
পরিদর্শন অধিবেশনে, ডং থাপ প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে অনুরোধ করেন যে তারা সমগ্র রুটের নির্মাণ অগ্রগতি দ্রুততর করার জন্য মানবসম্পদ এবং সরঞ্জাম বৃদ্ধি করুন, বিশেষ করে ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থলে; প্রতিটি আইটেমের অগ্রগতি বিশেষভাবে মূল্যায়ন করুন, সক্রিয়ভাবে একটি বিস্তারিত নির্মাণ পরিকল্পনা তৈরি করুন এবং সামগ্রিক অগ্রগতি এবং প্রযুক্তিগত গুণমান নিশ্চিত করার জন্য একটি স্পষ্ট সময়সীমা নির্ধারণ করুন।
দং থাপ প্রদেশ সিভিল অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রিয়াল কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড আবাসিক রাস্তায় বিনিয়োগের প্রয়োজনীয়তা এবং স্থান সম্পর্কে প্রদেশকে প্রতিবেদন পর্যালোচনা এবং সংকলন করে। একই সাথে, জমি ছাড়পত্রের সমস্যাযুক্ত স্থানগুলিতে অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য নির্মাণ কৌশল নির্ধারণের জন্য প্রাসঙ্গিক ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় সাধন করে।

কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ২ (কাও লান - আন হু এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ প্রকল্পের প্রথম ধাপের অংশ) এর দৈর্ঘ্য প্রায় ১১.৪৫ কিলোমিটার, যা কিলোমিটার ১৬+০০০-এ কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ১-এর সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়ে প্রায় কিলোমিটার ৯৮+৯৫০-এ ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থলে শেষ হবে। প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়কাল ২০২২ থেকে ২০২৭ সাল পর্যন্ত।
এই প্রকল্পে মোট ৩,৮৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিনিয়োগ রয়েছে, এখন পর্যন্ত নির্মাণ মূল্য ৫৩%-এরও বেশি সম্পন্ন হয়েছে, যার ব্যবস্থাপনা সংস্থা হিসেবে ডং থাপ প্রদেশের পিপলস কমিটি রয়েছে। বর্তমানে, প্রকল্পটি এখনও জমি ছাড়পত্রের ক্ষেত্রে আটকে আছে এবং ২টি মাঝারি ভোল্টেজের বিদ্যুৎ লাইন স্থানান্তর করতে হবে।
সূত্র: https://www.sggp.org.vn/du-an-thanh-phan-2-du-an-cao-toc-cao-lanh-an-huu-hoan-thanh-53-post817166.html
মন্তব্য (0)