Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

বছরের শেষ দিনে হাইওয়ে

টিপিও - "কোয়াং এনগাই থেকে দা নাং পর্যন্ত, আমি খুব কম যানবাহনের মুখোমুখি হয়েছি। সম্ভবত সবাই টেটের জন্য তাড়াতাড়ি বাড়ি ফিরে যাওয়ার সুযোগটি কাজে লাগিয়েছিল, তাই এই পথটি নির্জন ছিল এবং গাড়ি চালানো খুব আরামদায়ক ছিল," কোয়াং ট্রাই থেকে আসা ৩১ বছর বয়সী ডাক ভিয়েত শেয়ার করেছেন।

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong16/02/2026

tp-cao-toc-11.jpg
বছরের শেষ দিনে দা নাং - কোয়াং নাগাই এক্সপ্রেসওয়ে বেশ শান্ত ছিল। দক্ষিণমুখী দিকে বেশিরভাগ ব্যক্তিগত গাড়ি চলাচল করত, কিন্তু এমনকি সেগুলোও খুব কম ছিল। ছবি: থান হিয়েন।
tp-cao-toc-5.jpg
অনেক সময় রাস্তাটি জনশূন্য থাকত। মিঃ নগুয়েন ফুক হান (সোন ট্রা ওয়ার্ড, দা নাং শহর) বলেন যে তিনি রুটের শুরু থেকেই ভ্রমণ করেছেন এবং এত কম যানজট দেখে বেশ অবাক হয়েছেন। দা নাং - কোয়াং নাগাই এক্সপ্রেসওয়েটি প্রায় ১৪০ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা কোয়াং নাগাই প্রদেশ এবং দা নাং শহরের মধ্য দিয়ে যায়, টুই লোন - লা সন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন করে এবং কোয়াং ট্রাই পর্যন্ত বিস্তৃত।
tp-cao-toc-2.jpg
মধ্য ভিয়েতনামের মধ্য দিয়ে যাতায়াতকারী যানবাহন, বিশেষ করে ব্যক্তিগত গাড়ির জন্য এটি একটি জনপ্রিয় রুট, কারণ রাস্তাটি মসৃণ এবং খুব কম বাঁক রয়েছে।
tp-cao-toc-1.jpg
দা নাং - কোয়াং এনগাই এক্সপ্রেসওয়ে অপারেশন সেন্টারের মতে, দ্বাদশ চন্দ্র মাসের ২০তম দিনের পর থেকে এক্সপ্রেসওয়েতে যানবাহনের পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেতে শুরু করে। বিশেষ করে দ্বাদশ চন্দ্র মাসের ২৩তম থেকে ২৭তম দিন পর্যন্ত, উভয় দিকেই যানবাহনের চাপ বেশি থাকে।
tp-cao-toc-7.jpg
"ব্যস্ততার দিনগুলিতে, মহাসড়ক দিয়ে ২৪,০০০ এরও বেশি যানবাহন চলাচল করে, যা গত বছরের তুলনায় প্রতিদিন ৩,০০০ এরও বেশি যানবাহন বৃদ্ধি পেয়েছে," তিনি বলেন। চন্দ্র নববর্ষের ২৮ তম দিন থেকে, এই রুটে যানবাহন চলাচল কমতে শুরু করে। "কোয়াং এনগাই থেকে দা নাং পর্যন্ত, আমি খুব কম যানবাহনের মুখোমুখি হয়েছি; সম্ভবত সবাই টেটের জন্য তাড়াতাড়ি বাড়ি ফিরে যাওয়ার সুযোগটি কাজে লাগিয়েছে, তাই এই রাস্তাটি নির্জন এবং গাড়ি চালানোর জন্য খুব আরামদায়ক," বলেন ডুক ভিয়েত (৩১ বছর বয়সী, কোয়াং ট্রাই থেকে)।
টিপি-কাওটকো-২.jpg
tp-dn.jpg সম্পর্কে
tp-caotco-1.jpg
টেট (চন্দ্র নববর্ষ) এর আগের দিনগুলিতে দা নাং - কোয়াং নাগাই এক্সপ্রেসওয়েটি প্রশস্ত এবং খুব কম যানবাহনে ভরা থাকে।
tp-cao-toc-3.jpg
উত্তর-দক্ষিণ রুটে, বেশিরভাগ যানবাহনই পণ্যবাহী ট্রাক, যা বছরের শেষ যাত্রা।
tp-cao-toc-9.jpg
"কয়েক বছর আগে, আমি এই হাইওয়ে এক্সিটে ভারী যানজটের কারণে আটকে গিয়েছিলাম, তাই গাড়ি চালানো শুরু করার সময় আমি বেশ চিন্তিত ছিলাম। অপ্রত্যাশিতভাবে, এবার রাস্তাটি খালি ছিল, এবং আমি শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত মসৃণভাবে গাড়ি চালাচ্ছিলাম। এই হাইওয়ে খোলার পর থেকে, আমি আমার শহরে ফিরে যাওয়ার সময় প্রতিবার এটি ব্যবহার করেছি, আর এখন আর জাতীয় মহাসড়কে যাচ্ছি না কারণ এটি সময়সাপেক্ষ এবং যানজট বেশি," মিঃ নগুয়েন হং নাম (কোয়াং ট্রাই প্রদেশ থেকে) শেয়ার করেছেন।
tp-cao-toc-10.jpg
বছরের শেষ দিনে কম যানবাহনের কারণে টোল বুথটি তুলনামূলকভাবে শান্ত ছিল। ৯৬+১০০ কিলোমিটার (নুই থান কমিউন, দা নাং শহর) এই এক্সপ্রেসওয়েতে একটি বিশ্রাম স্টপও স্থাপন করা হয়েছে।

সূত্র: https://tienphong.vn/cao-toc-ngay-cuoi-nam-post1821247.tpo


মন্তব্য (0)

আপনার অনুভূতি শেয়ার করতে একটি মন্তব্য করুন!

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসা

বর্তমান ঘটনা

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য

Happy Vietnam
পতাকা আর ফুলের তোড়জোড়

পতাকা আর ফুলের তোড়জোড়

আমি ভিয়েতনাম ভালোবাসি।

আমি ভিয়েতনাম ভালোবাসি।

ম্যানগ্রোভ বন টহল

ম্যানগ্রোভ বন টহল