সং লো সেতুর অবস্থা মারাত্মকভাবে খারাপ, নির্মাণ মন্ত্রণালয় নির্মাণের মান পরিদর্শনের অনুরোধ করেছে

(Chinhphu.vn) - নির্মাণ মন্ত্রণালয় ফু থো প্রদেশের সং লো সেতু প্রকল্পের মান পর্যালোচনা এবং পরিদর্শন সংক্রান্ত একটি নথি ফু থো প্রদেশের পিপলস কমিটিতে পাঠিয়েছে।

সং লো সেতুটি মারাত্মকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছে, অনেক সেতুর স্তম্ভের স্টিলের অংশ উন্মুক্ত হয়ে গেছে, ভেতরটা ফাঁপা, কোন কংক্রিট নেই - ছবি: নির্মাণ সংবাদপত্র

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের মতে, সম্প্রতি সং লো সেতুর কিছু পিয়ারের মানের গুরুতর অবনতির প্রতিফলন ঘটছে এমন কিছু তথ্য পাওয়া গেছে। বিশেষ করে, কিছু কংক্রিটের পিয়ারে লোড-বেয়ারিং স্টিলের আবরণ দেখা দিয়েছে, যা প্রকল্পের নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করছে।

সং লো ব্রিজ পিয়ারটি মারাত্মকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত।

অতএব, নির্মাণ মন্ত্রণালয় ফু থো প্রদেশের পিপলস কমিটিকে প্রকল্পের বর্তমান অবস্থা পরিদর্শনের জন্য নির্মাণ বিভাগকে দায়িত্ব দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছে; একই সাথে, সং লো সেতু পরিচালনা, শোষণ এবং ব্যবহারকারী ইউনিট এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলিকে নির্মাণের মান পরিদর্শনের আয়োজন করার নির্দেশ এবং অনুরোধ করেছে।

এছাড়াও, নির্মাণের ব্যবহার সীমিত করা, বিপজ্জনক এলাকাগুলিকে জোনিং করা বা নির্মাণের ব্যবহার এবং পরিচালনার নিরাপত্তা প্রভাবিত করার ঝুঁকি থাকলে তাৎক্ষণিকভাবে ক্ষতি মেরামত করার মতো প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করা প্রয়োজন।

প্রাদেশিক গণ কমিটিকে এই এলাকার মধ্য দিয়ে যাতায়াতকারী মানুষ এবং যানবাহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য বাস্তবতার সাথে সামঞ্জস্য রেখে ট্রাফিক পরিকল্পনা (প্রয়োজনে) তৈরি এবং সমন্বয় করতে হবে এবং বাস্তবায়নের ফলাফল ১৫ নভেম্বরের আগে নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে জানাতে হবে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় রাজ্য নির্মাণ মানের মূল্যায়ন বিভাগকে সং লো সেতুর গুণমান এবং ভার বহন ক্ষমতার পরিদর্শন এবং মূল্যায়ন আয়োজনে নির্মাণ বিভাগের সাথে পর্যবেক্ষণ, নির্দেশনা এবং সমন্বয় করার দায়িত্ব দিয়েছে।

ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ফু থো প্রদেশের পিপলস কমিটির অধীনে সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সাথে নির্দেশনা এবং সমন্বয়ের জন্য দায়ী, যাতে সং লো সেতুর মধ্য দিয়ে যাওয়া যানবাহন নিয়ন্ত্রণ করা যায়, ট্র্যাফিক প্রবাহ সংগঠিত করা যায় এবং সেতুর দুই প্রান্ত অতিক্রম করার জন্য মানুষ ও যানবাহনকে নির্দেশনা দেওয়া যায়।

পূর্বে, ফু থো প্রদেশের পিপলস কমিটি নির্মাণ বিভাগকে অনুরোধ করেছিল যে তারা প্রকল্পের সামগ্রিক ক্ষতির পরিমাণ জরুরিভাবে পর্যালোচনা এবং মূল্যায়ন করার জন্য সংশ্লিষ্ট বিভাগ, শাখা এবং ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় সাধন করবে; একই সাথে, কারণটি স্পষ্ট করবে এবং প্রকল্প এবং আশেপাশের এলাকার নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ঘটনাটি কাটিয়ে ওঠার জন্য সম্ভাব্য সমাধান প্রস্তাব করবে।

ফু থো প্রদেশের দোয়ান হাং জেলার লো নদীর উপর অবস্থিত সং লো সেতুটি ২০১০ সালের আগস্ট মাসে নির্মাণ শুরু হয় এবং ২১ মার্চ, ২০১৫ তারিখে উদ্বোধন ও ব্যবহার করা হয়।

এই সেতুতে সরকারি বন্ড মূলধন থেকে মোট ২১৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে। প্রকল্পটি ৫১৭.৮ মিটার লম্বা, যার ভার বহন ক্ষমতা ৩০ টন এবং সেতুর উভয় প্রান্তে সংযোগ সড়ক ৮৫০ মিটার দীর্ঘ। সেতুর ক্রস-সেকশনটি ৭.৫ মিটার প্রশস্ত, ৬.৫ মিটার প্রশস্ত যানবাহনের পথ, প্রতিটি পাশে ০.৫ মিটার প্রশস্ত রেলিং রয়েছে এবং সেতুতে একটি উচ্চ-চাপ আলো ব্যবস্থা এবং উভয় প্রান্তে সংযোগ সড়ক রয়েছে।

১০ বছর ধরে কাজ করার পর, সং লো ব্রিজ মারাত্মকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছে, অনেক সেতুর স্তম্ভের স্টিলের অংশ উন্মুক্ত হয়ে গেছে, ভেতরটা ফাঁপা, কংক্রিটবিহীন।

ফান ট্রাং

সূত্র: https://baochinhphu.vn/cau-song-lo-xuong-cap-nghiem-trong-bo-xay-dung-yeu-cau-kiem-dinh-chat-luong-cong-trinh-102251105130350311.htm