যানবাহন মালিকদের জরুরি ভিত্তিতে টোল আদায়ের হিসাব ট্রাফিক হিসাবয় রূপান্তর করতে হবে।

২৫শে সেপ্টেম্বর, ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন সরকারের ৩০শে সেপ্টেম্বর, ২০২৪ তারিখের ডিক্রি নং ১১৯/২০২৪/এনডি-সিপি-এর বিধান অনুসারে টোল সংগ্রহ অ্যাকাউন্টগুলিকে নগদ অর্থ প্রদানের সাথে সংযুক্ত ট্রাফিক অ্যাকাউন্টে রূপান্তরের বিষয়ে অবহিত করে।

সরকার ৩০ সেপ্টেম্বর, ২০২৪ তারিখে সড়ক পরিবহনের জন্য ইলেকট্রনিক পেমেন্টের বিষয়ে ডিক্রি নং ১১৯/২০২৪/এনডি-সিপি জারি করার পর, নির্মাণ মন্ত্রণালয় ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন (ভিআরএ) কে টোল সংগ্রহ অ্যাকাউন্টগুলিকে নগদ অর্থপ্রদানের মাধ্যমে সংযুক্ত ট্র্যাফিক অ্যাকাউন্টে রূপান্তর করার জন্য দ্রুত সমাধান স্থাপনের দায়িত্ব দেয়।

নোই বাই - লাও কাই মহাসড়কে বিরতিহীন টোল আদায়।

ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের পরিসংখ্যান অনুসারে, দেশে বর্তমানে ৩/৫.৮ মিলিয়নেরও বেশি ট্র্যাফিক অ্যাকাউন্ট রয়েছে যা নগদ অর্থপ্রদানের পদ্ধতির সাথে সংযুক্ত। তবে, এখনও প্রায় ২.৮ মিলিয়ন অ্যাকাউন্ট রূপান্তরিত হয়নি, যার মধ্যে প্রায় ৯০০,০০০ অ্যাকাউন্ট এখনও টোল স্টেশনের মাধ্যমে লেনদেন তৈরি করে, কিন্তু অর্থের উৎসের সাথে সংযুক্ত করেনি।

টোল সংগ্রহ অ্যাকাউন্টগুলিকে নগদহীন পেমেন্ট সংযোগ অ্যাকাউন্টে রূপান্তর করা যানবাহন মালিকদের সুবিধার্থে।

১ অক্টোবর, ২০২৫ থেকে, গাড়ির মালিকদের একটি বৈধ পেমেন্ট পদ্ধতি সনাক্ত করতে হবে এবং লিঙ্ক করতে হবে যাতে তারা নন-স্টপ টোল লেন ব্যবহার করার জন্য টপ আপ করতে পারে। এর মূল কারণ হল কিছু গাড়ির মালিক আসলে আগ্রহী নন, স্টেশন দিয়ে ভ্রমণ করার প্রয়োজন নেই বা ব্যাংক অ্যাকাউন্টের সাথে লিঙ্ক করতে অসুবিধা হচ্ছে।

সমস্যা সমাধানের জন্য, ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন বিনিয়োগকারী এবং বিওটি প্রকল্প উদ্যোগগুলিকে ভিইটিসি এবং এপাস পরিষেবা প্রদানকারীদের সাথে সমন্বয় করার নির্দেশ দিয়েছে এবং টোল স্টেশনগুলিতে কর্মীদের 24/7 ডিউটিতে থাকার ব্যবস্থা করেছে। এই বাহিনী যানবাহন মালিকদের তাদের ট্র্যাফিক অ্যাকাউন্ট সংযোগে নির্দেশনা এবং সহায়তা করার জন্য এবং প্রযুক্তিগত বা পদ্ধতিগত অসুবিধাগুলি তাৎক্ষণিকভাবে সমাধানের জন্য প্রাসঙ্গিক ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় করার জন্য দায়ী।

