বিরতিহীন ইলেকট্রনিক টোল সংগ্রহের অপ্রত্যাশিত সুবিধা
যদি আমাদের গত ১০ বছরে পরিবহন শিল্পের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য সাফল্যগুলি বেছে নিতে হয়, তাহলে আমরা অবশ্যই পিপিপি পদ্ধতির অধীনে সফলভাবে মোতায়েন করা ইটিসি টোল আদায় ব্যবস্থাকে উপেক্ষা করতে পারি না।
ট্র্যাফিকের সাথে অংশগ্রহণের "একটি অপরিহার্য অংশ"
এই পর্যন্ত, ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়ে আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণ প্রকল্পের বিনিয়োগকারী ফুওং থান ট্রান্সপোর্ট ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান মিঃ ফাম ভ্যান খোই, ২০২০ সালের জুনের শুরুতে ফাপ ভ্যান বিওটি টোল স্টেশনে নন-স্টপ ইলেকট্রনিক টোল সংগ্রহ - ইটিসি স্থাপনের জন্য ভিইটিসি অটোমেটিক টোল কালেকশন কোম্পানি লিমিটেডের সাথে হাত মিলিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্তে এখনও অত্যন্ত সন্তুষ্ট।
২০২০ সালের মে মাসের প্রথম দিকে, ফুওং থান ট্রান্সপোর্ট ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং ভিইটিসি দেশব্যাপী নন-স্টপ অটোমেটিক টোল কালেকশন অ্যান্ড ভেহিকেল লোড কন্ট্রোল প্রজেক্টের অধীনে ইটিসি সিস্টেমের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য সক্রিয়ভাবে একে অপরের সাথে যোগাযোগ করে, প্রথম ধাপটি সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডসের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১ এবং হো চি মিন রোডে একটি BOO চুক্তি (BOO1 প্রকল্প) আকারে প্রয়োগ করা হয় যেখানে TASCO - VETC জয়েন্ট ভেঞ্চার বিনিয়োগকারী ছিল।
যদিও এই সময়ের মধ্যে, ফাপ ভ্যান বিওটি টোল স্টেশনে মাত্র ২/৪৪টি টোল লেন চালু করা হয়েছিল, কারণ ফাপ ভ্যান - নিন বিন এক্সপ্রেসওয়ে হ্যানয়ের কেন্দ্রে যাওয়ার প্রধান রুট, যা দেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম ট্র্যাফিক ভলিউম। অতএব, এই টোল স্টেশনে ইটিসি টোল আদায় বাস্তবায়নের ব্যবহারিক সুবিধার মাধ্যমে, এটি যানবাহন মালিকদের উপর দুর্দান্ত প্রভাব ফেলেছে, এক্সপ্রেসওয়ে সিস্টেমে ইটিসি কার্ডের ব্যবহারকে উৎসাহিত করেছে - একটি আধুনিক ধরণের নির্মাণ, যা ট্র্যাফিকের অংশগ্রহণের জন্য খুব বেশি সংখ্যক সড়ক মোটরযানকে আকৃষ্ট করেছে।
ফাপ ভ্যান বিওটি স্টেশনের বুস্ট থেকে, আরও কিছু বিওটি এক্সপ্রেসওয়ে বিনিয়োগকারীও বিনিয়োগে এগিয়ে এসেছেন, যেমন: হ্যানয় - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ের সাথে ভিয়েতনাম ইনফ্রাস্ট্রাকচার ডেভেলপমেন্ট অ্যান্ড ফাইন্যান্স ইনভেস্টমেন্ট কর্পোরেশন (VIDIFI); এক্সপ্রেসওয়ের সাথে ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে কর্পোরেশন (VEC): নোই বাই - লাও কাই; কাউ গি - নিন বিন; দা নাং - কোয়াং এনগাই; হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়া... যদিও প্রতিটি এক্সপ্রেসওয়ে মাত্র ২টি ইটিসি লেন স্থাপন করতে পারে।
