১৭ জানুয়ারী, ২০২৪ তারিখে জেমালিঙ্ক বন্দর হ্যানয়ি এক্সপ্রেসকে স্বাগত জানায় - ৪০০ মিটার দৈর্ঘ্য, ২৩,৬৬০ টিইইউ কার্গো ধারণক্ষমতা এবং ২২৫,০০০ ডিডব্লিউটি টনেজ বিশিষ্ট হ্যাপাগ-লয়েডের একটি সুপার জাহাজ। (ছবি: জেমালিঙ্ক)। |
নির্মাণ মন্ত্রণালয় সম্প্রতি ভিয়েতনাম মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশন অ্যান্ড ওয়াটারওয়েজ অ্যাডমিনিস্ট্রেশন এবং কাই মেপ জেমাডেপ্ট - টার্মিনাল লিংক পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির কাছে একটি অফিসিয়াল বার্তা পাঠিয়েছে, যেখানে কম লোড সহ ২৩২,৪৯৪.৫ ডিডব্লিউটি ধারণক্ষমতা সম্পন্ন কন্টেইনার জাহাজ গ্রহণের বিষয়ে জানানো হয়েছে।
তদনুসারে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় নীতিগতভাবে সম্মত হয়েছে যে ভিয়েতনাম মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশন এবং ভিয়েতনাম ওয়াটারওয়েজ অ্যাডমিনিস্ট্রেশন, কাই মেপ জেমাডেপ্ট - টার্মিনাল লিংক পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির অনুরোধ অনুসারে কাই মেপ জেমাডেপ্ট - টার্মিনাল লিংক পোর্ট আনুষ্ঠানিকভাবে 232,494.5 ডিডব্লিউটি পর্যন্ত ধারণক্ষমতার কন্টেইনার জাহাজ গ্রহণ করবে।
সামুদ্রিক ও জলপথ প্রশাসনকে কেবলমাত্র কাই মেপ জেমাডেপ্ট - টার্মিনাল লিংক পোর্টকে ২,৩২,৪৯৪.৫ ডিডব্লিউটি পর্যন্ত ধারণক্ষমতাসম্পন্ন কন্টেইনার জাহাজ গ্রহণের অনুমতি দিতে হবে যখন বিদ্যমান শিপিং চ্যানেল, প্রাকৃতিক অবস্থা, অপারেটিং অবস্থা এবং অন্যান্য সম্পর্কিত বিষয়বস্তু সম্পর্কিত উপযুক্ত পরিস্থিতি নিশ্চিত করতে হবে যাতে নির্মাণ কাঠামোর নিরাপত্তা, সামুদ্রিক নিরাপত্তা, সামুদ্রিক নিরাপত্তা, আগুন ও বিস্ফোরণ প্রতিরোধ এবং পরিবেশগত দূষণ প্রতিরোধ নিশ্চিত করা যায়।
কাই মেপ জেমাডেপ্ট - টার্মিনাল লিংক পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (বিনিয়োগকারী) বন্দরে জাহাজ গ্রহণের প্রক্রিয়ায় ভিয়েতনাম মেরিটাইম প্রশাসন, ভুং তাউ মেরিটাইম পোর্ট অথরিটি, সংশ্লিষ্ট সংস্থা এবং ইউনিটগুলির নির্দেশাবলী এবং নির্দেশনা মেনে চলা এবং সম্পূর্ণরূপে বাস্তবায়নের জন্য দায়ী এবং কোনও ঘটনা ঘটলে বন্দরে জাহাজ গ্রহণের প্রক্রিয়ায় বিনিয়োগ দক্ষতা এবং দায়িত্বের জন্য দায়ী; নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে এলাকায় পাবলিক মেরিটাইম অবকাঠামোতে বিনিয়োগ এবং আপগ্রেড করার প্রয়োজন হয় না।
