পেট্রোলচালিত গাড়ির তুলনায় এর চলমান খরচ পাঁচ গুণ কম, এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কার্যত নেই বললেই চলে।
সম্প্রতি, WhatcarVN ইউটিউব চ্যানেলে, মিঃ মিন নঘিয়া (ডুক থিন ড্রাইভিং স্কুল, হ্যানয় ) এবং দুই মোটরগাড়ি বিশেষজ্ঞ, নগুয়েন মান থাং এবং লে তুং আন-এর শেয়ারিং, বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকানার বিভিন্ন খরচ ভেঙে এবং শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যবহারের সময় পাওয়া সুবিধা এবং অনন্য অভিজ্ঞতা তুলে ধরে অনেক মানুষকে অবাক এবং আনন্দিত করেছে।
ড্রাইভিং শেখানোর ১৫ বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতার সাথে, মিঃ এনঘিয়ার কাজ গত দুই বছরে এক নতুন মোড় নিয়েছে যখন তিনি তার ঐতিহ্যবাহী পেট্রোল-চালিত গাড়িগুলিকে VF e34 বৈদ্যুতিক গাড়ি দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছেন।
"শিক্ষামূলক যান হিসেবে VF e34 বেছে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে আমি এর গঠন এবং পরিচালনা সম্পর্কে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে গবেষণা করেছি। মূলত, এই বৈদ্যুতিক গাড়িটিতে ড্রাইভিং পরীক্ষার জন্য ব্যবহৃত পেট্রোল গাড়ির মতো অনেক বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যেমন যান্ত্রিক ব্রেক এবং একটি গিয়ারবক্স যা আন্তর্জাতিক মান পূরণ করে, যা এটিকে অনুশীলনের জন্য খুবই উপযুক্ত করে তোলে," মিঃ এনঘিয়া শেয়ার করেছেন।
ড্রাইভিং প্রশিক্ষক মিন নঘিয়া (লাল শার্ট পরা) দুই গাড়ি মূল্যায়ন বিশেষজ্ঞ, নগুয়েন মান থাং এবং লে তুং আন-এর সাথে তার গল্প শেয়ার করছেন।
বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবহার করে ড্রাইভিং শেখানোর ক্ষেত্রে মিঃ নঘিয়া সবচেয়ে বেশি প্রশংসা করেন, যার অর্থ হল খরচ সাশ্রয়, যার অর্থ হল একই টিউশন ফি দিয়ে, বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবহারকারী শিক্ষার্থীরা পেট্রোল চালিত গাড়িতে অনুশীলনের তুলনায় "গাড়ি চালানোর সময়" বেশি পাবে।
মিঃ নঘিয়ার মতে, পেট্রোলচালিত গাড়ি ব্যবহার করে ড্রাইভিং কোর্সের জ্বালানি খরচ সাধারণত খুব ব্যয়বহুল। গড়ে, একজন ড্রাইভিং প্রশিক্ষকের গাড়ি প্রতি মাসে প্রায় ৫,০০০ কিলোমিটার ভ্রমণ করে, যা পেট্রোলে ৬.৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর সমান। এর মধ্যে টায়ার ক্ষয়, ফিল্টার প্রতিস্থাপন, মেরামত, তেল পরিবর্তন এবং অন্যান্য ভাঙ্গনের খরচ অন্তর্ভুক্ত নয়। এদিকে, VF e34 বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং খরচ প্রতি মাসে মাত্র ১.২ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।
VF e34 একটি প্রশিক্ষণ যান হিসেবে ব্যবহৃত হয়েছিল।