২০২২ সালের জুলাই মাসের মধ্যে, ফুওং থান ট্রান্সপোর্ট ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি প্রায় ৮০ কিলোমিটার দীর্ঘ পুরো ফাপ ভ্যান - কাউ গি - নিন বিন এক্সপ্রেসওয়েতে ইটিসি টোল আদায় বাস্তবায়নের জন্য ভিইসি এবং ভিইটিসির সাথে সমন্বয় অব্যাহত রাখবে।
প্রস্তুতির পর, ১ আগস্ট, ২০২২ সালের মধ্যে, সমগ্র ফাপ ভ্যান - কাউ গি - নিন বিন এক্সপ্রেসওয়েতে জরুরি পরিস্থিতি মোকাবেলার জন্য প্রতিটি লেনে ১টি করে লেন ছাড়া সমস্ত লেনে ইটিসি টোল আদায় শুরু হয়েছে।
আধুনিক টোল সংগ্রহ প্রযুক্তির প্রয়োগের জন্য ধন্যবাদ, ফাপ ভ্যান - কাউ গি - নিন বিন এক্সপ্রেসওয়েতে মোটর যানবাহনের চলাচল ক্রমাগত, দ্রুত, দক্ষতার সাথে এবং নিরাপদে পরিচালিত হয়; একই সাথে, টোল স্টেশনের অবস্থানগুলিতে যানজট হ্রাস পায়।
মিঃ ফাম ভ্যান খোইয়ের মতে, ২০২৪ সালের জুনের মধ্যে, ফাপ ভ্যান - কাউ গি রুটে যানবাহনের পরিমাণ দিনরাত ৮৫,০০০ স্ট্যান্ডার্ড যানবাহনে পৌঁছেছে, যা নকশার ধারণক্ষমতার প্রায় ৪০% ছাড়িয়ে গেছে। টেট এবং দীর্ঘ ছুটির মতো ব্যস্ত দিনগুলিতে, যানবাহনের পরিমাণ দিনরাত ১৮০,০০০ - ২০০,০০০ যানবাহনে পৌঁছাতে পারে।
"যদি ইটিসি টোল আদায় না করা হয়, তাহলে ফাপ ভ্যান - কাউ গি - নিন বিন এক্সপ্রেসওয়ে অবশ্যই সারাদিন যানজটে থাকবে, যার ফলে ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারী এবং বিওটি এন্টারপ্রাইজ উভয়েরই দুর্ভোগ হবে, সেইসাথে কর্তৃপক্ষকেও যারা রোদ এবং বৃষ্টির মুখোমুখি হয়ে ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ করতে কর্মী পাঠাতে বাধ্য হয়," মিঃ ফাম ভ্যান খোই বলেন।
ফুওং থান ট্রান্সপোর্ট ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং ভিইসি নিজেরাই টোল আদায়ের পরিচালন ব্যয়ও প্রচুর পরিমাণে হ্রাস করেছে কারণ টোল আদায়ের কাজটি ভিইটিসি দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল।
বিওটি সড়ক প্রকল্পের বিনিয়োগকারীদের নেতাদের জন্য ইটিসি আরেকটি বড় সুবিধা নিয়ে আসে স্বচ্ছতা। ইটিসি প্রয়োগের আগে, যদিও প্রতি মাসে তাদের একটি লিখিত অনুস্মারক জারি করতে হত, যেখানে টোল আদায়কারীদের একটি প্রতিশ্রুতি স্বাক্ষর করতে বলা হত, ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়ের "বস" এর মতো বিওটি বিনিয়োগকারীদের নেতারা সর্বদা চিন্তিত থাকতেন যে টোল আদায়কারীরা "নিজেদের নিয়ন্ত্রণ করতে পারবেন না", আইনি ঝামেলায় পড়বেন এবং ব্যবসার সুনাম নষ্ট করবেন।
"ETC-এর জন্য ধন্যবাদ, মানুষ আমাদের, BOT বিনিয়োগকারীদের, আরও সহানুভূতি এবং ন্যায্যতার সাথে দেখে," মিঃ ফাম ভ্যান খোই মূল্যায়ন করেন।
প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে
ফুওং থান ট্রান্সপোর্ট ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, ভিআইডিআইএফআই, ভিইটিসি... এর মতো "অগ্রগামী"দের ধন্যবাদ, ইটিসি টোল আদায় সত্যিই জীবনে এসেছে, যা ট্র্যাফিক অংশগ্রহণের একটি "অপরিহার্য অংশ" হয়ে উঠেছে।
