ক্যাম রান বন্দরের বিশেষ মাইলফলক

২০ অক্টোবর সকালে, ক্যাম রান পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (ক্যাম লিন ওয়ার্ড) ২০২৫ সালে ক্যাম রান বন্দর দিয়ে ৩০ লক্ষ টন পণ্য পরিবহনকে স্বাগত জানাতে একটি অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। এই বিশেষ মাইলফলকটি কেবল উৎপাদনের দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ নয় বরং বন্দর নির্মাণ ও উন্নয়নের ৩৪ বছরের যাত্রায় একটি গুরুত্বপূর্ণ উন্নয়ন মাইলফলকও বটে। অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন কমরেড নগুয়েন খাক টোয়ান - প্রাদেশিক পার্টি কমিটির উপ-সচিব, প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান।

উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি

ক্যাম রান পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির মতে, ২০২৫ সাল ক্যাম রান বন্দরের জন্য একটি চ্যালেঞ্জিং কিন্তু অত্যন্ত গর্বের বছর। "সক্রিয়, নমনীয়, কার্যকর, নিরাপদ এবং উন্নয়নশীল" মনোভাব নিয়ে ক্যাম রান বন্দর উল্লেখযোগ্য প্রবৃদ্ধির হার অর্জন করেছে। ৩০ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, বন্দরটি ১৬টি বিদেশী জাহাজ সহ ৬৫৩টি জাহাজকে স্বাগত জানিয়েছে। ২০২৫ সালের প্রথম ৯ মাসে রাজস্ব ১৭৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এ পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৩৬% বেশি; ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় বছরের শেষ নাগাদ রাজস্ব ৩৬% বৃদ্ধির হার বজায় রাখার আশা করা হচ্ছে। বন্দরের মাধ্যমে পণ্য পরিবহন এখন পর্যন্ত ৩ মিলিয়ন টনে পৌঁছেছে, যা ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় ৫১% বেশি, যা ২০২৫ সালের পুরো বছরের পরিকল্পনাকে ছাড়িয়ে গেছে। ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ প্রত্যাশিত উৎপাদন ৩.৭ মিলিয়ন টন, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৫৩% বেশি।

কমরেড নগুয়েন খাক টোয়ান এবং ভিয়েতনাম ন্যাশনাল শিপিং লাইনস এবং ক্যাম রান পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির নেতারা গ্রাহক এবং জাহাজ মালিকদের ধন্যবাদ জানাতে ফুল দিয়ে শুভেচ্ছা জানান।

এই ফলাফল অর্জনের জন্য, এপ্রিলের শেষ থেকে, কোম্পানিটি চেইন পরিষেবা বিকাশের জন্য একটি লজিস্টিক ট্রেড সার্ভিস সেন্টার প্রতিষ্ঠা করেছে, এন্টারপ্রাইজের রাজস্ব বৃদ্ধির জন্য খনি থেকে বন্দরে বিশেষায়িত পরিবহন পরিষেবা প্রচার করেছে। জুনের শেষ থেকে, ক্যাম রান বন্দর খনি থেকে প্রকল্পের পাদদেশ পর্যন্ত গ্রাহকদের পরিষেবা প্রদানের জন্য কুই নহন বন্দরের সাথে সমন্বয় করেছে। একই সময়ে, এটি 30 জন নতুন গ্রাহক তৈরি করেছে, যার নতুন আউটপুট 550,000 টনেরও বেশি পৌঁছেছে, যা পণ্য কাঠামোর বৃদ্ধির হার এবং বৈচিত্র্যকরণে অবদান রেখেছে। উৎপাদন এবং শোষণ কার্যক্রম যুক্তিসঙ্গত এবং বৈজ্ঞানিকভাবে সংগঠিত হয়; ঘাটগুলি সর্বদা নমনীয়ভাবে সাজানো থাকে, 24/24 ঘন্টা কাজ করে। কোম্পানিটি শ্রম সুরক্ষা এবং পরিবেশও উন্নত করে; তথ্য প্রযুক্তি প্রয়োগ করে, ডিজিটাল রূপান্তর করে, কৌশল, সরঞ্জাম উন্নত করে; ব্যবস্থাপনা, প্রশাসন এবং নথিপত্র উন্নত করে... বাস্তবায়িত ধারণা এবং উন্নতির সংখ্যা কোম্পানিকে 4 বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং লাভ করবে বলে অনুমান করা হচ্ছে।

