ডি আন শহরের সবচেয়ে সুন্দর রাস্তাটি হো চি মিন সিটির সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য ৫০ মিটার অপেক্ষা করছে

(ড্যান ট্রাই) - পূর্ব-পশ্চিম প্রধান সড়ক প্রকল্পের ৫০ মিটারেরও বেশি অংশ, যা "স্থবির" অবস্থায় রয়েছে, হো চি মিন সিটি এবং বিন ডুয়ং প্রদেশ কর্তৃক পরিষ্কার করা হয়েছে, যাতে অদূর ভবিষ্যতে পুরো প্রকল্পটি সম্পন্ন করা যায়।

Con đường đẹp bậc nhất TP Dĩ An đang chờ 50m để kết nối TPHCM - 1

পূর্ব-পশ্চিম প্রধান সড়ক প্রকল্পটি ২০২১ সালের মার্চ মাসে নির্মাণ শুরু হয়েছিল যার মোট বিনিয়োগ ৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি। যদিও প্রকল্পটি ১৪ আগস্ট উদ্বোধন এবং কার্যকর করা হয়েছিল, তবুও হ্যানয় হাইওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের (হো চি মিন সিটির বিনিয়োগে) ওভারল্যাপিংয়ের কারণে তান ভ্যান চৌরাস্তার ৫০ মিটারেরও বেশি অংশ এখনও চলাচল করতে পারে না।

Con đường đẹp bậc nhất TP Dĩ An đang chờ 50m để kết nối TPHCM - 2

সম্প্রতি, প্রকল্পের "প্রতিবন্ধকতা" সমাধানের জন্য, হো চি মিন সিটি এবং বিন ডুয়ং প্রদেশ একটি বৈঠক করেছে এবং বিন ডুয়ংকে অবশিষ্ট ৫০ মিটার নির্মাণ কাজ চালিয়ে যেতে দেওয়ার বিষয়ে সম্মত হয়েছে। এই বছরের ডিসেম্বরে রুটটি খোলার আশা করা হচ্ছে।

বিন ডুওং প্রভিন্সিয়াল পিপলস কমিটি ক্ষতিপূরণ এবং স্থান পরিষ্কারের কাজ সম্পাদন এবং এই চূড়ান্ত বিভাগটি বাস্তবায়নের জন্য ডি আন সিটি পিপলস কমিটিকে দায়িত্ব দিয়েছে। ডি আন সিটি জমির ক্ষতিপূরণ ইউনিট মূল্য তৈরি করছে এবং হ্যানয় হাইওয়ের সম্প্রসারিত অংশের অন্তর্গত ১৩,০০০ বর্গমিটারেরও বেশি জমি পুনরুদ্ধারের জন্য ৩১টি ক্ষতিগ্রস্ত মামলার জন্য জমির ক্ষতিপূরণ সংগঠিত করছে।

পূর্ব-পশ্চিম প্রধান সড়ক প্রকল্পের রুটের দৈর্ঘ্য প্রায় ৩ কিলোমিটার, যা ১২ মিটার থেকে ৩২ মিটার পর্যন্ত সম্প্রসারিত হয়েছে, যার প্রতিটি পাশে ৬ লেন এবং ৩ মিটার ফুটপাত রয়েছে।

পূর্ব-পশ্চিম প্রধান অক্ষটি ডি আন সিটির (বিন ডুওং) সবচেয়ে সুন্দর বলে বিবেচিত হয়। প্রকল্পটির একটি সূচনা বিন্দু রয়েছে যা জাতীয় মহাসড়ক 1K এর সাথে সংযুক্ত, যা বিশ্ববিদ্যালয় গ্রাম বেল্ট (হো চি মিন সিটি জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয় নগর এলাকা) এর মধ্য দিয়ে যাবে, হ্যানয় হাইওয়েতে যাবে এবং শেষ বিন্দুটি সরাসরি হো চি মিন সিটির নতুন পূর্ব বাস স্টেশনে যাবে।

Con đường đẹp bậc nhất TP Dĩ An đang chờ 50m để kết nối TPHCM - 6

এখন পর্যন্ত, প্রকল্পটি সম্পন্ন হয়েছে এবং হ্যানয় হাইওয়ের সংলগ্ন চূড়ান্ত অংশের মাত্র ৫০ মিটার বাকি আছে। সমাপ্ত রাস্তাটি কেবল হাইওয়ে ১কে - ১এ-তে যানজট কমাতে সাহায্য করবে না, বরং মানুষের যাতায়াতকে সহজতর করবে এবং বিন ডুওং প্রদেশ এবং হো চি মিন সিটির আর্থ- সামাজিক উন্নয়নকেও উৎসাহিত করবে।

সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, প্রকল্পের ফুটপাত এলাকায়, শ্রমিকরা রেলিং তৈরির কাজ সম্পন্ন করছেন।

ড্যান ট্রাই রিপোর্টারদের মতে, বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা, ফুটপাত, সাইনবোর্ড, ট্র্যাফিক লাইট, গাছ, রাস্তার চিহ্ন... এর মতো জিনিসপত্র তৈরি সম্পন্ন হয়েছে। মানুষ এই রুটে যাতায়াত করতে পারবে।

"আমি প্রতিদিন সকালে এখানে ব্যায়াম করি। নতুন রাস্তাটি প্রশস্ত এবং পরিষ্কার, কিন্তু শেষ অংশটি কেন সম্পন্ন হচ্ছে না তা আমি বুঝতে পারছি না," বলেন নগুয়েন হোয়াং নাম (২৬ বছর বয়সী, দি আন)।

যেহেতু প্রকল্পটি হ্যানয় হাইওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন করতে পারে না, তাই কিছু লোক হো চি মিন সিটিতে যাওয়ার জন্য একটি শর্টকাট পথ বেছে নিতে বাধ্য হয়েছে।

জানা গেছে যে হ্যানয় হাইওয়ের সাথে সংযোগকারী চূড়ান্ত অংশটিতে মোট প্রায় ১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে। এটি ডিসেম্বরে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং জাতীয় মহাসড়ক ১কে থেকে হ্যানয় হাইওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন করে সমগ্র পূর্ব-পশ্চিম প্রধান অক্ষের জন্য উন্মুক্ত করা হবে।

পূর্ব-পশ্চিম প্রধান অক্ষটি সম্পন্ন হওয়ার পর কেবল দি আন শহরের উন্নয়নই করবে না বরং দুই প্রদেশের মধ্যে যান চলাচলের সংযোগ স্থাপনেও সহায়তা করবে। একই সাথে, এটি মিয়েন দং মোই বাস স্টেশনে দর্শনার্থীদের সংখ্যা বৃদ্ধি এবং স্টেশনে সুবিধাজনক পরিষেবা উপভোগ করার জন্য একটি রুট হতে পারে।