পরিবহন উপমন্ত্রী মিঃ নগুয়েন ডুই ল্যামের মতে, এখন পর্যন্ত, দেশব্যাপী ইলেকট্রনিক টোল সংগ্রহ ব্যবস্থা ইনস্টলেশন সম্পন্ন হয়েছে এবং প্রয়োজনীয় অগ্রগতি এবং গুণমান পূরণের জন্য সমলয়ভাবে কার্যকর করা হয়েছে (জাতীয় মহাসড়কের টোল স্টেশনগুলি সমস্ত টোল লেনে বিরতিহীন টোল আদায় প্রয়োগ করেছে, শুধুমাত্র 1টি মিশ্র টোল লেন/ট্রাফিকের 1 দিক বজায় রেখেছে; এক্সপ্রেসওয়েতে, বিরতিহীন টোল আদায় সম্পূর্ণরূপে সংগঠিত)।
বিশেষ করে, ৩০ জুন, ২০২৪ তারিখের তথ্য অনুযায়ী, দেশব্যাপী ১৬৩টি টোল স্টেশন (যার মধ্যে ৭৩টি পরিবহন মন্ত্রণালয় দ্বারা পরিচালিত; ৬১টি স্থানীয় এলাকা দ্বারা পরিচালিত এবং ২৯টি VEC দ্বারা পরিচালিত) বিনিয়োগ এবং নন-স্টপ ইলেকট্রনিক টোল সংগ্রহ সরঞ্জাম স্থাপনের মাধ্যমে মোট ৯২৫টি টোল লেন স্থাপনের যোগ্য।
ইটিসি টোল সংগ্রহ ব্যবস্থার কার্যক্রম চলাকালীন, পরিষেবা প্রদানকারীরা ক্রমাগত সিস্টেমটি উন্নত করেছে এবং ব্যবহারকারীদের চাহিদা আরও ভালভাবে পূরণ করার জন্য পরিষেবার মান উন্নত করেছে। সুবিধাজনক এবং বৈচিত্র্যময় পেমেন্ট চ্যানেল (লেনদেন পয়েন্টে সরাসরি অর্থপ্রদান, টেক্সট মেসেজ সিস্টেম, পরিষেবা সফ্টওয়্যার, ই-ওয়ালেট, ট্র্যাফিক অ্যাকাউন্ট এবং ব্যবহারকারীদের ব্যাংক অ্যাকাউন্টের মধ্যে আন্তঃসংযোগ ইত্যাদি) এবং একটি দেশব্যাপী গ্রাহক সেবা পরিষেবা ব্যবস্থার মাধ্যমে, অবিরাম টোল সংগ্রহ পরিষেবা ট্র্যাফিকের সাথে জড়িত যানবাহনের মালিকদের কাছে পরিচিত হয়ে উঠেছে।
এটি প্রতিফলিত হয় ট্যাগযুক্ত যানবাহনের সংখ্যা এবং পরিষেবায় অংশগ্রহণের জন্য টোল সংগ্রহ অ্যাকাউন্ট খোলার মাধ্যমে, যা দেশব্যাপী মোট যানবাহনের ৯৬% এরও বেশি (৫.৬ মিলিয়নেরও বেশি যানবাহনের পরিষেবায় অংশগ্রহণের জন্য ট্যাগ রয়েছে), নন-স্টপ টোল সংগ্রহ ব্যবস্থার মাধ্যমে লেনদেনের সংখ্যা দেশব্যাপী টোল স্টেশনগুলির মাধ্যমে মোট লেনদেনের ৯৫%।
ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটি অফ সিঙ্গাপুর (NUS)-এর লি কুয়ান ইউ স্কুল অফ পাবলিক পলিসির প্রভাষক - সহযোগী অধ্যাপক, ডঃ ভু মিন খুওং-এর মতে, ১৯৮৬ সাল থেকে দোই মোই প্রক্রিয়ার উল্লেখযোগ্য অর্থনৈতিক সাফল্য কৌশলগত অবকাঠামোতে শক্তিশালী বিনিয়োগের দ্বারা ব্যাপকভাবে অনুপ্রাণিত হয়েছে, যার মধ্যে এক্সপ্রেসওয়ে সিস্টেমের উন্নয়ন শীর্ষ অগ্রাধিকারগুলির মধ্যে একটি।
২০২১ সালের হিসাব অনুযায়ী, ভিয়েতনামে ১,২৯০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে রয়েছে এবং ২০৩০ সালের মধ্যে ৫,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে করার লক্ষ্য রয়েছে। এই প্রক্রিয়াটি ২০১৯ সাল থেকে বর্তমান সময় পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক এবং এক্সপ্রেসওয়েতে ম্যানুয়াল টোল সংগ্রহ ব্যবস্থা (MTC) থেকে ETC-তে ব্যাপক রূপান্তরের সাথেও যুক্ত।
চিত্তাকর্ষক ফলাফলগুলি হল: ভ্রমণের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস, টোল বুথে যানজট দূরীকরণ, জ্বালানি খরচ হ্রাস এবং CO2 সমতুল্য নির্গমন। এর ফলে পরিবহন দক্ষতা, পরিবেশ এবং জনস্বাস্থ্যের ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য উন্নতি ঘটে।