ক্যাম রান পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন ভ্যান থাং বলেন যে ক্যাম রান পোর্ট বছরে ৩ মিলিয়ন টন কার্গো পরিবহনের মাইলফলক ছুঁয়েছে। এই মাইলফলক কৌশলগত পদক্ষেপের সমন্বয়ের ফলাফল যেমন: যুক্তিসঙ্গতভাবে ঘাটগুলি সাজানো, সরঞ্জামের ক্ষমতা সর্বাধিক করা, বৈজ্ঞানিকভাবে উৎপাদন সংগঠিত করা, প্রক্রিয়া অনুসরণ করা এবং উৎপাদন শ্রমে পরম নিরাপত্তা নিশ্চিত করা, বিনিয়োগের উপর মনোযোগ দেওয়া, অভ্যন্তরীণ সড়ক ব্যবস্থা সংস্কার করা, ব্যবস্থাপনায় প্রযুক্তি প্রয়োগ করা। একই সাথে, সড়ক ও জল পরিবহনকারীদের সংযোগ স্থাপন, ডেলিভারি সরবরাহ... ক্যাম রান পোর্টের মাধ্যমে খনি এবং কারখানা থেকে সদস্য বন্দরগুলির নির্মাণ কাজের পাদদেশে একটি সম্পূর্ণ সরবরাহ সমাধান প্রদান করা, আন্তঃবন্দর পরিষেবা শৃঙ্খল গঠন করা।

ক্যাম রান বন্দরে পণ্যবাহী মালবাহী লোডিং এবং আনলোডিং কার্যক্রম।

২০২৫ সালের মধ্যে ৪ মিলিয়ন টনে পৌঁছানোর চেষ্টা

বর্তমানে, ক্যাম রান বন্দর পিভি ওআইএল-এর সাথে যৌথ উদ্যোগে পেট্রোলিয়াম ডিপো প্রকল্প শুরু করার প্রস্তুতি নিচ্ছে, যার প্রত্যাশিত উৎপাদন প্রায় ২০০,০০০ টন/বছর হবে। এটি জ্বালানি সরবরাহ পরিষেবা খাত সম্প্রসারণে সহায়তা করার জন্য একটি কৌশলগত প্রকল্প, একই সাথে খান হোয়া প্রদেশের বাজেটে ইতিবাচক অবদান রাখবে। আগামী বছরগুলিতে, ক্যাম রান বন্দর বন্দরের ক্ষমতা উন্নত করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলিতে বিনিয়োগ করবে। বিশেষ করে, বা এনগোই ঘাট (ঘাট C1) কে ৩০,০০০ ডিডব্লিউটি থেকে ৫০,০০০ ডিডব্লিউটিতে উন্নীত করার জন্য বিনিয়োগ করা হবে; ঘাট নং ২ - বা এনগোই বন্দর (ঘাট C2) কে ৫০,০০০ ডিডব্লিউটি থেকে ৭০,০০০ ডিডব্লিউটিতে জাহাজ গ্রহণের ক্ষমতা উন্নীত করার জন্য বিনিয়োগ করা হবে। দ্বিতীয় পর্যায়ে, বন্দর নং ২ - বা এনগোই বন্দরে বিনিয়োগ করা হবে, যা পূর্বে ৬০ মিটার প্রসারিত হবে এবং ঘাটে যান চলাচল সহজতর করার জন্য একটি অতিরিক্ত সেতুতে বিনিয়োগ করা হবে; একই সাথে, ১০.৩ হেক্টর ইয়ার্ড এলাকা এবং বিশেষায়িত গুদাম সম্প্রসারণে বিনিয়োগ করুন।

