আগামী ১ সেপ্টেম্বর থেকে যাত্রীবাহী গাড়ির নিবন্ধন ফি আনুষ্ঠানিকভাবে ৫০% কমানো হবে।

দেশীয় গাড়ি উৎপাদন ও সংযোজনকারী সংস্থাগুলো নিবন্ধন ফিতে ৫০% ছাড় পাবে - ছবি: এইচ. হান

উপ-প্রধানমন্ত্রী ও অর্থমন্ত্রী হো ডুক ফোক কর্তৃক ২৯শে আগস্ট স্বাক্ষরিত একটি অধ্যাদেশ অনুসারে, ১লা সেপ্টেম্বর থেকে ৩০শে নভেম্বর পর্যন্ত দেশীয়ভাবে উৎপাদিত ও সংযোজিত অটোমোবাইল, ট্রেলার, সেমি-ট্রেলার এবং অনুরূপ যানবাহনের প্রাথমিক নিবন্ধন ফি ৫০% হ্রাস করা হবে।

ছাড়টি ৩ মাসের জন্য, অর্থাৎ নভেম্বর মাসের শেষ পর্যন্ত বৈধ।

১লা ডিসেম্বর থেকে, এই ফি তার পূর্বের স্তরে ফিরে আসবে, অর্থাৎ নিবন্ধন ফি সংক্রান্ত সরকারি অধ্যাদেশ নং ১০/২০২২; গণপরিষদের বর্তমান প্রস্তাবনা অথবা নিবন্ধন ফি সংগ্রহের হার বিষয়ে প্রদেশ ও কেন্দ্রীয়ভাবে শাসিত শহরগুলোর গণকমিটিগুলোর বর্তমান সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, উপরে উল্লিখিত ধরনের যানবাহনগুলোর জন্য ১০০% প্রাথমিক অর্থপ্রদান প্রযোজ্য হবে।

বর্তমানে, যাত্রীবাহী গাড়ির নিবন্ধন ফি গাড়ির ধরন এবং অবস্থানের উপর নির্ভর করে এর মূল্যের শতাংশ হিসাবে গণনা করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, হ্যানয় , কোয়াং নিন এবং হাই ফং-এ যাত্রীবাহী গাড়ির প্রাথমিক নিবন্ধন ফি গাড়ির মূল্যের ১২%; হো চি মিন সিটিতে এটি ১০%, এবং হা তিন-এ এটি ১১%...

বিশেষ করে পিকআপ ট্রাকের ক্ষেত্রে, রেজিস্ট্রেশন ফি হলো যাত্রীবাহী গাড়ির প্রাথমিক রেজিস্ট্রেশন ফি-এর ৬০%। দ্বিতীয় পেমেন্ট থেকে রেজিস্ট্রেশন ফি ২% এবং এটি দেশব্যাপী একইভাবে প্রযোজ্য।

দেশীয় গাড়ি উৎপাদন ও সংযোজন শিল্পকে সহায়তা করার জন্য ২০২০, ২০২২ এবং ২০২৩—এই তিন বছরের জন্য নিবন্ধন ফি ৫০% কমানোর নীতি বাস্তবায়ন করা হয়েছিল। দেশীয়ভাবে উৎপাদিত ও সংযোজিত গাড়ির জন্য নিবন্ধন ফি-এর প্রতিটি হ্রাস ছয় মাস স্থায়ী ছিল।

মূল্যায়ন অনুযায়ী, দেশীয়ভাবে উৎপাদিত ও সংযোজিত গাড়ির নিবন্ধন ফি ৫০% হ্রাস এই পণ্যগুলোর চাহিদা বাড়াতে ভূমিকা রেখেছে।

সুনির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে, ২০২০ সালের শেষ ছয় মাসে প্রথমবারের মতো নিবন্ধিত দেশীয়ভাবে উৎপাদিত ও সংযোজিত গাড়ির সংখ্যা ছিল ২০৯,৫৮৪টি। এর অর্থ হলো, প্রতি মাসে গড়ে ৩৪,৯৩০টি দেশীয়ভাবে উৎপাদিত ও সংযোজিত গাড়ি প্রথমবারের মতো নিবন্ধিত হয়েছে, যা ২০২০ সালের প্রথম ছয় মাসে নিবন্ধিত সংখ্যার দ্বিগুণেরও বেশি।

মোটরগাড়ির বাজারে উৎপাদন ও বিক্রয় হ্রাস পাচ্ছে।

২০২২ সালের প্রথম পাঁচ মাসে প্রথমবারের মতো নিবন্ধিত দেশীয়ভাবে উৎপাদিত ও সংযোজিত গাড়ির গড় সংখ্যা ছিল প্রতি মাসে ৩৩,৬৯০টি, যা বছরের শেষ সাত মাসের গড় গাড়ির সংখ্যার চেয়ে দেড় গুণ বেশি।

২০২৩ সালের শেষ ছয় মাসে প্রথমবারের মতো নিবন্ধিত দেশীয়ভাবে উৎপাদিত ও সংযোজিত গাড়ির সংখ্যা ছিল ১,৭৬,৪৮৩টি, যা মাসিক গড়ে ২৯,৪১৩টি; এটি ২০২৩ সালের প্রথম ছয় মাসের তুলনায় ১.৬ গুণ বেশি।

অর্থ মন্ত্রণালয়ের তথ্যমতে, ২০২৪ সালের প্রথম তিন মাসে মোট গাড়ি বিক্রি (যাত্রীবাহী ও বাণিজ্যিক উভয় যানবাহনসহ) ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় ১৭% কমে মাত্র ৫৮,১৬৫টিতে দাঁড়িয়েছে। এর মধ্যে, যাত্রীবাহী গাড়ির সংখ্যা ছিল ৪১,৮৫৮টি, যা ২১% কম; বাণিজ্যিক যানবাহনের সংখ্যা ছিল ১৫,৯১৫টি, যা ৬% কম; এবং বিশেষায়িত যানবাহনের সংখ্যা ছিল ৩৯২টি, যা ২০২৩ সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের তুলনায় ৪৮% কম।

ভিয়েতনাম অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশনের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪ সালের প্রথম চার মাসে গড় মাসিক উৎপাদন ছিল প্রায় ১৪,১৬৭টি যানবাহন। যেখানে দেশীয়ভাবে উৎপাদিত ও সংযোজিত গাড়ির উৎপাদন ও বিক্রয় ক্রমাগত হ্রাস পেয়েছে, সেখানে সম্পূর্ণ তৈরি গাড়ির আমদানি বৃদ্ধি পেয়েছে।

অর্থ মন্ত্রণালয়ের অনুমান অনুযায়ী, যানবাহন নিবন্ধন ফি কমানোর নীতি বাস্তবায়ন করা হলে প্রতি মাসে বাজেট রাজস্ব প্রায় ৮৬৭ বিলিয়ন VND হ্রাস পেতে পারে, যা স্থানীয় সরকারের রাজস্বকে প্রভাবিত করবে। তবে, এই ফি হ্রাসের ফলে যানবাহন বিক্রয় ও নিবন্ধন বৃদ্ধি পেতে পারে, যা নিবন্ধন ফি, বিশেষ ভোগ কর এবং মূল্য সংযোজন কর থেকে রাজস্ব বাড়াতে পারে।

উৎস: https://tuoitre.vn/chinh-thuc-giam-50-le-phi-truoc-ba-voi-o-to-con-tu-1-9-2024083016524636.htm