ভিয়েতনামকে বিশ্বের শীর্ষ ২০টি লজিস্টিকসে অন্তর্ভুক্ত করার মূল চাবিকাঠি হলো প্রযুক্তি।

DNVN - বিশেষজ্ঞদের মতে, ডিজিটালাইজেশন এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (AI) হুমকি নয়, বরং ভিয়েতনামী লজিস্টিক শিল্পের জন্য একটি সুবর্ণ সুযোগ, যাতে তারা ব্যয় এবং অবকাঠামোগত চ্যালেঞ্জগুলি সমাধান করে একটি শীর্ষস্থানীয় আঞ্চলিক মাল পরিবহন কেন্দ্রে পরিণত হতে পারে।

হ্যানয়ে অনুষ্ঠিত ইন্টারন্যাশনাল ফেডারেশন অফ ফ্রেইট ফরোয়ার্ডার্স অ্যাসোসিয়েশনস (FIATA ওয়ার্ল্ড কংগ্রেস ২০২৫) এর কাঠামোর মধ্যে, FIATA এবং ভিয়েতনাম লজিস্টিক সার্ভিসেস অ্যাসোসিয়েশন (VLA) এর বিশেষজ্ঞরা নতুন প্রেক্ষাপটে ভিয়েতনামের লজিস্টিক শিল্পের সম্ভাবনা, চ্যালেঞ্জ এবং উন্নয়নের দিকনির্দেশনা সম্পর্কে গভীর বিশ্লেষণ করেছেন।

বড় সুযোগ, বড় চ্যালেঞ্জ

সংবাদমাধ্যমের সাথে কথা বলতে গিয়ে, FIATA-এর সভাপতি মিঃ তুর্গুট এরকেস্কিন বলেন যে ভিয়েতনাম তার বৈদেশিক বাণিজ্য অর্থনীতির শক্তিশালী প্রবৃদ্ধি এবং কৌশলগত ভৌগোলিক অবস্থানের কারণে দুর্দান্ত সুযোগের মুখোমুখি।

"ক্রমবর্ধমান বাণিজ্য কার্যক্রম এবং গভীর একীকরণ শিল্পের জন্য একটি অনুকূল ভিত্তি তৈরি করছে। এছাড়াও, ভিয়েতনামের এই অঞ্চলে একটি গুরুত্বপূর্ণ মালবাহী পরিবহন কেন্দ্র হয়ে ওঠার প্রচুর সম্ভাবনা রয়েছে," মিঃ এরকেস্কিন মন্তব্য করেন।

তবে, সম্ভাবনাকে বাস্তবে রূপান্তরিত করার জন্য, ভিয়েতনাম অনেক চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি। FIATA সভাপতি উল্লেখ করেছেন যে সমুদ্রবন্দর, সড়ক, রেলপথ এবং বিমান চলাচল সহ অবকাঠামো ব্যবস্থায় সমন্বিতভাবে বিনিয়োগ অব্যাহত রাখা প্রয়োজন। বিশেষ করে, বিশ্বব্যাংকের মতে, ভিয়েতনামের লজিস্টিক পারফরম্যান্স সূচক (LPI) এখনও গড় স্তরে রয়েছে, যা ৪৩তম স্থানে রয়েছে।

প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন কংগ্রেসের বুথ পরিদর্শন করছেন।

"ভিয়েতনামের লক্ষ্য শীর্ষ ২০টি LPI-তে পৌঁছানো উচিত। তাহলে সংযোগ ব্যবস্থা আরও ভালো হবে, আরও দক্ষতার সাথে পরিচালিত হবে, খরচ কম হবে এবং পুরো শিল্পের উৎপাদনশীলতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হবে," মিঃ তুর্গুট এরকেস্কিন পরামর্শ দেন।

বৃদ্ধি সমস্যার সমাধান

এই চ্যালেঞ্জ মোকাবেলায়, বিশেষজ্ঞরা একমত যে প্রযুক্তিই মূল চাবিকাঠি। "ডিজিটালাইজেশন এবং এআই কোনও হুমকি নয়, বরং লজিস্টিক শিল্পের জন্য একটি সুযোগ," তুর্গুট এরকেস্কিন জোর দিয়ে বলেন।

তিনি ব্যাখ্যা করেন, লজিস্টিকসে অনেক পুনরাবৃত্তিমূলক প্রক্রিয়া জড়িত। এআই এই পদক্ষেপগুলিকে স্বয়ংক্রিয় করতে পারে, ডুপ্লিকেশন দূর করে, ডেটার নির্ভুলতা নিশ্চিত করে এবং কর্মক্ষম দক্ষতা বৃদ্ধি করে। এআই-এর কারণে চাকরি হারানোর উদ্বেগ সম্পর্কে তিনি বলেন, প্রযুক্তিটি দীর্ঘমেয়াদে চাকরির সংখ্যা হ্রাস করার পরিবর্তে কর্মীবাহিনীকে আরও বেশি বিশেষায়িত করার দিকে পুনর্গঠন করবে।

ভিয়েতনামের দৃষ্টিকোণ থেকে, ভিএলএ-এর চেয়ারম্যান মিঃ দাও ট্রং খোয়া বিশ্বাস করেন যে শীর্ষ ২০টি এলপিআই-তে প্রবেশের লক্ষ্য সম্পূর্ণরূপে সম্ভব। ২০২৫ সালের মধ্যে আমদানি-রপ্তানি টার্নওভার ৮০০ বিলিয়ন মার্কিন ডলার ছাড়িয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা এবং আনুমানিক ৭০ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি লজিস্টিক বাজারের আকারের সাথে, ভিয়েতনামের সাফল্যের জন্য একটি শক্ত ভিত্তি রয়েছে।

