ইউরোপ "দ্বিগুণ ঝুঁকির" মুখোমুখি

[বিজ্ঞাপন_১]

ইউরোপীয় গাড়ি এবং রাসায়নিক নির্মাতারা চীন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কাছে প্রতিযোগিতামূলক ক্ষমতা হারানোর ঝুঁকিতে রয়েছে কারণ উভয় শিল্পই পরিষ্কার জ্বালানির দিকে রূপান্তরের সময় উচ্চ শক্তি ব্যয়ের সম্মুখীন হচ্ছে।

কন্টেইনারের পরিমাণ এবং বৃহৎ জাহাজগুলিকে নোঙর করার সুযোগের দিক থেকে ইউরোপের দ্বিতীয় ব্যস্ততম সমুদ্রবন্দর - অ্যান্টওয়ার্প-ব্রুগেস বন্দরের সিইও মিঃ জ্যাক ভ্যান্ডারমাইরেনেরও এমন মতামত।

"আমরা একটি বিপজ্জনক পরিস্থিতিতে আছি," মিঃ ভ্যান্ডারমেইরেন অস্ট্রিয়ায় ২৬ থেকে ২৮ জুলাই অনুষ্ঠিত সালজবার্গ শীর্ষ সম্মেলনে সম্প্রতি এক সাক্ষাৎকারে বলেন। "ইউরোপের জন্য, রাসায়নিক শিল্পের সমস্যায় পড়া এবং মহাদেশের বাজারে চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহনের প্লাবিত হওয়া দ্বিগুণ ঝুঁকি।"

ইউরোপ "খুব কঠিন একটি দশক অতিক্রম করতে চলেছে," সিইও ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন।

ক্রমাগত উচ্চ জ্বালানি খরচ একটি উল্লেখযোগ্য উদ্বেগের বিষয়, বিশেষ করে যেহেতু ইউরোপীয় কেন্দ্রীয় ব্যাংক (ECB) ২৭শে জুলাই টানা নবম সুদের হার বৃদ্ধি করেছে, ০.২৫ শতাংশ পয়েন্ট যোগ করেছে, একই সাথে সেপ্টেম্বরে তার পরবর্তী নীতিগত বৈঠকের জন্য বিকল্পগুলি উন্মুক্ত রেখেছে।

আমরা একটি বিপজ্জনক পরিস্থিতিতে আছি। ইউরোপের জন্য, রাসায়নিক শিল্প সমস্যায় পড়েছে এবং মহাদেশের বাজারে চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহনের প্লাবিত হওয়া দেখা দ্বিগুণ ঝুঁকি - জ্যাক ভ্যান্ডারমাইরেন, অ্যান্টওয়ার্প-ব্রুজেস বন্দরের সিইও

এই সিদ্ধান্তটি কেবলমাত্র রাসায়নিক শিল্পের মতো উচ্চ জ্বালানি মূল্যের সাথে লড়াই করা শিল্পগুলির উপর বোঝা বাড়িয়ে তুলবে, যা পণ্য পরিবহনের পরিমাণকে প্রভাবিত করে।

এই মাসের শুরুতে, জার্মান জায়ান্ট BASF SE অন্যান্য রাসায়নিক নির্মাতাদের সাথে যোগ দিয়ে এই বছরের জন্য প্রবৃদ্ধির পূর্বাভাস কমিয়েছে, বিশ্বব্যাপী শিল্প উৎপাদনে মন্দা এবং ভোক্তা পণ্যের চাহিদা দুর্বল থাকার কথা উল্লেখ করে।

বিশ্ব - ইউরোপ — বেলজিয়ামের অ্যান্টওয়ার্প-ব্রুগেস বন্দরের সিইও মিঃ জ্যাক ভ্যান্ডারমাইরেন। ছবি: সালজবার্গ সামিট

মিঃ ভ্যান্ডারমেইরেন রাসায়নিক শিল্পে "উল্লেখযোগ্য মন্দার" দিকে ইঙ্গিত করেছেন, ২০২২ সালের একই সময়ের তুলনায় এই বছরের জানুয়ারি থেকে এপ্রিল পর্যন্ত উৎপাদন ১৩% কমেছে।

এই পতন কিছু কারখানা বন্ধ বা স্থানান্তরের সম্ভাবনা সম্পর্কে শঙ্কা জাগিয়ে তুলেছে, যা পুরানো মহাদেশের রাসায়নিক শিল্পের প্রতিযোগিতামূলকতার জন্য হুমকিস্বরূপ।

"পরবর্তী ধাপে কিছু কারখানা বন্ধ করা হবে," তিনি বলেন। "ইউরোপের রাসায়নিক শিল্পের প্রতিযোগিতামূলকতা সত্যিই হুমকির মুখে।"

সাম্প্রতিক মাসগুলিতে বৈদ্যুতিক যানবাহন সহ অটো পরিবহনই একমাত্র খাত যা পুনরুদ্ধার করেছে, মূলত চীন থেকে রপ্তানি দ্বারা পরিচালিত।

কিন্তু মিঃ ভ্যান্ডারমেইরেনের মতে, চাকাযুক্ত এই আমদানি পরিচালনার জন্য বিশেষায়িত সরঞ্জাম এবং অবকাঠামোর অভাবের কারণে ইউরোপে চীনা তৈরি গাড়ির প্রবাহও ধীর হয়ে যাচ্ছে।

"ইউরোপীয় বন্দরগুলিতে সক্ষমতার অভাবের কারণে চীনা কোম্পানিগুলিও হতাশ," তিনি বলেন, ঘাটতি পূরণের জন্য তারা প্রচলিত কন্টেইনার জাহাজ এবং কন্টেইনার ব্যবহার করেছে এবং দীর্ঘমেয়াদে "এটি অবশ্যই একটি আদর্শ সমাধান নয়"।

এই চ্যালেঞ্জগুলি সত্ত্বেও, প্রবৃদ্ধি এবং উদ্ভাবনের সুযোগ রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, পরিষ্কার জ্বালানির দিকে স্থানান্তর শিল্পগুলিকে নতুন প্রযুক্তি এবং প্রক্রিয়া উদ্ভাবন এবং বিকাশের সুযোগ প্রদান করে। মোটর পরিবহন খাতের পুনরুদ্ধার আশার আলোও দেয়, যা প্রমাণ করে যে চ্যালেঞ্জিং পরিস্থিতিতেও স্থিতিস্থাপকতা এবং প্রবৃদ্ধি সম্ভব।

ইউরোপীয় মোটরগাড়ি এবং রাসায়নিক শিল্পের ভবিষ্যৎ নির্ভর করবে তারা কতটা ভালোভাবে এই চ্যালেঞ্জগুলি কাটিয়ে উঠতে পারে এবং উদ্ভূত নতুন সুযোগগুলিকে কাজে লাগাতে পারে তার উপর। এখন নেওয়া সিদ্ধান্তগুলি আগামী বছরগুলিতে ইউরোপীয় শিল্প ভূদৃশ্যকে রূপ দেবে ।

মিন ডুক (ব্লুমবার্গ, বিএনএন নেটওয়ার্কের মতে)

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস