
১০ নভেম্বর সকালে, জাতীয় পরিষদে দলগত আলোচনা অনুষ্ঠিত হয়। এনঘে আন জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদল কোয়াং এনগাই এবং বাক কান প্রদেশের জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদের সাথে গ্রুপ ৩-এ সড়ক আইনের খসড়া, সড়ক ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইনের খসড়া এবং বিশ্বব্যাপী কর ভিত্তি ক্ষয়ের বিরুদ্ধে নিয়ম অনুসারে অতিরিক্ত কর্পোরেট আয়কর প্রয়োগের খসড়া রেজোলিউশন নিয়ে আলোচনা করে।
আলোচনা অধিবেশনে উপস্থিত ছিলেন সিনিয়র লেফটেন্যান্ট জেনারেল ট্রান কোয়াং ফুওং - পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য, জাতীয় পরিষদের ভাইস চেয়ারম্যান, কোয়াং এনগাই প্রতিনিধিদলের প্রতিনিধি।
কমরেড থাই থান কুই - পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য, প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সম্পাদক, প্রাদেশিক গণপরিষদের চেয়ারম্যান, প্রাদেশিক জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধি দলের প্রধান আলোচনা অধিবেশনের সভাপতিত্ব করেন।

সামাজিক মনোবিজ্ঞান এখনও ট্রাফিক আইন লঙ্ঘনের জন্য লজ্জিত নয়
সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা সংক্রান্ত খসড়া আইন নিয়ে আলোচনা করতে গিয়ে, এনঘে আন প্রদেশের মহিলা ইউনিয়নের স্থায়ী সহ-সভাপতি হোয়াং থি থু হিয়েন খসড়ায় প্রবিধান সম্পর্কিত অনেক বিষয়বস্তু উল্লেখ করেছেন যা বাস্তবতার তুলনায় অযৌক্তিক।
বিশেষ করে, প্রতিনিধি তথ্য উদ্ধৃত করেছেন যে প্রতি বছর গড়ে ১০,০০০ মানুষ ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার কারণে মারা যায়। পরিসংখ্যান অনুসারে, ট্র্যাফিক পুলিশের উপর ৬৮৭টি আক্রমণের ঘটনা ঘটেছে, যার ফলে ৮ জন সৈন্য নিহত এবং ২৩৪ জন সৈন্য আহত হয়েছে, যার মধ্যে ৩টির মধ্যে ১টি কারণ - জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়ের মতে, চালকের কারণে, যার ৯০%। প্রতিনিধি বলেন যে এই খসড়া আইনের আইন প্রচার এবং প্রচারের নিয়মগুলি অন্যান্য আইন থেকে আলাদা হওয়া দরকার। অর্থাৎ, ট্র্যাফিক অংশগ্রহণের সচেতনতা এবং সংস্কৃতি বৃদ্ধির জন্য প্রচারের কাজ পরিচালনা করতে হবে।

এনঘে আন-এর প্রতিনিধিদল উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন যে সামাজিক মনোবিজ্ঞান ট্রাফিক আইন লঙ্ঘন করার সময় সত্যিকার অর্থে লজ্জিত বোধ করে না, বরং তাৎক্ষণিকভাবে সাহায্যের আহ্বান জানায়, অনুরোধ করে... "বাস্তবে এই পরিস্থিতি কাটিয়ে ওঠার জন্য আইনের অবশ্যই নিয়মকানুন এবং নিষেধাজ্ঞা থাকতে হবে," প্রতিনিধি হোয়াং থি থু হিয়েন বলেন।
তিনি নজরদারি ক্যামেরা স্থাপন, স্মার্ট এবং মোবাইল ট্রাফিক কমান্ড সেন্টার গঠন, ট্র্যাফিক ব্লাইন্ড স্পটগুলি কভার করা এবং সমস্ত ট্র্যাফিক লঙ্ঘন সনাক্তকরণ এবং পরিচালনা করার সমাধানগুলিকেও সমর্থন করেন, যার ফলে ট্র্যাফিক চালকদের সচেতনতা বৃদ্ধি পায়। তবে, খসড়া আইনে ট্র্যাফিক কমান্ড সেন্টার কীভাবে কাজ করবে সে সম্পর্কে কোনও নির্দিষ্ট নিয়মকানুন উল্লেখ করা হয়নি;...