এছাড়াও, ইলেকট্রনিক পেমেন্টের সুবিধা সম্পর্কে জনগণের সচেতনতা বৃদ্ধি, যানজট সহজতর করা এবং টোল স্টেশনগুলিতে যানজট কমাতে যোগাযোগের কাজ প্রচার করা হচ্ছে।

ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন জানিয়েছে যে বিরতিহীন ইলেকট্রনিক টোল সংগ্রহ বাস্তবায়নের প্রাথমিক পর্যায়ে কার্ড পেস্টিং, টাকা লোডিং বা পরিষেবা পরিচালনায় অনেক অসুবিধার সম্মুখীন হতে হয়েছিল। তবে, কর্তৃপক্ষের ব্যাপক অংশগ্রহণ এবং জনগণের ঐকমত্যের জন্য ধন্যবাদ, এই ব্যবস্থা এখন স্পষ্টতই কার্যকর প্রমাণিত হয়েছে, যানজট কমাতে এবং সামাজিক খরচ বাঁচাতে।

যানবাহন মালিকদের নতুন অ্যাপ্লিকেশন ইনস্টল করার প্রয়োজন নেই, শুধুমাত্র ব্যবহৃত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে কাজ করুন: VETC পরিষেবা: vetc.com.vn-এর নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন অথবা 1900 6010 নম্বরে যোগাযোগ করুন এবং Epass পরিষেবা: giaothongso.com.vn-এর নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন অথবা 19009080 নম্বরে যোগাযোগ করুন।

ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন সুপারিশ করছে যে সংশ্লিষ্ট সংস্থা এবং রোড পেমেন্ট পরিষেবা প্রদানকারীরা ব্যাপকভাবে তথ্য প্রচার অব্যাহত রাখবে; একই সাথে, যানবাহন মালিকদের শীঘ্রই টোল সংগ্রহ অ্যাকাউন্টগুলিকে ট্র্যাফিক অ্যাকাউন্টে রূপান্তর করতে উৎসাহিত করবে। এটি কেবল ডিক্রি ১১৯/২০২৪/এনডি-সিপি-এর বিধান মেনে চলে না, বরং ট্র্যাফিক অবকাঠামো আধুনিকীকরণে অবদান রাখে, সমাজের সময় এবং খরচ সাশ্রয় করে।

এখনও ২.৮ মিলিয়ন গাড়ি আছে যারা তাদের ট্র্যাফিক অ্যাকাউন্ট রূপান্তর করেনি।

ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন জানিয়েছে যে, সড়ক পরিবহনের জন্য ইলেকট্রনিক পেমেন্ট নিয়ন্ত্রণকারী সরকারের ৩০ সেপ্টেম্বর, ২০২৪ তারিখের ডিক্রি নং ১১৯/২০২৪/এনডি-সিপি জারি হওয়ার পরপরই, নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন মন্ত্রণালয়, এলাকা, সড়ক ব্যবহার ফি পরিষেবা প্রদানকারী, বিওটি বিনিয়োগকারী/ডিএনডিএ এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থা এবং ইউনিটগুলিকে বাস্তবায়নের জন্য নথি জারি করেছে।

যানবাহন মালিকদের রূপান্তরের রুট এবং পদ্ধতি সম্পর্কে প্রচার এবং নির্দেশনা দেওয়ার উপর জোর দেওয়া হচ্ছে, পাশাপাশি পরিষেবা প্রদানকারীদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করা হচ্ছে যাতে পরিবহন অ্যাকাউন্টগুলির সাথে নগদ-বহির্ভূত অর্থপ্রদান পদ্ধতির সংযোগ সুষ্ঠুভাবে সম্পন্ন হয়।

এখন পর্যন্ত, মোট ৫৮ লক্ষ পরিবহন অ্যাকাউন্টের মধ্যে প্রায় ৩০ লক্ষেরও বেশি নগদ অর্থপ্রদান পদ্ধতির সাথে সংযুক্ত রয়েছে। প্রায় ২৮ লক্ষ পরিবহন অ্যাকাউন্ট এখনও নগদ অর্থপ্রদান পদ্ধতির সাথে সংযুক্ত হয়নি।

