৬ জানুয়ারী, ডাক লাক পরিবহন বিভাগ জানিয়েছে যে তারা খান হোয়া - বুওন মা থুওট এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ প্রকল্পের প্রথম ধাপের ২ এবং ৩ নম্বর প্রকল্পের বাস্তবায়ন অবস্থা এবং অসুবিধা এবং সমস্যা সম্পর্কে প্রাদেশিক গণ কমিটিকে রিপোর্ট করেছে।
তদনুসারে, খান হোয়া - বুওন মা থুওট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য ১১৬ কিলোমিটারেরও বেশি, যা ৩টি উপাদান প্রকল্পে বিভক্ত। যার মধ্যে, উপাদান প্রকল্প ২ ৩৬.৯ কিলোমিটার দীর্ঘ, পরিবহন মন্ত্রণালয় দ্বারা পরিচালিত, ২৮টি খনি স্থানে পাথর, বালি এবং মাটি সহ নির্মাণ সামগ্রীর প্রয়োজন। উপাদান প্রকল্প ৩ ৪৮ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, যা ডাক লাক প্রদেশের পিপলস কমিটি দ্বারা পরিচালিত, ৩৯টি খনি স্থানে পাথর, বালি এবং মাটি সহ নির্মাণ সামগ্রীর প্রয়োজন।
তবে, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২-এর ২৮টি উপাদান খনি অবস্থানের মধ্যে, মাত্র ১৯টি খনিকে উত্তোলনের জন্য লাইসেন্স দেওয়া হয়েছে, যার মধ্যে ১২টি পাথর খনি এবং ৭টি বালি খনি রয়েছে। বাকি ৯টি নতুন খনিকে উত্তোলনের জন্য লাইসেন্স দেওয়া হয়নি, যার মধ্যে ৭টি খনি ডাক লাক প্রদেশের খনিজ পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত নয়।
ক্রোং পাক জেলার (ডাক লাক) মধ্য দিয়ে খান হোয়া - বুওন মা থুওট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের নির্মাণের জন্য স্থান ছাড়পত্র
কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩-এর জন্য, মাত্র ১৯টি খনির স্থানকে লাইসেন্স দেওয়া হয়েছে, যার মধ্যে ৯টি পাথর খনি, ৭টি বালি খনি এবং ৩টি মাটির খনি রয়েছে। বাকি ২০টি নতুন খনির স্থানকে খননের জন্য লাইসেন্স দেওয়া হয়নি, যার মধ্যে ১০টি পাথর খনি, ২টি বালি খনি এবং ৮টি মাটির খনি রয়েছে; যার মধ্যে ১৩টি খনি প্রদেশের খনিজ পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত নয়।
মোট, ২৯টি পর্যন্ত উপকরণ খনির অবস্থান রয়েছে যেগুলিকে শোষণের জন্য লাইসেন্স দেওয়া হয়নি, যা খান হোয়া - বুওন মা থুওট মহাসড়কে পরিবেশনকারী ডসিয়ারে ৪৩% এরও বেশি খনিগুলির জন্য দায়ী।
ডাক লাক পরিবহন বিভাগ জানিয়েছে যে অনেক উপকরণ খনিকে শোষণের জন্য লাইসেন্স না দেওয়া হয়েছে, যার ফলে এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি বাস্তবায়নে ইউনিটগুলির জন্য অনেক অসুবিধা এবং বাধার সৃষ্টি হয়েছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, ডাক লাক প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগ এখনও প্রকল্পের জন্য পরিবেশন করা উপকরণ খনিগুলির জরিপ ডসিয়ারে অন্তর্ভুক্ত সাধারণ নির্মাণ উপকরণ খনিগুলি শোষণের জন্য নিবন্ধনের আবেদন গ্রহণ করেনি কারণ ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য ডাক লাক প্রাদেশিক পরিকল্পনা, যার লক্ষ্য ২০৫০ সাল, উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ কর্তৃক অনুমোদিত হয়নি।
থান নিয়েন প্রতিবেদকের সাথে আলাপকালে, ডাক লাক প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ ট্রান ভ্যান সি বলেন যে সম্প্রতি ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য ডাক লাক প্রাদেশিক পরিকল্পনা, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের লক্ষ্য, সরকার কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছে (৩০ ডিসেম্বর, ২০২৩), যা ডাক লাক প্রদেশের খনিজ অনুসন্ধান, শোষণ এবং ব্যবহারের পরিকল্পনা অনুসারে বস্তুগত খনিগুলির জন্য শোষণ ডসিয়র প্রস্তুত করার ভিত্তি হিসেবে কাজ করে।
তবে, মিঃ সাই স্বীকার করেছেন যে এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য উপকরণ খনি ব্যবহারের লাইসেন্স পেতে সময় লাগে। এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের ২ এবং ৩ নং অংশের বিনিয়োগকারীদের, প্রকল্পের জন্য পরিবেশনকারী উপাদান জরিপ ডসিয়ারে অতিরিক্ত উপকরণ খনি প্রস্তাব করার প্রক্রিয়ায়, প্রকল্পের জন্য পরিষেবা এবং অনুকূল ভূমি পদ্ধতি নিশ্চিত করার জন্য খনিগুলির মজুদ এবং গুণমানের বিষয়বস্তু এবং তথ্য বিশেষভাবে এবং সম্পূর্ণরূপে বিবেচনা, মূল্যায়ন করতে হবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক
মন্তব্য (0)