১ সেপ্টেম্বর থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে গাড়ির নিবন্ধন ফি ৫০% কমানো হবে

দেশীয় গাড়ির সমাবেশ এবং উৎপাদনে ৫০% অগ্রাধিকারমূলক নিবন্ধন ফি পাওয়া যায় - ছবি: এইচ.এইচএএনএইচ

২৯শে আগস্ট উপ-প্রধানমন্ত্রী হো ডুক ফোক - অর্থমন্ত্রী - স্বাক্ষরিত ডিক্রি অনুসারে, ১ সেপ্টেম্বর থেকে ৩০শে নভেম্বর পর্যন্ত দেশীয়ভাবে তৈরি এবং একত্রিত গাড়ি, ট্রেলার বা সেমি-ট্রেলার এবং অনুরূপ যানবাহনের জন্য প্রথম নিবন্ধন ফি ৫০% কমানো হবে।

নভেম্বরের শেষ পর্যন্ত ৩ মাসের ছাড়

১ ডিসেম্বর থেকে, এই ফি পুরাতন স্তরে ফিরে আসবে, যার অর্থ হল, নিবন্ধন ফি সংক্রান্ত সরকারের ডিক্রি নং ১০/২০২২ এর বিধান অনুসারে, পিপলস কাউন্সিলের বর্তমান রেজোলিউশন বা প্রদেশ এবং কেন্দ্রীয়ভাবে পরিচালিত শহরগুলির পিপলস কমিটির বর্তমান সিদ্ধান্ত অনুসারে, উপরোক্ত ধরণের যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রথম অর্থপ্রদানের ১০০% প্রযোজ্য হবে।

বর্তমানে, ছোট গাড়ির নিবন্ধন ফি প্রতিটি ধরণের এবং প্রতিটি এলাকার শতাংশের উপর ভিত্তি করে গণনা করা হয় যখন নিবন্ধন করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, হ্যানয় , কোয়াং নিন, হাই ফং-এ ছোট গাড়ির জন্য প্রথম ফি গাড়ির মূল্যের ১২%; হো চি মিন সিটি ১০%, হা তিন ১১%...

পিকআপ ট্রাকের জন্য, যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য নিবন্ধন ফি প্রথম ফি-এর ৬০%। দ্বিতীয় ফি প্রদান থেকে, নিবন্ধন ফি ২% এবং এটি দেশব্যাপী সমানভাবে প্রযোজ্য।

২০২০, ২০২২ এবং ২০২৩ সালের জন্য দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত অটোমোবাইল শিল্পকে সহায়তা করার জন্য নিবন্ধন ফি ৫০% হ্রাসের নীতি বাস্তবায়িত হয়েছিল। দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত অটোমোবাইলের জন্য নিবন্ধন ফি প্রতিটি হ্রাস ৬ মাস ধরে স্থায়ী হয়েছিল।

মূল্যায়ন অনুসারে, দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত গাড়ির নিবন্ধন ফি ৫০% হ্রাস এই পণ্যের চাহিদা বৃদ্ধিতে অবদান রেখেছে।

বিশেষ করে, ২০২০ সালের শেষ ৬ মাসে, প্রথমবারের মতো নিবন্ধিত দেশীয়ভাবে তৈরি এবং একত্রিত গাড়ির সংখ্যা ছিল ২০৯,৫৮৪টি। সুতরাং, প্রতি মাসে গড়ে ৩৪,৯৩০টি দেশীয়ভাবে তৈরি এবং একত্রিত গাড়ি প্রথমবারের মতো নিবন্ধিত হয়, যা ২০২০ সালের প্রথম ৬ মাসের সংখ্যার দ্বিগুণেরও বেশি।

অটো বাজারে উৎপাদন ও বিক্রয় হ্রাস পেয়েছে

২০২২ সালের মধ্যে, বছরের প্রথম ৫ মাসে প্রথমবারের মতো দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত গাড়ির গড় সংখ্যা প্রতি মাসে ৩৩,৬৯০টি হবে, যা বছরের শেষ ৭ মাসের গড় গাড়ির সংখ্যার চেয়ে ১.৫ গুণ বেশি।

২০২৩ সালের শেষ ৬ মাসে, প্রথমবারের মতো দেশীয়ভাবে তৈরি এবং একত্রিত গাড়ির সংখ্যা ছিল ১৭৬,৪৮৩টি, যা গড়ে প্রতি মাসে ২৯,৪১৩টি গাড়ি, যা ২০২৩ সালের প্রথম ৬ মাসের তুলনায় ১.৬ গুণ বেশি।

অর্থ মন্ত্রণালয়ের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪ সালের প্রথম ৩ মাসে, মোট অটো বাজার বিক্রি (যাত্রী গাড়ি এবং বাণিজ্যিক যানবাহন সহ) ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় ১৭% কমেছে এবং মাত্র ৫৮,১৬৫টি যানবাহনে পৌঁছেছে, যার মধ্যে যাত্রী গাড়ি ৪১,৮৫৮ ইউনিটে পৌঁছেছে, যা ২১% কমেছে; বাণিজ্যিক যানবাহন ১৫,৯১৫ ইউনিটে পৌঁছেছে, যা ৬% কমেছে এবং বিশেষ উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত যানবাহন ৩৯২ ইউনিটে পৌঁছেছে, যা ২০২৩ সালের প্রথম প্রান্তিকের তুলনায় ৪৮% কমেছে।

ভিয়েতনাম অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন জানিয়েছে যে ২০২৪ সালের প্রথম চার মাসে গড় মাসিক উৎপাদন ছিল প্রায় ১৪,১৬৭টি গাড়ি। দেশীয়ভাবে তৈরি এবং একত্রিত গাড়ির উৎপাদন এবং বিক্রয় হ্রাস অব্যাহত থাকলেও, আমদানি করা গাড়ির সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে।

অর্থ মন্ত্রণালয় হিসাব করেছে যে নিবন্ধন ফি হ্রাসের নীতি প্রয়োগের ফলে বাজেট রাজস্ব প্রায় ৮৬৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/মাস হ্রাস পেতে পারে, যা স্থানীয় বাজেট রাজস্বকে প্রভাবিত করবে। তবে, ফি হ্রাস বিক্রি এবং নিবন্ধিত যানবাহনের সংখ্যা বৃদ্ধিতে সহায়তা করতে পারে এবং নিবন্ধন ফি, বিশেষ ভোগ কর এবং মূল্য সংযোজন কর থেকে রাজস্ব বৃদ্ধি পেতে পারে।

সূত্র: https://tuoitre.vn/chinh-thuc-giam-50-le-phi-truoc-ba-voi-o-to-con-tu-1-9-2024083016524636.htm