মহাসড়কগুলো স্থানীয় উন্নয়নে গতি সঞ্চার করে।

সম্পাদকের মন্তব্য:

উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে (পূর্ব অংশ) দেশের পরিবহন পরিকাঠামোর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন করিডোর, যা ৩২টি প্রদেশ ও শহর জুড়ে ২,০৬৩ কিলোমিটার বিস্তৃত এবং লাং সনের হুউ নি বর্ডার গেট থেকে কা মাউ পর্যন্ত সংযুক্ত। এর প্রথম অংশ, হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুয়ং, এর নির্মাণকাজ ২০০৪ সালের ডিসেম্বরে শুরু হয়েছিল। তবে, ২০২৩ সালের শুরুর দিকে প্রকল্পটির মাত্র ১,২০০ কিলোমিটার সম্পন্ন হয়েছিল। পার্টির ১৩তম জাতীয় কংগ্রেসের প্রস্তাব বাস্তবায়নের লক্ষ্যে, সরকার, পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং এক্সপ্রেসওয়ের আওতাধীন স্থানীয় কর্তৃপক্ষ ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পূর্ণ উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েটি শেষ করার লক্ষ্যে নির্মাণকাজে তাদের প্রচেষ্টা নিবদ্ধ করেছে।

উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের নি সন - ডিয়েন চাউ অংশটি থান হোয়া প্রদেশের মধ্য দিয়ে ৬.৫ কিলোমিটার এবং নি আন প্রদেশের মধ্য দিয়ে ৪৩.৫ কিলোমিটার অতিক্রম করেছে। ছবি: হোয়াং হা

১৬ই জুলাই, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে অক্ষের উপর অবস্থিত মেকং ডেল্টার দীর্ঘতম সড়ক, চাও ডক - কান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানে ভাষণ দিতে গিয়ে প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প বাস্তবায়নে বিভিন্ন মন্ত্রণালয়, বিভাগ এবং স্থানীয় প্রশাসন, বিশেষ করে পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সম্পৃক্ততার ভূয়সী প্রশংসা করেন। তদনুসারে, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং ঠিকাদাররা দৃঢ়সংকল্প প্রদর্শন করেছে এবং সক্রিয়ভাবে তাদের চিন্তাভাবনা ও কাজের পদ্ধতিতে নতুনত্ব এনেছে, প্রতিবন্ধকতা কাটিয়ে, প্রতিকূল পরিস্থিতি মোকাবিলা করে এবং মহামারীকে জয় করেছে। প্রধানমন্ত্রী আত্মবিশ্বাস প্রকাশ করেন যে, পর্যাপ্ত সম্পদের বর্তমান সংস্থানের মাধ্যমে ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পূর্ণ উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েটি সম্পন্ন হবে এবং এই লক্ষ্যটি সম্পূর্ণরূপে অর্জনযোগ্য। প্রধানমন্ত্রী জোর দিয়ে বলেন যে, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েটি তার বৃহৎ যান চলাচল ক্ষমতা, উচ্চ গতি এবং নিরাপত্তার মাধ্যমে পরিবহন চাহিদা মেটাতে অবদান রাখবে এবং স্থানীয় পর্যায়ে আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি ধারাবাহিক প্রভাব, গতি এবং সম্ভাবনা তৈরি করবে। এপ্রিল মাসের শেষে বিন থুয়ান প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের ১৬০ কিলোমিটার দীর্ঘ অংশটি (ফান থিয়েত - ডাউ জিয়ে এবং ভিন হাও - ফান থিয়েত সহ) চালু হওয়াটা সাধারণভাবে পুরো প্রদেশের জন্য এবং বিশেষভাবে পর্যটন ও পরিবহন খাতের জন্য একটি বড় আকর্ষণ তৈরি করেছে। ফান থিয়েত - ডাউ জিয়ে এক্সপ্রেসওয়েটি চালু হওয়ার পর থেকে, নতুন এক্সপ্রেসওয়েটির অভিজ্ঞতা নিতে এবং পর্যটন ও অন্বেষণের জন্য ফান থিয়েত শহরে আসা পর্যটকদের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। পরিসংখ্যান অনুযায়ী, ২০২৩ সালের প্রথম ছয় মাসে বিন থুয়ানে পর্যটকের সংখ্যা প্রায় ৪৫ লাখে পৌঁছেছে। শুধুমাত্র জুন মাসেই এই সংখ্যা ছিল প্রায় ৮ লাখ ৩০ হাজার। প্রথম ছয় মাসে পর্যটন কার্যক্রম থেকে আয় ১১,৩০০ বিলিয়ন VND ছাড়িয়ে গেছে, যা একই সময়ের তুলনায় আড়াই গুণেরও বেশি বৃদ্ধি। ভিন হাও - ফান থিয়েত এক্সপ্রেসওয়েটি চালু হওয়ার পর থেকে কেন্দ্রীয় প্রদেশগুলোর মধ্যে ভ্রমণের সময় কমিয়েছে এবং ন্যা ট্রাং শহর (খান হোয়া)-এর সাথে পর্যটন সংযোগ সহজতর করেছে। এটি বিন থুয়ানের "দূষণমুক্ত শিল্পের" জন্য এক সুবিশাল সুযোগ তৈরি করেছে, যে প্রদেশটি বহু মনোরম প্রাকৃতিক সৌন্দর্যে সমৃদ্ধ এবং উপকূলীয় ও দ্বীপ পর্যটনে বিশেষভাবে শক্তিশালী সম্ভাবনাময়। বিন থুয়ান প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান দোয়ান আন দুং জোর দিয়ে বলেন যে, দুটি এক্সপ্রেসওয়ের সুবিধাগুলো প্রচারমূলক কার্যক্রমকে গতি দেবে এবং প্রদেশে বিনিয়োগকারী, ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ও বৃহৎ কর্পোরেশনগুলোকে আকৃষ্ট করতে সাহায্য করবে, যা এর তিনটি অর্থনৈতিক স্তম্ভ—শিল্প, পর্যটন এবং উচ্চ-প্রযুক্তি কৃষিকে—বিকাশ করবে। জনাব দোয়ান আন দুং জোর দিয়ে বলেন, "এছাড়াও, প্রদেশটি তার ভাবমূর্তি, জনগণ এবং পর্যটনকে তুলে ধরে সফলভাবে একাধিক অনুষ্ঠানের আয়োজন করবে, যা আগামী সময়ে বিন থুয়ানকে এগিয়ে যেতে সাহায্য করবে।"

