণের অনুমতি নেই কারণ এটি খুবই বিপজ্জনক। শহরের অভ্যন্তরে বহুতল ভবন নির্মাণ করা যাবে না। অতএব, আমি আশা করি জাতীয় পরিষদ, দল এবং রাজ্যের উচিত রাজধানী হ্যানয় যে হ্যানয় শহরের মধ্যেই অবস্থিত তা অধ্যয়ন করা," মিঃ থান বলেন।

৩টি গিঁট খুলে দাও

২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য হ্যানয় ক্যাপিটাল মাস্টার প্ল্যান তৈরির প্রক্রিয়ায় অংশগ্রহণকারী হিসেবে, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের জন্য, এবং সামগ্রিক হ্যানয় ক্যাপিটাল মাস্টার প্ল্যানকে ২০৪৫ সালের জন্য, যার লক্ষ্য ২০৬৫ সালের জন্য, সমন্বয় করার প্রকল্পে অংশগ্রহণকারী হিসেবে, জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধি হোয়াং ভ্যান কুওং (হ্যানয় প্রতিনিধিদল) ৩টি বিষয় উত্থাপন করেছেন যার প্রতি মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন। সেই অনুযায়ী, বর্তমানে হ্যানয় ক্যাপিটালের সবচেয়ে বড় বাধা, যা হল যানজট, তা সমাধানের দিকে মনোনিবেশ করা প্রয়োজন। প্রকল্পে বর্ণিত ১৪টি নগর রেললাইন নির্মাণে বিনিয়োগের উপর জোর দেওয়া হচ্ছে যাতে জনগণের সেবার জন্য ট্র্যাফিক সংযোগ করতে সক্ষম একটি রেল নেটওয়ার্ক তৈরি করা যায়।

মিঃ কুওং বিশ্লেষণ করেছেন: সেই সময়ে, এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্যক্তিগত যানবাহন প্রতিস্থাপন করবে। যানজট বা পরিবেশ দূষণের বর্তমান সমস্যাগুলি রেল ব্যবস্থার উন্নয়নের মাধ্যমে সমাধান করা হবে, যা শহরতলির সাথে সংযোগ স্থাপন করবে; অভ্যন্তরীণ শহরে কেন্দ্রীভূত অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ড স্বয়ংক্রিয়ভাবে ছড়িয়ে দেবে, নতুন নগর এলাকায় উন্নয়ন করবে, বিশেষ করে এই রেল ব্যবস্থাটি বাক নিন, ভিন ফুক, হুং ইয়েন, হা নাম এর মতো প্রদেশগুলির সাথেও সংযোগ স্থাপন করবে। সুতরাং, সেই প্রদেশগুলি এবং শহরগুলি উন্নয়ন সংযোগ তৈরি করার জন্য প্রায় উপগ্রহ শহরে পরিণত হবে, একই সাথে ঘনত্বও ছড়িয়ে দেবে।

একবার এই ধরনের রেল ব্যবস্থা চালু হয়ে গেলে, পুরাতন অ্যাপার্টমেন্ট ভবন এবং জরাজীর্ণ নিম্ন-উচ্চ ভবন সহ বর্তমান নগর এলাকাগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে আধুনিক নগর মডেলে রূপান্তরিত হতে পারে। ভূগর্ভস্থ স্থান ব্যবস্থাকে একটি বাণিজ্যিক এবং পরিষেবা এলাকায় উন্নীত করা। এটি ভূগর্ভস্থ পাড়ার মতো এবং উপরের ভূমি সবুজ গাছপালা এবং জনসেবার জন্য একটি উন্মুক্ত স্থানে পরিণত হয় - এটি একটি সভ্য এবং আধুনিক শহরের চিত্র।

