এভারেস্ট জয় করা অথবা 'মৃত্যুর সাথে হাঁটা'

পৃথিবীর "ছাদ" মাউন্ট এভারেস্ট জয়ের যাত্রা বিপজ্জনক কিন্তু আকর্ষণীয়, প্রতি বছর শত শত নিবন্ধনকারীকে আকর্ষণ করে...

এভারেস্ট জয়ের পথে পর্বতারোহীরা। (সূত্র: গ্লোবাল রেসকিউ)

মাউন্ট এভারেস্ট হল নেপাল এবং তিব্বত (চীন) সীমান্তে অবস্থিত একটি হিমালয় পর্বতমালা। নেপালিরা এই মহান পর্বতকে সাগরমাথা এবং তিব্বতিরা চোমোলুংমা বলে।

১৮৬৫ সালে রয়্যাল জিওগ্রাফিক্যাল সোসাইটি এভারেস্ট নামটি দেয়, জর্জ এভারেস্টের (১৭৯০-১৮৬৬) নামানুসারে, যিনি ১৮৪১ সালে পর্বত জরিপকারী দলের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন।

এভারেস্ট পৃথিবীর সর্বোচ্চ পর্বতশৃঙ্গ, যার উচ্চতা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৮,৮৪৮ মিটার। ১৯৫৫ সালে একটি ভারতীয় গবেষণা দল এই পরিসংখ্যান পরিমাপ করেছিল এবং আজও নেপাল এবং চীন উভয় সরকারই এটিকে সরকারী উচ্চতা হিসাবে বিবেচনা করে।

কঠিন যাত্রা

পৃথিবীর "ছাদ" হিসেবে বিবেচিত, মাউন্ট এভারেস্টে অক্সিজেনের মাত্রা খুবই কম, তাপমাত্রা অত্যন্ত ঠান্ডা, আকাশ কালো মেঘে ঢাকা, সাথে তীব্র বাতাস বইছে, কখনও কখনও ১৬০ কিমি/ঘন্টা বেগে পৌঁছায়। রাতের তাপমাত্রা -৩৪ ডিগ্রি সেলসিয়াসে নেমে যায়, আবহাওয়া অপ্রত্যাশিত, ঘন ঘন তুষারঝড় এবং তুষারধস ঘটে, তাই অনেক বিপদ রয়েছে।

পর্বতারোহীরা প্রায়শই হিমালয় সম্পর্কে জ্ঞান এবং পর্বতারোহণ দক্ষতার কারণে গাইড হিসেবে তিব্বতি জাতিগত সংখ্যালঘু শেরপাদের উপর নির্ভর করে।

মাউন্ট এভারেস্টের দুটি প্রধান পথ রয়েছে: নেপাল থেকে দক্ষিণ-পূর্ব পথ এবং তিব্বত থেকে উত্তর পথ। যদিও উত্তর পথটি ছোট, তবুও বেশিরভাগ পর্বতারোহী আজ দক্ষিণ-পূর্ব পথ ব্যবহার করেন কারণ এটি সহজ।

এভারেস্ট জয় করতে মাস, এমনকি বছরের পর বছর ধরে শারীরিক প্রশিক্ষণের প্রয়োজন হতে পারে। তবে, সতর্ক প্রস্তুতির পরেও, সফলভাবে এভারেস্ট জয় করা কখনই সহজ নয়।

৮,৮৪৮ মিটার উচ্চতায়, মাউন্ট এভারেস্টে অক্সিজেনের পরিমাণ মাটির মাত্র এক-তৃতীয়াংশ, যা অক্সিজেনের অভাবের কারণে পর্বতারোহীদের শ্বাস নিতে অসুবিধা করে। বিজ্ঞানীদের মতে, মানবদেহ ৬,০০০ মিটারের বেশি উচ্চতায় টিকে থাকতে পারে না। যত বেশি উচ্চতায় আরোহণ করা হবে, তত কম অক্সিজেন থাকবে এবং শরীর মস্তিষ্কের শোথ, পালমোনারি শোথ এবং রক্তনালী বন্ধ হওয়ার মতো অনেক ঝুঁকির সম্মুখীন হবে।