মাই সন-জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ এক্সপ্রেসওয়েটি নিন বিন এবং থান হোয়া প্রদেশে পর্যটনসহ আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে গতি সঞ্চার করছে। ছবি: হোয়াং হা

হো চি মিন সিটির পূর্বাঞ্চলীয় প্রবেশদ্বার ডং নাই, দক্ষিণাঞ্চলের অন্যতম অর্থনৈতিক কেন্দ্রও বটে, যা দক্ষিণ-মধ্য অঞ্চল, মধ্য উচ্চভূমি এবং সমগ্র দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলকে সংযুক্ত করেছে। লং থান – ডাউ জিয়ে এবং ফান থিয়েত – ডাউ জিয়ে এক্সপ্রেসওয়ে দুটি চালু হওয়ার পর উল্লেখযোগ্য অর্থনৈতিক সুবিধা এবং ব্যাপক সামাজিক সুবিধা বয়ে এনেছে এবং যাতায়াতের সময় কমিয়েছে। একই সাথে, এগুলো আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগে গতি এনেছে এবং উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে মিলে পর্যটন ও অবকাঠামো খাতে বহু বিনিয়োগের সুযোগ তৈরি করেছে, যা শিল্প, বাণিজ্য এবং পরিষেবা খাতের শক্তিশালী উন্নয়নে অবদান রাখছে। অধিকন্তু, এই দুটি এক্সপ্রেসওয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১-এর ওপর যানজটের চাপ কমাতেও সাহায্য করে, যা বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য অনুকূল পরিবেশ তৈরি করে এবং স্থানীয় সম্ভাবনা ও শক্তির পূর্ণ সদ্ব্যবহারে অবদান রাখে। উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের অংশ হিসেবে এই দুটি এক্সপ্রেসওয়ে ‘সুপার’ লং থান বিমানবন্দরের সাথেও সংযুক্ত হবে। যখন লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রকল্পটি সম্পন্ন হয়ে চালু হবে, তখন এই এক্সপ্রেসওয়েগুলোর ভূমিকা আরও স্পষ্ট হয়ে উঠবে। এই দুটি এক্সপ্রেসওয়ে শুধু সড়ক পরিবহনকেই সংযুক্ত করে না, বরং বিমানবন্দরকে দক্ষিণ মধ্য এবং মধ্য উচ্চভূমি অঞ্চলের সাথে সংযোগকারী প্রবেশদ্বার হিসেবেও কাজ করে। বিদ্যমান লং থান – দাও জিয়ে এক্সপ্রেসওয়ের পাশাপাশি, দুই মাসেরও বেশি সময় ধরে চালু থাকা ফান থিয়েত – দাও জিয়ে এক্সপ্রেসওয়েটিও দং নাই প্রদেশ এবং দক্ষিণাঞ্চলীয় প্রধান অর্থনৈতিক অঞ্চলের উন্নয়নে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এর কারণ হলো, এই এক্সপ্রেসওয়ে হো চি মিন সিটি থেকে অর্থনৈতিক ও পর্যটন কেন্দ্রগুলিতে ভ্রমণের সময় কমিয়ে দক্ষিণ মধ্য অঞ্চলে বিনিয়োগের সুযোগ তৈরি করে; এবং দক্ষিণাঞ্চলীয় প্রধান অর্থনৈতিক অঞ্চলের কেন্দ্রীয় কেন্দ্র ও উত্তর থেকে দক্ষিণে যাত্রী ও পণ্য পরিবহনের চাহিদা পূরণ করে। এটি বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ শর্ত এবং স্থানীয় অঞ্চলের সম্ভাবনা ও শক্তির পূর্ণ সদ্ব্যবহারে অবদান রাখে। দং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান হিসেবে দায়িত্ব পালনকালে, জনাব কাও তিয়েন দুং জোর দিয়েছিলেন যে, ফান থিয়েত - দাও জিয়ে এবং লং থান - দাও জিয়ে—এই দুটি এক্সপ্রেসওয়ের কল্যাণে প্রদেশটি দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলে সবচেয়ে বড় সুবিধা লাভ করেছে। এই দুটি আধুনিক এক্সপ্রেসওয়ে দক্ষিণাঞ্চলের প্রধান অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং ভবিষ্যৎ লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সাথে পরিবহন ব্যবস্থাকে সংযুক্ত করে, যা ডং নাইয়ের জন্য ব্যাপক উন্নয়নের সুযোগ সৃষ্টি করছে।

