ডং নাই এবং বিন থুয়ান প্রদেশকে সংযুক্তকারী ৯৯ কিলোমিটার দীর্ঘ এক্সপ্রেসওয়েটি ২৮ এপ্রিল থেকে কোনও রক্ষণাবেক্ষণ বা উদ্ধার ইউনিট না থাকার ঝুঁকিতে রয়েছে কারণ ব্যবস্থাপনা সংস্থার কাছে এটি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য আর কোনও সংস্থান নেই।
১৯ এপ্রিল ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে ইঞ্জিনিয়ারিং সার্ভিসেস জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (ভিইসি ই) এর সাথে এক কর্ম অধিবেশনে, থাং লং প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড ( পরিবহন মন্ত্রণালয়ের অধীনে বিনিয়োগকারী) বলেছে যে তারা এই ইউনিটের অর্থ প্রদানের জন্য তহবিলের উৎস সম্পর্কে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে একটি লিখিত প্রতিবেদন পাঠিয়েছে, কিন্তু কোনও প্রতিক্রিয়া পায়নি তাই অর্থ প্রদানের জন্য পর্যাপ্ত ভিত্তি ছিল না।
উভয় পক্ষ একমত হয়েছে যে থাং লং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড VEC E প্রদানের জন্য তহবিলের উৎস সম্পর্কে পরিবহন মন্ত্রণালয়কে প্রতিবেদন প্রদান অব্যাহত রাখবে। যদি ২৮শে এপ্রিলের মধ্যে, এই তহবিলের উৎস এখনও নির্ধারণ না করা হয়, তাহলে VEC E সাময়িকভাবে দাউ গিয়া - ফান থিয়েট এক্সপ্রেসওয়ে পরিচালনা, পরিচালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণ বন্ধ করে দেবে।
2শে সেপ্টেম্বর, 2023 তারিখে দাউ গিয়া - ফান থিয়েট এক্সপ্রেসওয়ে, হো চি মিন সিটি থেকে বিন থুয়ান পর্যন্ত যানজট। ছবি: ফুওক তুয়ান
গত এক বছর ধরে, দাউ গিয়া - ফান থিয়েট এক্সপ্রেসওয়েটি অস্থায়ীভাবে চালু করা হয়েছে এবং VEC E দ্বারা পরিচালিত হয়েছে। এই ইউনিটটি প্রায় 10 বছর ধরে হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়া রুট পরিচালনা এবং শোষণ করে আসছে, তাই দাউ গিয়া - ফান থিয়েট এক্সপ্রেসওয়ে বিভাগটি পরিচালনা করার জন্য এটিকে দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল যতক্ষণ না একটি আনুষ্ঠানিক ইউনিট দায়িত্ব নেওয়ার জন্য নির্বাচিত হয়। তবে, পরিশোধের খরচ নির্ধারণ না করায়, থাং লং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড কর্তৃক VEC E এখনও পরিশোধ করা হয়নি।
এদিকে, VEC E জানিয়েছে যে প্রায় এক বছর ধরে কাজ করার পর, ডাউ গিয়া - ফান থিয়েট এক্সপ্রেসওয়ের পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় ১০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি। এই রুটে ৫.৩ মিলিয়নেরও বেশি গাড়ি চলাচল করেছে, গড়ে প্রতিদিন ১৭,০০০ গাড়ি। ছুটির দিন এবং টেটের সময়, গাড়ির সংখ্যা বেড়ে প্রতিদিন ৩৭,৬০০ গাড়িতে পৌঁছায়। এই ইউনিটটি রুটে প্রায় ১,০০০টি ঘটনা পরিচালনা করেছে, যার মধ্যে প্রায় ১০০টি ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা, এক্সপ্রেসওয়ে সুরক্ষা করিডোরে ৯টি অগ্নিকাণ্ড; প্রায় ৪০০টি ক্ষতিগ্রস্ত গাড়ি উদ্ধার এবং এক্সপ্রেসওয়েতে প্রবেশ করতে দেওয়া হয়নি এমন ৫০০টি গাড়ি পরিচালনা করেছে।
VEC E-এর মতে, তহবিলের উৎস এখনও নির্ধারণ করা হয়নি, তাই ইউনিটটি লাইনে থাকা কর্মীদের বেতন এবং বীমা পলিসি নিশ্চিত করতে অসুবিধার সম্মুখীন হচ্ছে। এছাড়াও, আলো, যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম ইত্যাদির জন্য বিদ্যুৎ বিল রয়েছে। যদি এই সমস্যাটি ধীরে ধীরে সমাধান না করা হয়, তাহলে কোম্পানির রক্ষণাবেক্ষণের জন্য পর্যাপ্ত তহবিল থাকবে না।
ডাউ গিয়ায়ের রুট - ফান থিয়েট এক্সপ্রেসওয়ে। গ্রাফিক্স: থান হুয়েন
ভিএনএক্সপ্রেসকে দেওয়া সাড়া দিতে গিয়ে পরিবহন মন্ত্রণালয়ের একজন প্রতিনিধি বলেন যে সংস্থাটি উপরোক্ত সমস্যাটি লক্ষ্য করেছে এবং থাং লং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড, নির্মাণ বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনা বিভাগ (টিসিআই) এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে তা জরুরি ভিত্তিতে সমাধানের নির্দেশ দিচ্ছে।
"ফান থিয়েত - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়েতে পরিচালনা ও পরিচালনার জন্য কেউ থাকবে না, বিশেষ করে আসন্ন ৩০ এপ্রিল এবং ১ মে ছুটির দিনে যখন ভ্রমণের চাহিদা খুব বেশি," পরিবহন মন্ত্রণালয়ের একজন প্রতিনিধি বলেন।
দাউ গিয়াই - ফান থিয়েট হল উত্তর - দক্ষিণ-পূর্ব এক্সপ্রেসওয়ের একটি অংশ, যার মোট বিনিয়োগ ১২,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি। রুটটি বিন থুয়ানের হাম থুয়ান নাম জেলার ভিন হাও - ফান থিয়েট এক্সপ্রেসওয়ে থেকে শুরু হয়; এবং ডং নাই প্রদেশের হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ে মোড়ে শেষ হয়। গত বছরের এপ্রিলের শেষে চালু হওয়ার পর, এই প্রকল্পটি হো চি মিন সিটি থেকে ফান থিয়েটে গাড়িগুলিকে আগের মতো ৪-৫ ঘন্টার পরিবর্তে ২ ঘন্টারও বেশি সময় নিতে সাহায্য করে।
গিয়া মিন
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক
মন্তব্য (0)