চাউ ডক - ক্যান থো - সক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে চূর্ণ পাথরের প্রথম স্তর তৈরি করে

আন গিয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া চাউ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে অংশটি আনুষ্ঠানিকভাবে ২ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের চূর্ণ পাথরের সমষ্টির প্রথম স্তরের নির্মাণ পর্যায়ে প্রবেশ করেছে, যা জাতীয় মহাসড়ক ৯১ এর সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়ে, যা N1 এবং N2 কে জাতীয় মহাসড়ক ৯১ এর সাথে km2+00 পর্যন্ত সংযুক্ত করে।

চূর্ণ পাথর মিশ্রণ পর্বের নির্মাণ অগ্রগতি পরিকল্পিত মাইলফলক পূরণের জন্য একাধিক আধুনিক মেশিন ব্যবহার করা হচ্ছে।

চাউ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রথম ধাপের মোট দৈর্ঘ্য ১৮৮ কিলোমিটারেরও বেশি, যা আন গিয়াং এবং ক্যান থো দুটি প্রদেশের মধ্য দিয়ে গেছে। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় অবকাঠামো প্রকল্প, যা মেকং ডেল্টা অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে একটি শক্তিশালী অগ্রগতি আনবে বলে আশা করা হচ্ছে।

আন গিয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ৫৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মোট বিনিয়োগ ১৩,৫২৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে ৪টি প্যাকেজ নং ৪২, ৪৩, ৪৪ এবং ৪৫ রয়েছে। ৯ অক্টোবর পর্যন্ত, ৪টি প্রধান নির্মাণ প্যাকেজের মোট উৎপাদন ৬১.৫৩%, যা নির্ধারিত সময়ের ০.০৩% আগে পৌঁছেছে।

বিশেষ করে, ট্রুং সন ঠিকাদার কর্তৃক নির্মিত km0+314 থেকে km17+240 পর্যন্ত প্যাকেজ 42, যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় 17 কিলোমিটার, পরিকল্পনার 59.28% অর্জন করেছে, যা নির্ধারিত সময়ের 0.72% আগে। বর্তমানে, ট্রুং সন ঠিকাদার জাতীয় মহাসড়ক 91 এর সংযোগস্থল থেকে 2 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের পুরো এক্সপ্রেসওয়েতে চূর্ণ পাথরের সমষ্টির প্রথম স্তর নির্মাণের কাজ দ্রুততর করছে, যা N1 এবং N2 কে জাতীয় মহাসড়ক 91 থেকে km2+00 পর্যন্ত সংযুক্ত করে। এটি আন জিয়াং প্রদেশের ভিন তে ওয়ার্ডে জাতীয় মহাসড়ক 91 এর সাথে ছেদকারী এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রথম অংশ।

ট্রুং সন ১১ ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের (ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন) পরিচালক লেফটেন্যান্ট কর্নেল লে জুয়ান দাই বলেন যে ট্রুং সন ঠিকাদার হলেন প্রকল্পের প্রথম ইউনিট যারা রাস্তার ভিত্তির জন্য চূর্ণ পাথরের ফুটপাথ নির্মাণের কাজ করছে। চূর্ণ পাথরের ফুটপাথ নির্মাণ একটি গুরুত্বপূর্ণ মোড় চিহ্নিত করে, যা নিশ্চিত করে যে সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং দুর্বল স্থল চিকিত্সার উপর বহু মাস মনোযোগ দেওয়ার পরে প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি নিশ্চিত করা হয়েছে।

“এখন থেকে ২০ নভেম্বর পর্যন্ত, ট্রুং সন ঠিকাদার জাতীয় মহাসড়ক ৯১ এর সংযোগস্থল থেকে km2+00 পর্যন্ত ৪-স্তরের চূর্ণ পাথরের ফুটপাথ নির্মাণ সম্পন্ন করবে, যার মধ্যে N1 এবং N2 কে জাতীয় মহাসড়ক ৯১ এর সাথে সংযুক্তকারী শাখাও অন্তর্ভুক্ত থাকবে। আশা করা হচ্ছে যে ২৫ নভেম্বর, এই ২ কিলোমিটার অ্যাসফল্ট ফুটপাথ এবং N1 এবং N2 কে জাতীয় মহাসড়ক ৯১ এর সাথে সংযুক্তকারী শাখাটি প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যানের প্রতিশ্রুতি অনুসারে সম্পন্ন হবে,” লেফটেন্যান্ট কর্নেল লে জুয়ান দাই বলেন। লেফটেন্যান্ট কর্নেল লে জুয়ান দাইয়ের মতে, আশা করা হচ্ছে যে ১৯ ডিসেম্বর, ট্রুং সন ঠিকাদার জাতীয় মহাসড়ক ৯১ এর সাথে N1 এবং N2 কে সংযুক্তকারী দুটি শাখা এবং জাতীয় মহাসড়ক ৯১ থেকে km2+00 এর সংযোগস্থল থেকে ২ কিলোমিটার অ্যাসফল্ট ফুটপাথ যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করবেন। ট্রুং সন ঠিকাদার কর্তৃক নির্মিত অবশিষ্ট অংশগুলি প্রায় ১৭ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের চূর্ণ পাথরের ফুটপাথের উপর যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

