প্রতিবেশী বাসগুলির উন্নয়নের জন্য পরিষেবার মান একটি নির্ধারক বিষয়।

কিন তে ও দো থি-এর সাথে আলাপকালে, পরিবহন সংস্থা ও ব্যবস্থাপনা বিভাগের মাস্টার নগুয়েন টুয়েন বলেন যে বাস শিল্পের উন্নয়নের জন্য উচ্চ পরিষেবার মান সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। এই সভ্য ও আধুনিক ধরণের যাত্রী পরিবহনের জন্য একটি সম্ভাব্য বাজার খোলার জন্য এটি সর্বজনীন চাবিকাঠি।

সংলগ্ন বাসের ভূমিকা এবং উন্নয়ন সম্ভাবনা সম্পর্কে আপনার কী মনে হয়?

- সংলগ্ন বাসটি মূলত একটি আন্তঃপ্রাদেশিক যাত্রীবাহী বাস যা একটি নিয়মিত বাসের মতো একই প্রক্রিয়া প্রয়োগ করে। উদাহরণস্বরূপ, পথে অনেক স্টপেজ রয়েছে, কিছু ধরণের কর এবং ফি সমর্থিত, বাসটি দাঁড়ানোর জায়গা সহ ডিজাইন করা হয়েছে... বিশ্বের অনেক বড় শহরে, আন্তঃপ্রাদেশিক যাত্রীবাহী বাসগুলি সংলগ্ন বাস, দূরপাল্লার বাস দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে এবং খুব কার্যকরভাবে পরিচালিত হয়েছে, যা মানুষ এবং পরিবহন সংস্থা উভয়ের জন্যই সুবিধা বয়ে আনছে। এটা বলা যেতে পারে যে সংলগ্ন বাসগুলি VTHK-এর সাধারণ প্রবণতা যেখানে 100 কিলোমিটারের কম দূরত্ব রয়েছে।

সংলগ্ন বাস ব্যবস্থা কেবল সড়ক পরিবহনের ক্ষমতা বৃদ্ধি করে না, বরং অবৈধ বাস এবং বাস স্টেশন নির্মূলেও এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। টিকিটের দাম এবং অনেক স্টপেজের সুবিধার সাথে, সংলগ্ন বাসগুলির উন্নয়ন স্বাভাবিকভাবেই অন্যান্য ধরণের যানবাহনকে নির্মূল করবে। হ্যানয়ের জন্য, পরিবহন বিভাগ শহরটিকে 100 কিলোমিটারের কম দূরত্বের আন্তঃপ্রাদেশিক যাত্রীবাহী বাসগুলিকে ধীরে ধীরে সংলগ্ন বাসে রূপান্তর করার পরিকল্পনার পরামর্শ দিয়েছে।

তাহলে কেন এখনও হ্যানয়ের সড়ক পরিবহন ব্যবস্থায় স্থানীয় বাসের অবদান খুবই কম?

- এটা বলা যেতে পারে যে সংলগ্ন বাসগুলির জন্য বর্তমান নীতি কাঠামো সম্পূর্ণ এবং ব্যাপক। তবে, এই ধরণের VTHK পরিবহন উদ্যোগগুলির কাছে আকর্ষণীয় নয় অনেক কারণে, যার মধ্যে রয়েছে কম রাজস্ব এবং কম লাভের মার্জিনের উদ্বেগ। কাছাকাছি বাসগুলিতে ভর্তুকি দেওয়া হয় না এবং প্রতিটি রুটে লাইসেন্সবিহীন বাস, ছদ্মবেশী বাস এবং সুবিধাজনক বাসগুলির মধ্যে তীব্র প্রতিযোগিতা রয়েছে, তাই উদ্যোগগুলি এখনও বিনিয়োগ এবং শোষণের ক্ষেত্রে বেশ সতর্ক।

অন্যদিকে, যদিও সংলগ্ন বাসগুলি বহু বছর ধরে চালু আছে, তাদের সংখ্যা কম, যানবাহনের নিম্নমানের এবং পরিষেবার কারণে, তারা যাত্রীদের আকর্ষণ করতে পারেনি। যাত্রীদের সংখ্যা কম থাকায় ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলি উদ্ভাবনে বিনিয়োগ এবং মান উন্নত করার ক্ষেত্রে কম দৃঢ়প্রতিজ্ঞ হয়। এই চক্রটিই সংলগ্ন বাসগুলিকে তাদের প্রতিযোগিতামূলকতা উন্নত করতে এবং তাদের বাজার অংশীদারিত্ব সম্প্রসারণে বাধা দেওয়ার প্রধান বাধা।

তাহলে পার্শ্ববর্তী বাস ব্যবস্থাকে তার ভূমিকা এবং সম্ভাবনার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করে গড়ে তোলার জন্য কী করা উচিত, স্যার?

