ইস্টার দ্বীপে শত শত রহস্যময় পাথরের মূর্তির ডিকোড করেছেন বিশেষজ্ঞরা
শতাব্দীর পর শতাব্দী ধরে বিতর্কের পর, বিজ্ঞানীরা আবিষ্কার করেছেন যে প্রাচীন মানুষ কীভাবে দশ টন ওজনের শত শত মোয়াই মূর্তি ইস্টার দ্বীপে পরিবহন করত।
Báo Khoa học và Đời sống•13/10/2025
শতাব্দীর পর শতাব্দী ধরে, বিশেষজ্ঞরা ইস্টার দ্বীপে ১২ থেকে ৮০ টন ওজনের শত শত মোয়াই মূর্তির রহস্য উদঘাটনের চেষ্টা করে আসছেন। সম্প্রতি, বিজ্ঞানীরা ঘোষণা করেছেন যে তারা কীভাবে বিশাল পাথরের মূর্তিগুলি কঠিন ভূখণ্ডের উপর দিয়ে দীর্ঘ দূরত্ব অতিক্রম করে পরিবহন করা হয়েছিল তার সাথে সম্পর্কিত একটি বড় রহস্য সফলভাবে সমাধান করেছেন। ছবি: গেটি ইমেজেস। বিশেষ করে, বিংহ্যামটন বিশ্ববিদ্যালয় এবং অ্যারিজোনা বিশ্ববিদ্যালয়ের (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) একটি গবেষণা দল পদার্থবিদ্যা, 3D মডেলিং এবং প্রাগৈতিহাসিক কৌশল পুনর্নির্মাণের সমন্বয়ে প্রাচীন মানুষ মোয়াই মূর্তি পরিবহনের পদ্ধতি ব্যাখ্যা করেছে। বিশেষজ্ঞদের মতে, বিশাল মোয়াই মূর্তি পরিবহনের জন্য জাদু, অসাধারণ মানব শক্তি বা "এলিয়েন হস্তক্ষেপ" প্রয়োজন ছিল না। পরিবর্তে, প্রাচীন মানুষের কেবল কয়েকটি দড়ি এবং সামান্য ছন্দের প্রয়োজন ছিল। ছবি: কার্ল লিপো।
"একবার এটিকে নড়াচড়া করতে শুরু করলে, দীর্ঘ দূরত্ব অতিক্রম করা আর কোনও সমস্যা থাকে না। মানুষকে কেবল এক হাত দিয়ে এটিকে আলতো করে টেনে তুলতে হবে," গবেষণার সহ-লেখক এবং বিংহ্যামটন বিশ্ববিদ্যালয়ের (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) নৃবিজ্ঞানের অধ্যাপক কার্ল লিপো ব্যাখ্যা করেন। ছবি: কার্ল লিপো। অধ্যাপক লিপোর মতে, এই পদ্ধতিটি প্রচুর শক্তি সাশ্রয় করে। একবার মোয়াই ছন্দে চলে গেলে, চলাচলের গতিও খুব দ্রুত হয়। সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ হল কীভাবে বিশাল পাথরের খণ্ডটিকে ছন্দে দোলাতে শুরু করা যায়। ছবি: কার্ল লিপো। এই আবিষ্কার রাপা নুই জনগণের কিংবদন্তির সাথে মিলে যায়, যাদের আদিবাসীরা এখনও বলে যে মোয়াই মূর্তিগুলি খনি থেকে "হেঁটে" তাদের চূড়ান্ত অবস্থানে, ১৬ কিলোমিটার দূরে, পৌঁছেছিল। ছবি: কার্ল লিপো।
অধ্যাপক লিপো, অধ্যাপক টেরি হান্টের সহযোগিতায়, ইস্টার দ্বীপের প্রায় ১,০০০ মোয়াই মূর্তি জরিপ করে দেখেন যে তাদের স্বতন্ত্র নকশা এলোমেলো নয়। প্রশস্ত, ডি-আকৃতির ভিত্তিটি সামান্য সামনের দিকে হেলে থাকার ফলে মূর্তিগুলি সহজেই এদিক-ওদিক গতিতে সামনের দিকে দুলতে পারে। ছবি: দ্য কালেক্টর। অধ্যাপক লিপো আরও বলেন যে পরীক্ষায় দেখা গেছে যে এই পদ্ধতিটি কাজ করেছে। মূর্তিগুলি যত বড় হতে থাকে, চলাচলের প্রক্রিয়ার ধারাবাহিকতা আরও স্পষ্ট হয়ে ওঠে। এগুলিকে দূরে সরানোর একমাত্র সম্ভাব্য উপায় ছিল এটি। ছবি: ফিল্ড মিউজিয়াম, শিকাগো। ধারণাটি পরীক্ষা করার জন্য, দলটি মোয়াইয়ের একটি ৪.৩৫ টনের প্রতিরূপ তৈরি করেছিল, যার সামনের দিকের দিকে একটি স্বতন্ত্র কাত ছিল। মাত্র ১৮ জন এবং কয়েকটি দড়ি দিয়ে, তারা ৪০ মিনিটে মূর্তিটি ১০০ মিটার "হাঁটে" গিয়েছিল, যা ঐতিহ্যবাহী পদ্ধতিতে শুয়ে এটি টেনে তোলার চেয়ে অনেক দ্রুত এবং সহজ ছিল। ছবি: Nature.com।
দলটি ইস্টার দ্বীপে রাস্তার একটি নেটওয়ার্কও আবিষ্কার করেছে যা বিশেষভাবে বিশাল মোয়াই মূর্তিগুলিকে তাদের পাদদেশে (অথবা আহু) নিয়ে যাওয়ার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। এই রাস্তাগুলি প্রায় ৪.৫ মিটার প্রশস্ত এবং সামান্য অবতল, যা প্রাচীন কনভেয়র বেল্ট হিসেবে কাজ করে মূর্তিগুলিকে স্থিতিশীল রাখার জন্য যখন তারা একটি আঁকাবাঁকা গতিতে সামনের দিকে দুলতে থাকে। ছবি: উইকিপিডিয়া। গবেষণায় আরও দেখা গেছে যে মোয়াইয়ের কিছু মূর্তি প্রাচীন রাস্তার ধারে পড়ে ছিল এবং সেগুলিকে আবার সোজা করে স্থাপন করার চেষ্টার চিহ্ন পাওয়া গেছে। ছবি: এনবিসি নিউজ।
Báo Khoa học và Đời sống•13/10/2025
মন্তব্য (0)