এর আগে, ২০২৩ সালের অক্টোবরে, ভিয়েতনাম মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (বর্তমানে ভিয়েতনাম মেরিটাইম অ্যান্ড ওয়াটারওয়েজ অ্যাডমিনিস্ট্রেশন) ২০০,০০০ ডিডব্লিউটি-র বেশি টনেজের কন্টেইনার জাহাজের পাইলট শোষণের জন্য সামুদ্রিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য একটি পরিকল্পনা অনুমোদন করে, যাতে কাই মেপ জেমাডেপ্ট - টার্মিনাল লিঙ্কে (যা জেমালিংক বন্দর নামেও পরিচিত) লোড এবং প্রবেশ এবং প্রস্থান কার্গো হ্যান্ডলিং কমানো যায়।
বৃহৎ টনেজ জাহাজ গ্রহণের অনুমতি দেওয়ার সিদ্ধান্তের পরপরই, জেমালিঙ্ক বন্দর শিপিং লাইনগুলিকে মাদার জাহাজ - ২০০,০০০ DWT-এর বেশি টনেজ সহ মেগা কন্টেইনার জাহাজ - ব্যবহার করে কাই মেপ থেকে ইউরোপ, আফ্রিকা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সরাসরি শিপিং রুট স্থাপন করতে রাজি করানোর জন্য বিপণন প্রচেষ্টা চালায়, যার মধ্যে রয়েছে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় শিপিং জোট যেমন ওশান অ্যালায়েন্স (CMA, COSCO, EVERGREEN, OOCL), দ্য অ্যালায়েন্স (HAPAG LLOYD, ONE, HMM, YANGMING, MAERSK)।
মাত্র দুই বছরেরও বেশি সময় ধরে, ২০২৩ সালের মার্চ থেকে ৩১ মে, ২০২৫ পর্যন্ত, জেমালিঙ্ক বন্দর ১,০৫৫টি জাহাজকে স্বাগত জানিয়েছে, যার মধ্যে ৭০টি বড় কন্টেইনার জাহাজ রয়েছে যার টনেজ ২০০,০০০ ডিডব্লিউটি থেকে ২,৩২,৪৯৪.৫ ডিডব্লিউটি পর্যন্ত, অনুমোদিত সামুদ্রিক নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণ পরিকল্পনা অনুসারে সম্পূর্ণ নিরাপদে পণ্য পরিবহনের জন্য লোড প্রবেশ এবং প্রস্থান হ্রাস করা হয়েছে।
বন্দরে বড় জাহাজ গ্রহণের মাধ্যমে, এটি শিপিং লাইনকে কম পরিচালন খরচে আরও পণ্য পরিবহনে সহায়তা করেছে।
বন্দর উদ্যোগগুলির আয় বেশি, বিনিয়োগ দক্ষতা বৃদ্ধি পায়। এছাড়াও, পাইলটেজ, সামুদ্রিক ফি এবং সামুদ্রিক সহায়তার মতো অন্যান্য রাজস্বও বেশি এবং বিশেষ করে ভিয়েতনামী আমদানিকারক এবং রপ্তানিকারকদের জন্য সুবিধা বৃদ্ধি করতে সাহায্য করে যখন পণ্যগুলি সরাসরি ইউরোপীয় এবং আমেরিকান দেশগুলিতে দ্রুত এবং আরও সাশ্রয়ী মূল্যে রপ্তানি করা যায়, আগের মতো সিঙ্গাপুর এবং হংকংয়ে ট্রান্সশিপ করার পরিবর্তে।
"এটি কাই মেপ-থি ভাই বন্দর ক্লাস্টারকে একটি আঞ্চলিক ট্রানজিট পয়েন্টে রূপান্তরিত করার এবং বিশ্বের সবচেয়ে দক্ষ কন্টেইনার বন্দরের দলে ৭ম স্থান অর্জনের একটি সুযোগ," জেমালিঙ্ক বন্দরের নেতা বলেন।
সূত্র: https://baodautu.vn/cang-cai-mep-gemadept---terminal-link-chinh-thuc-duoc-don-tau-container-trong-tai-den-2324945-dwt-d321100.html
মন্তব্য (0)