মহাসড়কে চূর্ণ পাথরের প্রথম স্তর তৈরি করা হয়েছিল, যা রাস্তার বিছানা এবং পৃষ্ঠের নির্মাণ পর্যায়ে রূপান্তরকে চিহ্নিত করে।

বর্তমানে, জাতীয় মহাসড়ক ৯১ (ভিন তে ওয়ার্ডে) এর সংযোগস্থলে এক্সপ্রেসওয়ের প্রথম অংশের নির্মাণস্থলে, ট্রুং সন ঠিকাদার পাথরের স্তর ছড়িয়ে দেওয়ার, সমতল করার এবং সংকুচিত করার জন্য সর্বাধিক সংখ্যক বিশেষায়িত নির্মাণ সরঞ্জাম যেমন পাথর স্প্রেডার, ভাইব্রেটরি রোলার, জলের ট্যাঙ্কার ইত্যাদি সংগ্রহ করছে, যা সঠিক প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া এবং অগ্রগতি নিশ্চিত করবে। একই সময়ে, ট্রুং সন ঠিকাদার ২০০ জনেরও বেশি কর্মী, ৭৯টি নির্মাণ সরঞ্জাম যেমন বুলডোজার, খননকারী এবং ইন-লাইন মাটি পরিবহন যানবাহনকে জরুরিভাবে অবশিষ্ট অংশগুলি নির্মাণের জন্য একত্রিত করেছে। বর্তমানে, ট্রুং সন ঠিকাদার রাস্তার স্তর নির্মাণ; দুর্বল মাটি শোধনের জিনিসপত্র তৈরি, আন্ডারপাস নির্মাণ এবং মাঝারি স্ট্রিপ উপাদান তৈরির জন্য নির্মাণ নেতার কাছে জরুরিভাবে বালি এবং পাথর সংগ্রহ করছে।

বর্তমানে, আন জিয়াং প্রদেশের মাধ্যমে ৪টি এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ প্যাকেজের অগ্রগতি বেশ স্থিতিশীল। ৪২, ৪৪ এবং ৪৫ প্যাকেজগুলি নির্ধারিত সময়ের চেয়ে ০.০৩% থেকে ১.০২% এগিয়ে। ৪৩, ৪৪ এবং ৪৫ প্যাকেজের মাধ্যমে, ঠিকাদাররা সক্রিয়ভাবে বালি ভরাট, প্রধান রাস্তার বিছানা, চৌরাস্তায় শাখা রাস্তা সংকুচিত করা, দুর্বল মাটি লোড এবং শোধন করা, মাঝারি স্ট্রিপ উপাদান তৈরি করা, কাঁটাতারের বেড়া তৈরি করা... স্থিতিশীল অগ্রগতির সাথে বাস্তবায়ন করছে।

৮ অক্টোবর পর্যন্ত, বালি সরবরাহকারীরা আন গিয়াং প্রদেশের মাধ্যমে এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে মোট ৯.৩২ মিলিয়ন ঘনমিটার বালির মধ্যে ৬.৯৩ মিলিয়ন ঘনমিটারেরও বেশি বালি সরবরাহ করেছে, পুনর্বাসন এলাকা, আবাসিক রাস্তা এবং কিমি৩৮ চৌরাস্তার পরিমাণ অন্তর্ভুক্ত নয়... বর্তমানে, আন গিয়াং প্রদেশের মাধ্যমে এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য সরবরাহ করা পাথরের উপকরণের উৎস হল ১.১৭ মিলিয়ন ঘনমিটারেরও বেশি মোট চাহিদার মধ্যে প্রায় ৪৯৪,৮৮৮ ঘনমিটার।

প্রধানমন্ত্রী এবং প্রাদেশিক গণ কমিটির নির্দেশ অনুসারে আন গিয়াংয়ের মাধ্যমে এক্সপ্রেসওয়ে কম্পোনেন্ট ১ প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য, আন গিয়াং প্রাদেশিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং শাখাগুলিকে অনুরোধ করেছে যে তারা যেন প্রাদেশিক গণ কমিটিকে পরামর্শ এবং প্রস্তাব অব্যাহত রাখে যাতে উপযুক্ত শোষণ ক্ষমতা সম্পন্ন বালি এবং পাথরের অতিরিক্ত উৎসের ব্যবস্থা করা যায়, নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় উপকরণের চাহিদা দ্রুত পূরণ করা যায়, প্রকল্পের সামগ্রিক অগ্রগতির উপর প্রভাব সীমিত করা যায়।

সূত্র: https://baotintuc.vn/kinh-te/cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-thi-cong-lop-cap-phoi-da-dam-dau-tien-20251016112550389.htm