হো চি মিন সিটিতে মেট্রো লাইন ২-এ নতুন চলাচল

হো চি মিন সিটির মেট্রো লাইন নং ২ (বেন থান - থাম লুওং) সবেমাত্র অ্যাডজাস্টেড ফিজিবিলিটি স্টাডি রিপোর্ট, ফ্রন্ট-এন্ড ইঞ্জিনিয়ারিং ডিজাইন (FEED) এবং বিডিং প্রস্তুত করার জন্য পরামর্শ প্যাকেজের জন্য একজন ঠিকাদার নির্বাচন করেছে।

Báo Đầu tư•29/12/2024

হো চি মিন সিটি আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ড (MAUR) মেট্রো লাইন 2 নির্মাণ প্রকল্পের (বেন থান - থাম লুওং) জন্য সামঞ্জস্যপূর্ণ সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন, ফ্রন্ট-এন্ড ইঞ্জিনিয়ারিং ডিজাইন (FEED) এবং বিডিং প্রস্তুত করার জন্য পরামর্শ প্যাকেজের ঠিকাদার নির্বাচনের ফলাফল অনুমোদন করেছে।

এটি একটি অগ্রাধিকারমূলক এবং জরুরি প্যাকেজ, যা সমগ্র মেট্রো লাইন ২ প্রকল্পের গুরুত্বপূর্ণ অগ্রগতি নির্ধারণ করবে।

মনোনীত ঠিকাদার হলেন গুয়াংজু মেট্রো ডিজাইন অ্যান্ড রিসার্চ ইনস্টিটিউট কোং লিমিটেড - সাউদার্ন ট্রান্সপোর্ট ডিজাইন কনসাল্টিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - মেরিন টেকনিক্যাল পোর্ট ডিজাইন কনসাল্টিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - আর্টেলিয়া এসএএস কোম্পানির যৌথ উদ্যোগ, যার বিড মূল্য ১৭৫.৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি।

মেট্রো লাইন 2 এর মানচিত্র (বেন থান - থাম লুওং)।

পরামর্শক কনসোর্টিয়ামটি বর্তমান পরিস্থিতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ প্রকল্পটি সমন্বয় করার জন্য একটি সম্ভাব্যতা প্রতিবেদন তৈরির জন্য দায়ী, যার মধ্যে রয়েছে স্কেল যোগ করা, প্রযুক্তি, মান আপডেট করা এবং শহরের রেল নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগ স্থাপন করা।

এই কনসোর্টিয়ামটি শহরের পরিকল্পনা অনুযায়ী ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ প্রকল্পের কাজ শুরু নিশ্চিত করার জন্য নির্মাণ ঠিকাদার নির্বাচনের জন্য দরপত্র আহ্বানকারী পরামর্শদাতা হিসেবেও কাজ করে।

চুক্তির কার্য সম্পাদনের সময়কাল ১২ মাস।

মেট্রো লাইন ২ প্রকল্পের জন্য পরামর্শমূলক দর প্যাকেজের নিয়োগ জাতীয় পরিষদের রেজোলিউশন নং ১৮৮/২০২৫/কিউএইচ১৫-এ নির্ধারিত বিশেষ প্রক্রিয়া অনুসারে সম্পন্ন করা হয় যাতে রেল প্রকল্পের নির্মাণকাজ শীঘ্রই শুরু করার প্রক্রিয়ার সময় কমানো যায়।

১১ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ মেট্রো লাইন নং ২ (বেন থান - থাম লুওং) ২০১০ সালে অনুমোদিত হয়েছিল যার মোট প্রাথমিক বিনিয়োগ ছিল ১.৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলার (২৬,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর সমতুল্য)।

২০১৯ সালের মধ্যে, প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ ২.১ বিলিয়ন মার্কিন ডলার (প্রায় ৪৭,৯০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং) এ সমন্বয় করা হয়েছিল, যার মধ্যে ৩টি প্রধান পৃষ্ঠপোষক: এশিয়ান ডেভেলপমেন্ট ব্যাংক (এডিবি), জার্মান পুনর্গঠন ব্যাংক (কেএফডব্লিউ) এবং ইউরোপীয় বিনিয়োগ ব্যাংক (ইআইবি) থেকে ৩৭,৪৮৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর জন্য ওডিএ ঋণ ছিল।

আন্তর্জাতিক দাতাদের কাছ থেকে ঋণের শর্ত পরিবর্তনের কারণে প্রকল্পের জন্য অর্থায়নের ব্যবস্থা করতে অসুবিধার কারণে, হো চি মিন সিটি বাজেট মূলধন ব্যবহার করে বিনিয়োগে স্যুইচ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

পরিকল্পনা অনুসারে, হো চি মিন সিটি ২০২৫ সালের শেষের দিকে মেট্রো লাইন ২ এর নির্মাণ কাজ শুরু করবে কারণ প্রকল্পটিতে নির্মাণের জন্য একটি পরিষ্কার স্থান রয়েছে।

সূত্র: https://baodautu.vn/chuyen-dong-moi-tai-tuyen-metro-so-2-tphcm-d381795.html