টিপিও - "কোয়াং গাই থেকে দা নাং যাওয়ার পথে আমি খুব কম যানবাহন দেখেছি। সম্ভবত সবাই টেট উৎসবের জন্য আগেভাগে বাড়ি ফেরার সুযোগটা কাজে লাগিয়েছে, তাই এই রাস্তাটা জনশূন্য ছিল এবং গাড়ি চালানোর জন্য খুব আরামদায়ক ছিল," কোয়াং ট্রি-র বাসিন্দা ৩১ বছর বয়সী ডুক ভিয়েত জানান।
Báo Tiền Phong•16/02/2026
বছরের শেষ দিনে দা নাং - কুয়াং গাই এক্সপ্রেসওয়ে বেশ শান্ত ছিল। দক্ষিণমুখী পথে বেশিরভাগই ব্যক্তিগত গাড়ি চলাচল করছিল, কিন্তু সেগুলোর সংখ্যাও ছিল খুবই কম। ছবি: থান হিয়েন। অনেক সময় রাস্তাটি জনশূন্য ছিল। জনাব নগুয়েন ফুক হান (সন ট্রা ওয়ার্ড, দা নাং শহর) বলেন যে তিনি পথের শুরু থেকে ভ্রমণ করেছেন এবং এত কম যানবাহন দেখে বেশ অবাক হয়েছেন। দা নাং - কোয়াং গাই এক্সপ্রেসওয়েটি প্রায় ১৪০ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা কোয়াং গাই প্রদেশ এবং দা নাং শহরের মধ্য দিয়ে গিয়ে তুয় লোয়ান - লা সন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত হয়েছে এবং কোয়াং ট্রি পর্যন্ত বিস্তৃত। মধ্য ভিয়েতনামের মধ্য দিয়ে যাতায়াতকারী যানবাহন, বিশেষ করে ব্যক্তিগত গাড়ির জন্য এটি একটি জনপ্রিয় পথ, কারণ রাস্তাটি মসৃণ এবং এতে বাঁক কম। দা নাং - কুয়াং গাই এক্সপ্রেসওয়ে অপারেশন সেন্টারের মতে, চান্দ্র মাসের দ্বাদশ মাসের ২০ তারিখের পর থেকে এক্সপ্রেসওয়েতে যান চলাচল উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়তে শুরু করে। বিশেষ করে চান্দ্র মাসের দ্বাদশ মাসের ২৩ থেকে ২৭ তারিখ পর্যন্ত উভয় দিকেই যান চলাচল তীব্র থাকে।
“ব্যস্ততম দিনগুলোতে এই মহাসড়ক দিয়ে ২৪,০০০-এরও বেশি যানবাহন চলাচল করে, যা গত বছরের তুলনায় প্রতিদিন ৩,০০০-এর বেশি,” তিনি বলেন। চান্দ্র নববর্ষের ২৮ তারিখ থেকে এই রুটে যান চলাচল কমতে শুরু করে। “কোয়াং গাই থেকে দা নাং পর্যন্ত আমি খুব কম যানবাহন দেখেছি; সম্ভবত সবাই টেট উৎসবের জন্য আগেভাগে বাড়ি ফেরার সুযোগটি কাজে লাগিয়েছে, তাই এই রাস্তাটি জনশূন্য এবং গাড়ি চালানোর জন্য খুব আরামদায়ক,” বলেন ডুক ভিয়েত (৩১ বছর বয়সী, কোয়াং ট্রি-র বাসিন্দা)।
টেট (চন্দ্র নববর্ষ)-এর আগের দিনগুলিতে দা নাং - কুয়াং গাই এক্সপ্রেসওয়েটি প্রশস্ত থাকে এবং যানবাহনের চলাচলও কম থাকে।
উত্তর-দক্ষিণ রুটে বেশিরভাগ যানবাহনই মালবাহী ট্রাক, যেগুলো বছরের শেষ ট্রিপটি করছে। "কয়েক বছর আগে, প্রচণ্ড যানজটের কারণে আমি এই হাইওয়ের এক্সিটে আটকে গিয়েছিলাম, তাই গাড়ি চালানো শুরু করার সময় আমি বেশ চিন্তিত ছিলাম। অপ্রত্যাশিতভাবে, এবার রাস্তাটা ফাঁকা ছিল এবং আমি শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত নির্বিঘ্নে গাড়ি চালিয়েছি। এই হাইওয়েটি চালু হওয়ার পর থেকে, আমি যখনই আমার নিজ শহরে ফিরি, তখনই এটি ব্যবহার করি; জাতীয় মহাসড়ক আর ব্যবহার করি না, কারণ তাতে অনেক সময় লাগে এবং যানজটও খুব বেশি থাকে," বলেন জনাব নগুয়েন হং নাম (কোয়াং ট্রি প্রদেশের বাসিন্দা)।
যান চলাচল কম থাকায় বছরের শেষ দিনে টোল বুথটি তুলনামূলকভাবে শান্ত ছিল। বর্তমানে, এই এক্সপ্রেসওয়ের ৯৬+১০০ কিমি-তে (নুই থান কম্যুন, দা নাং শহর) একটি বিশ্রামস্থলও স্থাপন করা হয়েছে।
মন্তব্য (0)