তবে, মিঃ খোয়া ভিয়েতনামে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা প্রয়োগের ক্ষেত্রে সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জের কথাও উল্লেখ করেছেন: "চ্যালেঞ্জটি ক্ষুদ্র ও মাঝারি আকারের উদ্যোগের (যা মোট লজিস্টিক উদ্যোগের 90-95%) প্রযুক্তি অ্যাক্সেস করার ক্ষমতার মধ্যে নিহিত। অতএব, সরকার এবং সংস্থাগুলির কাছ থেকে নতুন প্রযুক্তি অ্যাক্সেস করার জন্য তাদের সহায়তা করার জন্য নির্দিষ্ট সহায়তা এবং অভিমুখী নীতি থাকা প্রয়োজন।"

প্রযুক্তি প্রয়োগের প্রবণতাটি প্রমাণ করে যে FIATA 2025 কংগ্রেস প্রথমবারের মতো B2B (ব্যবসা-থেকে-ব্যবসা) বাণিজ্যকে সংযুক্ত করার জন্য একটি বিশেষায়িত মোবাইল অ্যাপ্লিকেশন (অ্যাপ) প্রয়োগ করেছে।

মিঃ দাও ট্রং খোয়ার মতে, এই অ্যাপ্লিকেশনটি কেবল তথ্য প্রদানই করে না বরং একটি শক্তিশালী ব্যবসায়িক হাতিয়ারও বটে। মূল লক্ষ্য হল 'একের পর এক' বৈঠকের মাধ্যমে ব্যবসাগুলিকে সংযুক্ত করা। এটি FIATA-এর পরিবর্তনের প্রতিনিধিত্ব করে, যা কেবল জ্ঞান ভাগাভাগি করেই নয় বরং প্রতিনিধিদের জন্য প্রকৃত ব্যবসায়িক সুযোগ তৈরি করে।

সুবিধার সাথে আরও যোগ করে, FIATA-এর জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ স্টেফান গ্রেবার বলেন: "এই অ্যাপ্লিকেশনটি বিশেষায়িত জ্ঞানকে আগের চেয়ে আরও সহজলভ্য করে তুলেছে। যেকোনো মালবাহী ফরওয়ার্ডার, স্টেশনে হোক বা বনের মাঝখানে, শুধুমাত্র একটি মোবাইল ফোনের মাধ্যমে তথ্য অ্যাক্সেস করতে পারে, সঠিক প্যাকেজিং পদ্ধতি অনুসরণ করতে পারে, ঝুঁকি কমাতে পারে এবং কাজের দক্ষতা উন্নত করতে পারে।"

কংগ্রেসের পূর্ণাঙ্গ অধিবেশনে, ওয়াইসিএইচ গ্রুপের নির্বাহী চেয়ারম্যান মিঃ রবার্ট ইয়াপ জোর দিয়ে বলেন যে ইন্টিগ্রেশন প্রক্রিয়ায় প্রযুক্তি এবং তথ্য প্রয়োগ করা গুরুত্বপূর্ণ। এই বিষয়টি উপলব্ধি করে, তিনি পণ্য ব্যবস্থাপনা এবং পরিবহনকে আরও উন্নত করার জন্য উন্নত প্রযুক্তি এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য দলের ক্ষমতা ধীরে ধীরে উন্নত করেন।

তিনি আরও বলেন যে YCH সিঙ্গাপুর এবং T&T গ্রুপ কনসোর্টিয়াম একটি সুপার পোর্ট প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে। আন্তর্জাতিক বন্দরগুলির সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য এখানে শিল্প পার্ককে সমর্থন করার জন্য সর্বশেষ প্রযুক্তি প্রয়োগ করা হবে।

"এটি একটি খুব বড় প্রকল্প এবং আমরা টিএন্ডটি গ্রুপের সাথে কাজ করছি। আমরা এখানে ব্যবসাগুলিকে এশিয়া এবং এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরের স্মার্ট সংযোগের মাধ্যমে নিয়ে আসছি। আমরা শীঘ্রই কম্বোডিয়াতেও এটি বাস্তবায়ন করব। এই আকর্ষণীয় অবকাঠামো প্রকল্পটি হল সবুজ এবং অভিযোজিত সরবরাহ", ওয়াইসিএইচ গ্রুপের নির্বাহী চেয়ারম্যান শেয়ার করেছেন।

বিশেষজ্ঞদের মতে, প্রযুক্তি ধীরে ধীরে "মেরুদণ্ড" হয়ে উঠছে, লজিস্টিক শিল্পের পরিচালনার ধরণকে পুনর্গঠন করছে এবং প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা তৈরি করছে। সঠিক বিনিয়োগ এবং উপযুক্ত সহায়তা নীতির মাধ্যমে, ভিয়েতনাম বিশ্ব মানচিত্রে একটি শীর্ষস্থানীয় লজিস্টিক কেন্দ্র হয়ে ওঠার আকাঙ্ক্ষা বাস্তবায়নের জন্য প্রযুক্তি তরঙ্গের সম্পূর্ণ সুবিধা নিতে পারে।

চাঁদের আলো

সূত্র: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/cong-nghe-la-chia-khoa-dua-viet-nam-lot-top-20-logistics-toan-cau/20251009101656218