২০২৩ সালে, জাতীয় মহাসড়কে পূর্ণ ETC বাস্তবায়নের প্রথম বছর, মোট CO2 নির্গমন ১৯১,৮৬০ টন হ্রাস পাবে, যার জন্য টোল স্টেশনগুলিতে ৬০,৮১৬ টন পেট্রোল এবং ডিজেল জ্বালানি খরচ হ্রাস পাবে। একই বছরে, সমাজ ৯৩.৩ মিলিয়ন ঘন্টা শ্রম এবং ৩৭.৩ মিলিয়ন ঘন্টা যানবাহনের আয়ু সাশ্রয় করবে। "নগদ সমতুল্যতার দিক থেকে, চারটি মেট্রিক্স - শক্তি, জনবল, যানবাহনের আয়ু এবং পরিচালন ব্যয় - জুড়ে ২০২৩ সালের জন্য মোট ব্যয় সাশ্রয়ের পরিমাণ ৪৪২.৭ মিলিয়ন মার্কিন ডলার। ২০১৯ সালে ETC প্রচার শুরু হওয়ার তুলনায়, CO2 সমতুল্য নির্গমন হ্রাস এবং মোট নগদ সমতুল্য সঞ্চয়ের সুবিধা ১৪ গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে। ২০১৯-২০২৩ সালের পুরো সময়কালে, ETC বাস্তবায়ন থেকে ভিয়েতনাম যে সুবিধা পাবে তা প্রায় ১ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের সমান," সহযোগী অধ্যাপক ডঃ ভু মিন খুওং-এর গবেষণায় বলা হয়েছে।
ইটিসি টোল আদায়ের ফলে যে ইতিবাচক ফলাফল এসেছে তা পরিবহন শিল্পের নেতাদের পাশাপাশি বিওটি বিনিয়োগকারী এবং ট্রাফিক অংশগ্রহণকারীদের প্রত্যাশাকেও ছাড়িয়ে গেছে।
তাছাড়া, VETC অ্যাকাউন্ট এখন সহজ পেমেন্ট ফাংশনের বাইরে চলে গেছে, যেখানে এটি নন-স্টপ পার্কিংয়ের জন্য অর্থ প্রদান করতে পারে, নগদহীন, স্বচ্ছ যার মাধ্যমে সরাসরি কর কর্তৃপক্ষের কাছে ইনভয়েস পাঠানো হয়। VECT ট্র্যাফিক অ্যাকাউন্ট পার্কিং রিজার্ভেশনের মতো অনেক স্মার্ট ইউটিলিটি প্রসারিত করে এবং জনগণের কাছ থেকে প্রচুর সমর্থন পায়। এই কারণেই VETC ট্র্যাফিক অ্যাকাউন্ট ইকোসিস্টেম গ্রাহকদের দ্বারা ক্রমবর্ধমানভাবে সমাদৃত হচ্ছে, যা গ্রাহকদের শুধুমাত্র একটি প্ল্যাটফর্মে সম্পূর্ণ ভ্রমণ উপভোগ করতে সহায়তা করে। এখন পর্যন্ত, VETC 143টি পার্কিং লটে নন-স্টপ পার্কিং পরিষেবা প্রদান করেছে, যার মধ্যে 139টি হ্যানয় শহরের কেন্দ্রস্থলে স্থাপন করা হয়েছে এবং প্রায় 400,000 লেনদেন রেকর্ড করা হয়েছে।
"গত ১০ বছরে পরিবহন খাতের ১০টি অসাধারণ সাফল্যের মধ্যে থেকে যদি আমাদের বেছে নিতে হয়, তাহলে আমরা অবশ্যই পিপিপি পদ্ধতির অধীনে সফলভাবে বাস্তবায়িত স্বয়ংক্রিয় নন-স্টপ টোল সংগ্রহ ব্যবস্থার সুদূরপ্রসারী ইতিবাচক প্রভাবকে উপেক্ষা করতে পারি না। জাতীয় পরিষদ রাজ্য কর্তৃক বিনিয়োগকৃত সমগ্র এক্সপ্রেসওয়ে ব্যবস্থার জন্য সড়ক টোল সংগ্রহের অনুমতি দেওয়ার সাথে সাথে ইটিসি টোল সংগ্রহের প্রভাব আরও বেশি হবে," বলেছেন ভিয়েতনাম রোড কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টরস অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান চুং।
সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্বের উল্লেখযোগ্য দিকগুলি
ইটিসির অপ্রত্যাশিত সাফল্যের অনেক কারণ রয়েছে: সরকারের দৃঢ় নির্দেশনা, বিশেষ করে প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিনের; বিশাল আর্থিক ভারসাম্যহীনতা সহ্য করা সত্ত্বেও ইটিসি টোল আদায় পরিষেবা প্রদানকারীদের দুর্দান্ত প্রচেষ্টা; বিওটি বিনিয়োগকারীদের সচেতনতার পরিবর্তন...