ডং নাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে এক্সপ্রেসওয়ে। ছবি: হোয়াং আনহ

জনাব নগুয়েন ভান ভু (ডং থাপ প্রদেশের কাও লান জেলার মাই হোই কমিউনে বসবাসকারী) জানান যে, মানুষ সর্বদা আশা করে যেন মেকং ডেল্টা অঞ্চলের অন্যান্য এলাকার সাথে ডং থাপ প্রদেশকে সংযোগকারী রাস্তাগুলো আরও সংখ্যায় বেশি, প্রশস্ত এবং সুবিধাজনক হয়।

“নতুন রাস্তাঘাটের ফলে ডং থাপ এবং অন্যান্য প্রদেশের কৃষকদের কৃষিপণ্য আরও দূর পর্যন্ত পৌঁছাবে, যা এই অঞ্চলের মধ্যে এবং হো চি মিন সিটির সাথে আমাদের ভ্রমণ, বিনিময়, বাণিজ্য এবং সাংস্কৃতিক আদান-প্রদানের জন্য আরও বড় সুযোগ তৈরি করবে। এক্সপ্রেসওয়ের ধারাবাহিক নির্মাণকাজ শুরু হওয়া মেকং ডেল্টার মানুষের জন্য আনন্দের উৎস,” বলেন মিঃ ভু।

আন জিয়াং প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান, নগুয়েন থান বিন, বলেছেন যে প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া চাও ডক - কান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি একটি জাতীয়ভাবে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, যার আন্তঃআঞ্চলিক তাৎপর্য রয়েছে এবং যা সাধারণভাবে মেকং ডেল্টা অঞ্চল এবং বিশেষভাবে আন জিয়াং প্রদেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তার উপর ব্যাপক প্রভাব ফেলে। প্রকল্পটি একটি সমন্বিত পরিবহন পরিকাঠামো গড়ে তোলার লক্ষ্য অর্জনেও উল্লেখযোগ্য অবদান রাখে।

বিশেষজ্ঞদের মতে, মেকং ডেল্টায় ইতোমধ্যে নির্মাণাধীন এক্সপ্রেসওয়েগুলো পার্শ্ববর্তী শহরগুলোকে সক্রিয় করবে, শিল্প ও লজিস্টিকস উন্নয়নের ক্ষেত্র প্রসারিত করবে এবং বিভিন্ন এলাকার মধ্যে পণ্য পরিবহনের সময় কমিয়ে আনবে। এটি সমগ্র অঞ্চলটিকে রূপান্তরিত করবে এবং এর সম্ভাবনাকে কাজে লাগাতে, আর্থ-সামাজিক সম্ভাবনাকে বিকশিত করতে এবং দেশের একটি গতিশীল ও কার্যকর অর্থনৈতিক কেন্দ্রে পরিণত হওয়ার জন্য গতি সঞ্চার করবে।

লেখক: Ngo Huyen, Hoang Anh, Hoai Thanh, Nhu Sy

ডিজাইন: ফাম লুয়েন

Vietnamnet.vn