এখনও প্রায় ২৮ লক্ষ পরিবহন অ্যাকাউন্ট নগদবিহীন অর্থপ্রদান পদ্ধতির সাথে সংযুক্ত হয়নি।

২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরে, সড়ক বিভাগ লেনদেনের তথ্য পর্যালোচনা করার জন্য পরিষেবা প্রদানকারীদের সাথে সমন্বয় করে, যেখানে দেখা যায় যে প্রায় ৯০০,০০০ ট্র্যাফিক অ্যাকাউন্টে লেনদেন ছিল কিন্তু এখনও নগদ অর্থপ্রদানের পদ্ধতির সাথে সংযুক্ত ছিল না।

সড়ক বিভাগের মতে, এর মূল কারণ হল, কিছু যানবাহন মালিক আগ্রহী নন এবং টোল স্টেশন দিয়ে যাতায়াত করার প্রয়োজনও তাদের নেই, তাই তারা তাদের ট্রাফিক অ্যাকাউন্টগুলিকে নগদ অর্থপ্রদানের পদ্ধতির সাথে সংযুক্ত করেননি; ব্যাংক অ্যাকাউন্টগুলির সাথে লিঙ্ক করার ক্ষেত্রে অসুবিধা রয়েছে...

ডিক্রির বিধান অনুসারে, ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন, রোড পেমেন্ট সার্ভিস প্রোভাইডার এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলি যানবাহন মালিকদের নগদ-বহির্ভূত পেমেন্ট পদ্ধতির সাথে ট্রাফিক অ্যাকাউন্টের সংযোগ ত্বরান্বিত করার জন্য যোগাযোগের কাজ জোরদার করে চলেছে।

এই সংস্থাটি জানিয়েছে যে তারা একটি নথি জারি করেছে যেখানে BOT প্রকল্পের বিনিয়োগকারী/উদ্যোগগুলিকে সড়ক অর্থপ্রদান পরিষেবা প্রদানকারীদের সাথে সমন্বয় করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে যাতে তারা যানবাহন মালিকদের তাদের ট্র্যাফিক অ্যাকাউন্টগুলিকে নগদ-বহির্ভূত অর্থপ্রদানের মাধ্যমে সংযুক্ত করতে সহায়তা এবং নির্দেশনা দেওয়ার জন্য স্টেশনে 24/7 কর্তব্যরত কর্মীদের ব্যবস্থা করতে পারে; যানবাহন মালিকদের তাদের ট্র্যাফিক অ্যাকাউন্টগুলিকে নগদ-বহির্ভূত অর্থপ্রদানের মাধ্যমে সংযুক্ত করতে সহায়তা করার জন্য অসুবিধা এবং বাধা দূর করতে প্রাসঙ্গিক সংস্থা এবং ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় অব্যাহত রাখতে পারে।

সড়ক বিভাগ জানিয়েছে যে অতীতে নন-স্টপ ইলেকট্রনিক টোল সংগ্রহ ব্যবস্থা সফলভাবে বাস্তবায়নের অভিজ্ঞতার মাধ্যমে, প্রাথমিক বাস্তবায়ন পর্যায়ে কার্ড পেস্টিং, টাকা লোডিং, পরিষেবা ব্যবহার ইত্যাদি অনেক অসুবিধা এবং সমস্যার সম্মুখীন হতে হয়েছে... তবে, নন-স্টপ ইলেকট্রনিক টোল সংগ্রহ ব্যবস্থা আর্থ-সামাজিক দক্ষতা এনেছে, যানবাহন মালিকদের জন্য সুবিধা তৈরি করেছে এবং টোল স্টেশনগুলিতে যানজট কমিয়েছে।

vov.vn সম্পর্কে

সূত্র: https://baolaocai.vn/chu-phuong-tien-khan-truong-chuyen-doi-tai-khoan-thu-phi-sang-tai-khoan-giao-thong-post882934.html