দ্বিতীয়ত, মিঃ কুওং-এর মতে, বৃষ্টির জল ব্যবস্থা থেকে আলাদা একটি বর্জ্য জল সংগ্রহ ব্যবস্থা তৈরিতে বিনিয়োগ করা এবং স্থানীয় বর্জ্য জল শোধনাগার এবং কেন্দ্রীভূত বর্জ্য জল শোধনাগার তৈরি এবং ব্যবস্থা করা প্রয়োজন যাতে শহুরে কার্যকলাপ থেকে বর্জ্য জল পরিবেশ ব্যবস্থায় ফেলা হলে, এটি পরিষ্কার জল হয়, আর দূষিত না হয়। এটি একই সাথে রেড নদী এবং ডুওং নদীর উপর দুটি স্পিলওয়ে নির্মাণের তাৎক্ষণিকভাবে প্রয়োজন। যখন এই দুটি বাঁধ নির্মিত হবে, তখন শুষ্ক মৌসুমে রেড নদীর জলস্তর বৃদ্ধি পাবে এবং ডে নদী, নুয়ে নদী এবং বাক হুং হাই নদী ব্যবস্থার মতো নদীতে জল ঠেলে দেবে, যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে এই নদীটিকে "পুনরুজ্জীবিত" করবে, আজকের মতো আর খরার শিকার হবে না।

বিশেষ করে উল্লেখযোগ্য হলো, এই বাঁধ ব্যবস্থার মাধ্যমে প্রতি বছর হোয়া বিন হ্রদের মতো হ্রদ থেকে প্রায় ৫ বিলিয়ন ঘনমিটার জল সাশ্রয় করা হবে, শুষ্ক মৌসুমে জল ছাড়ার প্রয়োজন হবে না; এর বিশাল সুবিধা হলো সমগ্র রেড রিভার ডেল্টা অঞ্চলের উৎপাদনের জন্য জল থাকবে, বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য জলের অভাব হবে না এবং হ্যানয় অঞ্চলের নদীর পৃষ্ঠ একটি উপচে পড়া হ্রদে পরিণত হবে। সেই সময়ে, আমরা পরিকল্পনা অনুযায়ী নদীর উভয় পাশে দুটি ঐতিহ্যবাহী রাস্তা তৈরি করব। এটি পর্যটনের জন্য একটি স্থান, একটি সাংস্কৃতিক স্থান, নদীর তীরে বাণিজ্যিক এবং পরিষেবা কার্যক্রম পরিচালনার জন্য একটি স্থান হয়ে উঠবে।

তৃতীয়ত, মিঃ কুওং-এর মতে, ওল্ড কোয়ার্টারে বসবাসকারী মানুষদের সহায়তা করার জন্য একটি ব্যবস্থা থাকা দরকার। আমরা যদি এই এলাকাটি সংস্কার এবং উন্নত করতে চাই, তাহলে আমাদের অবশ্যই তাদের আবাসন দিয়ে সহায়তা করতে হবে এবং এমন একটি ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করতে হবে যা আবাসন দিয়ে সহায়তা করা হলেও এই মানুষদের বাড়িঘর পুনরুদ্ধার করবে না। যদি এভাবে সহায়তা করা হয়, তাহলে মানুষ এই স্থানটি ব্যবসায়িক পরিষেবা এবং বাণিজ্যের জন্য একটি স্থান হয়ে উঠবে। সম্পত্তিটি এখনও তাদের থাকবে। তারা নিজেরাই উৎপাদন এবং ব্যবসা করতে পারে, অথবা বিনিয়োগকারীদের বিনিয়োগ করতে এবং থাকার জায়গাগুলিতে সংস্কার করতে দিতে পারে, ব্যবসা এবং বাণিজ্যের জন্য জায়গা হয়ে উঠতে পারে। এটি হ্যানয়ের জন্য রাতের অর্থনীতির জন্য একটি স্থান তৈরি করবে, কেবল বর্তমান হোয়ান কিয়েম লেক এলাকার আশেপাশেই নয়, ওল্ড কোয়ার্টার, ওয়েস্ট লেক এবং রেড রিভার পর্যটন এবং রাতের অর্থনীতির উন্নয়নের জন্য একটি স্থান হয়ে উঠবে। "এগুলিই হবে রাজধানীর উন্নয়নের জন্য একটি দুর্দান্ত চালিকা শক্তি তৈরি করে," মিঃ কুওং বলেন।

এদিকে, নির্মাণমন্ত্রী নগুয়েন থান এনঘির মতে, রাজধানীর বায়ু, জল পরিবেশ এবং অন্যান্য পরিবেশগত দূষণ সমস্যা কাটিয়ে ওঠার জন্য সমকালীন এবং ব্যাপক সমাধান বাস্তবায়নের উপর মনোনিবেশ করা প্রয়োজন, যার মধ্যে রয়েছে সবুজ উন্নয়ন সমাধান, সবুজ রূপান্তর, দূষণের উৎস কমিয়ে আনা যেমন গণপরিবহন পদ্ধতি রূপান্তর, উৎপাদন প্রযুক্তি রূপান্তর এবং প্রতিটি পর্যায়ে রাজধানীর জন্য বর্জ্য এবং বর্জ্য জল পরিশোধন প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ।

পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রী নগুয়েন চি দুং বলেন, নদীর তীরবর্তী শহর গড়ে তোলা বা নগর রেললাইন সম্প্রসারণ, ভূগর্ভস্থ স্থান উন্নয়নের লক্ষ্যে জল পরিবেশগত সমস্যা সমাধান করা প্রয়োজন, যার মধ্যে রয়েছে নুয়ে নদী, টো লিচ নদী, টিচ নদী এবং হ্যানয়ের বায়ু পরিবেশের শোধন ও পরিষ্কারকরণ। অন্যান্য পরিকল্পনার তুলনায় পরিকল্পনার অনেক পার্থক্য রয়েছে, সাংস্কৃতিক বিষয়, ঐতিহ্য, এমন একটি স্থান যেখানে সমগ্র দেশের সাংস্কৃতিক বৈশিষ্ট্য একত্রিত হয়, গবেষণা, সৃষ্টি এবং মানব সম্ভাবনার প্রচার, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি এবং উদ্ভাবনের প্রচারে একটি শীর্ষস্থানীয় কেন্দ্র।

১৫তম জাতীয় পরিষদের ৭ম অধিবেশনের যোগাযোগ নং ২৩

২০ জুন, জাতীয় পরিষদ তার ২১তম কার্যদিবস অব্যাহত রেখেছে। সকালে, জাতীয় পরিষদ হলরুমে একটি পূর্ণাঙ্গ অধিবেশনের আয়োজন করে, যেখানে ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য ২০৫০ সালের দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে আলোচনা করা হয়; ২০৪৫ সালের জন্য হ্যানয় রাজধানী মাস্টার প্ল্যানের সামগ্রিক সমন্বয় প্রকল্প, ২০৬৫ সালের দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে। আলোচনা শেষে, নির্মাণমন্ত্রী নগুয়েন থান নঘি এবং পরিকল্পনা ও বিনিয়োগমন্ত্রী নগুয়েন চি দুং জাতীয় পরিষদের ডেপুটিদের উদ্বেগের বেশ কয়েকটি বিষয় ব্যাখ্যা এবং স্পষ্ট করার জন্য বক্তব্য রাখেন। এরপর, জাতীয় পরিষদ ভূমি আইন, গৃহায়ন আইন, রিয়েল এস্টেট ব্যবসা আইন এবং ঋণ প্রতিষ্ঠান সম্পর্কিত আইনের বেশ কয়েকটি ধারা সংশোধন এবং পরিপূরক আইনের খসড়া নিয়ে দলবদ্ধভাবে আলোচনা করে।

বিকেলে, জাতীয় পরিষদ হলরুমে একটি পূর্ণাঙ্গ অধিবেশনের আয়োজন করে, যেখানে নির্মাণমন্ত্রী নগুয়েন থান এনঘি নগর ও গ্রামীণ পরিকল্পনা সংক্রান্ত খসড়া আইনের প্রতিবেদন উপস্থাপন করেন; জাতীয় পরিষদের অর্থনৈতিক কমিটির চেয়ারম্যান ভু হং থান যাচাই প্রতিবেদন উপস্থাপন করেন। প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রী ডাং কোওক খান ভূতত্ত্ব ও খনিজ সম্পদ সংক্রান্ত খসড়া আইনের প্রতিবেদন উপস্থাপন করেন; জাতীয় পরিষদের বিজ্ঞান, প্রযুক্তি ও পরিবেশ কমিটির চেয়ারম্যান লে কোয়াং হুই যাচাই প্রতিবেদন উপস্থাপন করেন। এরপর, জাতীয় পরিষদ ভূতত্ত্ব ও খনিজ সম্পদ সংক্রান্ত খসড়া আইন; নগর ও গ্রামীণ পরিকল্পনা সংক্রান্ত খসড়া আইন নিয়ে দলবদ্ধভাবে আলোচনা করে।

ভিপিকিউএইচ অনুসারে

সূত্র: https://daidoanket.vn/quy-hoach-thu-do-ha-noi-can-nhieu-doi-moi-cung-tu-duy-sang-tao-10283791.html