২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরে, সড়ক বিভাগ লেনদেনের তথ্য পর্যালোচনা করার জন্য পরিষেবা প্রদানকারীদের সাথে সমন্বয় করে, যেখানে দেখা যায় যে প্রায় ৯০০,০০০ ট্র্যাফিক অ্যাকাউন্টে লেনদেন ছিল কিন্তু এখনও নগদ অর্থপ্রদানের পদ্ধতির সাথে সংযুক্ত ছিল না।
এর মূল কারণ হল কিছু যানবাহন মালিক আগ্রহী নন এবং টোল স্টেশন দিয়ে যাতায়াত করার প্রয়োজন নেই, তাই তারা তাদের ট্র্যাফিক অ্যাকাউন্টগুলিকে নগদ অর্থপ্রদানের পদ্ধতির সাথে সংযুক্ত করেননি; ব্যাংক অ্যাকাউন্টগুলির সাথে লিঙ্ক করতে অসুবিধা হচ্ছে;...
ডিক্রির বিধান অনুসারে, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন, সড়ক অর্থপ্রদান পরিষেবা প্রদানকারী এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলি যানবাহন মালিকদের নগদ-বহির্ভূত অর্থপ্রদানের মাধ্যমের সাথে ট্রাফিক অ্যাকাউন্টগুলির সংযোগ ত্বরান্বিত করার জন্য যোগাযোগের কাজ জোরদার করার কাজ চালিয়ে যাচ্ছে।
অতীতে নন-স্টপ ইলেকট্রনিক টোল সংগ্রহ ব্যবস্থা সফলভাবে বাস্তবায়নের অভিজ্ঞতার মাধ্যমে, প্রাথমিক বাস্তবায়ন পর্যায়ে কার্ড পেস্টিং, টাকা লোডিং, পরিষেবা ব্যবহার ইত্যাদি অনেক অসুবিধা এবং সমস্যার সম্মুখীন হতে হয়েছে... তবে, এখন পর্যন্ত, নন-স্টপ ইলেকট্রনিক টোল সংগ্রহ ব্যবস্থা আর্থ -সামাজিক দক্ষতা এনেছে, যানবাহন মালিকদের জন্য সুবিধা তৈরি করেছে এবং টোল স্টেশনগুলিতে যানজট কমিয়েছে।
"ট্র্যাফিক অ্যাকাউন্টগুলিকে নগদ অর্থপ্রদান পদ্ধতির সাথে সংযুক্ত করার ফলে টোল আদায়ের রাজ্য ব্যবস্থাপনা আরও জনসাধারণ এবং স্বচ্ছ হয়ে উঠবে; জনগণকে সহজে এবং সহজভাবে অর্থপ্রদান করতে সাহায্য করবে এবং সরকারের নীতি অনুসারে নগদ অর্থপ্রদানকে উৎসাহিত করবে," ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের একজন প্রতিনিধি জোর দিয়ে বলেন।
সড়ক পরিবহনের জন্য ইলেকট্রনিক পেমেন্ট নিয়ন্ত্রণকারী সরকারের ৩০শে সেপ্টেম্বর, ২০২৪ তারিখের ডিক্রি নং ১১৯/২০২৪/এনডি-সিপি জারি হওয়ার পরপরই, নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন মন্ত্রণালয়, শাখা, এলাকা, সড়ক ব্যবহার ফি পরিষেবা প্রদানকারী, বিওটি প্রকল্প বিনিয়োগকারী/উদ্যোগ এবং প্রাসঙ্গিক সংস্থা এবং ইউনিটগুলিকে বাস্তবায়নের জন্য নথি জারি করে।
সূত্র: https://baotintuc.vn/kinh-te/con-28-trieu-tai-khoan-giao-thong-chua-ket-noi-thanh-toan-khong-dung-tien-mat-20250925154026559.htm
মন্তব্য (0)