তবে বিশেষজ্ঞদের মতে, পিপিপি পদ্ধতির অধীনে ইটিসি টোল আদায় ব্যবস্থায় সরকারের বিনিয়োগের পছন্দ হলো ইটিসির ব্যাপক, গভীর এবং দ্রুত প্রয়োগের প্রাথমিক সাফল্যের অন্যতম প্রধান কারণ।
প্রকৃতপক্ষে, ২০১৭ সালে ETC টোল আদায় বাস্তবায়ন শুরু করার সময়, পরিবহন মন্ত্রণালয় অনেক বিনিয়োগের বিকল্প বিবেচনা করে কিন্তু অবশেষে বেসরকারি বিনিয়োগকারীদের (পরিষেবা প্রদানকারীদের) সম্পূর্ণ নন-স্টপ স্বয়ংক্রিয় টোল আদায় ব্যবস্থায় (ব্যাক-এন্ড, ফ্রন্ট-এন্ড, রক্ষণাবেক্ষণ অপারেশন সেন্টার, ট্রান্সমিশন লাইন... সহ) বিনিয়োগ করার এবং টোল স্টেশনগুলিতে নন-স্টপ স্বয়ংক্রিয় টোল আদায় পরিচালনা করার আহ্বান জানানোর সিদ্ধান্ত নেয়। পরিষেবা প্রদানকারীরা বিনিয়োগ মূলধন পুনরুদ্ধার এবং কার্যক্রম বজায় রাখার জন্য BOT প্রকল্পের রাজস্ব থেকে ব্যয়ের একটি অংশ পাবে।
ইটিসি সিস্টেমের জন্য পিপিপি বিনিয়োগ পরিকল্পনার সুবিধা হল যে রাজ্যকে বাজেট বরাদ্দ করতে হবে না এবং সিস্টেম পরিচালনার জন্য অতিরিক্ত জনসেবা সংস্থা প্রতিষ্ঠা করতে হবে না। সিস্টেমটি অত্যন্ত সুসংগত এবং একীভূত, স্বচ্ছতা বৃদ্ধি পাবে (পরিষেবা প্রদানকারীর কার্যক্রম নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে), এবং টোল আদায় তত্ত্বাবধানে রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনার ভূমিকা বৃদ্ধি পাবে।
ETC সিস্টেমে বিনিয়োগের উপরোক্ত পদ্ধতিটি একাদশ পার্টি কেন্দ্রীয় কমিটির ১৬ জানুয়ারী, ২০১২ তারিখের রেজোলিউশন নং ১৩-NQ/TW অনুসারে সামাজিকীকরণ নীতির সাথেও সামঞ্জস্যপূর্ণ।
প্রকৃতপক্ষে, গত ৭-৮ বছরে ইটিসি টোল আদায়ের প্রাথমিক সাফল্য প্রমাণ করেছে যে উপরে উল্লিখিত বিশেষ পরিষেবা ধরণের জন্য পিপিপি বিনিয়োগ পদ্ধতি সম্পূর্ণ সঠিক, যদিও এটি একটি অভূতপূর্ব কার্যকলাপ। বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ার সময়, সমস্ত পক্ষকে "নদী পার হতে হবে, পাথর অনুভব করতে হবে" এবং এগিয়ে যাওয়ার সময় নিখুঁত হতে হবে।
"ETC অবকাঠামো স্থাপন ও ব্যবস্থাপনায় বেসরকারি কোম্পানিগুলির অংশগ্রহণ দক্ষতা, স্থাপন এবং পরিচালনার গতি উন্নত করেছে। ভিয়েতনামে সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব উদ্ভাবন এবং দক্ষতা বৃদ্ধি করেছে, বেসরকারি খাতের দক্ষতা এবং সম্পদকে কাজে লাগিয়ে সিস্টেমের গ্রহণকে ত্বরান্বিত করেছে এবং দক্ষতা উন্নত করেছে," সহযোগী অধ্যাপক ডঃ ভু মিন খুওং বিশ্লেষণ করেছেন।
