বিন থুয়ানের পুরো উপকূলীয় সড়ক সংযোগের জন্য জমি ছাড়পত্রের সমস্যা সমাধানের জন্য সংগ্রাম করা হচ্ছে।

DT 719B উপকূলীয় সড়ক প্রকল্প, হোন ল্যান - তান হাই অংশটি হাম থুয়ান নাম জেলা এবং বিন থুয়ান প্রদেশের লা গি শহরের মধ্য দিয়ে যাবে, যার মোট দৈর্ঘ্য 10.4 কিলোমিটার।

হোন ল্যান - তান হাই সড়কের নির্মাণ কাজ চলছে।

প্রকল্পটি ২০২২ সালের ডিসেম্বরে শুরু হয়েছিল এবং ২০২৫ সালের মে মাসের প্রথম দিকে এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। মোট বিনিয়োগ ৬৬০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

মূল রুটটি ৮.৭ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং শাখা রুটটি ১.৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার শুরুর বিন্দুটি তান থান কমিউনের (হাম থুয়ান নাম জেলা) বিদ্যমান হোন ল্যান সড়কের সাথে সংযুক্ত। শেষ বিন্দুটি তান হাই কমিউনের (লা গি শহর) কিমি ৪৫+৫৮৮-এ DT719 সড়কের সাথে ছেদ করে।

বিন থুয়ান প্রাদেশিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ফর ট্রান্সপোর্টেশন ওয়ার্কস (প্রকল্পের বিনিয়োগকারী) অনুসারে, প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি চুক্তির পরিমাণের ৩০% এরও বেশি পৌঁছেছে। ধীর অগ্রগতির কারণ হল জমি অধিগ্রহণ সমস্যা এবং পুনর্বাসনের কাজে বিলম্ব।

বিশেষ করে, পুনরুদ্ধারের জন্য মোট জমির পরিমাণ ৪১.৮ হেক্টর, যার মধ্যে ২২৯টি মামলা জড়িত। ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি পর্যন্ত, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ সফলভাবে পরিবারগুলিকে প্রতি ১০.৪ কিলোমিটারে ৭.১ এরও বেশি জমি হস্তান্তর করতে রাজি করাতে সক্ষম হয়েছে, যার ফলে ৬৯% অর্জন হয়েছে।

জমি টুকরো টুকরো হস্তান্তরের ফলে নির্মাণ কাজের ক্ষেত্রে অসংখ্য অসুবিধা তৈরি হয়েছে, যার ফলে প্রকল্পের সময়সূচী বিলম্বিত হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে।

৩০শে সেপ্টেম্বর সকালে সাংবাদিকদের পর্যবেক্ষণ অনুসারে, নির্মাণস্থলে, যে সমস্ত এলাকায় জমি হস্তান্তর করা হয়েছে, সেখানে নির্মাণ ইউনিট মূলত ট্রান্সভার্স এবং দ্রাঘিমাংশীয় কালভার্টের ব্যবস্থা মজুদ করার এবং রাস্তার বিছানা বালি দিয়ে ব্যাকফিল করার উপর মনোনিবেশ করছে। সং ফান সেতুতে, সেতুর পিয়ারের ভিত্তি তৈরি সম্পন্ন হয়েছে এবং বর্তমানে সেতুর গার্ডার স্থাপন করা হচ্ছে।

নির্মাণ কমান্ডার মিঃ নগুয়েন জুয়ান ভিয়েনের মতে, প্রকল্পটি বর্তমানে সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। অনেক ক্ষেত্রে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ জমিটি টুকরো টুকরো করে হস্তান্তর করেছে, সরঞ্জাম এবং উপকরণের জন্য রাস্তার অভাব রয়েছে, যার ফলে অবিচ্ছিন্ন নির্মাণ কাজ চলছে।

"ঠিকাদার রুট বরাবর ড্রেনেজ এবং রাস্তার পাশের নির্মাণের উপর জোর দিচ্ছে। একই সাথে, তারা রাস্তার পাশের নির্মাণের জন্য উপকরণ মজুদ করছে, সমস্ত জমি হস্তান্তর করার পরে মূল রুটের নির্মাণ শুরু করার জন্য প্রস্তুত," মিঃ ভিয়েন বলেন।

বিনিয়োগকারীর মতে, দুটি পুনর্বাসন এলাকা সম্পন্ন হলে জমি হস্তান্তরের "প্রতিবন্ধকতা" ত্বরান্বিত হবে।

প্রদেশটি প্রকল্পের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারগুলিকে দুটি পুনর্বাসন এলাকায় স্থানান্তরের অনুমোদন দিয়েছে: বা ডাং (লা গি শহর) এবং ল্যাং গিয়াং (হাম থুয়ান নাম জেলা), নিয়ম অনুসারে।

তান কোয়াং কুওং টাইটানিয়াম খনির মধ্য দিয়ে যাওয়া উপকূলীয় সড়ক DT719B-তে এখনও 3.8 কিলোমিটারেরও বেশি বাধা রয়েছে।

উপকূলীয় সড়কের অক্ষ বরাবর আরেকটি প্রকল্প হল প্রাদেশিক সড়ক DT719B এর 25.6 কিলোমিটার অংশের সংস্কার। প্রকল্পটি 2020 সালের নভেম্বরে শুরু হয়েছিল এবং বেশ কয়েকটি সমন্বয়ের পরে, 2024 সালের জানুয়ারির শেষের দিকে সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হয়েছিল (তবে, এটি এখন বিলম্বিত হয়েছে)।

জাতীয় মহাসড়ক ১ এর শুরু থেকে সুওই নুম সেতু (থুয়ান কুই কমিউন) পর্যন্ত মূল রুটটি সম্পন্ন হয়েছে, যার দৈর্ঘ্য ২০ কিলোমিটারেরও বেশি, ডামারের মতো পাকাকরণ এবং রাস্তার চিহ্ন সহ।

বর্তমানে, ঠিকাদার তান কোয়াং কুওং টাইটানিয়াম খনির মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশের প্রায় ৩.৮ কিলোমিটার অংশ নির্মাণ করতে পারছে না, যা এখনও ভূমি পুনরুদ্ধারের অধীনে রয়েছে, তাই সাইটটির হস্তান্তরের তারিখ এখনও চূড়ান্ত করা হয়নি।

বিন থুয়ান প্রদেশ এই প্রকল্পের নির্মাণের সময়সীমা ২০২৪ সালের শেষ পর্যন্ত বাড়িয়েছে। তবে, উল্লেখযোগ্য পরিমাণ কাজ বাকি থাকায় মাত্র দুই মাসের মধ্যে প্রকল্পটি সম্পন্ন করা অসম্ভব।

সমাপ্তির পর, DT719B উপকূলীয় অক্ষের সাথে সংযোগকারী হোন ল্যান - তান হাই সড়কটি আন্তঃআঞ্চলিক পরিবহন সংযোগ খুলে দেবে, যা হাম থুয়ান নাম এবং হাম তান জেলা এবং লা গি শহরের জন্য অর্থনৈতিক উন্নয়নের সুযোগ তৈরি করবে, বিশেষ করে পর্যটন খাতে। এটি জাতীয় মহাসড়ক 55 এর মাধ্যমে ফান থিয়েটকে বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের সাথে সংযুক্ত করার সবচেয়ে সংক্ষিপ্ততম রুটও তৈরি করবে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/chat-vat-go-vuong-mat-bang-de-khop-noi-toan-tuyen-duong-ven-bien-binh-thuan-192240928120729539.htm