"নোই বাই বিমানবন্দর থেকে ল্যাং সন পর্যন্ত দীর্ঘ দূরত্বের ফিল্ড ট্রিপ, ৩২০ কিলোমিটার রাউন্ড ট্রিপে, পেট্রোল রিফিল করতে ৫০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং খরচ হবে, কিন্তু বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যবহার করলে চার্জিং করতে মাত্র ১০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং খরচ হবে, যা পেট্রোলের খরচের মাত্র এক-পঞ্চমাংশ," মিঃ নঘিয়া ব্যাখ্যা করেন।
ড্রাইভিংয়ের ক্ষেত্রে, তত্ত্ব কেবল এর একটি অংশ; নিরাপদ পরিচালনার জন্য রাস্তায় ব্যবহারিক ড্রাইভিং অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। অতএব, মিঃ নঘিয়ার মতে, নিবেদিতপ্রাণ প্রশিক্ষকরা সর্বদা শিক্ষার্থীদের জন্য খরচ অনুকূল করার উপায় খুঁজে বের করবেন, যাতে তারা আরও কিলোমিটার ভ্রমণ করতে পারে এবং গাড়িতে শেখার জন্য আরও বেশি সময় ব্যয় করতে পারে। অনুমান করা হচ্ছে যে, একই টিউশন ফিতে, বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রশিক্ষণের সময় পেট্রোল চালিত গাড়ির দ্বিগুণ হবে।
ড্রাইভিং শেখানোর জন্য বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যবহার করা মিঃ এনঘিয়াকে রক্ষণাবেক্ষণ খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে সাশ্রয় করতে সাহায্য করে। গত প্রায় দুই বছরে, মিঃ এনঘিয়ার VF e34 65,000 কিলোমিটারেরও বেশি ভ্রমণ করেছে কিন্তু খুব কমই কোনও পরিষেবা কেন্দ্রে যেতে হয়েছে। অভিজ্ঞ ড্রাইভিং প্রশিক্ষক বলেছেন যে ব্রেক তরল পরিবর্তন, ফিল্টার প্রতিস্থাপন এবং ব্রেক প্যাড রক্ষণাবেক্ষণ সহ বার্ষিক রক্ষণাবেক্ষণ খরচ মাত্র 1.2 মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর কিছু বেশি। বিপরীতে, পেট্রোল গাড়িগুলিতে প্রতি তিন মাস অন্তর তেল পরিবর্তন করতে হয় এবং প্রায়শই পরিষেবা বন্ধ থাকে।
"যেহেতু আমি একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যবহার শুরু করেছি, আমার সময় অনেক সহজ হয়েছে। সর্বাধিক, আমাকে কেবল টায়ার প্যাচ করতে বা ফুলাতে হবে; আমাকে কখনই মেরামতের দোকানে যেতে হবে না," VF e34 এর মালিক উৎসাহের সাথে শেয়ার করলেন।
গাড়ির অভ্যন্তরে ড্রাইভিং অনুশীলনের জন্য অতিরিক্ত বিশেষ সরঞ্জাম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
এছাড়াও, মিঃ নঘিয়ার মতে, ভিনফাস্ট ইলেকট্রিক গাড়ি ব্যবহারের সুবিধা হলো ১০ বছরের ওয়ারেন্টি পলিসি এবং ব্যাটারি ভাড়া নীতি, যা ড্রাইভিং শেখার জন্য খুবই উপযুক্ত। মিঃ নঘিয়ার বক্তব্যের সাথে একমত পোষণ করে, দুই স্বয়ংচালিত বিশেষজ্ঞ, মান থাং এবং তুং আন, বলেছেন যে যদি একই দামে পেট্রোল গাড়ি এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির মধ্যে একটি পছন্দ দেওয়া হয়, তবে বৈদ্যুতিক গাড়িই সর্বোত্তম পছন্দ কারণ দামের পার্থক্য অত্যন্ত কম অপারেটিং খরচ এবং বিনিয়োগের উপর দ্রুত রিটার্ন দ্বারা পূরণ করা হয়।