এছাড়াও, তুষারপাতের ক্ষতি দ্রুত বৃদ্ধি পাবে, কারণ এত উঁচুতে, শরীরের বিভিন্ন অঙ্গে অক্সিজেন বহনকারী রক্ত ​​পাম্প করার জন্য হৃদপিণ্ডকে আরও বেশি পরিশ্রম করতে হয়। অভ্যন্তরীণ অঙ্গগুলিকে বেশি অগ্রাধিকার দেওয়া হয়, আঙুল এবং পায়ের আঙুলগুলি শেষ পর্যন্ত অক্সিজেন গ্রহণ করে, তাই ঠান্ডার সংস্পর্শে এলে, তুষারপাত হয়, যার ফলে আক্রান্ত ব্যক্তির আঙুল এবং পায়ের আঙুল কেটে ফেলতে হয়।

যারা এভারেস্ট জয় করতে চান তাদের প্রথম লক্ষ্য হল বেস ক্যাম্প, যা প্রায় ৫,১৮১ মিটার উচ্চতায় অবস্থিত। সেখানে পৌঁছাতে তাদের প্রায় দুই সপ্তাহ সময় লাগবে। তারপর তারা পাহাড়ের ধারে অবস্থিত বাকি তিনটি স্টেশনে যাবে।

চতুর্থ স্টেশন - চূড়ায় আরোহণের আগে শেষ স্টেশন - "মৃত্যু অঞ্চল" এর প্রান্তে, ৭,৯২৪ মিটার উচ্চতায়। এখানে, পর্বতারোহীদের অত্যন্ত পাতলা বাতাস, অক্সিজেনের মাত্রা ৪০% এরও কম নেমে যাওয়া, শূন্যের নীচে তাপমাত্রা এবং পাহাড় থেকে একজন প্রাপ্তবয়স্ককে ছিটকে দেওয়ার মতো তীব্র বাতাস সহ্য করতে হয়।

এভারেস্টের চূড়ার কাছাকাছি সর্বোচ্চ উচ্চতায়, বেশিরভাগ পর্বতারোহীদের তাদের অক্সিজেন গ্রহণের পরিপূরক হিসাবে অক্সিজেন ট্যাঙ্ক ব্যবহার করতে হয়। পর্বতারোহীদের জীবনের জন্য হাইপোক্সিয়া সবচেয়ে বড় হুমকি।

১৯২০ সাল থেকে, "বিশ্বের ছাদ" জয় করার সময় ৩৩০ জন পর্বতারোহী মারা গেছেন, এবং ২০০ জন মৃতদেহ এখনও চূড়ায় যাওয়ার পথে পড়ে আছে।

২০২৩ সালে, ৬০০ জনেরও বেশি পর্বতারোহী এভারেস্টের চূড়ায় উঠেছিলেন কিন্তু সেই বছরই সবচেয়ে বেশি মৃত্যু হয়েছিল, ১৮ জন পর্যন্ত।

নেপালের অনেক প্রবীণ পর্বতারোহী এবং পর্যটন নেতারা বিশ্বাস করেন যে এত বেশি সংখ্যক মৃত্যুর কারণ মূলত অভিজ্ঞতার অভাব। অনেক ট্র্যাভেল এজেন্সি লোকেদের এভারেস্ট ভ্রমণে নিয়ে যাওয়ার জন্য সস্তা মূল্যের অফার দেয় যদিও তাদের কোনও দক্ষতা নেই। অনেক ভুক্তভোগী আরোহণের সরঞ্জাম ব্যবহারেও দক্ষ নন।

তোমার সীমা ছাড়িয়ে যাও।

বিশ্বের ১০টি সর্বোচ্চ শৃঙ্গের মধ্যে আটটি নেপালে অবস্থিত, প্রতি বসন্তে যখন তাপমাত্রা উষ্ণ থাকে এবং বাতাস শান্ত থাকে তখন শত শত পর্বতারোহী এখানে আসেন।

