জেজু এয়ারের উভয় বিমানের ইঞ্জিনেই পালক এবং রক্তের দাগ পাওয়া গেছে

১৭ জানুয়ারি রয়টার্স একটি সূত্রের বরাত দিয়ে জানিয়েছে যে, তদন্তকারীরা পূর্বে ঘোষিত একটি ইঞ্জিন নয়, বরং কোরিয়ান জেজু এয়ার বিমানের উভয় ইঞ্জিনেই পালক এবং রক্তের দাগ খুঁজে পেয়েছে।

দুর্ঘটনাস্থলে জেজু এয়ারের বিমানের ধ্বংসাবশেষ

২০২৪ সালের ২৯শে ডিসেম্বর ব্যাংকক (থাইল্যান্ড) থেকে মুয়ান (দক্ষিণ কোরিয়া) যাওয়ার পথে ১৮১ জন যাত্রী নিয়ে যাওয়া একটি বোয়িং ৭৩৭-৮০০ বিমান দুর্ঘটনার শিকার হয় এবং পেটের উপর ভর দিয়ে অবতরণ করতে হয়। বিমানটি রানওয়ের শেষে মাটির একটি ঢিবিতে আঘাত হানে এবং বিস্ফোরণে ১৭৯ জন নিহত হয়। বিমানের লেজে বসা দুই বিমান পরিচারিকা বেঁচে যান।

দুর্ঘটনার প্রায় চার মিনিট আগে, একজন পাইলট পাখির সাথে ধাক্কা লাগার খবর দেন এবং জরুরি অবস্থা ঘোষণা করেন। বিমানটি প্রথম প্রচেষ্টায় অবতরণ করতে পারেনি এবং রানওয়ের বিপরীত দিকে ঘুরতে বাধ্য হয়।

জরুরি কলের দুই মিনিট আগে, বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ পাইলটদের সতর্ক থাকার আহ্বান জানায় কারণ এলাকায় পাখির ঝাঁক রয়েছে।

তদন্তকারীরা এই মাসে বলেছিলেন যে তারা দুর্ভাগ্যজনক জেজু এয়ার বিমানের একটি ইঞ্জিনে পাখির পালক খুঁজে পেয়েছেন। তারা বলেছেন যে ভিডিও ফুটেজে পাখিদের একটি ইঞ্জিনে উড়তে দেখা গেছে, তবে রয়টার্স সূত্র জানিয়েছে যে উভয় ইঞ্জিনেই পালক এবং রক্ত ​​ছিল।

দক্ষিণ কোরিয়ার পরিবহন মন্ত্রণালয় রয়টার্সের প্রতিবেদনের বিষয়ে কোনও মন্তব্য করেনি। দুর্ঘটনার প্রায় চার মিনিট আগে বিমানের দুটি ব্ল্যাক বক্সই কাজ করা বন্ধ করে দেয়, যার ফলে কারণ নির্ধারণ করা আরও কঠিন হয়ে পড়ে।

বিশ্বব্যাপী বিমান চলাচলে উভয় ইঞ্জিনে পাখির আঘাত বিরল। ২০০৯ সালে, নিউ ইয়র্কে (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) একটি যাত্রীবাহী বিমান একই রকম পরিস্থিতির সম্মুখীন হয়েছিল কিন্তু কেউ নিহত না হয়ে হাডসন নদীতে সফলভাবে অবতরণ করেছিল। ২০১৯ সালে রাশিয়ায় একই রকম বিরল ঘটনা ঘটেছিল যখন বিমানটি একটি ভুট্টা ক্ষেতে অবতরণ করেছিল।

সূত্র: https://thanhnien.vn/reuters-co-long-chim-va-mau-trong-ca-hai-dong-co-may-bay-jeju-air-185250117151519834.htm