উপরোক্ত খসড়া আইনের সাথে সম্পর্কিত, জাতীয় পরিষদের আইন কমিটির স্থায়ী সদস্য, এনঘের প্রতিনিধি মিঃ হোয়াং মিন হিউ - একটি প্রতিনিধিদল উদ্বেগ প্রকাশ করে শর্ত দেয়: ট্র্যাফিকের সাথে জড়িত মোটরযান এবং বিশেষায়িত মোটরবাইকগুলিকে নিম্নলিখিত শর্তগুলির মধ্যে একটি পূরণ করতে হবে: একটি ভ্রমণ পর্যবেক্ষণ ডিভাইস থাকা; তথ্য সংগ্রহের জন্য ডিভাইস, চালকের ছবি, তথ্য, নিয়ম অনুসারে ভ্রমণের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ছবি।
তিনি বলেন যে এই নিয়ম বাস্তবায়নের ফলে সমগ্র সমাজের ভ্রমণ পর্যবেক্ষণ ডিভাইস সজ্জিত করার জন্য এবং বিশেষ করে ব্যক্তিগত তথ্য সুরক্ষার প্রয়োজনীয়তার সাথে সম্পর্কিত তুলনামূলকভাবে বড় অঙ্কের অর্থ ব্যয় হবে। অতএব, এনগে আন প্রতিনিধিদল পরামর্শ দিয়েছেন যে বর্তমান নিয়মগুলি বজায় রাখা আরও যুক্তিসঙ্গত হবে, যার জন্য কেবল পরিষেবা ব্যবসায়িক যানবাহনের জন্য ভ্রমণ পর্যবেক্ষণ ডিভাইস স্থাপনের প্রয়োজন।
এছাড়াও, প্রতিনিধি হোয়াং মিন হিউও এই মতামত প্রকাশ করেছেন যে এই মুহূর্তে আইনে স্মার্ট যানবাহন, বিশেষ করে স্ব-চালিত গাড়ি সম্পর্কিত নিয়মকানুন অন্তর্ভুক্ত না করার বিষয়টি বিবেচনা করা প্রয়োজন। কারণ এই ধরণের যানবাহন অনেক আইনি সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে।

সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা সংক্রান্ত খসড়া আইন সম্পর্কে, জাতীয় পরিষদের প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা কমিটির স্থায়ী সদস্য, এনঘে আন-এর প্রতিনিধি মেজর জেনারেল ট্রান ডুক থুয়ান সড়ক পরিবহন নিয়মের প্রতি আগ্রহ প্রকাশ করেছেন কারণ এগুলো ট্রাফিক অংশগ্রহণকারীদের আচরণ নিয়ন্ত্রণ করে।
তিনি বলেন যে জাতীয় পরিষদের প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা কমিটি সুপারিশ করেছে যে সরকারকে নিয়মের বড় ধরনের লঙ্ঘনের বিষয়ে প্রতিবেদন দিতে হবে, যাতে তারা প্রতিরোধের জন্য সেগুলি অধ্যয়ন করতে পারে; যাতে জাতীয় পরিষদের ডেপুটিরা সড়ক পরিবহনের নিয়ম তৈরির জন্য একটি ভিত্তি পেতে পারে।
বিশ্বব্যাপী ন্যূনতম কর বিধিগুলি সাবধানতার সাথে গণনা করুন
বিশ্বব্যাপী কর ভিত্তি ক্ষয় রোধে নিয়মকানুন অনুসারে অতিরিক্ত কর্পোরেট আয়কর প্রয়োগের খসড়া প্রস্তাব নিয়ে আলোচনা করতে গিয়ে, জাতীয় পরিষদের অর্থ ও বাজেট কমিটির ডেপুটি চেয়ারম্যান নগুয়েন ভ্যান চি - এনঘে আনের একজন প্রতিনিধি, মন্তব্য করেছেন যে প্রস্তাবটি জারি করার লক্ষ্য হল ভিয়েতনামে বিদেশী বিনিয়োগকারীদের জন্য একটি নীতি তৈরি করা, যা OECD-এর বিশ্বব্যাপী কর প্রদানের ন্যূনতম কর সমন্বয় সাপেক্ষে।