কাঠমান্ডু পোস্টের তথ্য অনুযায়ী, এ বছর নেপাল ৪২১ জন ফি-প্রদানকারী ব্যক্তিকে মাউন্ট এভারেস্টে আরোহণের অনুমতি দিয়েছে, যা গত বছরের ৪৭৯ জন ব্যক্তির অনুমতির চেয়ে কম।

বর্তমানে, এভারেস্টে আরোহণ করতে ইচ্ছুক বেশিরভাগ মানুষ নেপাল থেকে আসেন। প্রতিটি ব্যক্তিকে আরোহণের অনুমতিপত্রের জন্য ১১,০০০ ডলার, নিরাপত্তা সরঞ্জাম, খাবার, অক্সিজেন, একজন গাইড এবং আরও অনেক কিছু দিতে হয়। নেপাল পিক অ্যাডভেঞ্চারের মতে, এভারেস্টে আরোহণের খরচ ৪৫,০০০ ডলার থেকে ৮০,০০০ ডলারের মধ্যে। তবে, সঠিক পরিমাণ অনেক কারণের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে, যেমন অভিযানকারী কোম্পানি কর্তৃক প্রদত্ত পরিষেবা, ঋতু এবং ব্যক্তিগত পছন্দ।

এটি কেবল ভিয়েতনামী পর্বতারোহীদের জন্যই নয়, অন্যান্য দেশের পর্বতারোহীদের জন্যও বেশ বড় খরচ।

এভারেস্ট জয় করা আমেরিকান পর্বতারোহী অ্যালিসা আজার মন্তব্য করেছেন: "এই অ্যাডভেঞ্চার স্পোর্টকে বাণিজ্যিকীকরণ করার পরিবর্তে, নেপাল পর্যটন বোর্ডের উচিত পারমিটের সংখ্যা সামঞ্জস্য করা এবং যাত্রা শুরু করার আগে পর্বতারোহীদের স্বাস্থ্য, সরঞ্জাম এবং অভিজ্ঞতা কঠোরভাবে পরীক্ষা করা।"

এই বছর, নেপাল সমস্ত পর্বতারোহীদের জন্য তাদের ভ্রমণের সময় ট্র্যাকিং চিপ ভাড়া করা এবং ব্যবহার করা বাধ্যতামূলক করেছে। নেপালের পর্যটন বিভাগের প্রধান রাকেশ গুরুং বলেছেন যে ট্যুর অপারেটররা তাদের ভ্রমণে তাদের ক্লায়েন্টদের জন্য চিপগুলি ব্যবহার করে আসছে। "এটি সমস্ত পর্বতারোহীদের জন্য বাধ্যতামূলক। দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে অনুসন্ধান এবং উদ্ধারের সময় কমিয়ে দেবে চিপগুলি," গুরুং বলেন।

এই অ্যাডভেঞ্চার স্পোর্টের সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জগুলির মধ্যে একটি হিসেবে এভারেস্টে আরোহণকে বিবেচনা করা হয়, যা অভিযাত্রীদের আকর্ষণ করে যারা তাদের দক্ষতা পরীক্ষা করতে এবং তাদের সীমা অতিক্রম করতে চায়, যা এভারেস্টের "আকর্ষণ" এর কারণ।

অতএব, ব্যয়বহুল বাধা এবং কঠোর প্রাকৃতিক পরিস্থিতি সত্ত্বেও, প্রতি বছর শত শত পর্বতারোহী পৃথিবীর শীর্ষে দাঁড়িয়ে প্রকৃতির মহিমা উপভোগ করার জন্য তাদের হাত চেষ্টা করার জন্য আসেন।

সূত্র: https://baoquocte.vn/chinh-phuc-everest-hay-dao-choi-voi-tu-than-287863.html