প্রকল্পটিতে মোট বিনিয়োগ ৮,৯২৫ বিলিয়ন VND-এর বেশি এবং এটি সম্পন্ন হতে ২৪ মাস সময় লাগবে; এর মধ্যে ভুং মাউন্টেন টানেল অংশটি, যা ২.২ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং নিন থুয়ান ও বিন থুয়ান—এই দুটি প্রদেশ জুড়ে বিস্তৃত, সেটি সম্পন্ন হতে ৩০ মাস সময় লাগবে।
২০২৪ সালের প্রথম দিকে, ক্যাম লাম - ভিন হাও এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের নির্মাণস্থলটি কর্মচাঞ্চল্যে মুখরিত ছিল, যা ৩০শে এপ্রিল উদ্বোধনের জন্য প্রস্তুত ছিল এবং হো চি মিন সিটিকে খান হোয়া প্রদেশের সাথে সংযুক্ত করবে। এই প্রকল্পের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হলো ভুং পর্বতের মধ্য দিয়ে যাওয়া সুড়ঙ্গটি।
ক্যাম লাম - ভিন হাও এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রায় সকল অংশের কাজ মূলত সম্পন্ন হয়েছে।
থান নিয়েন- এর সাংবাদিকদের পর্যবেক্ষণ অনুযায়ী, প্রধান সড়কগুলো সংযুক্ত করা হয়েছে এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়কে দেওয়া প্রতিশ্রুতি অনুযায়ী যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়ার সময়সীমা পূরণের লক্ষ্যে জরুরি ভিত্তিতে অনেক নির্মাণকাজ চলছে।
ভুং পর্বতের সুড়ঙ্গের ভিতরে
প্রকল্পটির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ একটি অংশ হলো ভুং মাউন্টেন টানেল, যা ২.২ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং দুটি টানেল টিউব নিয়ে গঠিত। প্রতিটি টানেল টিউবে ৩টি লেন ও ১৪ মিটার প্রস্থ রয়েছে এবং এর নির্মাণকাজ ২০২৩ সালের আগস্ট মাসে সম্পন্ন হয়েছিল।
শ্রমিকরা তড়িঘড়ি করে ভুং পর্বত টানেলের উত্তরাংশের কাজ সম্পন্ন করছেন।
উত্তর টানেল অংশে খনন কাজ ১০০% সম্পন্ন হয়েছে, টানেলের লাইনিং কংক্রিটের কাজ ৯৫% এবং রাস্তার উপরিভাগের কংক্রিটের কাজ ৮০%-এর বেশি সম্পন্ন হয়েছে। বর্তমানে, নির্মাণকারী সংস্থাটি টানেলের লাইনিং ও রাস্তার উপরিভাগের কংক্রিটের কাজ চূড়ান্ত করছে এবং টানেলের ভেতরে বায়ুচলাচল, আলোকসজ্জা এবং অগ্নি সুরক্ষা ব্যবস্থার মতো সরঞ্জাম স্থাপনের কাজ এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে।
টানেলের উভয় প্রান্ত অ্যাসফল্ট দিয়ে পাকা করা হয়েছে এবং বিন থুয়ানের দিকে মুখ করা টানেলের প্রবেশপথে প্রকল্প পরিচালকের কার্যালয় নির্মাণ করা হয়েছে।
টানেলের অভ্যন্তরে বায়ুচলাচল, আলোকসজ্জা, অগ্নি সুরক্ষা ব্যবস্থা ইত্যাদির মতো সরঞ্জাম ব্যবস্থার নির্মাণ ও স্থাপন।
উত্তর টানেলের রাস্তার উপরিভাগের কাজ সম্পন্ন করা।
শ্রমিকরা উত্তর টানেলের শেষ পর্যায়ের কাজ সম্পন্ন করছেন।
দক্ষিণ টানেল অংশে, অনুমোদিত কারিগরি নকশা নথি থেকে ভিন্ন দুর্বল ভূতাত্ত্বিক অঞ্চলের সম্মুখীন হওয়ায় টানেল খননের অগ্রগতি ব্যাহত হয়েছে। বর্তমানে, নির্মাণকারী সংস্থাটি কারিগরি ব্যবস্থার মাধ্যমে অসুবিধাগুলো কাটিয়ে উঠেছে এবং একই সাথে বিলম্ব পুষিয়ে নিতে দিনরাত ৩ শিফটে নির্মাণকাজের গতি বাড়িয়েছে, এবং নির্ধারিত সময়ের এক মাস আগেই, অর্থাৎ ৩০শে মার্চের মধ্যে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য সচেষ্ট রয়েছে।
দক্ষিণ টানেলের জন্য কংক্রিট ঢালা হচ্ছে
পরিবহন মন্ত্রণালয়ের প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫-এর প্রতিনিধিরা জানিয়েছেন যে, প্রধান সড়কের নির্মাণকাজ নির্ধারিত সময়সূচি অনুযায়ী চলছে এবং ২০২৩ সালের ডিসেম্বরের শেষ নাগাদ সেতু ও সড়ক অংশগুলো খুলে দেওয়া হবে।
ঠিকাদার ভুং পর্বত টানেল অংশের নির্মাণকাজও ত্বরান্বিত করছে।
ঠিকাদারও নির্মাণকাজের গতি বাড়াচ্ছে এবং প্রতিশ্রুতি অনুযায়ী ৩০শে এপ্রিলের মধ্যে প্রকল্পটি শেষ করার জন্য ভুং মাউন্টেন টানেল অংশের কাজ সম্পন্ন করছে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক
![[ছবি] মনোরম আবহাওয়া ছাত্রছাত্রীদের আত্মবিশ্বাসের সাথে দশম শ্রেণীর প্রবেশিকা পরীক্ষায় অংশ নিতে সাহায্য করে।](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/29/1780034401612_ngay-1-thi-lop-10-minh-duy-8-5009-jpg.webp)
![[ছবি] বা লাং আন বাতিঘর - কোয়াং গাই প্রদেশের 'শিলা জাদুঘর'-এর মাঝে 'সমুদ্রের চোখ'।](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/29/1780038698840_anh-man-hinh-2026-05-29-luc-14-10-42.png)
মন্তব্য (0)