সড়ক বিভাগ জরুরি যানবাহন চলাচল সক্রিয় করে।

২১শে নভেম্বর বিকেলে, গিয়া লাই, ডাক লাক এবং খান হোয়া হয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১-এর অনেক অংশ গভীরভাবে প্লাবিত হওয়ার পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন (নির্মাণ মন্ত্রণালয়) জরুরি ট্র্যাফিক ডাইভারশন সক্রিয় করে এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য দূরবর্তীভাবে ট্র্যাফিক ডাইভারশন করার জন্য সড়ক ব্যবস্থাপনা এলাকাগুলিকে স্থানীয়দের সাথে সমন্বয় করার নির্দেশ দেয়।

ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনের তথ্য অনুসারে, গিয়া লাই প্রদেশে, ১৯ নভেম্বর, ২০২৫ সকাল থেকে Km১২২৯+০০ থেকে Km১২৩০+০০ পর্যন্ত অংশটি প্লাবিত হয়েছে এবং এখনও সরে যায়নি। ঘটনাস্থলে উপস্থিত বাহিনী দ্রুত যানবাহনগুলিকে জাতীয় মহাসড়ক ১D এর দিকে ঘুরিয়ে দিয়েছে, প্লাবিত এলাকার উপর চাপ কমিয়েছে এবং নিরাপত্তা ঝুঁকি এড়িয়েছে।

ডাক লাক প্রদেশে, তিনটি প্রবল প্লাবিত স্থানের মধ্যে রয়েছে Km1340+00 থেকে Km1343+00, Km1350 থেকে Km1353 পর্যন্ত অংশ এবং Km1327 থেকে Km1328 পর্যন্ত একটি নতুন স্থান (তুয় হোয়া বাইপাস)। ২১শে নভেম্বর দুপুর পর্যন্ত, জল এখনও কমেনি, যা সম্ভাব্য বিপদ ডেকে আনছে।

অনেক রাস্তা প্লাবিত হয়ে গেছে এবং যানবাহন চলাচল করতে পারছে না।

উপরোক্ত পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন একটি সাধারণ ট্র্যাফিক ডাইভারশন পরিকল্পনা জারি করেছে, যা প্রাথমিক বিচ্ছেদ রুট অনুসারে ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ করে। জাতীয় মহাসড়ক ১-এ উত্তর থেকে দক্ষিণে Km1213+400 (বা ডি ব্রিজ ইন্টারসেকশন) পর্যন্ত যাতায়াতকারী যানবাহনগুলি প্লেইকু সিটি (গিয়া লাই) যাওয়ার জন্য জাতীয় মহাসড়ক 19-এ মোড় নেয় এবং Km1597+800-এ হো চি মিন রোডে যোগ দেয়।

হো চি মিন রোড থেকে, যানবাহনগুলি বুওন মা থুওট সিটিতে পরিচালিত হয়, Km151+00 এ জাতীয় মহাসড়ক 26 এ যোগদান করে, খান হোয়াতে এগিয়ে যায় এবং Km1421+350 এ জাতীয় মহাসড়ক 1 এ ফিরে আসে। এই পরিকল্পনাটি উভয় দিকেই প্রয়োগ করা হয়েছে যাতে যানজট ছত্রভঙ্গ হয়, যানজট এড়ানো যায় এবং গভীর প্লাবিত এলাকায় যানজটের ঝুঁকি কমানো যায়।

মধ্যরাতে পাহাড় থেকে একটি পাথর ধসে রাস্তা বন্ধ হয়ে যায়।

খান হোয়া প্রদেশে, প্রায় ১ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের প্রায় ৮০ সেন্টিমিটার গভীর সেচ বাঁধের পানি নিষ্কাশনের কারণে Km1451+600 অংশটি প্লাবিত হয়েছিল। সড়ক ব্যবস্থাপনা ইউনিট জরুরিভাবে মধ্যবর্তী স্ট্রিপটি সরিয়ে ফেলে এবং নিষ্কাশনের ক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য আবর্জনা পরিষ্কার করে। রুটটি সাময়িকভাবে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল এবং কর্তৃপক্ষ উত্তর ও দক্ষিণ উভয় দিকে যাত্রা চালিয়ে যাওয়ার জন্য নাহা ট্রাং শহরের অভ্যন্তরীণ সড়ক ব্যবস্থা বরাবর যানবাহন চলাচলের ব্যবস্থা করেছিল।

ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন কর্তৃক বাস্তবায়িত ডাইভারশন পরিকল্পনাগুলি কেবল বন্যার্ত এলাকায় চাপ কমাতেই সাহায্য করে না বরং চরম আবহাওয়ায় মানুষ এবং যানবাহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে। প্রশাসন জলের স্তর নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করে চলেছে, পরিস্থিতি নিরাপদ হলে রুটটি পুনরায় চালু করতে প্রস্তুত, এবং একই সাথে জনগণকে সহায়তা করার জন্য এবং উদ্ভূত পরিস্থিতি মোকাবেলা করার জন্য 24/7 বাহিনীকে দায়িত্ব পালন করতে হবে।

সূত্র: https://cand.com.vn/Xa-hoi/cuc-duong-bo-kich-hoat-phan-luong-khan-cap-i788783/