দ্য নেশন পত্রিকা জানিয়েছে যে থাই প্রধানমন্ত্রী স্রেথা থাভিসিন থাইল্যান্ড উপসাগর এবং আন্দামান সাগরকে সংযুক্তকারী ভায়াডাক্ট প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য তার দৃঢ় সংকল্প ব্যক্ত করেছেন, যার মূল্য প্রায় ৩০ বিলিয়ন মার্কিন ডলার।
মিঃ থাভিসিনের মতে, এই সেতু প্রতিযোগিতামূলকতা উন্নত করতে, জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং থাইল্যান্ডকে "অনেক দেশের মানচিত্রে স্থান করে দেবে যারা থাইল্যান্ডকে রপ্তানির জন্য উৎপাদন ভিত্তি হিসেবে ব্যবহার করতে চায়।"
ভায়াডাক্ট প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে পশ্চিম উপকূলে রানং প্রদেশ এবং পূর্ব উপকূলে চুমফোন প্রদেশে বন্দরের উন্নয়ন, পাশাপাশি মাল পরিবহনের জন্য নিবেদিত এক্সপ্রেসওয়ে এবং রেলপথ নির্মাণ।
পূর্ববর্তী সরকারের একটি গবেষণায় উভয় বন্দরের জন্য স্থান চিহ্নিত করা হয়েছিল, একটি থাইল্যান্ড উপসাগরের চুম্ফোন প্রদেশের লাইম রিউ পয়েন্টে এবং অন্যটি আন্দামান উপকূলের রানং প্রদেশের লাইম আও আং পয়েন্টে। এই সেতুটি মালাক্কা প্রণালীতে ক্রমবর্ধমান যানজট কমাতে সাহায্য করতে পারে, যার মধ্য দিয়ে বিশ্বের ৬০% সমুদ্রবাহিত পেট্রোলিয়াম পরিবহন করা হয়।
মালাক্কা প্রণালী ঘন ঘন যানজটের কারণ হয়ে দাঁড়ায়, যেখানে কন্টেইনার জাহাজগুলিকে জলপথ দিয়ে যেতে দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করতে হয়। আগামী ১০-১৫ বছরে এই প্রণালী দিয়ে কন্টেইনারের পরিমাণ বৃদ্ধি পাওয়ার সম্ভাবনা থাকায়, যানজট আরও খারাপ হতে পারে, যার ফলে তেল পরিবহন আরও কঠিন হয়ে পড়বে। থাই প্রধানমন্ত্রী বলেন, এই সেতু থাইল্যান্ডের অভ্যন্তরীণভাবে উৎপাদিত পণ্য রপ্তানির ক্ষমতা বৃদ্ধিতে সহায়তা করতে পারে এবং এই প্রকল্পটি বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় তেল উৎপাদনকারী দেশগুলির বিনিয়োগ আকর্ষণ করবে।
থাই মিডিয়ার মতে, প্রকল্পটি ২৮০,০০০ স্থানীয় কর্মসংস্থান তৈরি করতে পারে এবং সমাপ্তির পরে এর বার্ষিক পরিবহন ক্ষমতা ১ কোটি কন্টেইনারে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে। চীন ও যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে প্রতিযোগিতা তীব্র হওয়ার সাথে সাথে, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া তার কম উৎপাদন খরচ এবং ৬০ কোটিরও বেশি জনসংখ্যার কারণে মনোযোগ এবং বিনিয়োগের জন্য একটি আকর্ষণীয় স্থান হয়ে উঠেছে। তবে, পর্যবেক্ষকরা উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন যে পরিবেশগত মূল্যায়ন এবং বিদ্যমান কৃষি ব্যবসার ক্ষতি নির্মাণকে বাধাগ্রস্ত করতে পারে। এছাড়াও, বিনিয়োগ মূলধনও একটি সমস্যা কারণ ভেঞ্চার ক্যাপিটালিস্টরা বর্তমান অর্থনৈতিক পরিস্থিতি সম্পর্কে বেশ সতর্ক।
মুক্তা
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)