
উপরোক্ত সড়ক বিভাগের প্রতিবেদকের রেকর্ড অনুসারে, রাস্তার উপরিভাগ খোসা ছাড়ানো, এলোমেলো এবং অনেক জায়গায় গভীর গর্ত রয়েছে, যার ফলে মানুষের চলাচল করা খুব কঠিন হয়ে পড়েছে, বিশেষ করে মোটরবাইক বা ছোট গাড়ির জন্য।
বর্ষাকালে, গভীর গর্তে পানি জমে রাস্তা আরও ক্ষতিগ্রস্ত হয়। শুষ্ক মৌসুমে, ধুলো রাস্তার পাশে বসবাসকারী মানুষ এবং পাশ দিয়ে চলাচলকারী যানবাহনের উপর প্রভাব ফেলে।
এই রাস্তার অংশে, কর্তৃপক্ষ রাস্তার উপরিভাগ সমতল করার জন্য কিছু জায়গা পাথর দিয়ে ভরাট করেছে। তবে, এটি কেবল একটি অস্থায়ী সমাধান কারণ যদি প্রচুর বৃষ্টি হয়, তাহলে রাস্তাটি সহজেই ফাটল ধরে আবার ডুবে যেতে পারে।
জানা যায় যে, রাচ গিয়া ( আন গিয়াং ) এর মধ্য দিয়ে ক্যান থো শহরকে সংযুক্তকারী এই গুরুত্বপূর্ণ রুটটি ২০১৬ সালে চালু করা হয়, প্রাথমিকভাবে এটি ডামার দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল, কিন্তু কয়েক বছর পরেই এটি ভেঙে পড়তে শুরু করে। যানবাহনের চাপ বেশি থাকার কারণে, রাস্তার পৃষ্ঠ দ্রুত খারাপ হয়ে যায়।
সম্প্রতি, অনেক স্থানে পানি জমে গেছে এবং ডামারের স্তর বেরিয়ে এসেছে, যা স্থানীয় বাসিন্দা এবং দূরপাল্লার গাড়ি চালকদের জন্য যানজটকে দুঃস্বপ্নের মতো করে তুলেছে।
>> গো কুয়াও কমিউনের বেন নহুত - রাচ টিয়া সেতু অংশের ১০ কিলোমিটারেরও বেশি জাতীয় মহাসড়ক বরাবর ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার পৃষ্ঠের ছবি:







সূত্র: https://www.sggp.org.vn/an-giang-hon-10km-quoc-lo-61-hu-hong-nang-post822661.html






মন্তব্য (0)