এটা যোগ করা উচিত যে, যদি আমাদের ETC টোল আদায়ের একটি সীমাবদ্ধতার কথা উল্লেখ করতে হয়, তা হল টোল আদায় অ্যাকাউন্টটি বর্তমানে শুধুমাত্র সড়ক পরিষেবা ফি প্রদানের জন্য কাজ করে, যা ব্যবহারকারীদের জন্য সর্বাধিক সুবিধা তৈরি করতে পারেনি এবং ট্র্যাফিক অ্যাকাউন্টের কার্যকারিতা এবং সিস্টেমের বিনিয়োগ দক্ষতা সম্পূর্ণরূপে প্রচার করতে পারেনি।
বিশ্বে জনপ্রিয় স্মার্ট ট্র্যাফিক অ্যাপ্লিকেশনের সাধারণ প্রবণতায়, অনেক ব্যবসা এবং রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা সংস্থা বিনিয়োগকৃত ETC টোল সংগ্রহ ব্যবস্থার ভিত্তিতে মধ্যস্থতাকারী অর্থপ্রদান পরিষেবা সম্প্রসারণের প্রস্তাব করেছে যেমন: বিমানবন্দর, সমুদ্রবন্দর, পার্কিং লট, রাস্তায় পার্কিং লটে টোল সংগ্রহ, পরিদর্শন ফি ইত্যাদি।
ETC টোল সংগ্রহ ব্যবস্থা প্ল্যাটফর্মে নতুন পরিষেবা সম্প্রসারণ করলে অনেক সামাজিক সুবিধা, পরিষেবা ব্যবহারকারীদের সুবিধা এবং ETC টোল সংগ্রহ প্রকল্পগুলির বিনিয়োগ দক্ষতা বৃদ্ধি পাবে। এছাড়াও, নন-স্টপ ইলেকট্রনিক টোল সংগ্রহ ব্যবস্থা প্ল্যাটফর্মে নতুন পরিষেবা সম্প্রসারণ প্রধানমন্ত্রীর ১৭ জুন, ২০২৩ তারিখের সিদ্ধান্ত ১৯/২০২০/QD-TTg এর বিধান অনুসারে দেশব্যাপী সড়ক টোল স্টেশনগুলিতে নন-স্টপ ইলেকট্রনিক টোল সংগ্রহ ব্যবস্থা স্থাপন করা হয়েছে।
জানা গেছে যে পরিবহন মন্ত্রণালয় সড়ক পরিবহনের জন্য ইলেকট্রনিক পেমেন্ট নিয়ন্ত্রণকারী সরকারের খসড়া ডিক্রিটি প্রধানমন্ত্রীর অনুমোদনের জন্য দ্রুত সম্পন্ন করছে, যা ১৯/২০২০/QD-TTg নং সিদ্ধান্তের অধীনে টোল সংগ্রহ পরিষেবা প্রদানকারীদের উপর প্রবিধানের উত্তরাধিকারের ভিত্তিতে সড়ক ব্যবহার ফি প্রদান পরিষেবা প্রদানের অনুমতি দেয় এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়ের অনুমোদনের ভিত্তিতে বেশ কয়েকটি অতিরিক্ত পরিষেবা প্রদানের অনুমতি দেয়।
"এই নীতি ইলেকট্রনিক পেমেন্ট পরিষেবা প্রদানকারীদের অধিকার এবং দায়িত্বের সমন্বয় নিশ্চিত করবে; যানবাহন মালিকদের জন্য পেমেন্ট উপায়ের সাথে সংযোগ স্থাপনে নমনীয়তা তৈরি করবে, একই সাথে ETC টোল সংগ্রহ পরিষেবা প্রদানকারী বিনিয়োগকারীদের বিনিয়োগ দক্ষতা উন্নত করবে," মিঃ নগুয়েন ডুই লাম বলেন।
সূত্র: https://baodautu.vn/loi-ich-bat-ngo-tu-thu-phi-dien-tu-khong-dung-m224653.html
মন্তব্য (0)