"অত্যন্ত কম পরিচালন খরচের সাথে, আমি মনে করি আমরা মাত্র দুই বছরের মধ্যে আমাদের বিনিয়োগ পুনরুদ্ধার করতে পারব," মিঃ এনঘিয়া বলেন।
উন্নত সরঞ্জাম, এমনকি "নতুনদের" জন্যও নিরাপদ
শিক্ষার্থীদের জন্য খরচ কমানো এবং অনুশীলনের সময় বৃদ্ধি করার পাশাপাশি, মিঃ এনঘিয়া বৈদ্যুতিক যানবাহন চালানো শেখাকে সম্পূর্ণ নতুনদের জন্যও একটি নিরাপদ অনুশীলন বিকল্প বলে মনে করেন। মিঃ এনঘিয়ার বিশ্লেষণ অনুসারে, ভিনফাস্ট বৈদ্যুতিক যানবাহনে অনেক সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা নতুন চালকদের জন্য কঠিন বিপজ্জনক পরিস্থিতি কমাতে সাহায্য করে।
পেট্রোলচালিত গাড়ির তুলনায় কম পরিচালন খরচের কারণে মিঃ এনঘিয়া তার ড্রাইভিং নির্দেশনামূলক বাহন হিসেবে VF e34 বেছে নেওয়ার জন্য সত্যিই কৃতজ্ঞ।
পেট্রোলচালিত গাড়ি চালানো শেখার সময় যে সাধারণ ভুলগুলি করা হয়, যেমন ক্লাচ ফেইলিওর বা গিয়ার পরিবর্তন করার আগে হ্যান্ডব্রেক ছেড়ে দিতে ভুলে যাওয়া এবং অ্যাক্সিলারেটর টিপে দেওয়া, বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্ষেত্রে কখনই ঘটবে না। কারণ হ্যান্ডব্রেক সম্পূর্ণরূপে ছেড়ে না দিলে বা ব্রেক প্যাডেল টিপে না রাখলে গাড়িটি চলতে পারে না, যা চালক প্রস্তুত না থাকাকালীন সংঘর্ষের ঝুঁকি রোধ করে।
"বৈদ্যুতিক যানবাহনের সবচেয়ে ভালো দিক হল এগুলোকে কেবল সঠিকভাবে চালু করতে হবে এবং ব্যবহারকারীর নির্দেশিকা অনুসরণ করতে হবে, তাই বলা যেতে পারে যে বৈদ্যুতিক যানবাহন চালানো শেখা একেবারে নিরাপদ," মন্তব্য করেছেন মিঃ এনঘিয়া।
এছাড়াও, বৈদ্যুতিক যানবাহনে অন্তর্নির্মিত নিরাপত্তা সতর্কতা ব্যবস্থা, যেমন লেন প্রস্থান সতর্কতা, অন্ধ স্থান সতর্কতা, অথবা পর্যবেক্ষণ এবং পরিস্থিতিগত সচেতনতা বৃদ্ধি করে এমন 360-ডিগ্রি ক্যামেরা সিস্টেমের কারণে প্রশিক্ষকরা অন-রোড প্রশিক্ষণের সময় সহজ সময় পান।
"গাড়ি চালানোর নির্দেশনার জন্য VF e34 ব্যবহার করার পর থেকে, আমি এটিকে খুবই কার্যকর বলে মনে করেছি। এটি একটি বহুমুখী যান যা পারিবারিক গাড়ি হিসেবে, ট্যাক্সি ব্যবসার জন্য এবং বিশেষ করে ড্রাইভিং নির্দেশনার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে," মিঃ এনঘিয়া নিশ্চিত করেছেন।
মজার ব্যাপার হল, ৭০ বছর বয়সী এই দূরদর্শী প্রশিক্ষকের VF e34 দিয়ে ড্রাইভিং শেখানোর পর থেকে, প্রায় ১০০ জন শিক্ষার্থী এই পরিবেশবান্ধব গাড়ি সম্পর্কে তাদের মতামত পরিবর্তন করেছেন। অনেকেই পেট্রোল গাড়ি কেনার পরিকল্পনা ত্যাগ করেছেন এবং কোর্সটি শেষ করার পর বৈদ্যুতিক গাড়িতে চলে গেছেন, যার মধ্যে VF e34, VF 5 Plus এবং VF 8 মডেল রয়েছে।
পিভি
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস










মন্তব্য (0)