- প্রকৃতপক্ষে, সাধারণভাবে বাস এবং বিশেষ করে কাছাকাছি বাসগুলি এখনও মানুষের কাছে জনপ্রিয় কারণ তাদের সস্তা ভাড়া এবং অনেক স্টপেজ রয়েছে, যা প্রতিযোগিতামূলকতা উন্নত করার জন্য বিশাল সুবিধা। উদাহরণস্বরূপ, হ্যানয় থেকে বাক নিনহ পর্যন্ত একটি লিমোজিন টিকিটের দাম প্রায় 100,000 ভিয়েতনামি ডং, কিন্তু একই রুটে কাছাকাছি একটি বাসের দাম এর মাত্র 1/3।

তাছাড়া, মানুষ বাসে ওঠার সময় সবসময় বেশি আরামদায়ক এবং নিরাপদ বোধ করে, পথভ্রষ্ট বাসে ওঠার সময় যতটা চিন্তা থাকে না। অতএব, যতক্ষণ পর্যন্ত প্রতিবেশী বাস তার বিদ্যমান শক্তিগুলিকে প্রচার করতে পারে, পরিষেবার মান উন্নত করতে পারে এবং নিজেকে আকর্ষণীয় করে তুলতে পারে, ততক্ষণ পর্যন্ত এটি বাজারের অংশীদারিত্ব দখল করতে পারে। অন্য কথায়, প্রতিবেশী বাসের জন্য একটি বৃহৎ বাজার খোলার মূল চাবিকাঠি হল পরিষেবার মান।

আজকের মানুষের জীবনযাত্রার মান আগের বছরের তুলনায় অনেক উন্নত হয়েছে। যানবাহন এবং পরিষেবার মান একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়, যা সাধারণভাবে সকল ধরণের গণপরিবহন, বিশেষ করে লোকাল বাসের অস্তিত্ব এবং বিকাশ নির্ধারণ করে। যদি যানবাহনটি পরিষ্কার এবং সুন্দর হয়; পরিষেবার মনোভাব ভালো হয়; রাস্তায় ঘোরাঘুরি, থামাকে না বলুন... তাহলে ভাড়া একটু বেশি হলেও, মানুষ তা স্বাচ্ছন্দ্যে গ্রহণ করবে।

বিশেষ করে, পরিবহন কোম্পানিগুলিকে সক্রিয়ভাবে সাড়া দেওয়ার জন্য মানুষের রুচি বুঝতে এবং উপলব্ধি করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, যানবাহনের ক্ষেত্রে, দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণকারী বাসগুলিতে যাত্রীদের চাহিদা মেটাতে আরও ভাল পরিবেশ থাকতে হবে, সীমিত দাঁড়ানোর জায়গা সহ যানবাহন ব্যবহার করতে হবে, আসন বৃদ্ধি করতে হবে, এমনকি দাঁড়ানোর জায়গা ছাড়াই সমস্ত আসনের যানবাহন ব্যবহার করতে হবে। অনেকের মনে, বাসে ওঠার অর্থ তাদের দাঁড়াতে হতে পারে। কয়েক ডজন কিলোমিটার দূরত্বের সাথে, দাঁড়াতে থাকা তাদের দ্বিধাগ্রস্ত করবে, যদি গাড়িটি নিশ্চিত করে যে আসন রয়েছে, তবে এটি আরও বেশি গ্রাহককে আকর্ষণ করবে।

ব্যবসায়িক প্রচেষ্টার পাশাপাশি, সংলগ্ন বাসগুলিতে বিনিয়োগ করতে ব্যবসাগুলিকে উৎসাহিত করার জন্য কোন কোন ব্যবস্থা এবং নীতিমালা প্রয়োজন?

- পাশের বাসটি আসলে একটি যাত্রীবাহী বাস কিন্তু বাসের জন্য অনেক বিশেষ নিয়ম প্রযোজ্য যেমন: অনেক স্টপ থাকা; বাসের অবকাঠামো ব্যবহার করা; স্টেশন ফি স্বাভাবিকের মাত্র ১৫%... তাই এটি ইতিমধ্যেই অনেক বেশি পছন্দনীয়।

অবশ্যই, ১০০ কিলোমিটারের কম দূরত্বের VTHK রুটে ব্যাপকভাবে উন্নয়নের জন্য, সংলগ্ন বাস ধরণের বাসগুলিকে আরও উৎসাহিত করতে হবে। অনেক ব্যবসা প্রতিষ্ঠান তাদের প্রণোদনা উপভোগ করার ইচ্ছা প্রকাশ করেছে যেমন: যানবাহনে বিনিয়োগের জন্য কম সুদে ঋণ; অভ্যন্তরীণ শহরের যাত্রী স্থানান্তর পয়েন্টগুলিতে আরও ভাল সংযোগ, টিকিটের দাম বৃদ্ধি... হ্যানয় পরিবহন বিভাগ এই প্রস্তাবগুলি অধ্যয়ন করবে, উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের বিবেচনা এবং সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য প্রতিবেদন সংশ্লেষ করবে।

অনেক পরিবহন কোম্পানি বিশ্বাস করে যে অবৈধ বাস, শাটল বাস এবং ছদ্মবেশী বাসের জটিল পরিস্থিতির কারণে, কাছাকাছি বাসগুলির বিকাশ কঠিন হবে। এই বিষয়টি সম্পর্কে আপনার কী মনে হয়?

- অবৈধ বাস, ছদ্মবেশী যাত্রীবাহী বাস, শাটল বাস এবং শেয়ার্ড বাসের মতো যানবাহন বর্তমানে পরিবহন খাতের জন্য অনেক সমস্যার সৃষ্টি করছে। এই সমস্যা সম্পূর্ণরূপে সমাধানের জন্য, ব্যবস্থাপনা সংস্থা, কার্যকরী বাহিনী, জনগণ এবং পরিবহন সংস্থাগুলির প্রচেষ্টা থাকা আবশ্যক।

আমি যেমন বলেছি, যদি সংলগ্ন বাসগুলি ব্যাপকভাবে বিকশিত হয় এবং ভালো পরিষেবা প্রদান করে, তাহলে তারা অবৈধ যাত্রী পরিবহন ব্যবসায়িক যানবাহন নির্মূলে সক্রিয়ভাবে অবদান রাখবে। প্রকৃতপক্ষে, উপরে উল্লিখিত ধরণের সকলেই ২০০ কিলোমিটার বা তার কম দূরত্বে সক্রিয়, বিশেষ করে ১০০ কিলোমিটারের মধ্যে। বাজারের নীতি হল যেখানে চাহিদা আছে, সেখানে সরবরাহ আছে। মানুষ সস্তা ভাড়া এবং উচ্চ মানের ভ্রমণের জন্য সংলগ্ন বাস পেতে চায়, কিন্তু তারা সন্তুষ্ট হয় না, তাই অনেক লোক শেয়ার্ড যানবাহন ব্যবহার করতে পছন্দ করে।

সম্মিলিত এবং ছদ্মবেশী বাসের প্রকৃতিকে এক ধরণের বাস হিসেবে বিবেচনা করা যেতে পারে কারণ এটি অনেক স্টপেজে পৃথক যাত্রীদের তুলে নেয় এবং নামিয়ে দেয়, তবে টিকিটের দাম অনেক গুণ বেশি। তাছাড়া, ভ্রমণের সময়ও বেশি, বিশেষ করে শহরে যাত্রী তোলার সময়। অবশ্যই, সম্মিলিত এবং ছদ্মবেশী বাসগুলি সংলগ্ন বাসগুলির তুলনায় খুব বেশি ভালো নয়, কেবল পরিষেবার মান এবং প্রচারণা, গ্রাহক অ্যাক্সেসের ক্ষেত্রে ভাল। যদি সংলগ্ন বাসগুলি তাদের যানবাহন উন্নত করে, উচ্চমানের পরিষেবা নিশ্চিত করে এবং আরও বৈচিত্র্যময় যাত্রীদের কাছে পৌঁছায়, তবে তারা অবশ্যই সম্মিলিত এবং ছদ্মবেশী বাসগুলির সাথে ভাল প্রতিযোগিতা করবে।

পরিবহন ব্যবসাগুলি যাতে স্পষ্টভাবে দেখতে পারে যে, সংলগ্ন বাসগুলির শোষণে বিনিয়োগ, যদি সঠিকভাবে এবং ভাল পরিষেবার মানের সাথে করা হয়, তবে তা অবশ্যই সফল হবে, এমনকি অন্যান্য ধরণের পরিবহনের তীব্র প্রতিযোগিতার মুখেও।

আপনাকে অনেক ধন্যবাদ!

০৭:২৫ ১০ নভেম্বর, ২০২৪

সূত্র: https://kinhtedothi.vn/chat-luong-dich-vu-la-yeu-to-co-tinh-quyet-dinh-de-xe-bust-ke-can-phat-trien.html