অনুষ্ঠানে বক্তৃতাকালে কমরেড নগুয়েন খাক তোয়ান জোর দিয়ে বলেন যে, ২০২৪ এবং ২০২৫ সালের প্রথম ৯ মাসে, কঠিন অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক অর্থনৈতিক পরিস্থিতি সত্ত্বেও, ক্যাম রান বন্দর প্রচুর প্রচেষ্টা চালিয়েছে এবং অনেক ফলাফল অর্জন করেছে। এটি দেখায় যে ক্যাম রান বন্দর ধীরে ধীরে শক্তিশালীভাবে রূপান্তরিত হচ্ছে, আরও আধুনিক এবং পেশাদার হয়ে উঠছে, ভিয়েতনামের সামুদ্রিক শিল্প এবং খান হোয়া প্রদেশের সামুদ্রিক অর্থনীতির উন্নয়নে আরও বেশি অবদান রাখছে। ২০৩০ সালের মধ্যে দেশের একটি শক্তিশালী সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্র হয়ে ওঠার লক্ষ্যে ২০৪৫ সালের দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে, ২০৩০ সাল পর্যন্ত খান হোয়া প্রদেশ নির্মাণ ও উন্নয়নের বিষয়ে পলিটব্যুরোর রেজোলিউশন নং ০৯ বাস্তবায়নের প্রেক্ষাপটে, ক্যাম রান বন্দর সহ সমুদ্রবন্দরগুলির ভূমিকা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। প্রাদেশিক পার্টি কমিটি এবং প্রাদেশিক পিপলস কমিটি সর্বদা সমুদ্রবন্দর অবকাঠামো এবং সরবরাহের উন্নয়নকে টেকসই অর্থনৈতিক উন্নয়নের অন্যতম স্তম্ভ হিসেবে চিহ্নিত করে, যা সবুজ - স্মার্ট - কার্যকর অভিমুখীকরণের সাথে যুক্ত। ক্যাম রান বন্দরকে তার প্রবৃদ্ধির গতি বজায় রাখতে হবে, ২০২৫ সালে ৪ মিলিয়ন টন কার্গো থ্রুপুটের মাইলফলক অর্জনের লক্ষ্যে প্রচেষ্টা চালিয়ে যেতে হবে, দক্ষিণ মধ্য অঞ্চলের একটি গুরুত্বপূর্ণ সমুদ্রবন্দর হিসেবে তার অবস্থান নিশ্চিত করতে হবে। একই সাথে, এটি গভীরভাবে বিনিয়োগ, অবকাঠামো, গুদাম, সরঞ্জাম সম্প্রসারণ, লোডিং এবং আনলোডিং উৎপাদনশীলতা এবং পরিষেবার মান উন্নত করতে থাকবে; ডিজিটাল রূপান্তরকে উৎসাহিত করবে, ই-বন্দর, সবুজ বন্দর, স্মার্ট বন্দর তৈরি করবে, একটি আধুনিক, স্বচ্ছ এবং টেকসই শাসন মডেলের দিকে। প্রাদেশিক গণ কমিটি বিনিয়োগ পদ্ধতি, জমি এবং সংযোগকারী ট্র্যাফিক অবকাঠামোতে অসুবিধাগুলি সহকারে, সমর্থন করতে এবং অপসারণ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ যাতে ক্যাম রান বন্দরটি সুষ্ঠুভাবে বিকশিত হতে পারে, প্রদেশের সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কৌশলে একটি গুরুত্বপূর্ণ বৃদ্ধির মেরু হওয়ার যোগ্য।

ভ্যান কি

সূত্র: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/cot-moc-dac-biet-cuacang-cam-ranh-2114b7c/