১৪২ সদস্যের অর্থনৈতিক সহযোগিতা ও উন্নয়ন সংস্থা (ওইসিডি) ৭৫০ মিলিয়ন ইউরোর বেশি বিশ্বব্যাপী রাজস্ব এবং ১০% এর বেশি রাজস্বের মুনাফা সম্পন্ন বহুজাতিক কর্পোরেশনগুলির লাভের উপর বিশ্বব্যাপী সর্বনিম্ন ১৫% কর আরোপ করতে সম্মত হয়েছে। দেশগুলির মধ্যে অগ্রাধিকারমূলক কর হারের প্রতিযোগিতা রোধ করতে ২০২৪ সালের শুরু থেকে কর নিয়মটি কার্যকর করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
তবে, এনঘে আনের প্রতিনিধির দৃষ্টিভঙ্গি অনুসারে, খসড়া প্রস্তাবে এখনও অমীমাংসিত সমস্যা রয়েছে যেমন ভিয়েতনামে প্রবেশকারী বিদেশী বিনিয়োগকারীদের ক্ষেত্রে, তাদের জন্য কর ব্যবস্থা কী?
বর্তমান বিনিয়োগকারীরা যারা কর ছাড় এবং হ্রাস ভোগ করছেন, এমনকি কিছু বিনিয়োগকারী যারা বড় কর প্রণোদনা ভোগ করছেন, তাদের ক্ষেত্রে যদি বিশ্বব্যাপী ন্যূনতম কর আদায় করা হয়, তাহলে করের হার অবশ্যই বিনিয়োগকারীদের স্বার্থকে প্রভাবিত করবে।
ইতিমধ্যে, বিনিয়োগকারীদের স্বার্থ বা বিনিয়োগকারীদের জন্য প্রণোদনা কেবল বিনিয়োগ গ্যারান্টি সম্পর্কিত আইনি বিধি দ্বারা নিশ্চিত করা হয় না, বরং ভিয়েতনাম স্বাক্ষরিত দ্বিপাক্ষিক এবং বহুপাক্ষিক বিনিয়োগ সুরক্ষা চুক্তি দ্বারাও নিশ্চিত করা হয়।
একবার তাদের স্বার্থ ক্ষতিগ্রস্ত হলে, বিনিয়োগকারীরা আন্তর্জাতিক আদালতে মামলা দায়ের করতে পারে এবং ভিয়েতনামের মামলায় হেরে যাওয়ার সম্ভাবনা খুব বেশি। অতএব, প্রতিনিধিদের মতে, এটি একটি বাস্তবতা এবং সরকারকে এটি বিবেচনায় নিতে হবে।

এছাড়াও, প্রতিনিধিরা আরও বলেন যে কর ঘোষণা এবং পরিশোধে দ্বন্দ্বের ক্ষেত্রে বিনিয়োগ প্রণোদনা সম্পর্কিত নিয়ন্ত্রণের চেয়ে এই প্রস্তাবকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত; একই সাথে, বিনিয়োগকারীরা যদি রেজোলিউশন অনুসারে কর ঘোষণা এবং পরিশোধ না করে তবেও নিষেধাজ্ঞা থাকা উচিত;...
উৎস






মন্তব্য (0)