Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

কোয়ে ব্রিজের রেলিংয়ে বার্জের ধাক্কা লাগার সমস্যা সমাধান করা হয়েছে।

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ07/07/2024

[বিজ্ঞাপন_১]
Đội ngũ kỹ sư và công nhân khẩn trương khắc phục sự cố xô lệch đường ray trên cầu Quay do bị sà lan tông phải - Ảnh: T. THẮNG

একটি বার্জের ধাক্কায় কোয়ে ব্রিজের রেলিং স্থানান্তরের সমস্যাটি জরুরি ভিত্তিতে সমাধান করেছে প্রকৌশলী এবং শ্রমিকদের একটি দল - ছবি: টি. থাং

৭ জুলাই তুওই ট্রে অনলাইনের সাথে কথা বলার সময়, হাই ফং স্টেশনের প্রধান বলেন যে, একই দিন দুপুর নাগাদ, হ্যানয় - হাই ফং রেললাইনটি পুনরায় চালু করা হয়েছিল, যেখানে বার্জ কেবিনটি দাও হা লি নদীর ওপারে কোয়ে ব্রিজের নীচের অংশে সংঘর্ষের ফলে রেলপথ স্থানান্তরিত হয়েছিল।

এত তাড়াতাড়ি লাইনটি পুনরায় চালু করার ক্ষমতা ছিল একদল টেকনিশিয়ান এবং কর্মীর জন্য যারা রাতভর কাজ করে কোয়ে ব্রিজের স্থানান্তরিত রেল অংশটি মেরামত এবং তার আসল অবস্থানে ফিরিয়ে আনতে পেরেছিলেন।

৭ জুলাই সকালে, হাই ফং রেলওয়ে পরিবহন শাখা লোকোমোটিভটিকে কোয়ে ব্রিজ এলাকায় নিয়ে আসে যাতে রুটটি খোলার আগে লোড পরীক্ষা করা যায় এবং এর পরিচালনা ক্ষমতা পরীক্ষা করা যায়।

হ্যানয় - হাই ফং রেলওয়ে ট্রান্সপোর্ট কোম্পানির হাই ফং রেলওয়ে পরিবহন শাখার পরিচালক মিঃ ট্রান ভ্যান হানহ বলেছেন যে ৭ জুলাই দুপুর ১২টা নাগাদ রেললাইনটি স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে এসেছে।

বর্তমানে, হ্যানয় - হাই ফং রেলপথে প্রতিদিন ৪ জোড়া যাত্রীবাহী ট্রেন এবং ১-৩ জোড়া মালবাহী ট্রেন চলাচল করে।

টুওই ট্রে অনলাইনের রিপোর্ট অনুযায়ী, ৬ জুলাই সন্ধ্যায়, লাচ ট্রে নদী থেকে দাও হা লি নদীতে সিমেন্ট বহনকারী একটি বার্জ কোয়ে ব্রিজ পার হওয়ার সময় সেতুর সাথে ধাক্কা খায়, যার ফলে রেলিং প্রায় ১ মিটার সরে যায় এবং বার্জের কেবিন ক্ষতিগ্রস্ত হয়।

Đã khắc phục sự cố sà lan tông lệch đường ray cầu Quay- Ảnh 2.
Đã khắc phục sự cố sà lan tông lệch đường ray cầu Quay- Ảnh 3.
Đã khắc phục sự cố sà lan tông lệch đường ray cầu Quay- Ảnh 4.

৭ জুলাই দুপুরের মধ্যে, হ্যানয় - হাই ফং রেলপথ পুনরায় চালু করার জন্য সমস্যা সমাধান সম্পন্ন হয়েছে - ছবি: টি. থাং

এই ঘটনার ফলে হ্যানয় থেকে হাই ফং স্টেশনগামী ট্রেনটি সাময়িকভাবে বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং শেষ স্টেশন থেকে প্রায় ৪ কিলোমিটার দূরে থুওং লি স্টেশনে পৌঁছাতে পারে।

কর্তৃপক্ষ প্রাথমিকভাবে নির্ধারণ করেছিল যে উজান থেকে আসা বন্যার পানি নদীর পানি স্বাভাবিকের চেয়ে প্রায় ২০ সেন্টিমিটার বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে, যার ফলে বার্জের কেবিনটি সেতুর সাথে ধাক্কা খেয়েছে।

হাই ফং-এর সুইং ব্রিজটি ১০০ মিটার লম্বা এবং এটি ১৯০২ সালে ফরাসিরা তৈরি করেছিল। পূর্বে, এই সেতুটি জাহাজ চলাচলের জন্য ৯০ ডিগ্রি ঘুরতে সক্ষম ছিল, কিন্তু সংস্কারের পর, সেতুটি আর ঘুরতে পারে না।

কাছাকাছি নতুন সেতুটি নির্মিত হওয়ার পর, কোয়ে ব্রিজটি এখন মূলত ট্রেন এবং পথচারীদের যাতায়াতের জন্য ব্যবহৃত হয়।


[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://tuoitre.vn/da-khac-phuc-su-co-sa-lan-tong-lech-duong-ray-cau-quay-20240707123759527.htm

মন্তব্য (0)

No data
No data

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

'থান ভূমির সা পা' কুয়াশায় আচ্ছন্ন
বাজরা ফুলের মৌসুমে লো লো চাই গ্রামের সৌন্দর্য
বাতাসে শুকানো পার্সিমন - শরতের মিষ্টি স্বাদ
হ্যানয়ের একটি গলিতে অবস্থিত "ধনীদের কফি শপ", প্রতি কাপ ৭,৫০,০০০ ভিয়েতনামি ডং বিক্রি করে

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

বছরের সবচেয়ে সুন্দর ঋতুতে বুনো সূর্যমুখী পাহাড়ি শহর দা লাটকে হলুদ রঙ করে

বর্তমান ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য