![]() |
দলনেতার মন্তব্যে ফেরারি ভক্তরা ক্ষুব্ধ। |
১১ নভেম্বর সকালে ( হ্যানয় সময়), ফেরারি দলের নেতা মিঃ জন এলকান, সাও পাওলো (ব্রাজিল) তে দৌড়ের পর বলেছিলেন: "চালকদের দৌড়ের উপর মনোযোগ দেওয়া উচিত এবং তাদের কথা নিজেদের মধ্যেই রাখা উচিত।" এই বক্তব্য অবিলম্বে বিতর্কের সৃষ্টি করে। "টিফোসি" (ফেরারি ভক্তরা) বলেন যে মিঃ এলকান দলের চালকদের সম্মান করেননি।
ভক্তদের মতে, সাও পাওলো জিপিতে চার্লস লেক্লার্ক এবং লুইস হ্যামিল্টন যে ঘটনাগুলির মুখোমুখি হয়েছিলেন, তা উভয়ই অনিবার্য ছিল। কিমি আন্তোনেলি এবং অস্কার পিয়াস্ট্রির ধাক্কায় লেক্লার্ক হঠাৎ তার সামনের চাকা হারিয়ে ফেলেন। কোলাপিন্টোর আঘাতে হ্যামিল্টনের সামনের ডানা উড়ে যায়, যার ফলে তার গাড়ির মারাত্মক ক্ষতি হয় এবং তিনি মূল দৌড়ে অংশ নিতে পারেননি।
"এই সপ্তাহে তারা সবাই খুব দুর্ভাগ্যবান। তারা কোনও ভুলও করেনি," একজন ভক্ত মন্তব্য করেছেন। আরেকজন আরও বলেছেন: "যারা F1 অনুসরণ করে তারা বুঝতে পারবে এই মরসুমে দলটি কতটা খারাপ। দলের অযোগ্যতার আড়াল হিসেবে ড্রাইভারদের ব্যবহার বন্ধ করুন।"
ড্রাইভারদের কথা উল্লেখ করার আগে, টিম বস দলের প্রকৌশলী এবং কারিগরি কর্মীদের প্রশংসা করে বলেন যে "কারিগরি দলটি চ্যাম্পিয়নশিপ পর্যায়ে পারফর্ম করছে", যদিও ফেরারি কনস্ট্রাক্টরদের তালিকায় চতুর্থ স্থানে রয়েছে এবং চ্যাম্পিয়নশিপ ইতিমধ্যেই ম্যাকলারেনের কাছে চলে গেছে।
উপরের বক্তব্যটি F1 দর্শকদের সাক্ষীর বিপরীত। এটা বোঝা কঠিন নয় যে SF-25 গাড়িটিতে ক্রমাগত ত্রুটি ছিল। দৌড়ের সময় টেকনিক্যাল টিমের সিদ্ধান্তগুলি প্রায়শই ভক্তদের বিভ্রান্ত করত।
২০২৫ মৌসুমে ২১টি দৌড়ের পর, ইতালীয় দলের উভয় চালক একবারও শীর্ষ ৩-এ স্থান করে নিতে পারেননি। ৭ বারের বিশ্বচ্যাম্পিয়ন হ্যামিল্টন কখনও তা করেননি। ভক্তদের জন্য, দোষটি ড্রাইভারের নিজের নয়, বরং পুরো অপারেটিং সিস্টেমের।
সূত্র: https://znews.vn/cdv-ferrari-phan-no-post1601853.html







মন্তব্য (0)