সম্প্রতি, কোয়াং নাম প্রদেশের পিপলস কাউন্সিলের স্থায়ী কমিটি প্রাদেশিক পিপলস কমিটিতে একটি নথি পাঠিয়েছে, যেখানে কুয়ে সন জেলার কুয়ে ফু কমিউনের ট্রা দিন সেতু প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি সমন্বয় সম্পর্কিত বেশ কয়েকটি বিষয়বস্তু উল্লেখ করা হয়েছে।
সেতুটি নির্মাণে প্রায় ৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং খরচ হয়েছে কিন্তু প্রবেশপথের অভাব রয়েছে।
তদনুসারে, কোয়াং নাম প্রদেশের পিপলস কাউন্সিলের স্থায়ী কমিটি প্রাদেশিক পিপলস কমিটিকে অনুরোধ করেছে যে তারা পর্যালোচনার নির্দেশ দিক এবং অনুমোদিত বিনিয়োগ নীতি অনুসারে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য পর্যাপ্ত মূলধন বরাদ্দ না করার জন্য কুই সন জেলার পিপলস কমিটির দায়িত্ব এবং বহু বছর ধরে চলমান অসমাপ্ত প্রকল্পে বিনিয়োগের ক্ষেত্রে বিনিয়োগকারীর দায়িত্ব স্পষ্ট করে।
কোয়াং নাম প্রদেশের পিপলস কাউন্সিলের স্থায়ী কমিটির মতে, ত্রা দিন সেতু প্রকল্পের উদ্দেশ্যগুলি সম্পন্ন করার জন্য, প্রকল্পটি শীঘ্রই কার্যকর ও ব্যবহারে আনার জন্য, নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য এবং জনগণের ভ্রমণের সুবিধা প্রদানের জন্য বিনিয়োগ অব্যাহত রাখা প্রয়োজন। অতএব, প্রদেশের পিপলস কাউন্সিলের স্থায়ী কমিটি প্রাদেশিক পিপলস কমিটিকে আইনি বিধি অনুসারে এটি অধ্যয়ন এবং বাস্তবায়নের জন্য অনুরোধ করেছে।
বিশেষ করে, প্রকল্পটি বাস্তবায়নের পর থেকে এখন পর্যন্ত একটি বিস্তৃত মূল্যায়নের নির্দেশ দেওয়ার কথা বলা হয়েছে; সেতুর উভয় প্রান্তে অ্যাপ্রোচ রোড আইটেমগুলির প্রকৃত মূল্য এবং অন্যান্য সম্পর্কিত খরচ যা ঊর্ধ্বমুখীভাবে সমন্বয় করা প্রয়োজন (সাইট ক্লিয়ারেন্সের জন্য ক্ষতিপূরণ খরচ সহ) স্পষ্ট করা; প্রাদেশিক বাজেটের ভারসাম্য বজায় রাখার ক্ষমতা নির্ধারণ করা, প্রকল্পের অবশিষ্ট অংশ বাস্তবায়নের জন্য কুই সন জেলা বাজেটের প্রতিপক্ষ তহবিলের ভারসাম্য বজায় রাখার প্রতিশ্রুতি যাতে প্রকল্পটি সময়সূচীতে সম্পন্ন হয় তা নিশ্চিত করা যায়।
অসমাপ্ত ত্রা দিন সেতু প্রকল্প স্থানীয় মানুষের জন্য যাতায়াতকে কঠিন করে তোলে।
ভিটিসি নিউজের প্রতিবেদন অনুসারে, ২০১৭ সালে, কুই সন জেলা বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের বিনিয়োগে ট্রা দিন সেতু প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হয়েছিল, যার মোট দৈর্ঘ্য ছিল ৯৯০ মিটার (মূল সেতুটি ১৪৩ মিটার লম্বা, বাকি অংশটি সেতুর উভয় পাশের সংযোগ সড়ক), ৬ মিটার প্রশস্ত। সেতুটি কুই সন জেলার কুই ফু কমিউন থেকে ডুয় জুয়েন জেলার ডুয় থান কমিউনের সাথে জাতীয় মহাসড়ক ১এ সংযোগকারী রুটে থু বন নদীর একটি শাখা অতিক্রম করে।
প্রকল্পটি দুটি পর্যায়ে বিভক্ত যার মোট আনুমানিক ব্যয় ৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি। প্রায় ৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ব্যয়ের সেতুটি প্রথম পর্যায়ের অন্তর্গত এবং ২০২০ সালের জুন মাসে এটি সম্পন্ন এবং অনুমোদিত হয়। যদিও সেতুটি সম্পন্ন হয়েছে, তহবিলের অভাবে প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্যায়ের (প্রবেশপথ নির্মাণ) এখনও বাস্তবায়ন করা হয়নি।
থান বিএ
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)